期货动力煤矿介绍价格行情

” 据业内人士介绍，隆德煤矿此前煤炭定价为一口价模式，与其他煤矿一样随着需求增加，曾数次上调价格然而本次改变定价方式，引发了市场不小议论 一德期货动力煤高级分析师曾翔向记者介绍，目前一些国有大矿地销的长协价格也开始执行“基准价+浮动价”模式，而未签长协的煤矿基本还是按照招标或者一口价的形式定价 宝城期货动力煤高级分析师王晓囡对记者表示，近期确实有煤矿接到通知，坑口煤定价机制确定为“基准价+浮动价”模式。

据分析师介绍，5月18日动力煤主产地现货价格稳中有降，港口市场弱势观望陕西榆阳及神木境内中小型矿区是降价主力，其中白鹭煤矿连续两轮降价 这一变化也表现在期货价格的继续下跌上5月18日动力煤主力合约ZC2105开盘报827.8元/吨，最后收于841.8元/吨，跌幅0.45%焦煤主力合约JM2109开盘报1967元/吨 ，最后收于1967.5元/吨，跌幅0.05% 多因素叠加 未来上涨压力仍存 虽然近期钢铁、煤炭等大宗商品价格有所调整，但从整体来看，未来仍存较大上涨压力。

曾翔认为，这7个煤矿的合计产能达到接近2000万吨，这不仅是产能减少，还会起到效仿效应 “在港口煤价再次攀升至750元/吨的时候，国家发改委召集大型煤炭企业和电力企业开会，为4—5月夏季备煤做准备，要求增产保供，按照冬季最高产量组织煤矿生产市场预期逐渐改变，煤价开始回落”中辉期货动力煤研究员杜鹏介绍，近期的煤矿安全事故很可能使目前坑口安全检查进一步升级。

“从去年12月中上旬产量数据来看，山西以及内蒙古地区生产形势良好，陕西地区产量仍维持低迷状态总体来看，原煤产量较去年11月同期环比继续微幅增长，供应形势正逐渐转好”宝城期货动力煤高级分析师王晓囡表示，但由于此前进口配额限制提前、环渤海港口淡季未能实现累库以及产区严格安全检查等因素影响，供应仍稍显紧张 不过，据一德期货动力煤高级分析师曾翔介绍，虽然内蒙古在去年12月时为了更好的保供，已经基本放开了煤管票限制，但是受倒查以及2020年年底任务完成的影响，煤矿增产的积极性并不高。

“从去年12月中上旬产量数据来看，山西以及内蒙古地区生产形势良好，陕西地区产量仍维持低迷状态总体来看，原煤产量较去年11月同期环比继续微幅增长，供应形势正逐渐转好”宝城期货动力煤高级分析师王晓囡表示，但由于此前进口配额限制提前、环渤海港口淡季未能实现累库以及产区严格安全检查等因素影响，供应仍稍显紧张 不过，据一德期货动力煤高级分析师曾翔介绍，虽然内蒙古在去年12月时为了更好的保供，已经基本放开了煤管票限制，但是受倒查以及2020年年底任务完成的影响，煤矿增产的积极性并不高。

因此，预计原油反弹空间或有限 动力煤期价日内跳空上扬，盘中刷新2019年7月1日以来新高，收盘站上600元/吨整数关口近期动力煤上下游供需紧俏推动煤价攀升国家发展改革委新闻发言人16日介绍说，今年前8个月，我国规模以上工业发电量同比增长0.3%，全社会用电量同比增长0.5%累计发电、用电增速年内首次“由负转正”华泰期货表示，内蒙部分煤矿出现车等煤与抢煤现象，产地煤价整体偏强运行；港口调入量依然小于调出量，库存仍处下行通道；需求侧电厂库存依然下行，补库需求仍存，加上供给依然未得到改善、成本偏高、期货升水等因素，市场看涨情绪依然浓厚。

