动力煤库存趋势价格行情

上周江内区域市场动力煤煤价弱势运行，需求未有明显放量，区域内各港口动力煤调入量减少，整体库存小幅下降据Mysteel调研，截止3月15日江内港口库存总计928.3万吨，周环比减少36.1万吨大部分港口基本周环比减量均在5-10万吨不等，剩余小部分港口库存波动均属于正常，整体来看江内港口动力煤库存以降库为主在此背景下Mysteel团队针对江内区域港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 江内贸易商A：近期煤价下行趋势较为明显，成本倒挂削减了贸易商往港口发货的意愿，港口调入量明显减少。

节后第一周市场需求表现未有明显提振，产地煤价延续震荡运行，市场刚需拉运为主多数煤矿陆续恢复生产，供应端有所改善产地拉运正常，需求释放缓慢港口煤价在节后小幅上涨后动力不足，开始平稳运行，下游询货问价情况较差，市场采买延续刚需拉运为主加之期间受天气影响北方部分港口多次封航，港口调度受之影响，库存有所累积节后复工复产情况不及预期，市场情绪走弱，采买意愿不佳，港口库存有何变化，以下为全国55港库存具体分析。

本周产地煤价整体走势震荡偏强，因天气原因影响，多数煤矿暂停销售，整体供应水平小幅缩减降雪天气导致坑口部分路段实行交通管制，运输通道受阻，到矿车辆有所减少，煤矿库存出现累积，市场看涨情绪浓厚港口本周价格整体走势延续偏强态势运行，周累计上涨25-30元/吨，市场询货问价现象增多，实际采购需求有限，整体成交表现一般本周主因天气影响，全国多地出现降雪，煤价得到一定支撑，但因天气因素影响，港口调度受之影响，连续几日封航，库存呈大幅累积现象。

背景概况 本周产地煤价基本偏强运行，多数煤矿维持正常生产，整体供应较为稳定随季节性升温影响，需求提升，坑口排队拉运车辆增多，市场情绪稍有好转。

发布日期：2014-9-1116:27:42来源：瑞达期货浏览:31 行情回顾：周四TC1501合约小幅低开，开盘价报509.6元/吨，终盘报收509.0元/吨，跌0元/吨，持仓量为85410，日增仓1734 现货电子盘：天津渤海交易所动力煤延期合约BSC周四振荡收跌，15:00报价497元/吨，跌1元/吨。

行情回顾：周一TC1501合约高开高走，终盘报收516.8元/吨，涨5.2元/吨，持仓量为44822，日增仓3620 现货电子盘：天津渤海交易所动力煤延期合约BSC周一小幅上涨，15:00报价502元/吨，涨3元/吨 基本面： 现货市场：国内动力煤市场弱势运行。

近几天，影响我国的冷空气比较活跃，中东部地区平均气温将由目前的显著偏高转为接近常年同期，南方地区还将接连遭遇两轮降雨过程，水电的替代作用明显增强，后续耗煤淡季特征将更加明显，日耗季节性下滑趋势还将延续，终端采购紧迫性并不强，对市场煤需求也十分有限，且有长协兜底外加进口煤补充，整体补库动力不大 综上，在下游高位库存的背景下，动力煤需求难以释放，需持续关注港口库存情况，煤价近期维持走弱，波动还是以情绪为主导。

未来几天，影响我国的冷空气比较活跃，中东部地区平均气温将由目前的显著偏高转为接近常年同期，南方地区还将接连遭遇两轮降雨过程，水电的替代作用明显增强，后续耗煤淡季特征将更加明显，日耗季节性下滑趋势还将延续，终端采购紧迫性并不强，对市场煤需求也十分有限，且有长协兜底外加进口煤补充，整体补库动力不大 综上所述，榆阳市场动力煤将弱稳运行，从坑口库存及拉运情况来看，近期市场整体处于产销弱平衡状态，陕西区域煤价还需重点关注非电行业开工率及非电产品价格行情变化。

