海港拉铁矿石价格行情

根据协议，两家公司计划尽力吸引投资者利用阿苏港提供的天然气建设并运营直接还原工厂，并在该工厂内推动实现以绿氢为燃料生产接近“零碳排放”的热压块铁两家公司未来可能还会配套建设一座铁矿石压块厂，为上述直接还原工厂提供原料 阿苏港是拉丁美洲最大的深海港口综合体，于2014年启动运营，专注于低碳项目建设

在3月28日晚于青岛香格里拉大酒店举行的“黑金之夜”--“2023 中国铁矿石供应链先进物流企业评选”颁奖典礼，唐山海港中泰船务代理有限公司荣获“2023 中国铁矿石供应链先进物流企业评选”。

汉考克矿权是哈默斯利(Hamersley)矿石项目的一部分 该公司也正在对Brockman矿权进行必要的遗址调查，以便开展首次钻探该公司首席执行官表示：“保持强劲的铁矿石价格以及持续良好的勘探结果让我们团队对哈默斯利铁矿石项目的潜力非常有信心” 为启动巴拉姆铁矿石项目签署谅解备忘录 据外媒报道，喀麦隆交通部长近日签署了一份谅解备忘录，内容是以建设连接姆巴拉姆和克里比深海港的510公里的铁路。

据外媒报道，喀麦隆交通部长近日签署了一份谅解备忘录，内容是以建设连接姆巴拉姆和克里比深海港的510公里的铁路据悉，这份谅解备忘录是喀麦隆与刚果合作，重新启动姆巴拉姆铁矿石项目所需的措施之一喀麦隆共和国，通称喀麦隆，是位于非洲中西部的单一制共和国

进入四季度以来，原油进口明显放缓海关统计显示，10月份我国进口原油4255.8万吨，同比回落6.5%近期，新冠疫苗利好消息刺激油价小幅回升本期，我会重点监测沿海港口原油吞吐量同比减少5.8%，降幅较前期扩大2.7个百分点11月10日重点监测港口原油库存同比增加28.5%，较10月31日增加1.6% 　　四、重点监测港口金属矿石吞吐量总体平稳 近期，在国内基建投资拉动下，钢材市场需求保持旺盛，库场显著下降，铁矿石进口持续强劲。

今日沿江铁矿石价格偏强，贸易商报价积极度尚可，但主流货买盘较少，成交平平 早间贸易商报盘较强，PB粉报价695元/吨，超特粉585元/吨，议价空间收窄到5元/吨尽管今日海港地区价格下跌，但江内主流资源偏紧，且目前主流现货成本较高，贸易商不愿低价另一方面，中品澳粉性价比突出，与PB粉价差有所拉大，流通性增加截止发稿，江内卡粉750，罗伊山粉655，巴精720成交 钢厂方面，整体买盘一般，按需补库。

1978年，党的十一届三中全会召开，改革开放春风吹进了浙江宁波的一座千年古港40年前这个深处内河的地方小港能靠泊的最大船舶不过3000吨就在十一届三中全会召开的前两周，浙江省首座万吨级煤炭码头——镇海港区煤炭码头简易投产，宁波港口实现了从内河港向河口港的跨越 浙江深水港口建设帷幕由此拉开一个多月后，为上海宝钢配套的北仑10万吨级进口铁矿石中转码头主体工程在海上打下第一根钢桩，古老的宁波港走出甬江，完成了由河口港到海港的历史性跨越。

（铁矿石事业部余超） 南方市场： 澳矿库存继续减少，PB粉短期偏紧 南方区域本周市场成交较上周偏弱，但现货成交转好，钢厂买货较为积极，品种间表现继续分化粉块价差从上周的165元/吨增加到本周170元/吨，粉块价差本周有所拉大具体来看，PB粉价格较周初下跌7元/吨，更多随着盘面变化； BRBF江内和海港价差近期扩大，从上周72元/吨增加到81元/吨，。

