率和锂电池价格行情

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率和锂电池相关资讯

  • 星光股份子公司先推出锂电池模组线束集成自动化生产线

    近期,星光股份全资子公司深圳市卓誉自动化科技有限公司(以下简称“卓誉自动化”)先推出动力锂电池CCS模组线束集成自动化生产线,卓誉自动化公司成立10年来一直专注于锂电池生产的中后段自动化设备, 其研制的锂电池生产热压机、正负压氦检机、高精密实验用检测设备等获得国内外超大型锂电池生产企业例如宁德时代、中航锂电的高度认可主要客户均为国内外动力锂电池、储能锂电池的龙头生产企业。

  • 北京大学申请锂电池黑粉回收专利,提升了锂和钴的浸出效

    3月27日,据国家知识产权局公告,北京大学申请一项名为“一种锂电池黑粉的回收溶剂及其制备方法和回收方法”专利摘要显示,该专利提供了一种新型锂电池黑粉回收溶剂及其制备方法和回收流程,回收溶剂包括第一组分和第二组分;第一组分包括第一制备原料和第二制备原料,第一制备原料包括聚氧乙烯、聚氧丙烯和聚氧乙烯聚氧丙烯共聚物中的一种或多种,第二制备原料为酒石酸和或苹果酸;第二组分则引入纳米碳材料。

  • 总投资125亿元中溢集团(吉林)新能源16万吨超高功石墨电极、30万吨锂电池负极材料、50万吨特种石墨项目进展

    来到总投资20亿元的中溢集团(吉林)新能源科技有限公司年产16万吨大规格超高功石墨电极项目生产车间,呈现的是“火力”全开忙生产、开足马力赶订单的繁忙景象目前,该项目已逐步进入生产成熟期,今年,预计生产石墨电极3万吨,实现产值7.5亿元 依托良好的投资环境及产业发展前景,中溢集团(吉林)新能源科技有限公司持续加大投资力度,还建设了总投资70亿元的年产30万吨锂电池负极材料项目,项目一期已部分投产、项目二期今年将全面竣工,预计生产负极材料石墨化加工产品8万吨、负极材料成品2万吨,实现产值20亿元;建设了总投资35亿元的年产50万吨新能源电池负极材料配套用特种石墨项目,今年可部分投产,预计生产石墨坩埚20万只、石墨制品6万吨,实现产值20亿元。

  • 红豆股份3GW大功固态锂电池智能制造项目存在项目终止的风险

    若无法取得该土地使用权,将存在项目延期、变更或终止的风险 据了解,红日风能于2022年6月22日签订了《2GW风力发电和储能项目及3GW大功固态锂电池智能制造项目投资框架协书》, 并于2022年8月15日与超壹动力投资设立项目公司红超能源,拟参与建设3GW大功固态锂电池智能制造生产线,并承接2GW风力发电和储能项目的EPC工程红日风能于2022年8月2日与超壹动力签订了《股权投资协议书》,拟使用超壹动力可提供的知识产权共同建设3GW大功固态锂电池智能制造项目。

  • 2022动力电池产业周报(五)磷酸铁锂电池渗透如何演变

    中国动力电池装机量已经从2019年的86.93GWh增长至2022年1~10月累计的224.24GWh随着动力电池装机量逐年提升,动力电池装机的结构也发生了较大的改变,磷酸铁锂电池的装机量从2019年的27.7GWh,占比32.23%,提升到了2022年1~10月累计的135.98GWh,渗透达到60.64%,实现对三元电池的大幅反超 在2021~2022年,磷酸铁锂电池能够实现大幅反超三元电池,归结其原因主要是随着补贴的逐渐退坡,新能源车市场从政策驱动转向产品力驱动,在续航里程在400~600Km左右的新能源车市场,能量密度并不是磷酸铁锂和三元电池之间竞争的最核心因素,而新能源车企对电池成本和安全性的考量才是最关键的因素,但三元电池由于上游金属盐价格的扰动,让更多车型使用磷酸铁锂电池

