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炼焦煤 2024-04-30 10:07
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煤炭 2024-05-08 17:54
炼焦煤 2024-05-07 17:32
在能源危机背景下,欧洲、印度等经济体都面临电力供应不足的问题,这推动全球煤炭价格持续走高澳洲煤炭巨头Whitehaven煤炭公司周四(14日)警告,由于电力需求增强,以及主要煤炭供应国的生产面临挑战,煤炭价格可能会在一段时间内维持高位 Whitehaven周四在一份生产报告中表示,在截至9月30日的季度,作为亚洲煤炭定价基准的澳大利亚纽卡斯尔港优质动力煤平均价格达到167.52美元/吨,而上年同期价为52美元/吨左右。
煤炭行业大撒“红包雨”! 数据显示,截至4月26日,煤炭指数27个成分股中有24家企业披露了2023年度情况,据统计,这24家上市煤企拟分红金额高达1062.27亿元,其中,中国神华位居榜首,分红高达449.03亿元;陕西煤业和兖矿能源排名第二、第三,分别分红127.49亿元和110.85亿元 记者研究发现,煤炭行业去年全年和今年一季度的业绩表现并不好,但煤炭板块股价涨势却很好。
因此,船舶绕行一定程度上影响干散货船有效运力供给,当用船需求增加时,租金价格上涨推动即期运费上涨的概率很大 2024年1—2月,澳大利亚和巴西铁矿石发货量累计同比增加2.4%,其中澳大利亚铁矿石发货量累计同比下降4.98%,巴西铁矿石发货量累计同比增加25.54%从季节性角度去看,全球铁矿石发运量呈现2月触底、6月触顶的特点截至3月18日,铁矿石发运所需海岬型船平均运力较去年同期增7.63%,煤炭发运所需海岬型船平均运力较去年同期降3.08%。
市场反馈如下: 1、成本端-原材料成本偏高 2月下旬,全国煤炭价格稳中略涨,致使水泥生产成本偏高 2、供应端-自主停窑天数增加,供应有所收窄 湖南一季度停窑天数为45天,很多企业年前陆续停窑,并计划停满整个2月目前市场反馈下游水泥消纳速度偏慢,多企业库存较高且超过5成,有计划自主增加停窑天数。
目前钢厂订单情况紧张,反映价格上涨动力不足,库存同比增幅明显,未来市场机会在于两个方面;1.国际方面出口大增,渠道建设有很大进展;2、稳增长基调不变,钢市利多仍存制造业表现较好,供给侧改革收益最大的是煤炭,螺纹产量下降,项目竣工增加,后期机遇与风险并存 萍乡萍钢安源钢铁有限公司 销售公司副经理 邱晋 邱总表示2月份已消化前期钢坯,1月份钢厂仍处于亏损状态,盈利水平较为困难。
周初,煤矿、贸易商相继复产,很多终端刚需采购,并陆续备货,在产煤矿拉煤车增多,在长协及下游非电客户刚需拉运支撑下,大部分煤矿矿区销售尚可,基本产销平衡无库存,部分煤矿根据实际销售情况上涨10-20元/吨周中受到降雪天气影响,当地汽运外运阻碍,部分高速省道封闭,虽大型煤企外购价格小幅上调,但道路结冰,外运煤炭受阻,坑口整体煤价持稳 下游方面,工业企业正在缓慢复工,下游主力电厂日耗偏低,可用天数较高,仅少量非电行业有需求释放;多数终端仍在观望,询货以问价、打探为主,并无迫切的采购需求。
2022年,波罗的海干散货运价指数(BDI)平均为1937点,但2023年出现大幅波动,在5月中旬跌至1640点后一直停滞不前,随后在9-10月成功反弹,10月中旬曾一度超过2000点,但此后又转为下降趋势,直至年底突然大涨尽管去年中国进口的铁矿石和煤炭比2022年大幅增加,但随着港口堵塞现象缓解,散货船的有效供应大幅增加,散货船运输市场状况比上年进一步恶化 有分析称,2023年年末BDI的上涨很难给泛洋海运带来利润改善的效果。
供应格局上,2024蒙古煤炭进口预计5500-6000万吨之间,同比增幅15-20%,预计2024年蒙古国煤炭产量增加1000万吨以上;2024俄罗斯炼焦煤进口预计2500万吨左右,双重关税压力下,增量空间相对有限;2024年澳洲焦煤有增量产能,但中国市场份额并没有显著改观;2024年美国炼焦煤出口总量预计4662.9万吨,与今年持平总之,焦煤供给增量不足,很难有突破性增长,但行业低库存会加剧煤价的波动率,2024年全年供需矛盾预期相对要小,焦煤易涨难跌,基本供需相对平稳,明年价格波动幅度不会太大。