制造业不仅直接体现了一个国家的生产力水平，更是作为区别发展中国家和发达国家的重要因素，由此可见制造业在国民经济中的地位举足轻重据上海产业转型发展研究院、上海钢联电子商务股份有限公司联合发布数据显示，2024年3月，中国制造业供给指数（MMSI）为155.79点，同比下降3.97%，环比上升30.29%（数据起点2014年1月指数为100点） 能源方面，3月双焦刚需出现小幅下滑，而由于铁水产量下滑及焦炭价格的下跌，焦企亏损之下，各地焦企纷纷开始限产，市场情绪持续悲观，炼焦煤价格呈下跌趋势；动力煤方面，现阶段正处用煤淡季，电厂日耗持续回落，且整体库存处于偏高水平，在淡季背景下，终端基本无补库压力，加上北港部分煤种再次降价，终端观望情绪继续升温，整体采购意愿并不强烈，仅维持少量刚需拉运，同时主力煤企外购价格连续下调，产地市场观望情绪升温，矿区拉煤车减少，整体出货偏缓，动力煤价格有所回落。

18日，新疆动力煤市场稳中偏强产地方面，多数煤矿正常生产，少量煤矿日产较低，供应端小幅收缩；从实际销售表现来看，区域内多数煤矿价格持稳运行，个别煤矿下调10元/吨刺激销售，随着港口报价连续上涨，市场情绪有所好转，个别煤矿拉运情况较前期略有好转 下游方面，随着火电企业淡季检修持续及新能源的进一步发力，区域内终端电厂日耗呈下滑趋势，且基于长协煤常态化供应，电厂整体库存处于中高水平，对市场煤采购需求还未大量释放。

背景概况：上周江内区域市场动力煤煤价偏弱运行，需求未有明显放量，市场成交情况不佳，港口调出较少，整体库存小幅上升据Mysteel调研，截止4月5日江内港口库存总计881.7万吨，周环比增加10.3万吨大部分港口基本周环比增量均在5万吨左右，剩余小部分港口库存波动均属于正常，整体来看江内港口动力煤库存基本平稳在此背景下Mysteel团队针对江内区域港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 江内贸易商A：近期煤价下行趋势较为明显，成本倒挂削减了贸易商往港口发货的意愿，港口调入量明显减少。

15日大同市场动力煤价格整体暂稳运行区域内多数煤矿保持正常生产状态，个别煤矿因倒面等原因停产，整体供应水平相对稳定国有大矿优先保障长协发运以及内部供应，运输周转基本正常港口价格上周小幅探涨，在此影响下情绪方面稍有修复，但基于终端需求释放依旧有限，周边煤厂谨慎态度仍存，根据自身情况调整库存 下游方面，当前居民用电回落明显，工业用电需求疲软，电厂耗煤量呈下行趋势，且存煤可用天数也超出安全水平，基本无补库压力。

近日动力煤市场震荡运行目前产地区域内多数煤矿保持正常产销状态，多以长协保供为主，个别煤矿因倒面停产，煤炭整体供应基本稳定现阶段产地市场交投氛围稍显活跃，坑口销售情况较前期有所改善，站台及贸易商拉运积极性尚可，多数煤矿出货顺畅，整体库存有所下降；下游实质性需求未有较大改善，煤价持续上行的支撑力度有限 需求方面，近日，火电企业淡季检修持续，加上中旬南方地区雨水较多，水电表现随之增加，风、光等清洁能源亦处最佳发电季节，电厂日耗继续季节性下滑，趋势还将延续，且有长协兜底外加进口煤补充，终端整体补库动力不大，多数仍以观望为主，仅部分存煤偏少的终端释放少量刚需需求；非电方面，化工耗煤存缩减预期，需求释放有限，水泥端延续刚需采买，整体来看目前各环节库存较为充足，仍以少量刚需拉运为主。

