中国甲醇期货网价格行情

隆众资讯4月10日消息：马士基旗下“阿斯特丽德马士基”轮(Astrid Mærsk)靠泊上海洋山港马士基与上海国际港务(集团)股份有限公司(上港集团)合作，在洋山港区冠东集装箱码头举办中国首次大型绿色甲醇动力集装箱船舶“船-船”同步加注仪式这一举措正值马士基首艘船舶挂靠上海港一百周年之际，具有里程碑意义

海洋网联船务（ONE）2024年1月17日宣布，已与中国江南造船厂和扬子江造船签署了造船协议，在两家船厂分别建造6艘13000TEU甲醇双燃料集装箱船，新船计划从2027年开始交付。

1月13日，中国首艘投运的甲醇加注船“海港致远”轮驶抵上海港。

日本海洋网联船务（ONE）成为最新一家投资甲醇燃料的集运巨头，首批12艘甲醇双燃料超大型集装箱船订单由两家中国船厂分享，这也是ONE首次在中国船厂直接订船 12艘甲醇双燃料13000TEU集装箱船，江南造船和扬子江船业各建6艘 1月17日，ONE宣布与江南造船和扬子江船业签署了12艘13000TEU甲醇双燃料集装箱船，每家船厂将各建造6艘，全部新船计划于2027年交付。

中国香港船东营基船运（Comerge Shipping）已在中国船舶集团有限公司所属中船澄西船舶修造有限公司下单两艘甲醇双燃料Kamsarmax 型散货船这是中船澄西首次签约甲醇双燃料新造船订单。

12月5日，在中国国际海事技术学术会议和展览会上，中国船舶集团青岛北海造船有限公司与中国船舶工业贸易有限公司、北银金融租赁有限公司，以及山东海洋集团有限公司，共同签订了四艘GuaibaMax型32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船的建造合同

招商能源运输有限公司（简称招商轮船）日前为其投资建造的全球首艘甲醇双燃料超大型原船(VLCC)订购了一台MAN B&W 7G80ME-LGIM(液态气体喷射甲醇)主机新船将由大连造船建造，预计将于2025年底和2026年上半年之间交付 据悉，中船发动机有限公司（CSE）将负责制造这台发动机，并将配备MAN Energy Solutions公司具有专利的废气循环系统（EGR）。

低迷的市场和下跌的业绩显然没有浇灭集装箱航运公司投资造船的热情为响应脱碳化趋势打造绿色船队，日本海洋网联船务（ONE）决定加入甲醇燃料阵营，并首次在中国船厂下单订造12艘甲醇动力超大型集装箱船 江南造船和扬子江船业各6艘，ONE将订造13000TEU甲醇动力船 据贸易风消息，ONE将在江南造船和扬子江船业分别下单订造6艘甲醇双燃料13000TEU新巴拿马型集装箱船，总价值近20亿美元（约合人民币144.93亿元），预计新船将在2026年年底至2027年间陆续交付。

美国商业原油库存下降，中东局势仍存不稳定性，国际油价上涨Mysteel数据显示，山东地区进口的ESPO原油现货到岸评估价从5267元/吨涨至5383元/吨，环比上涨2.20%地缘因素的整体支撑削弱，预计下周国际油价或有下跌空间 原油：国际原油价格因美国原油库存下降和地缘局势不稳定而上涨Mysteel数据显示，本周布伦特原油价格为89.50美元/桶，较上周上涨2.53%。

甲醇方面，本周国内甲醇市场高位回落上周末至本周初受地缘局势影响，加之部分下游存节前备货需求，市场氛围较为高涨，整体市场强势运行为主；随后地缘因素影响减弱，市场气氛恢复理性，贸易商拿货情绪走弱，西北产区价格高位回落，而主销区由于运费上涨，跌幅受限，市场稳中偏弱运行 煤炭方面，港口表现起伏不定，周初伴随情绪消退，市场报价回落，交投表现一般，贸易商趋于谨慎，多以观望为主周内情绪逐渐趋稳，报价持平。

科技集团瓦锡兰将为中国远洋海运集团有限公司的五艘新集装箱船和东方海外货柜航运有限公司（OOCL）的七艘新集装箱船提供甲醇燃料辅助发动机每艘船将配备三台8缸和两台6缸瓦锡兰32M甲醇发动机这是迄今为止中国海运业最大规模的使用甲醇燃料的新造船订单瓦锡兰于2023年12月获得该订单 这些船舶还将配备选择性催化还原（SCR）废气净化系统和交流发电机作为解决方案的补充。