印尼在6月如期执行禁矿政策,但由于氧化铝厂早已做好应对,对氧化铝的生产影响较小进口矿大部分被长单锁定,贸易量很低,而且虽然非主流矿石也进入中国市场,但由于矿石数量较少、适配度低以及价格较高,这些只能作为应急或配矿使用 海运方面,上半年干散货海运市场呈偏弱态势;由于需运输需求疲软,运力供给充足,成交冷淡,主要船型运价均有不同程度下跌下半年因中国北方开始供暖,电厂日耗增加,进口煤需求上涨,市场即期运力偏紧,加上粮食货盘均有增多,需求向好,推动多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价坚挺,海运费涨幅较大,海运费价格所展现出的连续上涨趋势一定程度上给与当前铝土矿现货报盘有力支撑。
据Mysteel统计,截止12月15日,全国72家电厂样本区域存煤总计1287.6万吨,环比下降3.9万吨;日耗48.99万吨,环比上涨1.3万吨;可用天数26天 煤矿A:地区降雪对生产未受影响,但铁路发运有影响,整体动力不足,同时车皮紧张,请车较困难 煤矿B:现煤矿全部走线上竞拍,但下游需求有限参与性一般,对比前两年有很明显下降 综上所述,蒙东市场动力煤平稳运行,后期需关注煤炭运输方面的变化以及下游实际存耗情况。
美元成本抬升制约进口利润反弹空间冬季来临,国际煤炭需求增强和高矿价下矿山发货动力提升,助力国际海运费价格强势上涨,成本抬升可能压缩美元市场价格下行空间 对于12月份,虽然过去13年里,有10年12月均价高于11月,但是对于今年而言,当前铁矿石价格估值较高,监管压力持续,如果走不出成材带动上涨的行情,那铁矿独立行情阻力会很大,因此需要充分注意一些潜在的利空风险。
供应方面,目前市场价格上涨主要来自供应端的收紧,LNG气源转移到管道中目前华东下游市场需求仍旧偏低迷,价格持续上涨很难带动需求增加 国产方面:西北部分LNG工厂降低生产负荷,西北LNG整体产量小幅减少;北方集中供暖全面开始,带动煤炭需求,西北本地LNG需求增加,同时西北LNG价格与山西相比经济性明显。
焦化全行业普遍处于亏损状态,平均亏损150元/吨左右,贵州区域焦炭10月1日涨价200元/吨后仍亏损200-300元/吨,由于亏损严重部分企业已制定检修计划,将进一步加大限产力度山西区域焦化企业表示4.3米焦炉已经开始逐步减产,10月20日彻底关停,焦炭供应仍有大幅减量预期当前钢材价格上涨乏力,焦企亏损,但是旺季需求仍在,铁水产量仍处高位,对焦炭有刚性需求煤矿事故频发,炼焦煤产量难以大幅增加,短期供应偏紧的格局很难改变,贵州炼焦煤上涨350元/吨,山西煤炭也有不同程度的涨价。
背景:节后开始煤矿连续涨价,发运成本进一步提高且大秦线检修港口煤炭调入受限,贸易商挺价情绪加重,下游寻货增多但实际采买有限,市场上下游暂时僵持处博弈阶段截止10月6日,Mysteel调研全国55个港口样本,动力煤库存为6060.5万吨,周环比增加201.2万吨其中环渤海区域港口库存2413.3万吨,周环比增55.8万吨 数据来源:钢联数据 贸易商A:我们的优质高卡煤因为之前亏损严重所有港口可流动货源不是很多,其他的煤种下游寻货的企业也不多,但是我们成本较高所以终端低价买货也是不太行的。
安信证券判断2009年中国神华的煤炭价格存在很大可能性的上涨,故维持前期判断,预计2008-2010年公司营业收入分别为110128百万元、119093百万元、134088百万元,净利润分别为33175百万元、38335百万元、40628百万元,对应的每股收益分别为1.47元、1.70元、1.75元,维持“增持-A”投资评级。
节后需注意维持高铁水是建立在钢厂有利润前提下,且旺季终端下游需求持续发力的基础之上,倘若终端需求表现旺季不旺,利润修复节奏不及预期,那么钢厂受成本端和利润挤压,原料价格上涨很难自上向下传导,进而导致正负反馈逻辑切换,此外还需注意山西4.3米产能提前退出造成的供需错配影响以及环保限产政策等扰动 从煤炭库存来看,截至最新Mysteel统计洗煤厂焦煤精煤库存95.96万吨,周环比增幅7.88%。
