a123锂电池价格行情

他此前曾是密歇根州A123公司的首席技术官，该公司是早期的LFP电池生产商，于2012年破产并被一家中国企业收购 他和其他LFP倡导者认为，铁相对丰富的储量和较低的价格是LFP流行起来的一个关键因素但是这种电池也有自己的缺点，与镍钴锰（NCM）三元锂电池相比，LFP的体积更大，重量更大，而能量密度却较小，这使得使用LFP电池的电动汽车续航里程较短 对于想要使用LFP电池的电动汽车制造商来说，这种电池的缺点就像是一座需要翻过的大山。

万向在国内已形成6平方公里制造基地，与一汽、二汽、上汽、广汽等建立了稳定的合作关系在国外，美国、英国、德国等10个国家拥有近30家公司，40多家工厂 1999年，万向开始布局清洁能源，大力发展电池、电动汽车、天然气发电、风力发电等产业，累计投入数十亿元2012年，投资美国电动汽车生产企业史密斯，主要生产电动商用汽车；2013年，收购了美国最大的新能源锂电池生产企业A123；2014年，又收购了美国增程式电动汽车生产企业Fisker(现已改名为Karma)；2015年，与上汽合作成立上汽万向新能源客车公司；Karma汽车与宝马公司合作，即将推出增程式电动车和纯电动豪华汽车。

德赛电池(000049.SZ)作为国内主要的锂电池生产商成为受益对象之一万向钱潮(000559.SZ)是另一家值得关注的对象，早在1999年以来，万向钱潮及母公司万向集团就开始进行了新能源汽车的技术储备今年上半年，万向集团更是成功收购美国技术最先进的锂电池和能量存储系统公司A123像锂电池的上游企业如从事电解液生产的江苏国泰(002091.SZ)、杉杉股份(600884.SH)都可能在后续的行情中获得资金追捧。

另一家中国企业大连万达集团对美国第二大院线集团AMC娱乐控股公司的收购，则让自身完成了从地区集团向全球集团的华丽转身 同时，新兴市场企业海外并购的目标也在发生变化，正从获取技术、立足国内市场销售，转向获取品牌和海外销售渠道、拓展目标国当地市场和主动参与全球价值链分工例如万向集团以2.6亿美元收购美国锂电池龙头企业A123系统公司，巩固自身在全球新能源汽车(行情专区)中的领先地位。

目前，铅酸电池中铅回收率在98%而锂材料由于是活性金属，至目前全球范围内还没有一种行之有效的回收方法，这也是导致随着锂电池使用量的增加，锂材料价格暴涨的重要原因 也许正是考虑到上述因素，全球蓄电池产业第一品牌和供应商——江森自控也于近年分别在上海、浙江长兴以及重庆等地布局落子，其发展的重点依然是铅酸蓄电池;而万向、比亚迪(002594)、A123等涉足电池业务的企业在锂电池方面偏重理念，实际步子迈得也并不大，这些迹象似乎也从一个侧面反映了铅酸蓄电池仍有强劲的生命力和市场空间。

此次作为外方股东的A123香港是A123系统公司在香港注册成立的全资子公司A123于2001年在麻省理工学院(MIT)成立，是一家在磷酸铁锂电池技术领域领先的纳斯达克上市公司A123每年生产数百吨正极材料粉体和数百万颗电池芯，并在美国联邦政府、密歇根州政府和能源部先进技术汽车制造业激励计划的支持下，建设世界一流的大规模锂离子电芯和电池系统生产能力。

通用与A123合作的锂电池将供应雪佛兰Volt车型，通用汽车计划将于2010年对雪佛兰Volt车型实现量产，搭载了锂电池的雪佛兰Volt充电一次可行驶40英里，电池可以在10年内保持性能，消费者可以利用一般的电源插座充电 装备锂电池的雪佛兰Volt价格要高于汽油动力车，通用汽车正考虑向消费者出租雪佛兰Volt电动汽车的电池，以降低成本。