磷酸铁锂 2024-04-12 10:59
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磷酸铁锂 2024-04-15 12:33
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磷酸铁锂 2024-04-01 11:31
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磷酸铁锂 2024-04-03 11:48
磷酸铁锂 2024-04-23 11:19
4月26日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月25日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月26日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月24日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月23日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月22日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月19日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月19日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月18日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。
4月17日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月16日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月15日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月12日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月11日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月10日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月9日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月8日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月7日,磷酸铁锂锂电池(方壳)回收拆解处置成本为2933元/吨
4月15日工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第382批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十一批)拟发布内容 根据公示,零跑汽车新车型——零跑C16车长为4915mm,轴距2825为mm,搭载由中创新航生产的磷酸铁锂电池 据悉,目前,零跑旗下有四款车型在售,微型车零跑T03售价区间在4.99-8.99万,中大型轿车零跑C01售价区间为13.68-20.88万,中型SUV零跑C10售价区间在12.88-16.88万,尺寸更大一点的中型SUV零跑C11售价区间在14.88-20.98万。
【锂电池废料—价格】 4月25日Mysteel三元正极片粉料报62300-64000元/吨,涨150元/吨;三元电池料报37200-38300元/吨,涨50元/吨;钴酸锂极片粉料报84000-94500元/吨,涨100元/吨;磷酸铁锂极片粉料报16340-17860元/吨,平。
2024年4月26日Mysteel再生电池价格行情:报废三元材料电池—方壳报价23800-27500元/吨,较上一工作日持平;报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨,较上一工作日持平;报废磷酸铁锂电池—软包报价9500-11500元/吨,较上一工作日持平。
2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。 此外,该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术,确保电池的安全性。
4月23日,江西省赣州市寻乌县生态环境局对江西领业新能源有限公司江西领业寻乌锂电池回收利用项目环境影响评价文件进行拟批准公示。资料显示,该项目总投资100000万元,其中环保投资68万元,占总投资的0.07%。项目建成后,每年拆解废三元锂正极片、废磷酸铁锂正极片、负极片共100000t,分选回收废极片中的黑粉、铝粉、石墨粉、铜粉等有价材料。
4月25日,宁德时代在北京车展宣布发布神行Plus电池,该电池为磷酸铁锂电池,续航里程可达1000km,充电倍率为4C,可实现充电10分钟,续航600km,该电池首创一体式外壳,电池系统能量密度达到205Wh/kg。
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