影响因素偏中性 在伊朗进口风波尘埃落定之后，甲醇再次陷入上下两难格局甲醇若向上，则面临进口恢复缓慢和淡季需求抑制；甲醇若向下，则有内地低库存延续及港口累库压力不大支撑 4月中上旬，甲醇结束下跌走势，迎来反转，2405、2409合约双双突破前高，其中2409合约于4月19日录得最高2620元/吨，但随后承压回落笔者认为，4月期间的涨跌起伏主要是受到甲醇进口谈判风波的干扰，近期中国厂家已与伊朗厂家谈判结束，随着利多因素逐步出尽，预计2409合约下跌情绪释放后，又将陷入上下两难格局。

近期，产地化工煤价格呈现震荡下行走势近期，国内化工煤市场呈现震荡下行走势主产地供应维持常态，需求端延续刚需采购，煤炭市场供需关系仍偏宽松，坑口市场销售情况一般，周边煤厂及贸易商操作偏谨慎，仅维持刚需拉运，煤矿调价信息以降为主，单次幅度10-20元/吨；甲醇企业拉运维持常态，以刚需补库为主。

伊以冲突未进一步升级，市场担忧情绪逐渐缓和，国际油价下跌Mysteel数据显示，山东地区进口的ESPO原油现货到岸评估价从5425元/吨跌至5267元/吨，环比下跌2.91%目前来看，地缘因素的支撑有所减弱，预计下周国际油价或有下跌空间 原油：国际原油价格因地缘局势的担忧情绪继续缓和而下跌Mysteel数据显示，本周布伦特原油价格为87.29美元/桶，较上周下跌3.49%。

甲醇方面，本周国内甲醇市场上涨为主周初地缘冲突对市场心态存一定提振，国内甲醇氛围整体偏强；内地市场，国内甲醇供应环比缩量，但需求变动不大，加之五一节前部分下游开始节前备货，生产企业库存继续去库，本周内地甲醇市场持续推涨运行为主；港口市场，在国外商谈僵持的背景下，近期外轮装船受到一定影响，加之港口甲醇库存仍处低位港口甲醇市场震荡走强运行为主 煤炭方面，港口市场先扬后平前半周港口气氛活跃，市场挺价情绪明显，需求小有释放，而部分大户也有抬价想法，港口成交虽然一般，但报价上涨；而后半周伴随市场情绪回落，贸易商跟进缺乏积极性，报价又趋向平稳。

近日化工煤市场止跌回升，究其原因：一、本轮降价已持续一个多月，煤价累计下跌了100-200元/吨；即使煤价没有触底，也接近底部，部分终端和贸易商存在抄底囤货动机；二、受大秦线检修影响，港口调入量明显低于调出量，港口可售资源逐步缩减，尤其是部分优质化工煤出现供给偏紧，贸易商挺价情绪偏强，推动价格有所上涨；此种背景下，后期化工煤市场将如何演绎？本文将从产地、港口、下游电厂及化工等多方面进行综合分析。

地缘局势暂缓，国际油价下跌隆众资讯数据显示，山东地区进口的ESPO原油现货到岸评估价从5502元/吨跌至5425元/吨，环比下跌1.40%目前来看，冲突仍存，预计下周国际油价或有上涨空间 原油：国际原油价格因中东局势紧张氛围暂时缓和而下跌隆众资讯数据显示，本周布伦特原油价格为90.45美元/桶，较上周下跌0.79%。

4月12日上午，随着首个分段稳稳落定公司三号干船坞，扬州中远海运重工承建中远海运集运的首制16000TEU系列甲醇双燃料集装箱船N1071进入坞内连续搭载总装阶段，开启了71个船体分段合拢的“大工程” 该系列首制船N1071轮是国内第一艘甲醇双燃料大型箱船，是中远海运集团为满足绿色航运走廊需求，搭建绿色甲醇产业链的重要一环，是发展绿色低碳战新产业，积极推进低碳零碳燃料船舶的重点项目。

甲醇方面，清明节后国内甲醇市场窄幅震荡盘整近期甲醇基本面矛盾不大，目前国内甲醇装置开工仍处高位，且下游对高价存一定抵触心理，但内地企业库存偏低位，企业出货压力不大，加之部分企业外采，整体市场气氛尚可，产地市场坚挺运行为主 煤炭方面，港口报价下跌后僵持运行现下游需求释放缓慢，终端采购计划较少，有货贸易商报价较为坚挺，交投情况一般，市场仍旧保持观望，谨慎操作当前北方港Q5500报810-820元/吨，Q5000报710-720元/吨，Q4500报615-625元/吨。

4月10日，在上海洋山港三期码头，全球最大、国内首制的甲醇加注船“海港致远”轮顺利向马士基集团双动力集装箱船“ASTRID MAERSK”轮“船到船”加注504.68吨保税绿色甲醇。