动力煤港口信息价价格行情

受访人信息：中粮期货有限公司 太原营业部客户经理 王海 客户观点：动力煤市场价格主要受到供需的影响供应方面，全国煤炭产量在保供政策实施以来，已经连续两年增长由于2023年下半年以来矿难频发，预计今年煤矿在生产节奏上会走所调整连续两年的高强度开采，煤炭产量有所波动也在情理当前市场心态偏弱，这也造成港口拉运情绪不高，库存环比回落。

成本方面，动力煤方面港口价持平至环比下降5元/吨，带动坑口价持平为主、少部分环比继续下降综合来看，基本面短期边际变动有限，而宏观方面海外通胀降幅超预期、PP|也有超预期降温，美元接连大跌，预计带动铝价随有色金属板块偏强运行 四、汽车行业动态信息一览 1.长春将发放3000万汽车消费券 7月14日，为进一步稳定和扩大汽车消费，因地制宜打造系列汽车展销活动，长春市投入资金3000万元，于第20届长春国际汽车博览会开幕首日启动“消费券”形式的促进汽车消费活动。

成本方面，动力煤方面港口价持平至环比下降5元/吨，带动坑口价持平为主、少部分环比继续下降综合来看，基本面短期边际变动有限，而宏观方面海外通胀降幅超预期、PP|也有超预期降温，美元接连大跌，预计带动铝价随有色金属板块偏强运行 四、家电行业动态信息一览 1.DSCC：液晶电视面板价格持续上涨 7月13日，显示器供应链咨询公司DSCC表示，尽管随着液晶显示器制造商提高利用率，供应量普遍增加，但液晶电视面板价格的涨势已超过第二季度，并延续至第三季度。

成本方面，港口动力煤价格涨幅稍有扩大，环比上涨15-20元/吨，受此影响，坑口价连续两日环比止跌氧化铝期货上市在即，氧化铝现货价格窄幅下跌5-10 元/吨石油焦和煤沥青价格涨跌不一，截至目前阳极成本约为 4202 元/吨，环比上涨1.80%，预计7月阳极价格环比有望止跌企稳综合来看，供需表现仍季节性转弱，但成本企稳叠加铝锭库存维持去库态势，预计短期铝价维持宽幅震荡运行 四、汽车行业动态信息一览 1.乘联会崔东树：全国新能源汽车产业布局集中化趋势明显，需要优化空间布局 6月18日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，世界汽车将进一步向电动化方向发展，新能源汽车将成为主流。

成本方面，港口动力煤价格涨幅稍有扩大，环比上涨15-20元/吨，受此影响，坑口价连续两日环比止跌氧化铝期货上市在即，氧化铝现货价格窄幅下跌5-10 元/吨石油焦和煤沥青价格涨跌不一，截至目前阳极成本约为 4202 元/吨，环比上涨1.80%，预计7月阳极价格环比有望止跌企稳综合来看，供需表现仍季节性转弱，但成本企稳叠加铝锭库存维持去库态势，预计短期铝价维持宽幅震荡运行 四、家电行业动态信息一览 1.库存改善叠加需求回暖，分析师预计面板报价持续上涨 近日，市调机构Omdia显示部门资深研究总监谢勤益表示，面板产业最坏的时期已过，近期报价将持续上涨，不仅业者最快9月就会获利，明年市场将迎爆发，并将是缺货的一年。

随着民用电负荷提高，沿海八省电厂耗煤数量再创历史同期新高，补库压力较大，个别电厂出现电煤告急从上周开始，陆续有终端用户招标放出，开始新一轮的集中招标补库6月10日，大唐、国电、华能、华电等公司发布动力煤询价（竞价）信息64批次，涉及动力煤156.9万吨其中：6月份交货121.9万吨，7月份交货35万吨在多个因素共同作用之下，支撑港口煤价继续理性回归，预计本周煤价涨幅在10-20元/吨原因如下： 1.需求看好。

但长协煤占比少的用户可是坐不住了，近期，招标较多据了解，大唐、国电、华电等集团发布动力煤竞价信息212批次，涉及动力煤676万吨，招标量创2月底以来新高；其中，5月份交货达556万吨综合分析，短期内，坑口价格还有上涨机会，港口市场也会继续走强 一季度，全国电煤需求快速增长一季度，煤炭消费同比增长15.8%，较前年同期增长8.4%二产用电是拉动全社会用电增长的主要动力，同比增长达24.1%，较前年同期增长15.4%。

