天气动力煤上涨价格行情

受恶劣天大风封航和港口冻煤增加影响，发运效率不高综为合考虑，正值寒冬时节，下游需求持续高位，预计短期内内蒙古地区煤炭价格稳中上涨，大涨概率不大近期重点关注雨雪天气变化和各大国企煤价同时下调平仓下水煤价变化 现内蒙古地区地区动力煤价格如下：鄂尔多斯地区动力煤价格现Q5500，A<10，V37，S<1，MT16报370-380/吨坑口含税价；赤峰地区末煤Q3600-3800，A<27，V>40，S<1，MT<30报430元/吨坑口含税价；包头地区Q5000，A20，V30，S0.2，MT16报395-405元/吨车板含税价；呼伦贝尔地区褐煤现Q3900-4200，A20-23，V40，S0.6，MT20-28报360元/吨坑口含税价。

首先她对化工煤价格走势进行了阐述: 表示短期内受供应仍表现为紧缩态势叠加雨雪天气共振，下游采购需求得到阶段性释放，使得煤价出现阶段性上涨，但后期随着煤矿陆续全面复工，极端天气影响减弱，供需迎来修复，市场回归弱稳态势据23日Mysteel动力煤化工企业到厂煤数据显示，样本内甲醇企业原料煤到厂价格平均为841.4元/吨，环比上涨9.4元/吨据23日Mysteel动力煤化工企业到厂煤数据显示，样本内尿素企业原料煤到厂价格平均为919.9元/吨，环比上涨5.72元/吨。

【Mysteel动力煤】22日动力煤市场持稳运行 市场煤供应依旧偏紧 产地方面，市场持稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常产销状态，长协发运为主，前期放假煤矿逐渐恢复生产，煤炭供应量有所提升现阶段受降雪天气影响，汽运周转效率有所下降，坑口整体拉运氛围平平，个别煤矿销售情况良好，煤价窄幅上调下游以及贸易商采购仍以刚需为主，实际需求对煤价上涨支撑力度不足，预计短期内市场煤价僵持维稳运行；陕西市场昨日区域内个别民营矿开始逐步复产，但市场煤供应仍然偏紧，部分煤矿煤价上调20-30元/吨。

【Mysteel动力煤】20日动力煤市场偏强运行 市场煤供应依旧偏紧 产地方面，市场持稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内区域内国有大矿保持正常生产，民营煤矿陆续复工复产，整体煤炭供应水平稳步回升降雪天气气温下降，且节后复工复产下游补库需求释放，市场氛围向好，叠加近2日港口报价上涨，利好因素对产地煤价形成支撑，目前多数煤矿销售尚可，个别煤矿根据库存情况价格小幅调整；陕西市场区域内多数民营煤矿暂未恢复生产，国有大矿正常生产保供，市场供应维持紧缩态势。

港口市场动力煤偏强运行昨日市场成交稀少上下游观望情绪浓厚现阶段港口库存处低位运行，现货偏少暂时对煤价上涨提供一定支撑，短期内煤价仍将维持偏强运行后市需持续关注港口库存及下游补库情况 下游方面，节日期间，各地雨雪天气消退，寒潮影响减弱，工业用电、用煤需求逐步减弱，电厂日耗整体有所回落；终端在被动垒库和长协保障下，库存足以覆盖假期期间耗煤需求，采购节奏继续保持停滞状态，待节后重启，电厂存煤可用天数也被动提升。

近日动力煤市场暂稳运行目前产地区域内国有大矿保持正常生产，民营煤矿陆续复工复产，整体煤炭供应水平稳步回升；降雪天气气温下降，且节后复工复产下游补库需求释放，市场氛围向好，叠加近2日港口报价上涨，利好因素对产地煤价形成支撑，目前多数煤矿销售尚可，个别煤矿根据库存情况价格小幅调整 需求方面，目前终端日耗仍处假期状态，完全恢复预计在正月十五之后，假期期间终端垒库，库存回至去年同期以上，其采购压力整体较小，目前终端电厂仅以询货为主，采购需求释放有限，寒潮来袭，中东部地区将出现大范围雨雪降温过程，或带动部分电厂补库需求的释放；非电方面，化工耗煤维持常态，需求释放有限，目前各环节库存较为充足，下游补库意愿不足。

2023年12月底至2024年1月，受铝土矿供应、重污染天气等多因素综合影响、氧化铝减产频现、现货价格显著上涨，受此影响、考虑冶炼厂成本核算周期，氧化铝价格涨幅在2024年1月及2月的电解铝成本中体现 电解铝行业加权平均完全成本及理论盈亏 数据来源：Mysteel 1月动力煤价格窄幅波动 1月国内动力煤市场呈现震荡偏弱走势。

