3.7锂电池价格行情

其中，磷酸铁锂电池占52.9%、三元电池占43.4%、其他类型电池占3.7% 2023~2025年期间，全国新能源汽车退役量共计127.3万辆，动力电池退役量63.8GWh（53.0万吨）其中，磷酸铁锂电池占52.6%、三元电池占44.0%、其他类型电池占3.4% 2023~2025年期间，全国退役的动力电池主要集中在广东、浙江、山东、江苏、北京等省市其中，广东省的动力电池退役量达10.2万吨，位居全国首位，约占全国退役总量的19.2%。

王江平表示，工信部将认真落实两国元首达成的重要共识，与智利相关部门围绕重要矿产品开发利用、锂电池产业、精深加工产品贸易等领域，在政策制定、技术创新、市场准入等方面开展交流，鼓励和支持两国企业本着互利共赢原则，开展矿产资源开发与投资合作，共同维护全球矿产资源供应链稳定 ◎按照日程安排，美国劳工部将于北京时间21:30公布美国10月CPI数据，在此前连续两个月CPI同比涨幅停留在3.7%后，业内人士无疑将聚焦于美国通胀数据最新的演变。

由此测算，截至2022年底，我国新能源汽车累计报废量为138.12万辆按每车电池平均装机量48.2KWh测算，推估累计退役量66.57GWh，折合44.38万吨预计2023年全年，全国新能源汽车退役量达27.5万辆，动力电池退役量达13.6GWh，折扣12.1万吨其中，磷酸铁锂电池占52.9%、三元电池占43.4%、其他类型占3.7% “为什么叫‘城市矿山’？因为废旧动力电池是能提供高纯原料的富矿，品位（单位体积或重量矿石中有用成分含量）比原矿更高。

其中三元电池出口7.6GWh，磷酸铁锂电池出口3.7GWh5月装机到汽车的电池出口4.1GWh，其中磷酸铁锂出口3.65GWh，三元电池出口0.41GWh 分析电池厂的库存情况，截至5月电池厂累计库存为140.3GWh,其中磷酸铁锂累计库存为107.5GWh，三元电池累计库存为32.7GWh5月下游需求恢复，磷酸铁锂电池需求增速高于三元电池但由于磷酸铁锂产量增速大于销量增速，因此磷酸铁锂电池继续累库，从而导致电池厂整体累计库存继续增加。

2023年1月，电池厂累计电池库存110.9GWh，环比增加0.9%，同比增加167.3%其中磷酸铁锂电池累计库存为82.4GWh，环比增加3.7%，同比增加210.2%；三元电池累计库存为28.6GWh，环比下降7.2%，同比增加88.6% 。

为实现碳达峰、碳中和的“双碳”目标，中国实施有力的政策及进行监管改革以进一步加速汽车电气化，同时拉动了锂电池产业的高速发展，预期这将显著的使得钴、镍的终端应用市场长期受益 在新能源汽车动力电池及消费电子电池装机容量增长的推动下，预计全球对精炼钴的消耗量将于2022年至2026年按14.9%的复合年增长率增长，到2026年达31.5万金属吨中国的精炼钴消耗量由2017年的3.7万金属吨稳定增长至2021年的6.5万金属吨，复合年增长率为15.0%。

5月锂电池（三元电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池）退役量为3.7万吨

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