Mysteel空间数据显示，本期（2021/3/29-2021/4/4）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计626万吨，环比上涨26%澳大利亚纽卡斯尔煤炭基础设施集团(NCIG)在停运12天后于4月1日宣布恢复装船，澳煤发运恢复正常 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（3.29-4.4） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本已于3月21日正式解除“紧急事态”，工业生产加快恢复叠加两座核电站迟迟未复工，本期发往日本的澳煤环比上涨38.2%；目前国内北方港口有几艘澳煤已经卸船，但仍未通关；韩国政府再次实施政策限制燃煤发电，但坚挺的补库需求以及正在上涨的天然气价格预计将为韩国的煤炭进口持续提供支撑；印度开始为雨季的到来着手准备补库，但反弹的疫情，预计将削弱部分钢厂需求；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

Mysteel空间数据显示，本期（2021/3/22-2021/3/28）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计498万吨，环比下降5%新南威尔士州猎人谷铁路线于3月24日恢复全部运营，但纽卡斯尔港口运营商之一的纽卡斯尔煤炭基础设施集团(NCIG)仍未恢复工作，澳煤发运依旧受限 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发运 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（3.22-3.28） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本已经于3月21日正式解除“紧急事态”，工业生产加快恢复叠加两座核电站迟迟未复工，本期发往日本的澳煤环比上涨67.9%；目前国内北方港口有几艘澳煤已经卸船，但仍未通关；尽管本期发往韩国的澳煤环比下降56.7%，但坚挺的补库需求以及正在上涨的天然气价格将为韩国的煤炭进口持续提供支撑；澳洲洪水暴雨阻碍煤炭生产和发运，印度买家转向印尼市场，寻购动力煤，本期发往印度的澳煤有所减少；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

Mysteel空间数据显示，本期（2021/3/15-2021/3/21）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计524.3万吨，环比下降11.6%澳洲东岸遭遇罕见暴雨洪灾，致使新南威尔士州猎人谷铁路线大部分瘫痪，纽卡斯尔港口和肯布拉港港口动力煤发运量急速下降 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发运 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（3.15-3.21） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本已经于3月21日正式解除“紧急事态”，受澳洲洪水影响，本期发往日本的澳煤环比下降48.8%；目前国内北方港口有几艘澳煤已经卸船，但仍未通关；补库需求以及正在上涨的天然气价格为韩国的煤炭需求提供支撑，本期发往韩国的澳煤环比上涨28.4%；印度工业活动加快恢复，本期发往印度的澳煤环比微涨；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

Mysteel空间数据显示，本期（2021/3/8-2021/3/14）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计588.9万吨，环比下降1.8% 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发运 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（3.8-3.14） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 本期发往日本的澳煤环比上涨13%，日本将于3月21日解除“紧急事态”，预计后期焦煤需求将继续上升；目前国内北方港口有几艘澳煤已经卸船，但仍未通关；韩国仍未解除燃煤限制，本期发往韩国的澳煤环比下降27.8%，但后期的补库需求以及正在上涨的天然气价格将为韩国的煤炭需求提供支撑；库存积压，印度放缓煤炭进口，本期发往印度的澳煤环比继续下降；越南的煤炭需求前景依然坚挺，本期澳煤到货量环比大涨35.7%。

Mysteel空间数据显示，本期（2021/3/1-2021/3/7）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计606.7万吨，环比下降14.9% 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发运 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（3.1-3.7） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 3月5日，日本政府正式决定，对首都圈的“一都三县”（东京、神奈川、其余、千叶）延长“紧急事态”到3月21日，本期发往日本的澳煤环比下降33%；目前国内北方港口有几艘澳煤已经卸船，但仍未通关；韩国仍未解除燃煤限制，本期发往韩国的澳煤环比下降19.5%，但后期的补库需求以及正在上涨的天然气价格将为韩国的煤炭需求提供支持；库存积压，印度放缓煤炭进口，本期发往印度的澳煤环比出现微降；越南的煤炭需求前景依然坚挺。

信息来源：ET Energy World 运费降低利好俄罗斯煤炭出口 由于铁路车辆租赁费降低和卢布贬值，俄罗斯的铁路运输出口成本有所下降再加上亚洲和欧洲的坚挺需求推高海运煤炭价格，俄罗斯煤炭出口商们的利润攀升 1月份，从库兹巴斯到西北港口乌斯特-卢加的动力煤铁路运输成本为23.15美元/吨，同比下降了约24%。

近期动力煤市场风云变幻，产地、港口方面出现新转变回顾上周，港口方面煤价率先松动，当前已累计下跌80-150元/吨现秦皇岛港5500大卡蒙煤主流报价920元/吨，较峰值1060元/吨，下跌140元/吨曹妃甸港5500大卡蒙煤主流报价900元/吨，较峰值1100元/吨，下跌200元/吨产地方面，25日鄂尔多斯伊旗、准旗以及陕西榆林各地区皆有部分矿发布调价信息，下调幅度50-80元/吨不等预计本周港口价格持续下跌，产地煤价稳中有涨的局面开始打破，煤价市场将朝着更为合理健康的趋势发展。