今日部分焦企提涨100-110元/吨,多数焦企均处于观望中,并未跟提,焦炭价格此轮能否上涨?后续焦炭市场又将如何发展?小编从目前以下几个点一一分析解答 一:原料上涨势头迅猛,焦企利润受挫出现减产行为 自8月22日钢厂第一轮对焦炭提降以来,煤价调整幅度并未跟随焦价下调,反而因多地矿区停产等现实问题推动下,持续保持稳中偏强,在钢厂对焦炭第二轮提降预期消失后,叠加近期煤炭减产,下游铁水高位等系列因素,双焦中焦煤品种走出独立普涨行情,价格反弹高度远超前期钢厂第一轮提降时下降幅度,多数焦企普遍反映存在亏损情况,据Mysteel数据调研显示:山西准一级焦炭平均亏损17元,因煤价过高带来的利润偏低甚至亏损的状态迫使焦企有自主减产等行为,而从市场情况来看,煤价短期内并很难出行回调现象,本周若焦炭价格没有上涨,预计焦企减产范围或会进一步扩大。
供给减量成交活跃 近期焦煤及配焦煤价格出现较大涨幅,据山西地区洗煤厂及煤炭经销商介绍,主焦煤价格约1700元/吨,每吨价格上涨150元左右;三分之一焦精煤价格本周上涨约30-80元/吨 掌上煤焦副总经理陈亮介绍,此次焦煤价格上涨的主要原因是山西多地煤矿安全检查,部分煤矿停工,焦煤供应端受到影响同时下游钢企的铁水保持高位,对焦煤焦炭的消耗量很大,而钢厂、焦企库存不高,导致不断对外释放订单,需求较大。
但对于下游钢材以及此次宏观政策仍要理性看待,年报中曾提到过我国居民杠杆率已处于高位,除非市场对于房价有很强的上涨预期,大部分居民是不太愿意加杠杆购房的此次政策影响的更多的是有刚需购房要求的居民,对于房地产实际的推动作用恐将有限盘面目前升水,建议轻仓布局空单,关注实际地产需求情况以及铁水和钢材价格 ②2023年7月份,中国进口炼焦煤713.3万吨,环比降7.9%,占煤炭总进口量的18.16%。
但对于下游钢材以及此次宏观政策仍要理性看待,年报中曾提到过我国居民杠杆率已处于高位,除非市场对于房价有很强的上涨预期,大部分居民是不太愿意加杠杆购房的此次政策影响的更多的是有刚需购房要求的居民,对于房地产实际的推动作用恐将有限盘面目前升水,建议轻仓布局空单,关注实际地产需求情况以及铁水和钢材价格 ②2023年7月份,中国进口炼焦煤713.3万吨,环比降7.9%,占煤炭总进口量的18.16%。
5月8日晨间蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行。昨日焦炭正式提涨第五轮,因下游钢厂抵触情绪,本轮提涨落地仍需时间。昨日蒙古首次开始从塔奔陶勒盖向满都拉口岸方向铁路运输电子交易煤炭。主焦煤A10.5,V27.0,S0.65,G85.0,MT10.0报价为1935元/吨;主焦煤A11,V27.0,S0.65,G85.0,MT10.0报价为1885元/吨。
5月8日晨间蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行。昨日焦炭正式提涨第五轮,因下游钢厂抵触情绪,本轮提涨落地仍需时间。昨日蒙古首次开始从塔奔陶勒盖向满都拉口岸方向铁路运输电子交易煤炭。现甘其毛都口岸:蒙5原煤1385,蒙5精煤1705,蒙4原煤1330;策克口岸:马克A940,马克西980,欧斯克A760,南戈壁A970,泰拉原煤1450,巴音低硫肥煤970,巴音低硫气肥煤810;满都拉口岸:主焦精煤1350。7日三大主要口岸总通关车数较上周同期增493车(单位:元/吨)
5月7日鄂尔多斯市场动力煤稳中上行。目前区域内多数煤矿维持正常生产销售,整体煤炭供应水平基本稳定。五一放假期间,市场可流通现货减少,刺激部分下游采购需求,坑口中低卡面煤拉运依旧良好,高卡煤在化工刚需支撑下也出现小幅上涨,叠加港口报价昨日调涨5元/吨,拉动市场参与者预期看涨情绪提高,短期内贸易商积极挺价,坑口煤价稳中小涨。
5月6日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。目前区域内多数煤矿维持正常生产销售,月底完成任务停产检修的煤矿也基本恢复正常生产状态,整体煤炭供应水平稳定。五一放假期间,煤矿多保持常态化拉运,部分销售情况较好的煤矿价格小幅上涨。现阶段非电行业用煤需求有所增加,但近期降水增多,气温回落,电力企业采购积极性不足,整体来看坑口煤价或将窄幅震荡运行。
5月4日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报55.0元/吨,较上一通关日上涨5.0元/吨,5月份均价55.0元/吨。
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