  • 零跑 C11 增程版通过工信部申报:搭载三元锂电池,发动机最大功 96kW

    11月17日消息,工业和信息化部装备工业一司昨日公示了申报最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型其中,零跑C11增程版通过工信部申报 申报信息显示,零跑C11增程版长宽高分别为4780/1905/1675毫米,轴距为2930毫米,搭配235/60R18、255/45R20两种规格轮胎 动力系统方面,零跑C11增程版搭载1199ml排量DAM12TD发动机,功96kW。

  • Mysteel:市占明显下降,LG加速量产磷酸铁锂电池

    而LG新能源电池的需求方主要在欧美市场,上半年LG在中国国内的装机量为3.14GWh,市占为2.85% 在与中国电池厂商的竞争中,产品缺乏磷酸铁锂电池是LG新能源最突出的劣势。

  • 家用电池回收高达54%,锂电池回收效有望突破

    8月16日,据外媒报道,中国台湾省的研究人员找到了如何有效地从废电池中提取剩余能量的方法 在《IEEE工业电子交易》杂志上发表的一篇论文中,科学家们解释说,尽管碱性和锌碳电池在许多自供电设备中很常见,但一旦电池放电,它就不再可用并被丢弃据估计,全世界每年生产和销售近150亿块电池其中大部分最终被填埋,一些被打捞出来以获取有价值的金属,而剩下的少量能量则被浪费掉。

  • 微晶超能铁锂电池先搭载到埃安旗下最新车型 拟最早明年上车

    6月28日,据悉在2022广汽科技日上发布的基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术(SmLFP),将先搭载到埃安旗下最新车型上,预计最早明年上车 这一技术在传统磷酸铁锂化学体系的基础上,引入更高容量的第二相正极微晶活性材料,在提升能量密度的同时,同步改善了铁锂电池的低温-快充-寿命等性能,并大幅提升了铁锂电池BMS管理的精度

  • 铜冠铜箔:虽然PCB铜箔毛利低于锂电池铜箔,但PCB铜箔良品高、产量领先,能够充分发挥产品规模优势

    2022年6月8日,铜冠铜箔在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题 投资者:公司2022一季度毛利15%左右,远低于行业毛利的原因是什么? 铜冠铜箔董秘:您好,感谢对公司的关注公司采用“PCB铜箔+锂电池铜箔”发展模式,充分享受铜箔下游行业发展红利虽然PCB铜箔毛利低于锂电池铜箔,但PCB铜箔良品高、产量领先,能够充分发挥产品规模优势,实现稳定盈利,同行业主要是从事锂电池铜箔业务。

  • 长虹能源绵阳锂电项目投产 年产能2.6亿只高倍锂电池产品

    该项目计划投建4条高倍锂电池生产线,全面达产后可实现年产2.6亿只高倍锂电池产品,将应用于电动工具、吸尘器、园林工具等细分市场长虹杰创是由长虹三杰新能源有限公司全资设立,属长虹控股集团新能源产业在高端锂电领域重要战略布局 投产仪式上,绵阳市高新区党工委副书记、管委会主任董泓与长虹三杰新能源有限公司总经理杨清欣作为签约代表,签署了长虹能源绵阳锂电项目二期投资意向协议。

  • CES 2021:松下将开发不含钴的锂电池 钴使用从5%降至0%

    在2021消费电子展(CES)上,电子产品制造商松下表示,将致力于开发不使用钴的锂离子电池钴属于稀有金属,价格较高,因此成为电动汽车电池成本的一大障碍松下打算在接下来的几年内,将钴的使用比例从现在的低于5%降至0% 钴在地壳中的平均含量为0.001%(质量),自然界已知含钴矿物近百种,但没有单独的钴矿物,因此产量稀少,价格昂贵,全球大部分钴产量来自刚果(金)和赞比亚由于钴不参与电化学反应,在高镍的同时降低钴含量是提高电池能量密度,降低电池成本的好办法。

