近日，经国务院同意，商务部等9单位于近期联合印发《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》（以下简称《意见》），指导推进新能源汽车贸易合作健康发展，实现高质量发展。近日，商务部外贸司负责人对《意见》进行了解读。
该《意见》从六个方面提出18项政策措施。一是在提升国际化经营能力和水平方面，提出鼓励海外研发合作、提高海外合规经营能力、因地制宜加强与海外相关企业合作、加强海外维修等售后能力建设、积极培养国际化人才等5条措施。二是在健全国际物流体系方面，提出优化运输管理、加强运输保障与服务等2条措施。三是在加强金融支持方面，提出优化信贷支持方式、充分发挥出口信用保险作用、提升企业汇率避险意识与能力、便利人民币跨境结算等4条措施。四是在优化贸易促进活动方面，提出积极支持企业开展商务活动、强化公共平台支撑等2条措施。五是在营造良好贸易环境方面，提出推动标准国际化和合格评定互认、充分发挥自由贸易协定效能、完善进出口管理政策等3条措施。六是在增强风险防范能力方面，提出充分发挥多双边机制作用、积极妥善应对国外贸易限制措施等2条措施。
下一步，商务部将会同有关地方和部门，抓好文件落实和政策落地，积极构建公平、稳定、包容、便利的贸易环境，加强与各国在新能源汽车领域低碳发展合作，推动新能源汽车贸易合作健康持续发展，更好服务构建新发展格局和全球绿色发展。
随着汽车产量的增加，在造车过程中产生的汽车边角料也必然会增加。与此同时，一系列的再生资源也会随之产生，比如：废钢铁、废有色金属、废塑料、废橡胶、废玻璃等。
而报废汽车是典型的综合型再生资源，可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等原材料。因此，对汽车拆解企业进行调研是至关重要的，这既符合国家的战略发展需要，又对保护环境、节约资源具有重大意义。
一、汽车拆解企业的车辆回收基本情况
以下为2024年1月部分汽车拆解样本企业的回收基本情况，此次调研统计的汽车拆解企业样本数量为85家，本月回收总量为3.33万辆，环比下降11.77%；本月库存总量为1.06万辆，环比下降1.71%。
表1 2024年1月部分汽车拆解样本企业车辆回收基本情况
|
省份 |
1月回收量(辆） |
1月库存量(辆） |
回收量环比增长 |
库存量环比增长 |
|
安徽 |
100 |
50 |
-33.33% |
0.00% |
|
北京 |
520 |
290 |
-35.64% |
61.11% |
|
福建 |
320 |
430 |
0.00% |
0.00% |
|
甘肃 |
424 |
67 |
0.00% |
0.00% |
|
广东 |
3165 |
894 |
-4.87% |
19.20% |
|
广西 |
3629 |
480 |
-2.31% |
-4.95% |
|
贵州 |
220 |
105 |
0.00% |
0.00% |
|
河北 |
227 |
313 |
-55.75% |
-27.38% |
|
河南 |
635 |
295 |
-69.98% |
-35.16% |
|
黑龙江 |
207 |
335 |
0.00% |
0.00% |
|
湖北 |
2563 |
467 |
0.00% |
0.00% |
|
湖南 |
1450 |
80 |
0.00% |
0.00% |
|
吉林 |
181 |
204 |
0.00% |
0.00% |
|
江苏 |
3653 |
289 |
-10.14% |
9.06% |
|
江西 |
1403 |
143 |
0.00% |
0.00% |
|
辽宁 |
1072 |
829 |
0.00% |
0.00% |
|
内蒙古 |
126 |
233 |
0.00% |
0.00% |
|
宁夏 |
1001 |
192 |
0.00% |
0.00% |
|
山东 |
3540 |
2636 |
-18.07% |
-1.68% |
|
陕西 |
627 |
79 |
0.00% |
0.00% |
|
四川 |
1300 |
500 |
0.00% |
0.00% |
|
天津 |
110 |
60 |
-88.94% |
-65.71% |
|
新疆 |
493 |
88 |
0.00% |
0.00% |
|
云南 |
10 |
5 |
0.00% |
0.00% |
|
浙江 |
5605 |
1211 |
0.00% |
0.00% |
|
重庆 |
695 |
350 |
-1.42% |
0.00% |
|
总计 |
33276 |
10625 |
-11.77% |
-1.71% |
数据来源：中国物资再生协会，上海钢联
以下是不同车型的回收情况，如图表所示：
从回收量来看，轿车遥遥领先，其次为客车、货车，其他车型排在最后。
从期末库存量来看，轿车期末库存量最高，其次为客车、货车，其他车型期末库存量最低。
