风帆无铅蓄电池价格行情

【市场评述】 本周现货1#铅周均价17340元/吨，较上周上涨490元/吨，涨幅2.91%沪铅受原料紧俏影响，产量大幅减少，电池厂长单采购为主，散单采购刚需谨慎采购。

一、今日价格 今日期铅主力高位下跌后继续拉升，铅锭现货价格较昨日下跌50元/吨报17500元/吨终端电池企业紧跟上调新电池销售价，但电动车电池销售压力较大 二、成交评述 安徽市场今日再生精铅高铋散单含税成交出厂价17300元/吨左右，成交200吨. 三、市场预测 下游新电池价格上涨积极跟进，跟涨后市场成交量下滑，经销商观望情绪重，多以消化库存为主。

一、今日价格 今日期铅主力继续大涨突破万八关口继续突破近六年高位，铅锭现货价格较昨日上涨125元/吨报17550元/吨终端电池企业纷纷上调新电池销售价，小密电池上涨10元/组以上，50KG以上的电池单只上涨50元以上 二、成交评述 河南市场今日再生精铅散单含税成交出厂价17450元/吨左右，成交400吨. 三、市场预测 下游新电池价格上涨积极跟进，但涨价后经销商反馈接货意愿差，经销商库存压力大，铅价大幅上涨致使新电池产业成本攀升，部分电池厂选择减产或者以销定产模式经营。

一、今日价格 今日期铅主力继续大涨突破万八关口，铅锭现货价格较昨日上涨225元/吨报17425元/吨五一后铅价持续上涨，新电池价格被动跟涨，但大多数企业反应生产亏损加剧 二、成交评述 广东市场今日再生精铅散单含税成交出厂价17200元/吨左右，成交100吨. 三、市场预测 启动电池和储能电池反馈出口订单不佳以及储能电池目前订单下滑明显，成品电池累积明显，电动电池市场成交乏力，不少电池厂开工率降至50%左右，亏损加剧，计划新电池上涨10-20元/组，但经销商接货意愿或有限。

近日，从安徽省经济与信息化厅获悉，安徽嘉奇能源科技有限公司(联合芜湖奇瑞资源技术有限公司、安徽海创循环科技有限公司)获批安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用区域中心企业(站)试点（第三批）这是公司自2023年底通过工信部批准动力电池“白名单”后，在新能源汽车动力蓄电池回收利用领域又一浓墨重彩的一笔近年来，新能源汽车产业发展态势良好，需求量不断攀升，“十四五”期间，新能源汽车动力蓄电池退役总量将逐步进入高峰期。

5月8日，工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》要求企业应落实生产者责任延伸制度，通过自建、委托、合作等方式提供老旧蓄电池更换、回收服务加强废锂离子蓄电池规范回收利用宣传，引导消费者规范安全移交废锂电池鼓励开展对电动自行车及蓄电池全生命周期的安全监控管理企业应采用三维软件进行造型设计，配备并使用ERP（企业资源计划）、MES（生产执行系统）。

从工业和信息化部获悉，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024）强制性国家标准已由市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施 据了解，技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》（GB17761）的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求；电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。

一、今日价格 今日期铅主力偏强运行，铅锭现货价格较昨日上涨75元/吨报16900元/吨临近五一下游开始进入陆续放假阶段，下游电池厂生产放假2-7天不等，较去年同期增加明显 二、成交评述 安徽市场今日再生精铅散单含税成交出厂价16750元/吨左右，成交300吨，下游客户节前接货，整体市场成交不佳。

一、今日价格 今日期铅主力高位小幅回落，铅锭现货价格较上周五上涨75元/吨报16800元/吨临近五一下游原料铅锭采购多已备好，部分企业已经步入五一放假阶段 二、成交评述 安徽市场今日再生精铅散单含税成交出厂价16650元/吨左右，成交200吨。

长期以来，再生资源采购环节，产废企业或个人销售货物时，大多不开具增值税发票，进而导致后续回收企业向销售其收购的再生资源时增值税抵扣链条断裂，且企业所得税无发票凭证进行成本扣除，无形中增加企业经营成本再生资源回收是资源综合利用的关键环节，对推动循环经济发展、实现绿色低碳高质量发展具有重要意义“源头发票”缺失导致再生资源回收企业税负较重，不利于行业持续健康发展。

【市场评述】 本周现货1#铅周均价16675元/吨，较上周上涨125元/吨，涨幅0.76%沪铅受通胀资金和其他金属带动影响，偏强高位运行，电池厂长单采购为主，散单采购刚需为主。

2024年3月我国铅蓄电池的进、出口表现良好，实现环比双增，但出口量不及去年同期，同比下滑23.92%据海关总署统计显示，2024年3月我国用于起动活塞式发动机的铅酸蓄电池和其他铅酸蓄电池（以下统称“铅蓄电池”）出口量合计为1573.52万个，环比增加1.6%，同比下降23.92%；3月铅蓄电池进口量合计为52.60万吨，环比增加61.07%，同比增加88.84%，进口量大大高于2月和去年同期；净出口量为1520.92万个，环比增加0.31%，同比下滑25.46%。

各有关单位及行业专家： 由中国汽车动力电池产业创新联盟提出、牵头起草的《动力蓄电池碳足迹计算评价方法》团体标准，经过前期调研和会议研讨，现已完成标准立项和标准征求意见稿编制工作 根据《中国汽车工业协会标准制修订管理办法（试行版）》的规定，现面向社会广泛征求意见请有关单位及行业专家积极提出宝贵意见和建议，将所提意见和建议填入《意见征集表》，并发送至协会联系人处，截止日期2024年5月19日。

一、今日价格 今日铅价上涨25元/吨报16550元/吨，期现价差拉大叠加再生铅企检修，铅锭现货供应更为偏紧，电池厂询价积极性减弱 数据来源：钢联数据 二、成交评述 今日市场散单成交有限，电解铅方面以长单交货和交仓为主；再生方面因原料问题部分企业开始减产，散单报价几无且反馈无现货。

4月14日，据福建省财政厅披露，2024年福建省对新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业实施奖补，促进资源循环利用，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展 据悉，在新能源汽车废旧动力蓄电池规范化、规模化再生利用方面，福建省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业，按每家20万元标准给予补助；对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上，且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业，按每吨1000元标准予以补助，单家企业最高补助1000万元。

近日，福建省财政厅发布政务消息表示，将从引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展出发，今年我省对新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业实施奖补，促进资源循环利用具体内容为，省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业，按每家20万元标准给予补助；对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业，按每吨1000元标准予以补助，单家企业最高补助1000万元。

4月12日，市场监管总局公布，日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划自2024年4月12日起，召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车，共计2790辆召回生产日期在2023年5月3日至2023年5月10日期间的部分进口GLE SUV汽车，共计79辆召回生产日期为2023年4月5日的进口G级汽车，共计1辆。

1 范围 本标准规定了汽车动力蓄电池编码的对象、代码结构组成、代码结构表示方法和数据载体 本标准适用于汽车动力蓄电池、超级电容器及其他可充电储能装置 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 1 范围 本标准规定了电动汽车用动力蓄电池(以下简称蓄电池)单体、模块和标准箱规格尺寸 本标准适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池，其他类型蓄电池参照 执行 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

一、今日价格 今日铅价大幅上涨，铅锭现货价格较昨日上涨75元/吨报16375元/吨电池厂采购意愿较差，多以观望为主 二、成交评述 四川市场再生精铅16200元/吨含税出厂成交500吨；安徽市场，再生精铅今日16250元/吨含税自提成交100吨。