盘面方面，铁矿石主力合约I1809本周震荡上扬，从周初低点460一路震荡涨至472，周四回调，盘面表现较强；现货方面，尽管江内可贸易PB粉资源较多，但指标变好后，贸易商后期市场看多的一致性，挺价意愿较强，巴粗资源价高量少，主要是因为目前巴西发货增加，且溢价已经有回调趋势，贸易商谨慎拿货现货成交方面，高品粉块之间趋势已经缩小，具体来看，高品澳粉以PB粉为例，价格较周初上涨7元/吨，市场热度环比上周明显好转；巴西粉矿以BRBF为例，江内和海港价差持续拉大，从上周的为50元/吨增加到54元/吨，尽管钢厂对目前的高价不认可，询盘谨慎，但江内BRBF资源几近于无，价格推涨至高位，较周初上涨6元/吨；低品粉矿中以超特粉、混合粉为例，超特粉报价基本在300-305元/吨左右，成交价格为300元/吨，混合粉报价在380-385元/吨之间，市场本周无成交，询报盘环比上周无变化；块矿价格本周涨势明显放缓，以PB块为例，上周上涨近7元/吨，而本周紧有3元/吨；江内粉块价差从上周的189元/吨到本周185元/吨，粉块价差趋势反转，笔者认为，随着澳粉资源性价比提升，PB粉现货资源指标亦是好转，叠加建材市场的强势，钢厂抄底。

盘面方面，铁矿石主力合约I1809本周震荡上扬，从周初低点459一路震荡下跌到450，周中回调，盘面表现好转；现货方面，BRBF为代表的巴粗表现依然亮眼，但涨势明显放缓，据笔者部分调研了解，在目前进口低铝资源溢价较高情况下，贸易商不愿高位拿货进江，而钢厂鉴于此类资源紧缺和价格高位，逐步开始寻求PMC精粉、国产精粉等资源替代 现货成交方面，高品粉块之间趋势慢慢开始缩小，具体来看，高品澳粉以PB粉为例，价格较周初上涨3元/吨，市场热度环比上周有所好转；巴西粉矿以BRBF为例，江内和海港价差持续拉大，从上周的为48元/吨增加到50元/吨，尽管钢厂对目前的高价不认可，询盘谨慎，但江内BRBF资源紧缺，价格仍然维持高位，较周初上涨5元/吨；低品粉矿中以超特粉、混合粉为例，超特粉报价基本在300-305元/吨左右，成交价格为300元/吨，混合粉报价在380-385元/吨之间，市场近期成交价为375元/吨，询报盘环比上周无变化；块矿价格本周涨势明显放缓，以PB块为例，上周上涨近15元/吨，而本周紧有7元/吨；江内粉块价差从上周的185元/吨到本周189元/吨，尽管价差持续拉大，但上涨趋势已有收窄，笔者认为，在经过长时间的钢厂与贸易商的博弈后，以PB粉为主的澳粉资源性价比已经凸显，叠加建材市场的强势，钢厂有抄底心态。

今晨江内报价较稳，早上询盘较少，贸易商心态较弱，下午钢厂采货积极性增加，成交放量本周沿江铁矿石高品矿价格与海港高品矿价差缩小，主要是由于海港高品矿资源紧缺，价格拉涨江港高品矿资源维持，但钢厂前期期货资源到货较多，港口现货采购节奏较慢再加上市场流传的8月价格将会大跌传言，贸易商心态不稳，议价空间拉大本周沿江铁矿石中低品价格和海港中低品价差维持并有拉大趋势，主要是海港中低品资源较为充裕，钢厂采购较少。

据克拉克森统计，截至5月底，全球干散货市场运力总计11030艘、8.10亿DWT，较4月底增加约260万DWT国际运力充足，而主要干散货铁矿石和煤炭运输情况有所降温5月中国沿海港口铁矿石库存持续攀升，在下旬突破1.4亿吨高位，库存压力较大，“两大洋”铁矿石运输市场出货时断时续，而我国煤炭及褐煤进口量也有所下降，这对国际海运市场的好转起到一定抑制作用 5月以来国际波罗的海干散货海运综合指数BDI显著回落，截止6月15日，BDI指数收于855点，同比上涨41.6%，月环比下降14%，较3月高点下降36.1%。

据克拉克森统计，截至5月底，全球干散货市场运力总计11030艘、8.10亿DWT，较4月底增加约260万DWT国际运力充足，而主要干散货铁矿石和煤炭运输情况有所降温5月中国沿海港口铁矿石库存持续攀升，在下旬突破1.4亿吨高位，库存压力较大，“两大洋”铁矿石运输市场出货时断时续，而我国煤炭及褐煤进口量也有所下降，这对国际海运市场的好转起到一定抑制作用 5月以来国际波罗的海干散货海运综合指数BDI显著回落，截止6月15日，BDI指数收于855点，同比上涨41.6%，月环比下降14%，较3月高点下降36.1%。

