锂电池芯运输价格行情

各地区铁路监督管理局，各省、自治区、直辖市、计划单列市工业和信息化主管部门，各铁路局集团公司，中铁集装箱公司，中铁特货公司，中铁快运公司： 为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，更好满足消费型锂电池货物铁路运输需求，保障铁路运输安全，根据《铁路危险货物运输安全监督管理规定》《铁路危险货物品名表》等规章和标准规定，提出如下指导意见。

4月30日，龙蟠科技发布公告，称公司正申请在香港联合交易所主板上市，宜春龙蟠时代4万吨碳酸锂项目预计于2024年6月底前达到预定可使用状态，印尼锂源3万吨磷酸铁锂项目已基本建设完毕，预计于2024年二季度末正式投产

5月6日，据国家知识产权局公告，惠州亿纬锂能股份有限公司取得一项名为“一种刀模及其裁切金属锂极片的方法和电池“，授权公告号CN111760962B，申请日期为2020年6月 专利摘要显示，本发明属于模切技术领域，公开了一种刀模及其裁切金属锂极片的方法和电池，其中刀模包括：底板的一侧用于连接于动力输出端；刀片设置为环形刀片，刀片的一端连接于底板远离动力输出端的一侧；缓冲层连接于底板远离动力输出端的一侧，缓冲层用于缓冲底板对金属锂薄片的挤压；弹性件连接于底板上，且弹性件位于底板和缓冲层中间，弹性件能够将金属锂薄片从缓冲层上推开。

一、市场行情 1、锂矿：周内国内锂矿石现货价格暂稳运行，澳洲精矿CIF价格暂稳运行周内锂矿市场成交清淡，节前下游企业备货积极性欠佳，以逢低采买为主碳酸锂价格在近期走势偏弱，叠加下游工厂开工率不及市场预期，持货商挺价心理有所松动节后工厂补库节奏仍较缓，市场询盘找货不多，整体成交依旧偏少当前市场订单仍以长单为主，散单贸易较少，对价格及货物的要求更多。

5月6日Mysteel磷酸铁价格为10000-11500元/吨，市场均价与上一工作日相比持平；磷酸铁锂动力型价格41000-45000元/吨，市场均价与上一工作日相比持平 原料方面：今日工业级磷酸一铵市场持稳运行生产企业稳价限货，上下游价格博弈僵持，工铵市场价格暂稳观望市场活跃度略有提升，业者操作谨慎，预计短期工铵市场维持横向盘整 磷酸铁：磷酸铁成本端支撑有力，厂家报价依旧坚挺，下游补库已基本完成，头部价格相对较高，新厂报价维持低位，上下游继续价格博弈僵持，市场商谈氛围浓厚。

Part.1 市场概述 锂矿：锂盐价格小幅波动，锂矿市场观望延续 锂盐价格持续小幅波动中，工厂原料采买方面观望情绪加重持货商挺价意愿有所减弱，出货或者找代工情绪逐渐变得浓厚当前市场成交以长单为主，预计短期内锂矿价格暂稳运行 锂盐：下游观望心态浓厚，锂盐价格震荡运行 本周现货价格小幅上涨，五一前原料基本备库完成，下游材料厂观望心态浓厚，市场成交零星。

5月5日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2931元/吨

Part.1 市场概述 本周工铵市场维持整理运行，成本面较上周下降，利润空间维持高位，生产企业开工持稳库存压力一般，市场工铵供应充足；磷酸铁生产企业开工增加，节前下游补库询报价增加，市场实单价格维持低位，上下游继续价格博弈僵持；磷酸铁锂走势趋稳，周内受原料碳酸锂价格小幅波动影响市场观望浓厚，磷酸铁锂企业整体仍然维持谨慎刚需采买，节前企业补库基本完成，5月头部企业开工仍然维持高位，部分订单下渗，市场观望气氛浓厚。

丰田汽车北美公司和阿贡国家实验室已开始合作推进锂离子电池的回收，重点关注直接回收过程这一举措是丰田对电池制造（特别是电动汽车）的可持续性和循环性更广泛承诺的一部分 此次合作通过合作研究与开发协议 ( CRADA ) 正式确定，目标是利用报废电池和制造废料从电池中回收关键材料丰田北美研究院 ( TRINA ) 的高级科学家 Nik Singh 强调了该项目的双重重点：评估工业规模的回收流程和探索多样化的回收技术。