本周动力煤市场稳中偏弱运行本周坑口煤价弱势下行，大部分煤矿降价 20-40 元不等， 少数煤矿降幅较大，现阶段下游需求疲弱，市场观望情绪增多，煤矿拉运车辆减少，价格下调，降价后出货未见明显好转，短期需求支撑不足，价格或将延续跌势下游方面，本周进入4月，当前全国大部分地区气温同比偏高，电力需求愈发呈现出淡季走势，电厂日耗整体呈下行趋势，部分区域受冷空气影响日耗小幅回升，库存被动向上推升，存煤可用天数也随之增加，整体呈现累库状态，大部分终端持观望心态，采购需求较弱，仅少数终端按需采购市场煤。

现秦皇岛动力煤Q5500平仓报价815元/吨，月环比下调100元/吨；尽管目前北港市场止跌暂稳运行，但处淡季需求释放仍然有限，利空因素明显，国内整体煤价下跌概率较大 综上所述，目前来看外盘报价下跌缓慢，而电厂高库存下采购节奏相对较缓，多数仅以最低价进行少量拿货，故投标价或将持续低位运行甚至仍有小幅下行可能，短期内倒挂情况难有改观国内市场而言，预计内贸市场在短暂止跌后仍将继续下行，而进口高卡澳煤较内贸煤已逐渐丧失价格优势，价格同步下行趋势难改。

据Mysteel统计，截止4月3日全国272家电厂样本区域存煤总计4472.9万吨，环比增29.7万吨，日耗220.9万吨，环比降0.6万吨，可用天数20.2天，环比增0.2天 综上所述，伊金霍洛旗市场动力煤震荡运行产地煤炭供应水平稳定，贸易商等操作积极性有所提高，但需求依然有限，煤价回落大趋势难改后续市场需持续关注非电需求及港口库存变化情况

8日大同市场动力煤价格整体暂稳运行区域内多数煤矿维持正常生产，个别煤矿因倒面等原因停产，安全检查常态化进行中,整体供应未见明显波动国有大矿优先保障长协发运以及内部供应，运输周转基本正常目前市场活跃度依旧不高，终端规模采购意愿较弱，受此影响下周边煤厂拿货积极性同样较低，主要根据已有订单调整厂内库存 下游方面，随着全国气温普遍回暖，居民用电回落趋势明显，电厂日耗持续下行，淡季特征越发显现。

本周动力煤市场稳中偏弱运行本周坑口煤价弱势下行，大部分煤矿降价 20-40 元不等， 少数煤矿降幅较大，现阶段下游需求疲弱，市场观望情绪增多，煤矿拉运车辆减少，价格下调，降价后出货未见明显好转，短期需求支撑不足，价格或将延续跌势下游方面，本周进入4月，当前全国大部分地区气温同比偏高，电力需求愈发呈现出淡季走势，电厂日耗整体呈下行趋势，部分区域受冷空气影响日耗小幅回升，库存被动向上推升，存煤可用天数也随之增加，整体呈现累库状态，大部分终端持观望心态，采购需求较弱，仅少数终端按需采购市场煤。

进口贸易商普遍对后市看空情绪浓厚，投标价继续下探，现阶段动力煤国内外市场整体处于淡季下行态势，价格或仍有小幅下跌空间预计短期内进口市场或延续弱势运行，后期需关注电厂实际拿货量 电厂库存可用天数乐观 市场采购量级有限 当前全国大部分地区气温同比偏高，电力需求愈发呈现出淡季走势，电厂日耗整体呈下行趋势，部分区域受冷空气影响日耗小幅回升，库存被动向上推升，存煤可用天数也随之增加，整体呈现累库状态，大部分终端持观望心态，采购需求较弱，仅少数终端按需采购市场煤。

上周库存除东北及江内库存小幅下降外其余港口库存均呈上涨趋势，其中环渤海区域增库较为明显全国各港市场需求依旧持弱势运行，报价均有下滑，成交重心下移，传统淡季下基本以观望为主现阶段市场参与度减少，多数贸易商对后市看空情绪增多，市场整体表现较差，采买意愿不佳，观望情绪浓厚预计短期内港口库存依旧波动较小 五、进口煤及海运市场 据海关数据显示，2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨，同比增长23.35%。