磷酸铁锂电池生产价格行情

2月1日，日产汽车宣布将自主生产磷酸铁锂车载电池，并力争搭载于2026年以后在新兴国家推出的纯电动汽车日产将生产的磷酸铁锂电池的正极材料采用磷酸铁锂；与使用镍、钴和锰的“三元”锂电池相比，能量密度较低，续航里程将下降20%-30%，但成本也能够相应减少目前日产正在推进磷酸铁锂电池的开发，今后将在横滨工厂等处自主生产，力争2026年以后在纯电动汽车上搭载

1月27日，据悉，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货日产目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发LFP电池

据报道，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货目前日产汽车正在日本神奈川县厚木市的研发机构进行开发，并希望借此降低20%至30的成本，有助于降低电动汽车的价格，推动其在新兴市场的发展

近日，丰元股份发布公告，董事会同意公司综合考虑外部宏观环境及行业变化等客观原因和项目实施的实际情况，在募投项目实施主体、实施方式、项目用途及投资规模均不发生变更的情况下，将公司募投项目“年产5万吨锂电池磷酸铁锂正极材料生产基地项目”达到预定可使用状态的时间延期至2024年9月

12月2日，甘肃亿镍实业（集团）有限公司旗下子公司——甘肃金拓锂电新能源有限公司召开2GWh磷酸铁锂方形储能电池项目投产仪式暨产品发布会据悉，在投资储能电池领域之前，该公司已经拥有18650圆柱形锂电池生产线，可日产25万只三元锂电池

经过近2个月的设备调试，甘肃省首个风光电储能电池生产项目——甘肃金拓锂电新能源有限公司2GWh磷酸铁锂方形储能电池生产项目正式建成投产，首批磷酸铁锂方形储能电池已经生产下线，预计2024年1月将实现6ppm满产，即一分钟能生产6块电池，一天满产能达到7200块电池 金拓锂电新能源有限公司是甘肃亿镍实业（集团）有限公司旗下的子公司，是金昌市新能源电池产业链的链主企业。

”现场，安宁股份20万吨电池级磷酸铁及磷酸铁锂生产项目相关负责人曾成华介绍，项目共分三期建设，全部建成投产后，将具备年产20万吨磷酸铁、20万吨磷酸铁锂的清洁能源新材料生产能力，实现年产值190余亿元，可解决1000余人的就业问题 近年来，攀枝花市坚持不懈抓紧抓牢重大工业项目建设，安宁股份20万吨电池级磷酸铁及磷酸铁锂生产项目繁忙的建设现场恰是其缩影。

芳源股份6月11日公告，公司已与国内某新能源头部汽车厂商在电池级碳酸锂生产加工事项签订了合作意向协议，公司拟将投资项目“年报废30万吨磷酸铁锂电池回收、年产8万吨磷酸铁锂正极材料项目”变更为“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”；同时根据变更内容，对投资金额进行了相应调整，投资金额由不超过20亿元变更为不超过30亿元 计划分两期建设，一期主要为建设年产3万吨电池级碳酸锂及4.6万吨磷酸铁前驱体项目，二期主要为建设年产4万吨磷酸铁锂正极材料项目。

　芳源股份近日在业绩说明会上表示，公司目前在建及筹备的产能情况如下：1、通过控股子公司芳源锂能开展的“年产2.5万吨高品质NCA/NCM三元前驱体和6千吨电池级单水氢氧化锂”项目目前正在建设中；2、拟通过控股子公司芳源飞南开展的年产5万吨三元正极材料前驱体产品项目，目前仍在筹备当中此外，公司正在筹建从电池回收拆解到铁锂正极材料生产的磷酸铁锂一体化项目，以充分发挥公司在有色金属资源综合利用领域的技术优势，提高资源利用效率，目前该项目实施主体芳源锂业已完成工商注册登记，后续工作正在推进当中。