进口方面，国际市场动力煤市场暂稳运行沿海电厂持续释放采购需求，本次招标以中低卡货盘为主，Q3800到岸含税价540-554元/吨，折算CFR约为66.6-68.4美元/吨但由于海运费上涨，成本倒挂仍未缓解，而印尼天气原因，外矿货盘供应偏紧，挺价情绪浓厚。

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 六、总结 综上所述：供给方面，目前电煤保供工作推进良好，产地煤矿积极保障长协资源发运，虽月底受春节假期影响，产地供应将稍有缩减，加之非电春节补库影响，煤价出现阶段性上涨局面港，但除刚性需求外，大部分终端对高价接受度一般，市场成交依然冷清，价格上行驱动不足；需求方面，随着气温普降，电厂日耗仍稳定在高位水平，库存继续保持去库状态，但大多数电厂采购节奏并未受到干扰，继续主拉长协及进口煤，对市场煤采购意愿偏低，整体需求未出现明显增长；随着春节的临近，下游部分工业企业陆续停产放假，工业用电负荷的回落，将加速电厂日耗下行，届时存煤可用天数回升，其补库压力再度缩小，因此终端采购积极积极性整体欠佳；非电方面，淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚，市场采购积极性明显不足，市场需求难有实质性提升；整体来看，后期随着供给进一步收缩和工业企业开工率下降，动力煤市场将进入供需两弱的状态，预计2月动力煤市场或将继续稳中偏弱运行，后期重点产地供应恢复情况及天气情况。

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场动力煤暂稳运行本周沿海电厂释放部分采购需求，招标以中低卡货盘为主，但由于海运费上涨，成本倒挂仍未缓解，而印尼天气原因，外矿货盘供应偏紧，挺价情绪浓厚目前沿海进口煤市场成交有限，短期内仍将暂稳运行，后续需关注印尼供应及电厂拿货价变化 现印尼Q3800FOB价报60美元/吨。

进口方面，国际市场动力煤市场暂稳运行昨日沿海电厂持续释放采购需求，本次招标以中低卡货盘为主，Q3800到岸含税价540-554元/吨，折算CFR约为66.6-68.4美元/吨但由于海运费上涨，成本倒挂仍未缓解，而印尼天气原因，外矿货盘供应偏紧，挺价情绪浓厚。

进口方面，国际市场动力煤市场暂稳运行昨日沿海电厂持续释放采购需求，本次招标以中低卡货盘为主，Q3800到岸含税价540-554元/吨，折算CFR约为66.6-68.4美元/吨但由于海运费上涨，成本倒挂仍未缓解，而印尼天气原因，外矿货盘供应偏紧，挺价情绪浓厚目前沿海进口市场成交有限，短期内仍将暂稳运行，后续需关注印尼供应及电厂拿货价变化 目前煤炭市场涨跌互现，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

下旬加快安排装船出港，加之元旦前后下游补库需求增多，北港消库进程继续加快，但受发运成本倒挂影响，北方区域部分港口调度受之影响，调入量明显减少，港口拉运基本为终端长协为主，库存呈持续下降趋势 图7：全国55港口动力煤库存（单位：万吨） 数据来源：钢联数据 图8：环渤海港口动力煤库存（单位：万吨） 数据来源：钢联数据 四、价格方面 2023年12月以来，受多轮寒潮叠加影响，终端电厂日耗持续走高，但受封航天气影响港口库存大幅累积，且电厂在存煤相对充裕下，多以消耗自身库存为主，高库存压制港口煤价上涨乏力，近期下游客户需求无明显提升，在长协煤及进口煤双向补充下，拉运积极性偏弱，港口煤价持续承压，但基于成本支撑，以及春节前的补库预期，部分贸易商仍有挺价情绪。

11日，新疆动力煤市场暂稳运行产地方面，大部分煤矿生产，整体供应基本稳定；从实际销售表现来看，下游采购略有增多，多家煤矿的沫煤价格小幅上调，幅度5-10元/吨，个别大矿的竞拍价格也同时上涨，拉运情况整体偏强 下游方面，近期火电机组负荷持续发力，满足人们日常用电供暖需求，但由于区域内大部分地区延续回暖迹象，天气的支撑作用逐渐转弱，居民端用电负荷阶段性走弱，电厂日耗呈现高位震荡态势，需求端表现疲弱，下游补库意愿不足，需求短期内难以大规模释放。

