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各省、自治区、直辖市生态环境厅(局)、交通运输厅(局、委),新疆生产建设兵团生态环境局、交通运输局: 《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》(以下简称《试点工作方案》)实施以来,各试点地区积极开展试点工作,废铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度体系初步建立,废铅蓄电池规范收集处理率大幅提升,试点工作取得明显成效。
一是对废铅蓄电池的收集、运输和贮存等环节实行分级管理,针对环境风险相对较小的完整的废铅蓄电池,提出有条件豁免危险废物的环境管理要求 二是进一步加强废铅蓄电池污染防治,细化再生铅企业建设及清洁生产要求、污染控制要求、企业运行环境管理要求;为减少可能的污染源,新增“无再生铅能力的企业不得拆解废铅蓄电池”等要求 三是与排污许可制度等相关管理制度要求有效衔接,增加再生铅企业火法冶金工艺和湿法冶金工艺主要污染物排放监测要求,以及再生铅企业地下水环境监测要求。
近日,代表铅和铅酸蓄电池制造商与回收商的多家行业组织宣布:他们已经签署了七项指导性原则,并且成立了一个特别工作组来实施内容广泛的材料管理计划 这些行业组织包括:国际铅协会,总部位于美国的国际电池理事会BCI,电池回收商协会以及欧盟汽车与工业电池协会EUROBAT,共同代表了美国与欧洲电池制造商以及全球电池回收商 该指导原则代表了各组织和参与成员公司之间的一项协议,旨在制定绩效指标与政策,来确保持续改进铅暴露与排放的管理,并且在未来将废铅酸蓄电池对坏境造成的影响最小化。
近日,据媒体报道,代表铅和铅酸蓄电池制造商与回收商的多家行业组织宣布:他们已经签署了七项指导性原则,并且成立了一个特别工作组来实施内容广泛的材料管理计划 这些行业组织包括:国际铅协会,总部位于美国的国际电池理事会BCI,电池回收商协会以及欧盟汽车与工业电池协会EUROBAT,共同代表了美国与欧洲电池制造商以及全球电池回收商 该指导原则代表了各组织和参与成员公司之间的一项协议,旨在制定绩效指标与政策,来确保持续改进铅暴露与排放的管理,并且在未来将废铅酸蓄电池对坏境造成的影响最小化。
会议由中国再生资源产业技术创新战略联盟秘书长、京津冀蓄电池环保产业联盟秘书长尚辉良主持 李士龙、吴小云和赵兴分别代表会议主办单位致辞,表示各方将继续为推动铅蓄电池生产及再生铅产业规范发展发挥积极作用希望各位参会代表畅所欲言,求同存异,协同发展,为生态环境部修订《废铅蓄电池处理污染防治控制技术规范》提供参考 何艺重点介绍了《废铅蓄电池处理污染防治控制技术规范》修订背景、主要内容及近期生态环境部关于推动铅蓄电池生产及再生铅产业规范发展及污染防治的工作部署,并就建立废铅蓄电池收集处理数据信息管理系统、收集企业未提及办理危险废转移联单、废铅蓄电池收集单位仅提及铅蓄电池生产企业等参会代表关切的内容进行了逐条解释和说明。
为落实《废铅蓄电池污染防治行动计划》和《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》有关要求,推动铅蓄电池生产企业落实生产者责任延伸制度,建立规范有序的废铅蓄电池收集处理体系,提高正规渠道废铅蓄电池回收率,生态环境部固废中心于2019年2月21日在北京召开了本次研讨会 会议内容:(1)生态环境部固体废物与化学品司、交通运输部运输服务司领导发言(试点工作具体要求);(2)各试点地区生态环境(环境保护)厅(局)相关负责同志发言(废铅蓄电池收集处理体系建设经验交流);(3)铅蓄电池生产企业和再生铅企业代表发言(企业落实生产者责任延伸制度思路和问题探讨)。
11月2日,记者从河南省省政府获悉,近日,省环保厅等五部门联合发布《河南省废铅蓄电池收集处理制度试点方案》,提出到今年年底,构建废铅蓄电池集中收集、跨区域转运方式和全过程溯源管理模式,到2020年底,全省试点企业的废铅蓄电池规范收集处理率不低于40%试点任务率先在安阳、新乡、焦作、许昌四市开展
近年来,通过兼并重组,蓄电池企业生产规模不断扩大,一些大型企业发展迅速,产业集中度在40%以上 欧盟、美国等发达国家和地区出于保护本国环境的考虑,早已限制铅酸电池制造业在本国发展,转而向中国等发展中国家采购目前,我国已成为最大的铅酸蓄电池出口国 铅蓄电池的特点 价格低廉铅蓄电池怕价格比锂电池的价格要低很多。