”国贸能源有关负责人对中国证券报记者介绍称，“疫情期间，国贸能源通过利用动力煤期货与电厂锁定远期销售价格，有效稳定了电厂远期用煤成本，同时运用集团内海运物流优势，保障疫情期间电厂的燃料供应，且利用基差变化的机会获得锁价利润” 据介绍，2019年12月中下旬，动力煤期现货价格在底部横盘一个半月后，受煤矿安全整治不断、临近年底部分煤矿提前减产停产的影响开始反弹，但基差始终维持在-5到5之间。

公司针对自产煤进行常规卖出保值；针对外购煤，打破惯性思维进行库存管理，降低采购成本，最终通过平仓或到期交割实现保值目标”伊泰渤海能源相关负责人介绍为了保障2019年春节期间煤炭供应，伊泰渤海能源在加大现货调运力度的同时，还择机通过动力煤期货1901合约建立虚拟库存当年1月，由于春节临近，产地煤矿陆续放假停产，坑口供应量阶段性紧张，下游电厂现货采购困难在此背景下，伊泰渤海能源选择在期货市场交割接货，并将热值近5500大卡、硫份低于0.5%的高卡低硫优质动力煤交割品全部直供下游电厂客户。

同时，公路运输、跨省汽运暂时受限，运输环节也面临较大困难据光大期货动力煤高级分析师张笑金介绍，春节过后，煤炭运力严重不足由于多地封锁道路，司机跨省运输面临隔离问题，汽运复工进度慢于煤矿企业近日随着疫情逐渐缓解，道路封锁相继解除，运力才有所恢复 记者在采访中发现，灵活运用期货工具进行风险转移，成为疫情期间企业保障稳健运营的关键举措之一不少企业通过科学的期现结合策略及合理的操作，缓解了企业压力，稳定了生产经营，浙能富兴燃料有限公司（下称浙能富兴）便是其中之一。

”窦洪真说，后面随着供应的缓解、焦炭开工率恢复以及钢厂继续减产的预期会出现一个累库过程，那么现货价格往下的动力就会带动期货下调 “在‘抗疫’结束后，各行各业的全面复工必然会成为疫情之后的主要任务和主要矛盾，对于煤矿、焦化厂亦是一样，能否复工最主要的是考察疫情形势”王盼霞说 窦洪真介绍说，煤矿人员还未全部到位，复工还是主要考虑安全的问题，今天山东矿井出现冲击地压事故，造成4人困于井下。

其中下游建筑业需求受冲击最大，钢材特别是螺纹钢产业目前处于停摆的状态，而煤矿、外矿、焦化厂和钢厂仍在生产，直接影响小，一旦有效需求启动，钢材率先有望企稳如果疫情开始转好，市场主流观点认为，相对坚挺的依然是动力煤、焦煤，其次是钢，最弱的依然是铁矿 钢材静候疫情拐点到来，短期仍将承压 如果近期疫情出现拐点，钢材市场会如何反应？ 信达期货黑色研究员方家驹向记者介绍，短期主要看“拐点”带来物流条件恢复情况。

煤矿先进产能释放较多的陕西地区降价幅度更大 总体上，动力煤期现价差收敛主要依赖现货价格加速下跌，而非期货价格上涨当期现价差收窄之后，动力煤期货走势与基本面的联动性将更强 港口去库存进度缓慢 据中国煤炭工业协会介绍，今年上半年，全国规模以上煤炭企业原煤产量17亿吨，同比增长3.9%；煤炭净进口1.44亿吨，同比增长12.6%。

煤矿先进产能释放较多的陕西地区降价幅度更大 总体上，动力煤期现价差收敛主要依赖现货价格加速下跌，而非期货价格上涨当期现价差收窄之后，动力煤期货走势与基本面的联动性将更强 港口去库存进度缓慢 据中国煤炭工业协会介绍，今年上半年，全国规模以上煤炭企业原煤产量17亿吨，同比增长3.9%；煤炭净进口1.44亿吨，同比增长12.6%。

