动力煤需现状价格行情

一、中国能源基石——动力煤 2020年，我国能源消费总量49.8亿吨标准煤，比上年增长2.2%煤炭消费量增长0.6%，原油消费量增长3.3%，天然气消费量增长7.2%，电力消费量增长3.1%其中，煤炭消费占比最高，消费量占能源消费总量的56.8%，比上年下降0.9个百分点；天然气、水电、核电、风电等清洁能源消费量占能源消费总量的24.3%，上升1个百分点。

背景概况：近期动力煤价格止跌探涨，贸易商报价小幅探涨10元/吨，近期5000大卡成交在740元/吨左右，下游询货情况增多成交重心稍有上移临近五一过节有部分下游担心节后涨价，开始进行节前补库采购，且月底上游供应开始缩紧，短期内煤价仍维持现状截至4月26日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存2453.1万吨，周环比增长45.6万吨在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，具体来看： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：近期有部分下游化工企业开始刚需采购，但以中低卡煤为主，后期港口动力煤市场价格个人感觉涨跌两难，或将在目前价格左右波动。

本周北港市场继连续10天横盘后，煤价迎来首降，5000大卡跌破800大关临近春节假期，产地煤矿陆续放假，煤炭供应减量明显，但因下游库存高企，加之部分发运倒挂，港口贸易商接货意愿较弱在春节效应及供需双弱现状的影响下，蒙古国进口动力煤市场操作空间收窄，通关量不断缩减 在此背景下，就满都拉口岸贸易商对年前市场操作及年后市场看法进行调研，具体情况如下： 贸易商A：整体动力煤市场都呈现冷清氛围，下游企业也即将放假，前期通关的货盘基本售空，因此蒙古国的动力煤暂停通关，年后看市场行情再决定通关量。

本月钢材市场整体呈偏弱态势，加上环保因素影响，钢厂总体生产积极性不高，铁水产量持续下滑钢厂累库与亏损交加的现状下，而且运输恢复后钢企库存尚可，月底市场情绪转弱，山西地区高价主焦煤、肥煤部分开始回落炼焦配煤受动力煤及喷吹煤价格偏弱影响，加上中间洗煤厂及贸易环节因前期价格较高，观望情绪浓厚，配焦煤竞拍成交氛围较为冷清，全月呈下降趋势，煤矿在11月底12月初上涨30-80元/吨后全月基本持平展望1月，长治市场炼焦煤或将先抑后扬，月初个矿产量或有所释放，钢厂方面，在环保要求及自身年检的双重影响下，铁水产量稳步下降，刚需进一步回落，近期市场陆续传出提降风声，近期已有中间商开始低价出货，月初炼焦煤价格预计承压下行。

本届会议以“绿色低碳、突破发展”为主题,将汇聚水泥生产企业、混凝土与管桩企业、砂石矿山生产企业、环保企业、智能装备企业、建材水泥贸易商、物流及运输企业、金融机构、研究机构等建筑产业上下游重点企业共同参与，着力打造以“宏观+产业+市场”为一体的行业盛会 本次会议，上海钢联 煤焦事业部 副总经理 张鹏，就2023年动力煤价格现状、2023年动力煤供给现状、2023年动力煤需求现状、2023年动力煤库存现状以及动力煤供需平衡表等内容，给在场嘉宾做了精彩而生动的演讲。

整体来看在需求呈疲态下，对价格支撑力不足，预计后期仍将继续走弱 综上所述，今日动力煤市场保持弱稳运行，坑口价格震荡幅度在10-20元/吨，需求端目前变化较小，仅维持刚需采购，对市场资源采购积极性不高，预计短期内动力煤市场仍将保持现状。

背景概况：本周产地煤价震荡偏强，区域内煤矿基本维持正常生产，情绪面好转，拉运情况良好产地情绪面有所起色，块煤销售情况好于面煤，带动煤价连日上调港口本周市场市场煤价延续偏强态势运行，周累计上涨35-40元/吨，因港口可售现货资源偏少，市场挺价情绪升温，但下游接受程度有限，整体成交表现一般在弱需现状下，市场采购基本刚需为主，库存端均有调整，以下为全国55港库存具体分析 截至9月1日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5795.5万吨，周环比下降134.1万吨。

近日我国强降雨天气依然主要集中在广西、云南一带，而未来三天，广西南部到云南一带仍多降雨天气，云南局地雨势依然强劲 综上，近期动力煤市场价格小幅震荡，台风天气过去后，气温重新回升，电厂日耗反弹，需求相应有所释放，但体量有限难以提振市场，叠加近期降水较多，对水库补充情况较好，水电边际好转状态持续，相关地区火电压力有所减轻在当前电厂整体库存压力较小的现状下，对市场高价煤仍持抵触情绪，采购保持刚需拉运，需求难有大幅释放。

2-4日，受台风“卡努”将影响，台湾以东洋面、东海海域有强风雨天气受台风天气影响，近期全国降水量增多，水电蓄能超出去年同期，但仅达到常年70%左右，火电压力有所减轻，相关地区电网存在安排停机检修的现象 综上，近期动力煤市场再度走弱，受台风天气影响，多地区气温下降，区域日耗回落，鉴于目前电厂去库速度不及预期，叠加库存水平依然偏高，对市场采购继续形成抑制8月初新台风又将对沿海区域造成影响，相关地区电厂日耗抬升或继续受限，短期内终端需求现状难以转变，后续需重点关注天气变化以及电厂实际耗存情况。