与会各方围绕铅酸蓄电池回收基金制度展开深入讨论,提出很多有针对性、可操作性强的意见和建议会议提出了下一步推进铅酸蓄电池回收基金制度研究的工作思路 在再生铅行业准入专家评审会上,工业和信息化部节能与综合利用司和环境保护部污染防治司分别通报了涉铅行业污染防治相关政策和工作部署,铅酸蓄电池和再生铅行业环保核查进展情况,以及申报再生铅行业准入的相关要求等。
5月底《铅蓄电池行业准入条件》正式发布,而铅蓄电池行业的多项标准规范目前也正在制定之中,有望即将发布 据报道,6月18日《铅酸蓄电池单位产品能源消耗限额》标准制定研讨会议即将召开,相关人士透露,目前商讨会议的初稿已经制定完成除此之外,《铅酸蓄电池中镉元素测定方法》与《铅酸蓄电池槽盖封合技术规范》两项行业标准目前已经完成一校,预计很快会出炉。
5月底《铅蓄电池行业准入条件》正式发布,而铅蓄电池行业的多项标准规范目前也正在制定之中,有望即将发布 据报道,6月18日《铅酸蓄电池单位产品能源消耗限额》标准制定研讨会议即将召开,相关人士透露,目前商讨会议的初稿已经制定完成除此之外,《铅酸蓄电池中镉元素测定方法》与《铅酸蓄电池槽盖封合技术规范》两项行业标准目前已经完成一校,预计很快会出炉。
我国严格限制铅蓄电池行业准入,新电池镉含量高于万分之二将被逐步淘汰铅蓄电池中的镉、砷等对环境可能造成明显污染的物质将受到越来越严格的限制由工信部和环保部联合发布的《铅蓄电池行业准入条件》将于今年7月1日起施行,今后我国铅蓄电池生产企业的生产场所、行业标准以及回收体系都将严格遵循环保的标准 根据《准入条件》,今后新建或改扩建的铅蓄电池生产项目必须满足多个要求,比如新建项目应在依法批准设立的县级以上工业园区内的相应功能区建设,并且要符合《铅蓄电池厂卫生防护距离标准》的要求,现有生产企业则要逐步迁入工业园区。
年销售额由建厂初期的8000万元增加到目前的40多亿元2007年进入美国资本市场,成为中国铅酸蓄电池行业中首家在美国成功上市的企业 2007年,抱着回报家乡、建设家乡的情怀,公司董事长胡家达组建衡阳瑞达电源有限公司,总投资8亿元,在衡阳松木工业园征地400亩,主要投建5万吨铅酸电池极板项目和200万KVAH铅酸电池组装及配套项目项目分三期进行,建成达产后,年产值可突破50亿元,将成为亚洲最大的铅酸蓄电池制造中心。
年销售额由建厂初期的8000万元增加到目前的40多亿元2007年进入美国资本市场,成为中国铅酸蓄电池行业中首家在美国成功上市的企业 2007年,抱着回报家乡、建设家乡的情怀,公司董事长胡家达组建衡阳瑞达电源有限公司,总投资8亿元,在衡阳松木工业园征地400亩,主要投建5万吨铅酸电池极板项目和200万KVAH铅酸电池组装及配套项目项目分三期进行,建成达产后,年产值可突破50亿元,将成为亚洲最大的铅酸蓄电池制造中心。
年销售额由建厂初期的8000万元增加到目前的40多亿元2007年进入美国资本市场,成为中国铅酸蓄电池行业中首家在美国成功上市的企业 2007年,抱着回报家乡、建设家乡的情怀,公司董事长胡家达组建衡阳瑞达电源有限公司,总投资8亿元,在衡阳松木工业园征地400亩,主要投建5万吨铅酸电池极板项目和200万KVAH铅酸电池组装及配套项目项目分三期进行,建成达产后,年产值可突破50亿元,将成为亚洲最大的铅酸蓄电池制造中心。
2月5日下午,理士电池工业园项目正式签约入驻濉溪经济开发区该项目建成投产后,濉溪县将成为安徽地区最大的铅酸蓄电池生产制造基地 据悉,2006年,美国理士企业集团公司在濉溪经济开发区投资建设安徽力普拉斯电源技术有限公司,主要生产各类免维护阀控式铅酸蓄电池。
近日,理士电池工业园项目正式签约入驻濉溪经济开发区该项目建成投产后,濉溪县将成为安徽地区最大的铅酸蓄电池生产制造基地 据悉,2006年,美国理士企业集团公司在濉溪经济开发区投资建设安徽力普拉斯电源技术有限公司,主要生产各类免维护阀控式铅酸蓄电池根据企业发展需要,公司计划投资5000万美元,在开发区内新征用土地404亩,建设理士电池工业园。
针对固废跨省转运问题,《条例(修订草案)》明确,建立固体废物污染环境的联防联治机制,加强固体废物转移等工作的区域合作如转移固体废物出省贮存、利用或者处置的,应当在转移前依法办理行政许可或者备案,严格控制固体废物转入本省接受省外转入固体废物的,应当在决定接受前向所在地生态环境主管部门报告未报告的,由生态环境主管部门责令改正,处1万元以上10万元以下罚款 电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式,建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开,实现有效回收和利用。
