港口动力煤价格价格行情

春节长假过后，动力煤下游复工复产补库意愿较强成交重心上移，港口煤价迎来开年红，三天涨幅达30元/吨5000大卡报价835元/吨环渤海库存四天回升222万吨22号达到2112万吨，下游需求呈现开始疲态询货问价情况减少，月底煤价支撑不足开始弱稳运行 数据来源：钢联数据 三、3月份动力煤需求有限 价格震荡下行 本月动力煤迎来传统淡季煤价震荡偏弱运行。

产地方面，市场表现震荡下行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常产销状态，以长协拉运为主现阶段煤炭市场淡季效果明显，终端需求释放缺乏连续性和集中性产地煤矿销售情况整体一般，市场延续悲观情绪，多数站台及贸易商减缓采购，煤价承压下行；陕西区域内多数煤矿保持正常生产，整体供应基本稳定今日矿区拉运情况一般，个别煤矿根据销售情况小幅调整，涨跌均有；多数坑口煤价持稳运行目前下游需求释放有限，贸易商对后市多持观望心态，煤价支撑仍显乏力，预计短期内煤价仍将承压下行。

产地方面，市场表现震荡下行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常产销状态，以长协拉运为主。

本周在价格偏强运行下，全国各港库存有何变化，以下为全国55港库存具体分析 截至12月15日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为6975.7万吨，周环比增59.4万吨各区域详细情况见下文： 数据来源：钢联数据 东北区域：本周港口库存小幅递减，港口库存344.7万吨，周环比降27.1万吨。

受传统金九银十影响，进入九月以来化工端需求端表现尚可，叠加港口前期长协煤持续去库，供给端收紧贸易煤现货偏少价格处高位震荡，港口本月涨价超80元/吨据Mysteel调研，截止9月15日华东区域港口库存1016.5万吨，周环比增加26.5万吨具体情况如下： 数据来源：钢联数据 江苏港口A：港口库存周环比增加18万吨，近期苏北地区下游电厂负荷较低但库存呈高位，且有煤矿保障长协供给的情况下暂无拉运采买计划，港口调出量减少。

目前动力煤市场处于高库存、弱需求的背景，市场活跃度持续下降上周因大集团外购价格调整，江内区域煤价开始下跌；但需求端仍处于低位，市场成交稀少，港口去库困难截止5月19日江内港口库存总计1080.8万吨，周环比增34.1万吨，主要是区域内进口煤到港量增加所致在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：目前市场需求很弱，交投氛围冷清；叠加进口煤价下跌幅度较大，内贸煤价压力倍增。

【Mysteel动力煤】5日动力煤市场较为冷清，港口价格延续稳势 产地方面，国有大矿以长协调运为主，产销正常；民营煤矿受政策端不确定性因素较大，煤价多数暂稳 港口方面，今日市场价格偏稳运行港口市场情绪偏弱，观望情绪较浓，当前港口以长协保供煤为主，部分贸易商出于对煤价恐高压力，出货意愿增强；终端对高价接货意向不高，成交以刚需为主今日环渤海港口库存 2264.4万吨，较昨日减少5.2万吨，调出量124.7万吨，调入量119.5万吨。

【Mysteel动力煤】4日动力煤市场较为冷清，港口价格偏稳运行 产地方面，国有大矿以长协调运为主，产销正常；民营煤矿受政策端不确定性因素较大，煤价多数暂稳 港口方面，今日市场价格偏稳运行港口市场情绪偏弱，观望情绪较浓，当前港口以长协保供煤为主，部分贸易商出于对煤价恐高压力，出货意愿增强；终端对高价接货意向不高，成交以刚需为主今日环渤海港口库存 2269.6万吨，调出量150.7万吨，调入量135.7万吨。

【Mysteel动力煤】28日动力煤市场较为冷清，港口价格继续回落 产地方面，国有大矿以长协调运为主，产销正常；民营煤矿受政策端不确定性因素较大，煤价多数暂稳 港口方面，今日市场价格弱势运行港口市场情绪偏弱，观望情绪较浓，当前港口以长协保供煤为主，部分贸易商出于对煤价恐高压力，出货意愿增强；终端对高价接货意向不高，成交以刚需为主今日环渤海港口库存2256.1万吨，调出量130.9万吨，调入量136.3万吨。

【Mysteel动力煤】27日动力煤市场延续弱势，港口价格继续回落 产地方面，国有大矿以长协调运为主，产销正常；民营煤矿受政策端不确定性因素较大，煤价多数暂稳 港口方面，今日市场价格弱势运行港口市场情绪偏弱，观望情绪较浓，当前港口以长协保供煤为主，部分贸易商出于对煤价恐高压力，出货意愿增强；终端对高价接货意向不高，成交以刚需为主今日环渤海港口库存2250.7万吨，调出量166.3万吨，调入量130.1万吨。

【进口煤炭】29日海运炼焦煤市场延续跌势远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报190-193美金/吨，日环比下跌8-9美金/吨，周环比降35-37美金/吨国际钢市疲软仍未得到恢复，利润率持续处于低位，对于原料仍持打压意愿随着远期FOB价格的持续下跌，炼焦煤价格已低于国际动力煤价格，部分美国、澳洲等焦煤供应商为获取更高的利润，开始以动力煤资源名义销售另外俄罗斯方面，截止目前，本周共招标两船K10瘦煤，CFR186-191美金/吨，共涉及4.2万吨。