Mysteel空间数据显示，本期（2020/11/2-2020/11/8）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计609.6万吨，环比上涨4.3% 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（11.2-11.8） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 本期发往日本的澳煤环比减少7.9%，近期日本政府批准了部分核反应发电站重启，预计后期动力煤进口量会继续减少；根据内部消息，从11月6日开始中国停止进口澳煤，在11月6日截止日期之前抵达中国的澳大利亚煤炭可以进行港口清关，预计压港量400万吨左右，目前港口尚未接到通知，进一步政策还需观察；核电供应量的提升叠加天然气价格优势，本期发往韩国的澳煤环比减少13.3%；面对中国买家澳煤的转售以及供过于求的澳煤市场，印度市场最近活跃度不高，但是焦煤需求保持坚挺；本期发往东南亚的澳煤环比上涨48.9%，长期需求向好。

北昆士兰三港10月煤炭出口环比下降9.12% 根据前不久北昆士兰散货港公司（NQBP）公布的10月吞吐量数据，艾伯特角、海波因特和达尔林普尔湾三港共出口煤炭9,705,115吨，环比下降9.12%，同比下降21.52% 相比9月2.28%的环比出口量下降，10月由于中国进口措施收紧，北昆士兰三港煤炭出口规模下降幅度加剧。

Mysteel空间数据显示，本期（2020/10/26-2020/11/1）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计567.8万吨，环比下降15% 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（10.26-11.1） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 随着汽车制造业和钢厂的逐步恢复，日本煤炭需求有望继续改善，本期发往日本的澳煤环比增长53.6%；目前国内已有钢厂收到商务部的口头通知，要求从11月6日开始停止进口澳煤，并且由于一月份清关不确定性的增加，国内买家对12月装船的货物的兴趣急剧下降，预计在政策明朗前，澳煤到货量低位徘徊；核电供应量的提升叠加天然气价格优势，本期发往韩国的澳煤环比减少55.7%，近期韩国环境部公布了冬季提案-该提案规定尽可能多地暂停燃煤机组运行，并在12月-3月对机组运行实施80％的上限，一旦该提案通过，澳煤需求将受限；面对中国买家澳煤的转售以及供过于求的澳煤市场，印度市场最近活跃度不高，但是焦煤需求保持坚挺；本期东南亚澳煤到货量环比增长10.6%，但东南亚澳煤需求尚未恢复正常水平。

Mysteel空间数据显示，本期（2020/10/26-2020/11/1）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计567.8万吨，环比下降15% 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（10.26-11.1） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 随着汽车制造业和钢厂的逐步恢复，日本煤炭需求有望继续改善，本期发往日本的澳煤环比增长53.6%；目前国内已有钢厂收到商务部的口头通知，要求从11月6日开始停止进口澳煤，并且由于一月份清关不确定性的增加，国内买家对12月装船的货物的兴趣急剧下降，预计在政策明朗前，澳煤到货量低位徘徊；核电供应量的提升叠加天然气价格优势，本期发往韩国的澳煤环比减少55.7%，近期韩国环境部公布了冬季提案-该提案规定尽可能多地暂停燃煤机组运行，并在12月-3月对机组运行实施80％的上限，一旦该提案通过，澳煤需求将受限；面对中国买家澳煤的转售以及供过于求的澳煤市场，印度市场最近活跃度不高，但是焦煤需求保持坚挺；本期东南亚澳煤到货量环比增长10.6%，但东南亚澳煤需求尚未恢复正常水平。

Mysteel空间数据显示，本期（2020/10/19-2020/10/25）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计681.6万吨，环比上涨13.8% 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（10.19-10.25） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 日本天然气的超低价格削弱了煤炭的竞争力，澳煤发货量环比减少3.7%；为确保供暖，吉林省发布了500万吨的海运煤配额给东北的终端用户，本期有67万吨澳煤发往中国，但不排除这67万吨中有煤炭只是转运到其他国家；受澳煤价格疲软，市场供应增多，本月发往韩国的澳煤将触及2020年高点，本期发往韩国的澳煤环比增长5.7%；面对中国买家澳煤的转售以及供过于求的澳煤市场，印度市场最近活跃度不高，但是焦煤需求保持坚挺；欧洲市场钢厂高炉陆续恢复正常生产，推动澳煤需求增长，本期发往欧洲的澳煤环比增长56%；而东南亚国家，高库存下减少澳煤进口，但长期需求向好。

Mysteel空间数据显示，本期（2020/10/12-2020/10/18）澳大利亚七大主要港口煤炭发运量共计605.9万吨，环比减少20.5% 图一：澳洲煤炭周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图二：澳洲动力煤周度发货量 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 图三：澳洲煤炭主要港口周度发货（10.12-10.18） 信息来源：钢联空间数据 钢联煤焦 受中国市场影响，澳煤市场普遍悲观，煤价继续探底，国际买家暂持观望态度，澳煤成交寥寥，发货量处于低位。