  • Mysteel周报:市场报价呈现稳定 采购人员观望不前(20240426-20240506)

    专利摘要显示,该发明提供了一种废锂电池石墨负极的绿色回收利用方法及石墨烯所述绿色回收利用方法包括:将废锂电池石墨负极中的石墨层依次进行酸浸、超声、冷冻干燥、机械剥离和提取,得到石墨烯本发明通过对废锂电池石墨负极中的石墨进行酸浸、超声、冷冻干燥,然后进行机械剥离,节约资源,安全绿色,提高了回收的石墨的利用和应用范围 11. 海南:完善废旧电池回收网络 推动资源高水平梯次利用、再生利用 4月28日,海南省人民政府印发《海南省大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。

  • 中国工程机械行业竞逐新能源赛道

    快速充电1.5小时续航工作10到12小时的电动装载机、大容量锂电池的新型电动曲臂式高空作业平台、功高达165千瓦的电动挖掘机……亮相展会的多款电动设备向世界展示了柳工技术实力该企业董事长曾光安还在现场发布新能源目标:致力于提供全面的电动工程机械解决方案,计划到2027年推出40多款纯电动设备,包括电动挖掘机、装载机、高空平台设备、堆垛机、滑移装载机、平地机等。

  • Mysteel:废料市场心态两极分化 成交难达预期

    据提锂湿法厂反映,由于提锂产线处于持续倒挂阶段,企业亏损区间扩大,遂采购报价波动区间在200元/锂点以内部分厂家降低产线开工,消耗库存为主,且补库数量不容乐观 截至4月30日废旧磷酸铁锂电池粉(2.2%<Li<2.5%)锂点价格3800元/锂点,月同比上涨300元/锂点,年同比下跌4050元/锂点废旧磷酸铁锂黑粉(Li≥3.8%)锂点价格4500元/锂点,月同比上涨300元/锂点,年同比下跌4650元/锂点。

  • Mysteel周报:废料价格弱稳运行 成交放缓(20240422-20240426)

    专利摘要显示,该发明提供了一种废锂电池石墨负极的绿色回收利用方法及石墨烯所述绿色回收利用方法包括:将废锂电池石墨负极中的石墨层依次进行酸浸、超声、冷冻干燥、机械剥离和提取,得到石墨烯本发明通过对废锂电池石墨负极中的石墨进行酸浸、超声、冷冻干燥,然后进行机械剥离,节约资源,安全绿色,提高了回收的石墨的利用和应用范围 12.齐合环保集团旗下公司又获一项废旧锂电池回收发明专利 近日,齐合环保集团旗下子公司顺尔茨环保(北京)有限公司又获一项废旧锂电池回收发明专利。

  • 清华大学申请锂盐及锂电池专利

    4月27日,国家知识产权局公告,清华大学申请一项名为“一种芳香型不对称锂盐、锂电池电解液和锂电池”,公开号CN117924128A,申请日期为2023年12月专利摘要显示,本发明提供的芳香型不对称锂盐在碳酸酯基和醚基电解液中具有较高的解离常数、离子电导以及锂离子迁移数由于锂盐阴离子不再具备结构对称性,其对锂电池正极集流体铝箔的腐蚀性大幅下降,形成的分解产物在电解液中溶解度降低,能够有效钝化铝箔表面,抑制磺酰亚胺基有机锂盐在高温高压下对正极集流体的腐蚀行为,保证电池的稳定运行。