部分上游煤矿陆续完成年度生产任务，煤炭产量预期缩减，受寒潮天气影响范围及强度增大，电厂耗煤明显加快，但在高库存下市场煤采购积极性低迷，加之非电行业进入消费淡季，采购需求释放有限，市场呈现供需双弱局面1月预计在供给宽松及高库存格局下，动力煤价延续震荡偏弱走势 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 国内氧化铝先稳后涨，氧化铝加权月均价为3009元/吨，较上月上涨9元/吨，环比上涨0.3%。

概述：时至年末，从时间节点上来看，现在已经步入了冬储时节但目前来看，市场对于冬储的热情并不高涨；价格面，自10月底以来价格呈现震荡上行趋势，价格高位，叠加近期原料端依旧强势，贸易商对后期价格并没有信心，今年暂无冬储的打算成交面，东北地区进入季节性淡季，下游终端处于半停滞状态，成交难以放量近期钢材自11月以来呈现淡季反弹的趋势，但全年钢价重心仍震荡下移，那2024年价格将如何运行？下边笔者从这几个方面进行分析： 一、2023年市场回顾 （一）2023年市场价格重心下移 第一季度：1月份受到市场强预期的影响，价格整体趋强调整，价格最高点为4150元/吨，较低点相差190元/吨；2月初钢材价格的走弱，主要围绕着宏观预期打压，以及动力煤价格持续下跌带动煤炭板块走弱，造成的成本端的松动，引发的一波调整，但随着宏观情绪阶段释放之后，原料价格企稳回升，悲观情绪有所缓解；3月初，东北天气逐步回暖，下游开工逐步增加，需求持续放量，对市场形成强势带动，价格不断上涨；但随着进入三月中下旬，工地多数已经处于开工状态，后续新增开工项目较少，需求增量有限，对市场支撑力度不足。

充足的供应持续到11月份，环渤海港口煤炭库存2800万吨以上，大秦铁路日运量128万吨以上天数均高达19天，而暖冬预期也使得市场活跃度下降种种因素叠加，导致沿海煤炭价格阴跌不止 对此，上海钢联煤焦事业部煤炭分析师张雯雯对《华夏时报》记者表示，当下煤炭产地日产量处于高位水平，电厂库存超过2亿吨，创历史新高，尽管天气变冷电厂对动力煤需求增加，但是总体供给充沛，因此上涨空间或有限。

22号主流大矿洗三八块起拍价910元/吨，与上期持平，成交均价977.1元/吨，较上期均价上涨40.34元/吨在原料价格上涨背景下，兰炭市场将何去何从，笔者从以下几方面浅析 从原料端看，据上周Mysteel动力煤矿山数据显示，陕西地区样本开工率90.6%，周环比降3.2%，本周陕西煤矿样本库存27.2万吨，周环比增11.3万吨周初道路积雪也使得在产煤矿组织拉运出现困难，在产煤矿部分出现库存积压，产地市场交易处于半停滞状态，随着天气影响逐步消退，交投活跃度缓慢提升。

华南电厂日耗日益增加，采购意愿有所好转，但总体仍以刚需采购为主，投标价格基本持稳；贸易商方面，在内贸价格上涨的影响下，进口煤价格优势拉大，进口贸易商挺价情绪较强，但部分贸易商认为后期煤价易涨难跌，也有部分贸易商认为下游需求释放有限，在看法分歧下，进口市场表现较为平静后期需关注天气变化及电厂库存 综上所述，今日动力煤市场暂稳运行，供应端逐步恢复发运，需求端采购节奏较缓，预计短期内仍将延续当前走势。

本周鄂尔多斯伊金霍洛旗市场动力煤持稳运行本周受主产地暴雪天气影响，露天矿减产、停产，整体供应水水平有所收紧上周贸易商对后期市场保持乐观，预期出货意愿不高，本周伴随寒潮来临港口市场活跃程度较上周稍有增加，贸易商发运倒挂报价上涨，随着华北地区大雪天气到来，主产地煤炭外运线路受阻，到港车辆减少，贸易商挺价意愿强烈，市场情绪转好，报价上涨10元/吨但随着北港封航影响，下游运输受阻，北港库存累积，截至12月14日环渤海八港库存2814.4万吨，日环比增加31.4万吨，下游持续高库运行，叠加需求释放不足，环渤海港口市场实际成交有限，北港煤价微涨10元后趋稳。