煤矿先进产能释放较多的陕西地区降价幅度更大 总体上，动力煤期现价差收敛主要依赖现货价格加速下跌，而非期货价格上涨当期现价差收窄之后，动力煤期货走势与基本面的联动性将更强 港口去库存进度缓慢 据中国煤炭工业协会介绍，今年上半年，全国规模以上煤炭企业原煤产量17亿吨，同比增长3.9%；煤炭净进口1.44亿吨，同比增长12.6%。

”瑞茂通期货部负责人崔春光在上周四于杭州的“动力煤产业链及期货投资研讨会”上介绍“此外，高利润情况下企业复产比较积极，不少小型煤矿正月初七、初八就复产了，由于前期要做一些准备工作，十二、十三、十四后才开始慢慢上量，十五之后放量值得注意的是，跟以往比起来，在坑口高利润的前提下，煤矿复产时间提早一周” 数据显示，1—2月全国原煤产量5.16亿吨，同比增长5.7%，涨幅较为明显。

”瑞茂通期货部负责人崔春光在上周四于杭州的“动力煤产业链及期货投资研讨会”上介绍“此外，高利润情况下企业复产比较积极，不少小型煤矿正月初七、初八就复产了，由于前期要做一些准备工作，十二、十三、十四后才开始慢慢上量，十五之后放量值得注意的是，跟以往比起来，在坑口高利润的前提下，煤矿复产时间提早一周” 数据显示，1—2月全国原煤产量5.16亿吨，同比增长5.7%，涨幅较为明显。

”瑞茂通期货部负责人崔春光在上周四于杭州的“动力煤产业链及期货投资研讨会”上介绍“此外，高利润情况下企业复产比较积极，不少小型煤矿正月初七、初八就复产了，由于前期要做一些准备工作，十二、十三、十四后才开始慢慢上量，十五之后放量值得注意的是，跟以往比起来，在坑口高利润的前提下，煤矿复产时间提早一周” 数据显示，1—2月全国原煤产量5.16亿吨，同比增长5.7%，涨幅较为明显。