2024年4月8日-9日,“第一届中国再生有色金属产业链创新链融通发展大会”在安徽省合肥市盛大召开 本次大会由中国再生资源产业技术创新战略联盟、上海钢联电子商务股份有限公司、合肥工业大学(智能制造技术研究院)联合主办,安徽鲁控环保有限公司协办,中国再生资源产业技术创新战略联盟驻天津办事处特邀支持,并在安徽华铂再生资源科技有限公司、江西益凡贸易有限公司、安徽天畅金属材料有限公司、贵州麒臻实业集团有限公司、湖南昂铸环保科技有限公司、中泰期货股份有限公司、湖南省金翼有色金属综合回收有限公司、河北雄泰再生资源有限公司、重庆博雅科技发展有限公司、河北雄安盛乾再生资源回收有限公司、孝义诚远环保科技有限公司等二十余家企业的鼎力支持下盛大召开! 9日下午,苏州大学化学电源研究所研究员级高工曹国庆先生以《锂离子电池对铅蓄电池市场影响分析与展望》为题发表演讲,分为铅蓄电池与锂离子电池应用范围、产业地位;铅蓄电池与锂离子电池产销情况;锂离子电池对铅蓄电池市场影响分析;电池市场发展前景;铅蓄电池与锂离子电池产品碳足迹管理五个部分。
第八章 附则 第四十二条 [术语定义]本办法下列术语的含义是: (一)动力电池,是指为新能源汽车动力系统提供能量的蓄电池,不包含铅酸蓄电池 (二)废旧动力电池,是指失去原有使用价值的新能源汽车动力电池,包括在研发、生产、装机、使用、利用、贮 存及运输等过程中产生的报废动力电池,主要包括以下几类: 1.电池生产企业和汽车生产企业研发、生产、装机等过程中报废的动力电池,不包含电池生产企业生产的使用性能有瑕疵但不违反法律强制性规定的未装机电池产品; 2.经使用后剩余容量或充放电性能无法保障新能源汽车正常行驶,或因车辆报废等原因拆卸后不再使用的动力电池; 3.报废的梯次利用产品; 4.其他需综合利用的动力电池。
5月8日,工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》。要求企业应落实生产者责任延伸制度,通过自建、委托、合作等方式提供老旧蓄电池更换、回收服务。加强废锂离子蓄电池规范回收利用宣传,引导消费者规范安全移交废锂电池。鼓励开展对电动自行车及蓄电池全生命周期的安全监控管理。企业应采用三维软件进行造型设计,配备并使用ERP(企业资源计划)、MES(生产执行系统)。企业生产或采购的电动自行车蓄电池应依标准进行编码标识,推动电池信息溯源管理。
近日,淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司成立,法定代表人为刘金明,注册资本为5亿元,经营范围包含:电池制造;电池销售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股权穿透显示,该公司由比亚迪全资子公司弗迪电池有限公司、淮海控股集团有限公司共同持股。
近日,《江苏省固体废物污染环境防治条例(修订草案)》公开征求意见,对推动“无废城市”建设、长三角联防联治、各类固废处置等作出规定。其中明确,新能源汽车生产企业应按照国家规定建立动力蓄电池回收渠道,鼓励相关企业等合作共建废旧动力蓄电池回收服务网点。《条例(修订草案)》还明确,电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者应以自建或者委托等方式,建立与产品销售量相匹配的废旧产品回收体系并向社会公开,实现有效回收和利用。
5月6日,天眼查App显示,近日,淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司成立,法定代表人为刘金明,注册资本5亿人民币,经营范围含电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股东信息显示,该公司由比亚迪(002594)旗下弗迪电池有限公司及淮海控股集团有限公司共同持股。
近日,淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司成立,注册资本为5亿元,经营范围包含:电池制造;电池销售;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。该公司由比亚迪全资子公司弗迪电池有限公司、淮海控股集团有限公司共同持股。 据了解,2023年11月,比亚迪旗下弗迪电池与淮海控股集团共同投资的钠电池项目签约。项目落地江苏徐州,计划总投资100亿元、年产能30GWh,将打造全球最大的微型车钠电系统配套。
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