现进口煤操作倒挂，贸易商以观望为主后市需关注外矿报价及电厂采购节奏 综上所述，目前供应端基本维持稳定，销售情况不佳，坑口煤价窄幅震荡运行，调整幅度约10-20元/吨，下游需求仍略显疲软，采购积极性较弱，预计短期内难以改变现状，动力煤市场仍将弱稳运行。

背景概况：近日，港口市场价格连续下跌，本周市场报价下调幅度70-100元/吨，影响市场情绪低落，采买意愿较低北港库存累积高位，截至5月26日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存3091.0万吨，周环比增79.5万吨库存达往年同期最高水平，较上年同期增804.2万吨市场需求疲态，交投氛围冷清，实际成交有限 数据来源：钢联数据 在北港高库弱需现状下，多数贸易商表示对后期市场发展信心不足。

后市需关注市场成交情况及港口库存变化截止5月30日环渤海八港库存2788.1万吨，日环比增长35.8万吨 下游方面，当前终端电厂库存高企，日耗波动较小，基本仍以长协煤补进进行垒库，在煤价继续下行的现状下，部分电厂对市场煤的采购也多表现压价，成交数量较少 进口方面，国际市场动力煤继续下跌据了解今日华南区域电厂在招标采购进口煤中，Q5500个别贸易商投标价跌破800元/吨，低至795元/吨，交货期为7-8月份。

目前终端用户采购预期偏低，国内外价差继续扩大，或对海外煤价有一定抑制 综上所述，由于近日气温的逐步回升，叠加部分产地生产受限，市场较前几日有所好转，但目前下游整体需求仍无较大起色，以维持刚需采购为主，预计短期内动力煤市场将维持现状 。

尊敬的 女士/先生: 由百年建筑网、我的钢铁网主办，特邀广州市混凝土行业协会、东莞市预拌混凝土协会、广州市预拌砂浆行业协会列名支持的2023第四届珠三角水泥产业高质量发展高峰论坛将于2023年6月9日在广州翡翠希尔顿酒店（广州市科学城中心区凝彩路28号）举办。

港口方面，北港市场动力煤弱稳运行市场交投无明显改观，下游需求不济加之大集团停止外购采购计划，市场暂处迷茫状态，采购情绪依旧偏谨慎在市场弱需现状下，港口呈持续累库态势；截止5月10日环渤海八港库存2552.4万吨，日环比增长4.7万吨 下游方面，终端电厂当前日耗仅小幅波动，整体库存较为稳定充裕，淡季尚未结束，多数电厂并未调整采购节奏，补库仅以刚需为主；甲醇复产装置较多，化工耗煤上周表现较好，水泥需求一般；目前整体供需仍相对宽松整体来看目前各环节库存较为充足，下游补库意愿不足。

节后，供应方面，政策端对于能源安全供应持续关注，电煤长协签订量以及兑现率将继续保持高位，对市场煤挤压的影响仍存；需求方面，目前国内正处于疫情放开初期，市场活力全面恢复尚需时日，预计短期内工业用电增速较为缓慢另12日据悉广东区域海关已接到通知：澳洲煤可以正常报关，不受限制此消息意味着澳煤进口将不再受限，澳煤在中国市场活跃度将提高一定程度上将缓解高卡煤货源紧张现状预计节后动力煤市场稳中偏弱运行节后重点关注煤矿、下游企业复工情况及澳煤实际进口情况。

近日市场传言称，1月3日下午发改委给电力企业开会，讨论澳洲煤放开的事情，大唐、华能、国能和宝武，这四家公司可以点对点进口，其他公司尚不能进口此消息引起市场广泛关注，据悉，此次开会确有讨论澳煤放开等相关事宜，但具体放开时间及配套政策等情况，仍需等待官方通知 一、澳洲动力煤出口现状 澳大利亚作为世界第二大煤炭出口国，年出口量超3亿吨，其中动力煤约占近一半。

下一步，钢铁协会将继续推动形成煤炭产需平衡新机制，持续推进将焦煤列入动力煤同等管控一体化平衡，充分利用国内国际两种资源，推动煤炭国际贸易自由化”骆铁军说同时，针对钢铁产业链金融属性越来越强，总体“脱实向虚”的现状，根据会员企业反映及其诉求，钢铁协会将组织专业力量就金融衍生品对钢铁行业的影响进行全面、系统的研究，促进衍生品市场真正回归服务实体经济本质 四是全面推进极致能效工作。

煤焦行业各品种今年关注的市场热点，本套年报之中均有涉及如：炼焦煤海外主要生产国产能、焦炭全国产能及干熄焦和湿熄焦的品种结构情况、动力煤供给现状和动力煤保供对炼焦煤供给的削减、兰炭行业面对的产能过剩问题、高炉大型化对喷煤使用系数的影响等 五大品种的过去与未来的市场，仅需一套年报即可获得前200名优惠价999元/套，后续价格1500元/套。

（梅州水泥价格） 据笔者了解，由于煤炭现货价格回落，现5000-5500大卡动力煤由年后1700元/吨回落至1000元/吨，致使水泥生产成本降低其次据市场反馈，近期粤东地区雨水天气增多，加之房建、基建项目同比去年大比例减少，水泥需求难起，当地有窑企业处于供大于求的现状，部分厂商水泥、熟料库存高位运行，为提升运行质量，厂商采取“降价促销”来缓解库存压力。