目录 第一章动力煤相关概述 6 1.1 动力煤的定义及分类 6 1.2 动力煤的质量指标 7 1.3 动力煤的主要用途 8 第二章中国动力煤的资源储量及分布 8 2.1 中国动力煤资源的总体探明储量 8 2.2 中国动力煤资源的分布详情 9 2.2.1 按区域分布状况 9 2.2.2 按煤种分布状况 10 2.3 中国主要动力煤矿区煤质比较 10 第三章国际动力煤市场分析 12 3.1 2014年国际动力煤市场运行概况 12 3.3 国际动力煤合同价走向 13 3.4 2015年国际动力煤市场形势预测 13 第四章中国动力煤生产情况 13 4.1 重点企业动力煤的产能 13 4.2 中国动力煤产量及构成 14 4.2.1 中国动力煤产量 14 4.2.2 中国动力煤产量分地区构成 16 4.2.3 中国动力煤供给特点分析 17 4.3 资源整合对中国煤炭生产的影响 17 4.3.1 煤炭资源整合概况 17 4.3.2 煤炭资源整合的模式 18 4.3.3 煤炭资源整合的影响 19 第五章中国动力煤消费情况 19 5.1 动力煤消费概述 19 5.1.1 分行业动力煤消费量 20 5.1.2 分地区动力煤消费量 21 5.1.3 动力煤煤种需求变化趋势 21 5.2 电力行业动力煤消费状况 22 5.2.1 中国火电行业的发展 22 5.2.2 火电行业历年动力煤消耗量 25 5.3 建材行业动力煤消费状况 25 5.3.1 中国建材行业的发展 26 5.3.2 建材行业历年动力煤消耗量 28 5.4 冶金行业动力煤消费状况 28 5.4.1 中国冶金行业的发展 29 5.4.2 冶金行业动力煤消费量 30 5.5 化工行业动力煤消费状况 30 5.5.1 中国化工行业的发展 30 5.5.2 化工行业动力煤消费量 31 5.6 其它行业动力煤消费状况 32 5.6.1 其他产业用煤 32 5.6.2 生活用煤 32 5.7 中国动力煤消费特点 33 第六章中国动力煤贸易情况 33 6.1 中国动力煤内贸情况 33 6.2 中国动力煤进出口分析 34 6.2.1 进口分析 35 6.2.2 出口分析 37 6.3 动力煤进出口影响因素及预测 38 6.3.1 进口影响因素分析及走向预测 38 6.3.2 出口影响因素分析及走向预测 39 第七章中国动力煤价格走势及影响因素分析 40 7.1中国动力煤价格运行状况 40 7.1.1 主产地动力煤价格走势 43 7.1.2 中转地动力煤价格走势 44 7.1.3 消费地动力煤价格走势 47 7.2 不同地区动力煤价格的对比分析 48 7.3.1 销区与集散地动力煤价格比较 48 7.3.2 各港口动力煤价格比较 49 7.4 影响中国动力煤价格波动的因素 50 7.4.1 基本因素 50 7.4.2 具体因素 51 第八章中国动力煤的库存状况 53 8.1 2014年动力煤库存情况 53 8.2 动力煤库存与价格相关性分析 53 第九章中国动力煤运输 53 9.1 中国动力煤运输概况 53 9.2 中国动力煤铁路运输 54 9.2.1 铁路运输的发展和运煤现状 54 9.2.2 动力煤运输格局 55 9.2.3 动力煤主要铁路运输干线 57 9.2.4 铁路煤炭运输发展规划 59 9.3 中国动力煤公路运输 60 9.4 中国动力煤水路运输—海路运输 61 9.4.1 北方七港煤炭发运情况 61 9.4.2 北方七港介绍 64 9.4.3 中国北方七港规划 72 9.5 中国动力煤水路运输—内河运输 74 9.5.1 内河港口煤炭发运情况 74 9.5.2 内河港口介绍 74 9.6 沿海运价指数 80 9.6.1 中国沿海（散货）运价指数简介 80 9.6.2 2008 年以来中国沿海（散货）运价指数走势 81 9.7 动力煤运输计量单位 83 9.8 不同运输方式成本、经济性比较 83 9.9 中国动力煤运输存在的问题 84 第十章中国动力煤重点生产企业分析 86 10.1 靖远煤电 86 10.1.1 公司简介 86 10.1.2 公司经营状况分析 86 10.1.3 2014年公司财务数据分析 87 10.1.4 2015年公司发展展望及策略 88 10.2上海能源 89 10.2.1 公司简介 89 10.2.2 公司经营状况 89 10.2.3 2014年公司财务数据分析 90 10.2.4 2015年公司发展展望及策略 90 10.3 兖州煤业 90 10.3.1 公司简介 90 10.3.2 公司经营状况 91 10.3.3 2014年公司财务数据分析 92 10.3.4 2015年公司发展展望及策略 93 10.4 中国神华 94 10.4.1 公司简介 94 10.4.2 公司经营状况 94 10.4.3 2014年公司财务数据分析 95 10.4.4 2015年公司发展展望及策略 95 第十一章动力煤期货 96 11.1 动力煤期货背景 96 11.2 动力煤期货运行状况 98 第十二章 2015年中国动力煤行业预测分析 99 。

从市场了解到，昨日下午期货涨停后，现货市场贸易商普遍封盘持观望态度据贸易商反应，当前市场具有上涨动力主要还是资源较少，沙钢和中天12月计划打折，并且考虑年底钢厂可能面临政府环保压力而出现检修，后期可能资源始终会处于偏紧状态总体来看，目前市场供需正在寻求新的平衡，整体走势还需时间来检验 今日行业信息面上，28上午召开的2015全国煤炭交易会上，中国煤炭工业协会会长王显政介绍，今年以来，发改委召集能源局和煤协等部门已经召开了18次协调会，出台限制产能、规范煤炭进口，建立小煤矿退出机制，加大金融支持，关税调整等37项相关对策和措施。