锂电池对镍需求价格行情

Part.1 市场概述 镍盐：供应增速大于需求增速 硫酸镍价格将开始回落 印尼某MHP项目三月达产，带动镍中间品供应增量，在原料供应有所放宽叠加硫酸镍需求增速偏慢的情况下，硫酸镍价格开始回落 钴盐：下游入市谨慎 钴价弱势运行 钴中间品价格有走弱空间，成本面支撑逐渐减弱。

镍盐：硫酸镍需求不佳供应过剩 企业为出货下调价格 硫酸镍需求处于持续下降状态，市场需求不佳，而整体原料较为充裕，部分企业为出货主动下调价格，个别企业因接单不佳加大减停产。

本周电池废料价格维持高位，其中三元级片粉料系数增至113-117折个别卖方龙头企业库存紧张，卖方价格持续上涨，下游接货开始乏力 本周硫酸镍市场价格暂稳。

随后白琼老师简单介绍了现有的锂电池型号种类，并提出中国锂电池正极材料行业总体来看供大于求的供需格局，而锂电池行业也将围绕“三元高镍化”、“磷酸锰铁锂”及“固态电池”三大体系展开随着海内外政策推行，全球锂电池市场需求持续增长，未来两年磷酸铁锂与三元材料仍为正极材料中的主流选择 新能源产业竞争也伴随发展提速日益加剧，当前国内锂电池产业仍处于去库周期 ，限制产量增速。

固态电池势力来势汹汹，对高镍及硅碳负极的需求有所增长，但具体进程各说纷纭，最早2027年有望量产 此外，5月8日，工业和信息化部电子信息司发布《锂电池行业规范条件（2024年本）》《锂电池行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿），征求意见稿提到，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本

4、崔东树：预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长 4月21日，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求平稳增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%。

近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长

4月21日，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求平稳增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长

◎ 乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求平稳增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长 ◎ 经深圳市房地产中介协会统计，2024年第15周深圳市二手房（含自助）录得1295套，环比增长34.3%；二手房录得量呈现恢复性增长，再创近3年以来单周新高 ◎ 郑州市二手住房“卖旧买新、以旧换新”试点工作正式启动，半天登记房源近50套，占试点阶段收购计划的约10%。

如果上游镍、钴、锂等原材料出现价格暴跌，导致下游锂电池回收企业产品销售出现利润降低甚至亏损 张翔进一步表示，长期看，随着全球新能源汽车渗透率提升，市场需求增长率将可能放缓，影响新能源汽车产销量的同时，进而对锂电池回收等相关产业链公司的发展产生不利影响 面对锂资源价格大幅下跌等不利影响，芳源股份董秘办人士表示，公司将通过期货套期保值的方式规避风险 4月19日，公司发布公告称，为降低原材料和产品价格波动对公司生产经营带来的风险，拟结合自身经营情况开展期货套期保值业务，进行期货交易所品种标准化期货合约交易，利用期货市场套期保值的避险机制，控制原材料和产品价格波动风险敞口，提升公司抵御价格波动的风险能力。

3月26日，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长

综合媒体消息，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降 崔东树认为，由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长。

由于移动电池需求的快速增长，2023年全球镍需求增长5%得益于中国纯电动汽车（BEV）销量的强劲增长，达到668万辆，去年电池需求增长了25%以上尽管磷酸铁锂电池在中国市场的份额不断上升，但高镍NMC电池更高的能量密度仍支撑着欧洲和北美市场的需求2023年不锈钢需求稳定，小幅上升至略高于300万吨 由于印尼镍生铁和MHP生产扩大，全球镍供应量大幅增加，2023年镍市场出现过剩。

欧洲市场价格在矛盾中前行，短期内以波动为主，近期金属钴长单合约基本谈妥，后市交易以平淡为主国内价格开始出现下行趋势，金属钴和钴盐价格需求疲软导致成交不旺，钴盐产量将有所下滑，带动产业链产品也会随之出现下滑 随后，由上海钢联电子商务股份有限公司新能源三元材料分析师王鑫泰做《全球锂电池金属供需格局现状与展望》的演讲，他认为降本、增效、抢订单 ，将成为产业链2024年主旋律， 原料利润必将压缩 ，出海为必选项磷酸铁锂专利过期或者使得海外对其接受度提升 磷酸铁锂极度内卷，磷酸锰铁锂为新内卷方向， M3P/M6P或将带动三元铁锂协同发展，镍钴原料话语权逐步提升，锂还需要更高的话语权，新能源产业链做为后来者，正在走其他产业走过的路，现在只是刚开始。

锰元素和铝元素在其中均起到支撑结构的作用，其中锰的掺入可以引导锂和镍层间混合，因此改善材料的高温性能;铝的掺入则在一定程度上可以改善材料的晶格结构，减少塌陷，进而改善其循环稳定性 二、三元材料行业发展历程 三元材料行业整体发展概况21 世纪以来，3C 数码产品的增加促使中国锂电池需求持续上升，锂电池正极材料的需求随之扩大。

2023年以来出现镍、钴、及锂等原材料价格下降的现象，这一变化降低了动力电池的成本，为高镍三元材料的广泛应用提供了条件三元锂电池在新能源高端市场仍有较大的成长空间由于其能量密度的提升及成本的降低，预期市场占比将回升 这也表明，尽管存在原材料稀缺的问题，高镍三元材料的市场需求在未来仍有广阔的展望2024年春节后市场需求将逐步回暖，但短期内增量依然有限

废旧三元和磷酸铁锂电池这边，从业者正在积极寻购，愿意稍抬价格，但重视货物本身品质以及镍钴锂的含量废旧钴酸锂电池这边，纯钴电池价格有小幅上涨，但是终端需求匮乏，贸易商价格坚挺，双方难以成交一些打粉厂也表明现在仓库里库存较多，可供年底做出产品，无需采购；还有北方部分打粉厂受环境污染和天气寒冷的影响，目前暂时停工停产

废旧三元和磷酸铁锂电池这边，从业者正在积极寻购，愿意稍抬价格，但重视货物本身品质以及镍钴锂的含量废旧钴酸锂电池这边，纯钴电池价格有小幅上涨，但是终端需求匮乏，贸易商价格坚挺，双方难以成交一些打粉厂也表明现在仓库里库存较多，可供年底做出产品，无需采购；还有北方部分打粉厂受环境污染和天气寒冷的影响，目前暂时停工停产 极片与黑粉：三元活跃度攀升 湿法厂谨慎采购补库 本周锂电废料市场成交稍有放量，三元废料与钴酸锂废料金属盐折扣系数上涨较多，磷酸铁锂废料区间内波动，整体稳定运行。

Part.1 市场概述 镍矿：需求颓弱主导 镍矿走势承压 受下游工厂亏损持续扩大企业减停产影响，月内镍矿市场价格承压下跌，并触及近三年低位菲律宾正值雨季，矿价下跌导致成本倒挂，多数矿山封盘不售，市场流通资源以非主国镍矿为主，悲观情绪主导下，镍矿成交价下跌 镍盐：市场需求不佳叠加供应过剩 价格不断下跌 12月硫酸镍价格持续下跌，市场需求未有好转，原料价格不断下跌，导致硫酸镍价格下跌明显。

1. 市场概述 本周锂电废料市场成交稍有放量，三元废料与钴酸锂废料金属盐折扣系数上涨较多，磷酸铁锂废料区间内波动，整体稳定运行。