锂电池充电池价格行情

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锂电池充电池相关资讯

  • 宁德时代今天在北京车展发布1000公里续航+4C超的磷酸铁电池-神行PLUS

    2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁电池,并且支持4C超快,10分钟即可补能600公里 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制放电体积膨胀 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。

  • 市要求发展电池回收等循环产业

    近日,南市人民政府正式发布《南市碳达峰实施方案》,其中多处提及电池回收鼓励废旧电子、废旧电池等特色行业回收企业与利用企业建立战略合作,促进回收与利用的有效衔接壮大发展战略性新兴产业以强化产业招商合作,以嘉陵、南部、营山三个节能环保园区为载体,着力引进可再生能源开发利用、节能环保产品及服务、高效节能产业、先进环保产业、资源循环利用产业,着力突破能源高效利用、资源回收循环利用等关键核心技术,发展电池回收、汽车拆解等循环产业,积极发展节能环保专用设备。

  • 新型电池5分钟内完成

    美国康奈尔大学科学家研制出一款新型电池,可在5分钟内完成电,速度快于市场上其他同类电池,且历经数千次放电循环后仍能保持性能稳定,有望缓解电动车驾驶员的“里程焦虑”

  • 日本厂商研发不含钴的新型电池 5分钟可快速电80%

    【日本厂商研发不含钴的新型电池 5分钟可快速电80%】据《日本经济新闻》等媒体报道,日本厂商正在集中发力,加速攻克纯电动汽车电池的稳定供应问题近日,日本东芝公司开发出了不含稀有金属钴的锂离子电池

  • 无钴新型电池已开发 东芝表明5分钟可电至80%

    2023年11月28日日本东芝公司宣布,开发出了不含金属钴的锂离子电池,可以显著抑制电池副反应产生的气体,从而提升电池性能 在测试过程中中,新型电池可在5分钟内电80%,东芝表示将争取在2028年实现商业化同时该公司表示,这种新型电池的应用范围很广,从普通的电动工具到电动汽车都可以使用东芝表示,这种新电池的特点包括支持超快速电,可在5分钟内电至80%,以及长寿命,即使在60摄氏度高温下放电100次循环后,容量保持率仍高达99.2% 众所周知,钴和镍被广泛用作锂离子电池正极材料的组成部分,然而,钴是一种稀有金属,在成本稳定性和供应链可靠性方面存在潜在问题。

  • 一次电续航里程1000公里 固态电池进入规模量产新时代

    只要一次电,续航里程可达1000公里,这不再是实验室里的理论数据近日,清陶(昆山)能源发展股份有限公司总经理李峥在相关论坛上透露,由清陶能源联合相关车企开发出的全球首款纯电动续航里程超过1000公里的实车已经完成测试,其固态电池宣告进入规模量产新时代 作为国内固态电池产业化的领跑者,清陶能源建有国内首条固态电池生产线,现已建成“新能源材料—固态电池—自动化装备—电池资源综合利用—科研成果孵化—产业投资”的完整产业生态链。

  • 回天新材:为电池项目补资金

    6月15日,回天新材公告,拟发行不超8.5亿元可转债,用于广州回天通信电子新材料扩建项目、年产5.1万吨电池电极胶粘剂项目、补流动资金

  • 铜冠铜箔:虽然PCB铜箔毛利率低于电池铜箔,但PCB铜箔良品率高、产量领先,能够分发挥产品规模优势

    2022年6月8日,铜冠铜箔在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题 投资者:公司2022一季度毛利率15%左右,远低于行业毛利率的原因是什么? 铜冠铜箔董秘:您好,感谢对公司的关注公司采用“PCB铜箔+电池铜箔”发展模式,分享受铜箔下游行业发展红利虽然PCB铜箔毛利率低于电池铜箔,但PCB铜箔良品率高、产量领先,能够分发挥产品规模优势,实现稳定盈利,同行业主要是从事电池铜箔业务。

  • 翔丰华:电池技术新产品已移交客户测试

    7月11日,翔丰华在互动平台表示,针对客户快需求,公司已研发出高能量密度兼顾快性能的人造石墨负极材料和快长寿命B型二氧化钛负极材料产品,现已移交客户测试

  • 新“梦想电池”300次放电保持稳定,钠硫电池有望取代广泛使用的电池

    12月10日,美国科学家在最新一期《美国化学学会杂志》上发表论文称,他们研制出一种新式钠硫电池,解决了同类电池普遍面临的枝晶等问题,使电池寿命更长——历经300次放电仍然性能稳定最新研究是钠硫电池商业化道路上的一个重要里程碑,这种电池未来有望取代现在广泛使用的电池

  • 中国科研人员研发出新型快电池满电只需5分钟

    9月25日,北京低碳清洁能源研究院院长卫昶在2021中关村论坛上介绍,北京低碳院的研究人员自主研发了一款新型快电池,可以在5分钟内好电,目前电池正在两轮电动车上试用,未来这项技术也可以用在新能源汽车上

  • 恒大与中石化就围绕电池汽车换电站建设等领域签战略合作

    恒大集团与中国石油化工集团签订战略合作协议根据协议,双方将重点围绕电池汽车换电站建设、汽车轻量化材料、高性能建筑化工新材料、矿泉水等领域进行深度合作

  • 日本研发电池电解液 电时长缩短2/3

      锂离子电池性能优异,但电时间长是一个难题日本东京大学研究人员研发出一种新型锂离子电池电解液,可将电时间缩短三分之二以上   据日本《产经新闻》网站30日报道,锂离子电池放电过程是通过电解液中的锂离子在正负极间移动实现的新型电解液中的锂离子浓度极高,是普通锂离子电池的4倍多,锂离子可在这种高浓度环境中高速移动,一次电时间不到普通锂离子电池的三分之一   因为电解液的耐电压问题,通常锂离子电池电压被限制在4伏左右,而新型电解液可在5伏以上的电压下稳定电。

