锂电和铅电池区别价格行情

5月28日，在“比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市”发布会上，比亚迪官方宣布了一项行业创新：旗下插电混动车型将率先采用12V磷酸铁锂电池作为启动电池。 据比亚迪介绍，这款新型12V磷酸铁锂小电池重量仅为2.2千克，显著降低了车辆负重；自放电消耗极低，每月仅0.02kWh，为铅酸电池自放电量的五分之一；充放电效率高达94%，比铅酸电池提升了9个百分点；循环寿命超过3000次，几乎可以在车辆的使用寿命内无需更换。 另外比亚迪官方还为这款电池提供了6年或15万公里的质保期，进一步增强了消费者的信心。

5月28日，广东省惠州市生态环境局对广东正和储能科技有限公司新能源动力电池梯次回收利用项目进行建设项目审批信息进行公示。据悉，该项目计划回收退役动力锂电池7692吨/年（仅限磷酸铁锂锂电池），预计其中6922.8吨/年电池可以进行梯次利用，769.2吨/年无法利用的直接委外处理。本项目仅为废旧锂电池梯次利用项目，不涉及废铅酸电池、废镉镍电池、废氧化汞电池等危险废物电池的回收和处理。

【湖南腾驰环保拟建有色金属废料稀贵金属综合回收改扩建项目】4月7日，湖南腾驰环保科技有限公司有色金属废料稀贵金属综合回收改扩建项目拟审批公示，公示日期为5个工作日。湖南腾驰环保科技有限公司位于永兴县经济开发区柏林工业园，设计年处理23.5万吨有色金属废料综合利用生产线，主要产品为电铅、银锭、金锭、锑氧粉、精铋、电铜、铟锭、硫酸锌、精锡、二氧化锗、碲锭、精硒等。环评批复分两期建设，一期建设铅锌系统生产线、稀贵金属系统生产线、铜系统生产线，年处理原料167500吨；二期建设锑冶炼生产线、锡系统生产线、废锂电池拆解回收线，处理原料67500吨/年。（湖南省生态环境厅）

日前，河南省人民政府印发《河南省固体废物综合利用产业绿色低碳高质量发展行动方案》。方案提出要加强废旧电池再生利用先进技术研发，推广快速无损检测、自动化拆解、正负极材料修复、低温连续熔炼、全组分循环利用等技术，提高电池余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。依托焦作超威、豫光金铅等废铅酸蓄电池资源化利用企业，利用再生铅和原生铅联合生产模式，完善“废铅电池—再生铅—铅精深加工”产业链条。依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业，实施动力锂电池再生利用示范工程，扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。

6月17日铅市场早评：上周五沪铅2408合约报收于18620元/吨。现货市场，下游电池厂维持逢低入市询价接货，炼企方面部分区域原生铅锭报价坚挺，再生炼企因成本抬升，报价贴水收窄。原料电瓶方面整体仍显紧俏，部分企业库存降至安全位置附近，且电瓶价格偏强运行，企业生产承压不减。宏观方面，近期进口铅锭存有预期，对铅价将有一定影响。短期预计废电瓶价格高位微调，铅价维持宽幅震荡。