据克拉克森统计，截至5月底，全球干散货市场运力总计11030艘、8.10亿DWT，较4月底增加约260万DWT国际运力充足，而主要干散货铁矿石和煤炭运输情况有所降温5月中国沿海港口铁矿石库存持续攀升，在下旬突破1.4亿吨高位，库存压力较大，“两大洋”铁矿石运输市场出货时断时续，而我国煤炭及褐煤进口量也有所下降，这对国际海运市场的好转起到一定抑制作用 5月以来国际波罗的海干散货海运综合指数BDI显著回落，截止6月15日，BDI指数收于855点，同比上涨41.6%，月环比下降14%，较3月高点下降36.1%。

其中澳洲铁矿石发货总量为1504.7万吨，周环比减少22.5万吨，发往中国1213.9万吨，周环比减少37.1万吨；巴西铁矿石发货总量为909.44万吨，周环比增330.9万吨澳洲方面，西澳海域遭遇飓风天气，飓风于24日登陆皮尔巴拉洲海港，但本次登陆地点较黑德兰、沃尔科特与丹皮尔港较远，对铁矿发运影响并不大，只是黑德兰港周末的发运量有所减少巴西方面，矿区到港口的运输恢复正常，巴西发运量又冲高至周度900万吨以上。

上周澳洲铁矿石发货总量为1504.7万吨，环比减少22.5万吨，发往中国1213.9万吨，环比减少37.1万吨上周巴西铁矿石发货总量为909.44万吨,环比增330.9万吨上周西澳海域遭遇飓风天气，飓风与24日登陆皮尔巴拉洲海港，但本次登陆地点较黑德兰、沃尔科特与丹皮尔港较远，对铁矿发运影响并不大，只是黑德兰港周末的发运量有所减少巴西方面，上周矿区到港口的运输恢复正常，巴西发运量又冲高至周度900万吨以上。

上周澳洲铁矿石发货总量为1504.7万吨，环比减少22.5万吨，发往中国1213.9万吨，环比减少37.1万吨上周巴西铁矿石发货总量为909.44万吨,环比增330.9万吨上周西澳海域遭遇飓风天气，飓风与24日登陆皮尔巴拉洲海港，但本次登陆地点较黑德兰、沃尔科特与丹皮尔港较远，对铁矿发运影响并不大，只是黑德兰港周末的发运量有所减少巴西方面，上周矿区到港口的运输恢复正常，巴西发运量又冲高至周度900万吨以上。

大连商品交易所铁矿石1705合约午后窄幅震荡，终收564.5涨2.73%，成交173.5万手，仓增700手 上周澳洲、巴西铁矿石发货总量2414.14万吨，环比增加308.46万吨上周澳洲铁矿石发货总量为1504.7万吨，环比减少22.5万吨，发往中国1213.9万吨，环比减少37.1万吨上周巴西铁矿石发货总量为909.44万吨,环比增330.9万吨上周西澳海域遭遇飓风天气，飓风与24日登陆皮尔巴拉洲海港，但本次登陆地点较黑德兰、沃尔科特与丹皮尔港较远，对铁矿发运影响并不大，只是黑德兰港周末的发运量有所减少。

大船Valemax计划诞生以来，淡水河谷与中资船东的关系从未如此融洽过为降低铁矿石到达全球最大铁矿石消费地中国的成本，淡水河谷五年前提出了创载重纪录的超大型铁矿石运输船船队计划随着淡水河谷与中资船东握手言和，这一计划距离靠岸中国已经越来越近：连云港、青岛港等中国沿海港口近日先后与淡水河谷旗下港口结盟，试图在铁矿石的生意中抢占先机 山西省煤炭资源税改革大幕拉开 完善煤炭资源价格形成机制，提高税收在煤价中的比重，引导资源合理开采和利用，推动全省（山西省，下同）经济结构调整和经济发展方式转变。

” 但该人士表示，中国沿海港口铁矿石库存高也有合理性，一方面，中国钢厂外矿使用比例加大，港口 起了一个“中转站”作用，其次，港口堆存矿是贸易商的，对钢铁企业来说，缓解了资金紧张状况，对铁矿石价格也有稳定性作用，在这种高库存状态下，外矿价格 不可能大幅度拉升，即便反弹，高度也有限 对于铁矿石市场来说，接下来的几个月相当关键，一般认为，进入第四季度，中国北方钢厂将进行“冬储”，赶在内河结冰前补足库存。