  • 杉杉股份:技术与资源优势保障分受益于电池产业高成长

    维持对杉杉股份(600884)“强烈推荐”的投资评级 公司新能源汽车电池材料龙头企业,产业链齐全,发展潜力巨大经过多年的发展,公司在电池正极、负极、电解液等各个领域已经积累了雄厚的技术实力,对国内外矿产的收购完成后,公司具有强大的后备资源,发展后劲强劲。

  • 电锌空气电池明年上市 欲替代电池

    而锌空气电池技术发明至今已有百余年的历史,如今,不少助听器中使用的纽扣电池,实际上就是锌空气电池 目前的可电锌空气电池在实验中已经实现了超过100次放电循环,预计寿命可达到200次相比电池,锌空气电池的储存电量是它的三倍,成本是电池的一半,并且完全没有过热爆炸的安全隐患明年,用于助听器的微型锌空气电池明年就会开始销售,可用于手机等其他移动设备的锌空气电池随后也会推出。

  • 绿泰新材料废电池极粉资源化项目正式开工

    近日,绿泰新材料废电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办绿泰新材料总经理张兆军介绍,该废电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区,投资3亿元,占地100亩,已被列入天津市重点项目项目将废电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品,可有效补我国金属稀缺,提升我国金属能源安全。

  • 投资3亿元!一废电池极粉资源化项目开工

    4月23日,绿展环保关联公司天津绿泰新材料有限公司废电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办 绿泰新材料总经理张兆军介绍,该废电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区,投资3亿元,占地100亩,已被列入天津市重点项目项目将废电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品,可有效补我国金属稀缺,提升我国金属能源安全,践行了“城市矿山+新能源材料"双轨驱动的发展战略,助力推动“双碳”目标的实现。

  • 宁德时代发布神行Plus电池,续航可达1000km

    4月25日,宁德时代在北京车展宣布发布神行Plus电池,该电池为磷酸铁电池,续航里程可达1000km,电倍率为4C,可实现电10分钟,续航600km,该电池首创一体式外壳,电池系统能量密度达到205Wh/kg

  • 动力电池“退役潮”即将来临,如何应对?

    随着比亚迪刀片电池的推出,磷酸铁锂逐步胜出,2021年7月,磷酸铁电池以 51.3%的市占率实现反超,然后一路领先,目前市场占比已接近70% 在这场技术之争中,动力电池看似胜出,但后续隐患也由此埋下 行业已有共识,认为动力电池的服役年限会在5~8年其原理是:电池多次放电循环后,稳定性会有所降低其电解液会发生分解,正极材料的晶格会转变,游离的锂离子发生沉积,致使电池容量衰减、失效。

  • 天奇股份:抢抓“以旧换新”风口 “牵手”长安开展电池再利用业务

    天奇股份也在公告中提到,此次合作是为了积极把握《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的发展机遇,实现电池全生命周期产业链上下游通力合作,共同打造动力电池全生命周期产业链闭环此次合作将对产业升级、创新发展、形成新质生产力将起到推动作用 另外,本次合作也是天奇股份智能装备业务与电池循环业务两大主业相互赋能协同发展的分展现基于公司智能装备业务深耕多年积累的汽车行业资源,与整车厂联动共建电池循环利用项目,建立全方位更紧密的合作关系,打造更具有市场竞争力的绿色供应链,提升公司差异化竞争优势,符合公司战略发展规划及全体股东的利益。

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锂电池充电池快讯

2024-04-26 16:06

近日,绿泰新材料废电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办。绿泰新材料总经理张兆军介绍,该废电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区,投资3亿元,占地100亩,已被列入天津市重点项目。项目将废电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品,可有效补我国金属稀缺,提升我国金属能源安全。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁电池,并且支持4C超快,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快,实现电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超电池进步明显(电10分钟,续航400公里)。 此外,该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术,确保电池的安全性。

2024-04-25 14:35

4月25日,宁德时代在北京车展宣布发布神行Plus电池,该电池为磷酸铁电池,续航里程可达1000km,电倍率为4C,可实现电10分钟,续航600km,该电池首创一体式外壳,电池系统能量密度达到205Wh/kg。

2024-04-12 14:17

4月10日,英利集团旗下广西英辰新能源技术有限公司与苏州博萃循环科技有限公司签署战略合作协议,双方将积极践行国家双碳战略,围绕光伏组件及电池回收循环再生利用等技术开发与应用进行深度合作。据悉,协议双方将分发挥行业优势,围绕光伏组件和电池回收技术,材料再生及资源提取的产业化推广,碳足迹核算、工程设计、分布式智能自动化装备等领域进行全方位合作。

2024-04-12 09:16

4月11日,骆驼股份在投资者互动平台表示,公司在国内各大区域与海外分别拥有多个电池制造与回收基地,在生产、销售、回收等方面规模优势与协同优势显著,产能产量均处于行业前列。生产与回收的产能相互保障,分发挥协同效应;电池销售与回收渠道共用、物流共用,降低费用,提升经营效益。新能源业务方面,低压锂电销售增速逐步提升,锂电回收业务稳步推进,且锂电产品目前以磷酸铁锂类产品为主,回收的废旧电池目前以三元类产品为主。

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