芳源股份于5月23日发布公告称，广东芳源新材料集团股份有限公司（以下简称“公司”）分别于2023年2月22日召开第三届董事会第十四次会议、于2023年3月10日召开2023年第二次临时股东大会，审议通过了《关于拟投资磷酸铁锂电池回收及正极材料生产项目的议案》公司计划投资不超过20亿元人民币，分两期建设年报废30万吨磷酸铁锂电池回收、年产8万吨磷酸铁锂正极材料项目，以扩大公司在新能源行业的市场规模，提升公司的核心竞争力。

达志科技3月27日在平台表示，公司第一条新能源电池生产线生产的是135Ah磷酸铁锂电池，通过技术改造可生产100Ah磷酸铁锂电池

7月27日，LG新能源表示计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池从目前的情况看，LG新能源的磷酸铁锂电池将会选择在南京现有工厂生产，且该工厂的扩建也将加速同日，LG新能源称，其正在欧洲寻找新电池工厂的厂址，以满足欧洲车企对动力电池的需求，但并未透露具体投资计划及时间表

7月8日，美国以色列化工集团（Israel Chemicals, 以下简称ICL）宣布，已与中国台湾磷酸铁锂电池正极材料与电动巴士制造商中国台湾立凯电能科技股份有限公司（以下简称Aleees）签署了磷酸铁锂电池正极材料生产协议（MOU）。

近日，浙江省金华市生态环境局发布了浙江顺华锂业废旧磷酸铁锂电池资源化高效回收利用项目环境影响评价公众参与信息公示据资料显示，该项目主要生产区用地39078平方米，建成后，预计年处理18600t废旧磷酸铁锂电池极片、21000t废旧磷酸铁锂电池电芯和32581.46t的磷酸铁锂废料，最终可实现电池级碳酸锂、工业级无水硫酸钠、铝颗粒、铜颗粒和石墨粉的生产

（2023年2月，宁德时代和福特汽车同时宣布，双方将在美国密歇根州新建动力电池工厂合作生产磷酸铁锂电池此次宁德时代以技术换市场的方式开辟了国内企业出海的新模式） 四、美国锂电行业发展缓慢 本土产业难以满足需求 美国虽然锂电池布局技术发展较早，但专利申请不活跃，并且受制于本土劳动力成本、工业体系、技术人才及政策摇摆等原因，美国锂电池产业发展远落后于中国。

合纵科技公告，公司控股公司湖南雅城新能源股份有限公司(“湖南雅城”)拟以1.30亿元人民币的对价将其持有的贵州雅友新材料有限公司(“贵州雅友”)55.00%的股权转让给浙江友山新材料科技有限公司(“友山科技”)本次交易完成后，湖南雅城不再持有贵州雅友股权 据悉，贵州雅友生产的主要产品为磷酸铁，主要用于制造磷酸铁锂，磷酸铁锂主要用于新能源电动汽车及储能中使用的锂电池正极材料。

2024年5月15日，广东稳泰新能源一期3000吨磷酸铁锂物理修复生产线成功投产，开启了稳泰新能源在废旧锂离子电池循环再利用领域的新篇章 广东稳泰新能源有限公司秉持绿色环保的发展理念，致力于废旧锂电池的循环再利用。

征求意见稿提到，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本使用三元材料（镍钴锰酸锂）的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg，电池组能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg，电池组能量密度≥120Wh/kg功率型单体电池功率密度≥1500W/kg，电池组功率密度≥1200W/kg。

2024年5月15日，广东稳泰新能源一期3000吨磷酸铁锂物理修复生产线成功投产，开启了稳泰新能源在废旧锂离子电池循环再利用领域的新篇章相比传统的破碎法，该修复技术避免了金属杂质含量偏高的问题，不破坏材料的原生结构，彻底杜绝铜铝等金属杂质的混入经过修复处理，材料回收率达到95%以上，杂质含量低于200ppm，磁性物质低于1ppm，性能指标位于国内外行业顶尖水平

5月8日，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见 征求意见稿提到，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本使用三元材料（镍钴锰酸锂）的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg，电池组能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸铁锂等其他材料的能量型单体电池能量密度≥165Wh/kg，电池组能量密度≥120Wh/kg。