据Mysteel不完全统计，截止到5月6日，港口和国内仓库锂矿石库存为11.2万吨，环比上周下降0.6万吨由于五一小长假节前存在一定的补库需求，港口贸易商有部分去库叠加近期持货商代工交仓单或进行锂盐贸易比例增多，国内锂矿石库存整体呈现下降趋势当前现货库存中，4%品位以上的占到43% 。

2024年5月6日，中国锂云母生产碳酸锂的即期成本114427元/吨，即期利润-2427.3元/吨 。

2024年5月6日，中国锂辉石生产碳酸锂的即期成本101952元/吨，即期利润10048.5元/吨 。

五一期间，磷酸铁生产企业开工增加，节前下游补库询报价增加，市场实单价格维持低位，上下游继续价格博弈僵持；磷酸铁锂走势趋稳，周内受原料碳酸锂价格小幅波动影响市场观望浓厚，磷酸铁锂企业整体仍然维持谨慎刚需采买，节前下游询报价积极性提升，企业基本完成补库，后续磷酸铁锂市场价格多维持横向盘整 一、价格 五一期间磷酸铁锂市场价格维持稳定，总体缓慢回暖，但市场仍处于观望状态。

据外电5月3日消息，在锂出口增加的推动下，阿根廷2023年矿业出口增长4.3%阿根廷矿业企业家商会 (CAEM)周四表示，该国2023年矿业出口额达到40.32亿美元 CAEM表示，尽管国际基准价格下跌，该国2023年锂出口仍较2022年增长了20%，而该国锂产量则增长了31%CAEM预计，预计到2032年，该国矿业出口金额料自2023年的40亿美元飙升至120亿美元，行业年投资将从同期的18亿美元跃升至30亿美元。

5月6日锂矿石海运费部分下跌1美元集装箱方面，尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨；马达加斯加至华东港口46-52美元/吨；莫桑比克贝拉港至华东港口40-50美元/吨；南非德班湾至东南沿海港口33-35美元/吨散货方面，尼日利亚至华东港口33-38美元/吨，纳米比亚至华北港口37-47元/吨 。

智利海关公布出口数据，2024年4月份智利碳酸锂总出口27100吨，环比增加39.1% 其中出口：中国22899吨，环比增加42.3% 韩国2045吨，环比增加19.1% 日本561吨，环比增加25.8% 美国739吨，环比增加34.6% 比利时764吨，环比增加55.6% 加拿大42吨，其他49吨。

2023年度，永兴材料锂电新能源业务实现碳酸锂销量2.69万吨，同比增长36.43%，实现营业收入52.82亿元，同比下降39.55%，实现归属于上市公司股东的净利润28.79亿元，同比下降51.72%2024年第一季度，永兴材料锂电新能源业务实现碳酸锂销量0.69万吨，实现归属于上市公司股东的净利润3.51亿元 4月30日，永兴材料（002756）在与机构投资者的电话交流会上透露，目前公司碳酸锂不含税完全成本已经降到6万元/吨以下。

5月5日盛新锂能表示，其旗下萨比星矿山年产锂精矿约20万吨已达到设计产能目前，公司已建设完成矿石提锂的锂盐产能7.2万吨在锂矿资源领域，盛新锂能下属的奥伊诺矿山已建成年产锂精矿规模7.5万吨，折合碳酸锂约1万吨同时，津巴布韦萨比星矿山的锂精矿年产规模已达20万吨

近日，丰田汽车北美公司和阿贡国家实验室已开始合作推进锂离子电池的回收，重点关注直接回收过程此次合作通过合作研究与开发协议 (CRADA) 正式确定，目标是利用报废电池和制造废料从电池中回收关键材料据悉，该项目的重点在于评估工业规模的回收流程和探索多样化的回收技术据资料显示，阿贡国家实验室是美国最早建立的国家实验室，也是美国最大的科学与工程研究实验室之一