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截止到2023年12月31日,废电动的年均价为9358元/吨,较2022年涨402元/吨,涨幅4.48%,实现连续三年价格重心上移,铅年均价较2022年涨428元/吨,涨幅2.82%价格上调主要原因来自于供需矛盾,再生铅新增产能的释放及原生铅企加大以废电瓶为原料的补充,导致国内废电瓶市场供应紧张局面更为突出 二、2023年废电瓶市场运行分析 据Mysteel调研和测算,2023年国内废铅蓄电池报废量约为600万吨,较2022年增加20万吨,增幅3.44%,相较于前几年4%-6%的增速再次放缓,主要有两方面的原因:一方面是近两年消费增速放缓,新旧置换量减少;另一方面则是新能源、锂电池等其他电池的替代,导致铅电池市场占有率下滑。
截止到2023年12月31日,废电动的年均价为9358元/吨,较2022年涨402元/吨,涨幅4.48%,实现连续三年价格重心上移,铅年均价较2022年涨428元/吨,涨幅2.82%价格上调主要原因来自于供需矛盾,再生铅新增产能的释放及原生铅企加大以废电瓶为原料的补充,导致国内废电瓶市场供应紧张局面更为突出 二、2023年废电瓶市场运行分析 据Mysteel调研和测算,2023年国内废铅蓄电池报废量约为600万吨,较2022年增加20万吨,增幅3.44%,相较于前几年4%-6%的增速再次放缓,主要有两方面的原因:一方面是近两年消费增速放缓,新旧置换量减少;另一方面则是新能源、锂电池等其他电池的替代,导致铅电池市场占有率下滑。
日前,河南省人民政府印发《河南省固体废物综合利用产业绿色低碳高质量发展行动方案》。方案提出要加强废旧电池再生利用先进技术研发,推广快速无损检测、自动化拆解、正负极材料修复、低温连续熔炼、全组分循环利用等技术,提高电池余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。依托焦作超威、豫光金铅等废铅酸蓄电池资源化利用企业,利用再生铅和原生铅联合生产模式,完善“废铅电池—再生铅—铅精深加工”产业链条。依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业,实施动力锂电池再生利用示范工程,扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。
近日,新疆圣瑞绿源新能源有限公司成立,注册资本为9000万元人民币。公司股东分别为:深圳市圣瑞新能源有限公司和新疆凯盛融余产业股权投资基金合伙企业(有限合伙)。经营范围包含:新兴能源技术研发;电池零配件生产;电池零配件销售;电池制造;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用;电池销售;储能技术服务等。
近日,福建省财政厅发布政务消息表示,将从引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展出发,今年我省对新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业实施奖补,促进资源循环利用。具体内容为,省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业,按每家20万元标准给予补助;对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业,按每吨1000元标准予以补助,单家企业最高补助1000万元。同时,省级财政对牵头制定国家、行业和地方标准的废旧动力电池回收利用企业,分别最高给予100万元、50万元和20万元奖励。
广东省加快构建废弃物循环利用体系行动方案印发。到2027年,覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系基本建立,主要废弃物循环利用取得积极进展。尾矿、冶炼渣、建筑垃圾、秸秆等大宗固体废弃物年利用量达到3.2亿吨左右,新增大宗固体废弃物综合利用率达到60%。废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等9种主要再生资源循环利用量达到5700万吨左右。报废汽车年规范回收拆解量80万辆左右,二手车年交易量超400万辆,废弃电器电子年回收拆解处理量达1000万台(套),再生材料在资源供给中的占比进一步提升,回收利用水平不断提高。
4月9日,福建省厦门市工信局对提案《关于推动工业企业加快ESG建设的建议》进行答复,表示将采取多项措施,营造有利于战略性新兴产业发展的良好生态环境。答复中表明今后的推动计划,一是加快工业绿色微电网建设;二是促进资源利用循环化转型;三是加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理;四是持续推进绿色体系建设。其中明确表明,将规范动力蓄电池生产、使用、贮运、回收、利用各渠道环节,构建形成高效、持续、完整的动力蓄电池回收体系。
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