  • 清华大学取得废锂电池石墨负极回收利用专利

    4月23日,国家知识产权局发布公告,清华大学取得一项名为“一种废锂电池石墨负极的绿色回收利用方法及石墨烯”,授权公告号CN114835109B专利摘要显示,该发明提供了一种废锂电池石墨负极的绿色回收利用方法及石墨烯所述绿色回收利用方法包括:将废锂电池石墨负极中的石墨层依次进行酸浸、超声、冷冻干燥、机械剥离和提取,得到石墨烯本发明通过对废锂电池石墨负极中的石墨进行酸浸、超声、冷冻干燥,然后进行机械剥离,节约资源,安全绿色,提高了回收的石墨的利用和应用范围。

  • 天奇一季度实现扭亏为盈 锂电池循环业务亏损大幅收窄

    近日,天奇股份发布了2024年第一季度报告报告显示,2024年一季度,公司合并报表营业收入 64,954.51 万元,归属上市公司股东的净利润为 234.82 万元,实现扭亏为盈其中,公司锂电池循环业务2024 年一季度实现营收10,769.91万元,占合并报表营收16.58%,同比下降59.18%,毛利为-0.87%,同比提升25个百分点,经营利润亏损大幅收窄

  • 【CIBF 2024 重庆】山转见渝州 CIBF落江城

    报告中回顾了磷酸铁锂发展的历史及对于将来全球磷酸铁锂电池的应用提供的助力对于加锂或者补锂的材料和相应的应用,用高硫硅酸锂作为锂的缓释剂补充损失,同时用硫包覆之后可以改善SEI膜相应的性能,在储能电池里提高了循环寿命一是正极加锂材料助力磷酸铁锂储能电池循环寿命倍增,同时可以改善它的倍,整个储能系统的度电储存成本再下降50%二是正极加锂材料与高硅负极材料助力磷酸铁锂动力电池能量密度升级20%,同时改善快充,瓦斯成本可以降低10%。

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率和锂电池快讯

2024-04-30 11:28

4月29日,龙蟠科技发布2023年全年业绩报告。2023年公司实现营业收入87.29亿元,同比下降37.96%,实现归母净利润-12.33亿元,同比减少263.80%,由盈转亏。 公司目前具备四种不同特点的磷酸铁锂正极材料产品系列。其中,第三代S系列磷酸铁锂正极材料产品具有高压实高容量、低温高容量、低成本长循环等特点,是公司目前的主打产品;T系列铁锂一号产品采用纳米球形压实技术,可以提高锂电池于低温环境下的充电效及电容;Z系列磷酸铁锂正极材料产品是使用回收原材料制成的高性价比选择;此外,公司正在积极开发M系列磷酸锰铁锂正极材料,已对客户进行送样测试。

2024-04-29 10:29

近日,天奇股份发布了2024年第一季度报告。报告显示,2024年一季度,公司合并报表营业收入 64,954.51 万元,归属上市公司股东的净利润为 234.82 万元,实现扭亏为盈。其中,公司锂电池循环业务2024 年一季度实现营收10,769.91万元,占合并报表营收16.58%,同比下降59.18%,毛利为-0.87%,同比提升25个百分点,经营利润亏损大幅收窄。

2024-04-28 15:15

4月27日,国家知识产权局公告,清华大学申请一项名为“一种芳香型不对称锂盐、锂电池电解液和锂电池”,公开号CN117924128A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明提供的芳香型不对称锂盐在碳酸酯基和醚基电解液中具有较高的解离常数、离子电导以及锂离子迁移数。由于锂盐阴离子不再具备结构对称性,其对锂电池正极集流体铝箔的腐蚀性大幅下降,形成的分解产物在电解液中溶解度降低,能够有效钝化铝箔表面,抑制磺酰亚胺基有机锂盐在高温高压下对正极集流体的腐蚀行为,保证电池的稳定运行。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。 此外,该电池还应用了超高冷却效高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术,确保电池的安全性。

2024-04-25 14:35

4月25日,宁德时代在北京车展宣布发布神行Plus电池,该电池为磷酸铁锂电池,续航里程可达1000km,充电倍为4C,可实现充电10分钟,续航600km,该电池首创一体式外壳,电池系统能量密度达到205Wh/kg。

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