【Mysteel动力煤】24日动力煤市场下行，港口价格跌幅放缓 产地方面，国有大矿以长协调运为主，产销正常；部分民营煤矿受港口市场下行影响，坑口价下调由于发运成本倒挂，站台及贸易商采购需求减弱，煤矿库存增加 港口方面，今日市场价格下行港口市场情绪较弱，观望情绪浓厚，当前港口以长协保供煤为主，部分贸易商出于对煤价恐高压力，出货意愿增强；终端对高价接货意向不高，市场交投僵持。

【Mysteel动力煤】23日动力煤市场下行，港口价格持续下调 产地方面，国有大矿以长协调运为主，产销正常；民营煤矿受政策端不确定性因素加大，煤价多数暂稳站台贸易商对复工复产有一定预期，拉运积极性较高，煤矿销售情况良好 港口方面，今日市场价格下行港口市场情绪较弱，观望情绪浓厚，当前港口以长协保供煤为主，部分贸易商出于对煤价恐高压力，出货意愿增强；终端对高价接货意向不高，市场交投僵持。

【Mysteel动力煤】22日动力煤市场下行，港口价格继续回调 产地方面，国有大矿以长协调运为主，产销正常；民营煤矿受政策端不确定性因素加大，煤价多数暂稳站台贸易商对复工复产有一定预期，拉运积极性较高，煤矿销售情况良好 港口方面，今日市场价格下行港口市场情绪较弱，观望情绪浓厚，当前港口以长协保供煤为主，部分贸易商出于对煤价恐高压力，出货意愿增强；终端对高价接货意向不高，市场交投僵持。

【Mysteel动力煤】21日动力煤市场下行，港口价格延续跌势 产地方面，国有大矿以长协调运为主，产销正常；民营煤矿受政策端不确定性因素加大，煤价多数暂稳站台贸易商对复工复产有一定预期，拉运积极性较高，煤矿销售情况良好 港口方面，今日市场价格下行港口市场情绪较弱，观望情绪浓厚，当前港口以长协保供煤为主，部分贸易商出于对煤价恐高压力，出货意愿增强；终端对高价接货意向不高，市场交投僵持。

【Mysteel动力煤】20日动力煤市场下行，港口价格持续回调 产地方面，国有大矿以长协调运为主，产销正常；民营煤矿受政策端不确定性因素加大，煤价多数暂稳站台贸易商对复工复产有一定预期，拉运积极性较高，煤矿销售情况良好 港口方面，今日市场价格下行港口市场情绪较弱，观望情绪浓厚，当前港口以长协保供煤为主，部分贸易商出于对煤价恐高压力，出货意愿增强；终端对高价接货意向不高，市场交投僵持。

【Mysteel动力煤】17日动力煤市场下行，港口价格持续回调 产地方面，国有大矿以长协调运为主，产销正常；民营煤矿受政策端不确定性因素加大，煤价多数暂稳站台贸易商对复工复产有一定预期，拉运积极性较高，煤矿销售情况良好 港口方面，今日市场价格下行港口市场情绪较弱，观望情绪浓厚，当前港口以长协保供煤为主，但贸易商受发运成本支撑，报价坚挺，终端对高价接货意向不高，市场交投僵持。

【Mysteel动力煤】16日动力煤市场下行，港口价格回调 产地方面，国有大矿以长协调运为主，产销正常；民营煤矿受政策端不确定性因素加大，煤价多数暂稳站台贸易商对复工复产有一定预期，拉运积极性较高，煤矿销售情况良好 港口方面，今日市场价格下行港口市场情绪较弱，观望情绪浓厚，当前港口以长协保供煤为主，但贸易商受发运成本支撑，报价坚挺，终端对高价接货意向不高，市场交投僵持。

产地方面：煤矿持稳运行，多数煤矿产销基本平衡；目前部分煤矿倒换工作面，产量有小幅减少，市场可售资源仍偏紧；由于部分煤矿涨幅过快，下游拉运积极性有所降低，部分煤矿销售情况较前期有所减弱，价格有做适当调整 港口方面，市场情绪转弱；受北方港口库存持续增加，调入大于调出，目前疏港压力较大，贸易商报价出现松动，报价多下调20元/吨左右，下游用户多持“买涨不买跌”心态，市场成交僵持；据Mysteel统计，截止14日环渤海港口动力煤调入142.9，调出130.3，锚船只68，预到船只45，合计库存2210.8，环比增12.6。

产地方面，春节临近，部分小型煤矿陆续停产放假，大型保供煤企在国家相关部门和协会的组织下，为保障能源供应，春节期间保持正常生产近日华北部分地区出现雨雪天气，车辆运输受阻，产销转弱，整体煤价暂稳现三西地区主流动力煤价格如下：现鄂尔多斯Q5500报815元/吨，榆林Q5800报920元/吨，榆林Q6200报970元/吨，大同Q5500报880元/吨，均为坑口含税价 港口方面，目前市场现货资源较少，港口优质低硫煤货源稀缺，市场成交不多。