表2 2024年1月不同车型的回收情况
|
车型 |
月均回收价格（元/吨） |
1月的回收量（辆） |
1月期末库存量（辆） |
|
轿车 |
2439.29 |
24838 |
7447 |
|
客车 |
2323.44 |
4717 |
1245 |
|
货车 |
2280.16 |
2275 |
1061 |
|
其他 |
2113.62 |
1446 |
872 |
数据来源：中国物资再生协会，上海钢联
图1 2024年1月不同车型的回收情况
数据来源：中国物资再生协会，上海钢联
二、汽车拆解企业的拆解料回收基本情况
2024年1月部分汽车拆解样本企业的拆解料回收基本情况如下，此次调研统计的汽车拆解企业样本数量为33家，本月废料拆解总量为1.95万吨；废料销售总量为1.97万吨；废料销售总额为8073.4万元；废料均售价为2436.64元/吨；废料期末库存总量为0.84万吨。
表3 2024年1月部分汽车拆解样本企业拆解料回收基本情况
|
省份 |
废料拆解总产量（吨） |
废料销售总量（吨） |
废料销售总额（万元） |
废料均售价（元/吨） |
废料期末库存总量（吨） |
|
安徽 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
北京 |
2680 |
1550 |
366 |
2366.666667 |
670 |
|
福建 |
1000 |
1000 |
30 |
2500 |
0 |
|
广东 |
854.2 |
720 |
166.4 |
2310 |
90.6 |
|
广西 |
350 |
350 |
100 |
2359 |
80 |
|
河北 |
4650 |
7430 |
1980 |
2437.5 |
5470 |
|
河南 |
1500 |
120 |
312 |
2600 |
260 |
|
黑龙江 |
121 |
110 |
260 |
2520 |
135 |
|
吉林 |
86 |
0 |
0 |
0 |
100 |
|
江苏 |
3000 |
3000 |
790 |
2567 |
0 |
|
辽宁 |
350 |
480 |
2680 |
2526.666667 |
359 |
|
内蒙古 |
95 |
90 |
210 |
2530 |
110 |
|
宁夏 |
500 |
450 |
112 |
2200 |
50 |
|
山东 |
660 |
1050 |
282 |
2680 |
480 |
|
陕西 |
1000 |
1000 |
250 |
2100 |
0 |
|
天津 |
1480 |
1100 |
271 |
2465 |
620 |
|
新疆 |
1200 |
1200 |
264 |
2200 |
0 |
|
总计 |
19526.2 |
19650 |
8073.4 |
2436.64 |
8424.6 |
备注：以上数据包括企业部分自采废旧物资 数据来源：中国物资再生协会，上海钢联
以下是不同料型的回收情况，如图表所示：
从废钢拆解总产量来看，依次是废钢、有色、其他。
从废料销售总量来看，依次是废钢、有色、其他。
从废料销售总额来看，依次是废钢、有色、其他。
从废料均售价来看，依次是废钢、有色、其他。
从废料期末库存总量来看，依次是废钢、其他、有色。
表4 2024年1月不同料型的回收情况
|
料型 |
废料拆解总产量（吨） |
废料销售总量（吨） |
废料销售总额（万元） |
废料均售价 |
废料期末库存总量（吨） |
|
废钢 |
19522.00 |
19650.00 |
8073.40 |
2436.64 |
8054.00 |
|
有色 |
4.20 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
10.60 |
|
其他 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
0.00 |
360.00 |
数据来源：中国物资再生协会，上海钢联
图2 2024年1月不同料型的回收情况
数据来源：中国物资再生协会，上海钢联
随着国家不断出台新的利好政策刺激汽车领域的消费，使得汽车的迭代速度在不断加快，造车过程中产生的边角料也在不断增多，而报废汽车回收拆解符合国家提出的“绿色”发展理念，是实现“碳达峰”、“碳中和”的重要举措。考虑到1月份废钢价格因冬储影响先涨后跌。二月份为中国的传统春节，节前钢厂停产，货场也陆续停工，而节间高炉钢厂继续生产，电炉钢厂停产，废钢市场基本休市，废钢价格多维稳运行。由于钢厂节间消耗库存，节后将有一定的补库动作，废钢将小幅上涨，但多数钢厂对节后钢材市场预期较差，大幅拉涨的可能性较小。因此，报废汽车回收拆解企业的采购积极性可能有所提高，预计2024年2月份报废汽车回收拆解产生的废钢量可能呈现出小幅增加的格局，报废汽车产生的拆解料亦或小幅上涨。
