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记者还从业内获悉,近日神华已召开内部会议决定调涨8月下水煤幅度不过按照以往规律,该集团与中煤、同煤、伊泰三家企业通常保持一致的调价节奏,但这三家的人士表示目前尚未接到新一期涨价通知 行业人士普遍认为,8月5500大卡下水动力煤的调价幅度应在20-25元/吨
非电方面,淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚,市场采购积极性明显不足,市场需求难有实质性提升;整体来看,虽然近期煤炭价格出现小幅上涨,但动力煤市场供需走向适度宽松的趋势已经基本确定,后期在煤炭先进产能的持续释放及进口煤补充下,煤炭的供给能力将继续增强,预计5月动力煤市场或将窄幅震荡运行,上下空间有限,后期重点关注港口市场变化及非电需求释放情况情况
主要有几方面原因:其一,中国恢复煤炭进口关税,除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税;这将增加煤炭进口成本,阻碍进口量大幅增长其二,俄罗斯方面由于铁路运力紧张,煤炭由矿区运输至出口港将受限,将会极大程度影响我国进口量 六、总结 综上所述:供给方面,目前电煤保供工作推进良好,产地煤矿积极保障长协资源发运,虽月底受春节假期影响,产地供应将稍有缩减,加之非电春节补库影响,煤价出现阶段性上涨局面港,但除刚性需求外,大部分终端对高价接受度一般,市场成交依然冷清,价格上行驱动不足;需求方面,随着气温普降,电厂日耗仍稳定在高位水平,库存继续保持去库状态,但大多数电厂采购节奏并未受到干扰,继续主拉长协及进口煤,对市场煤采购意愿偏低,整体需求未出现明显增长;随着春节的临近,下游部分工业企业陆续停产放假,工业用电负荷的回落,将加速电厂日耗下行,届时存煤可用天数回升,其补库压力再度缩小,因此终端采购积极积极性整体欠佳;非电方面,淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚,市场采购积极性明显不足,市场需求难有实质性提升;整体来看,后期随着供给进一步收缩和工业企业开工率下降,动力煤市场将进入供需两弱的状态,预计2月动力煤市场或将继续稳中偏弱运行,后期重点产地供应恢复情况及天气情况。
据Mysteel统计数据显示,截至2024年1月19日,Mysteel统计55个港口样本动力煤库存5757.6万吨,月环比减少987.4万吨,同比增加585.6万吨,其中作为动力煤下水煤区域—环渤海港口库存2399.2万吨,月环比减少527.6万吨,同比减少130.9万吨12月以来港口市场出货情况一般,下游采购拉升有限,市场成交偏低月内北港受大风影响封航,导致北港库存激增,秦港库存上涨超百万吨,解封后装船作业效率不及预期,库存向下传递速度变慢,疏港压力增大。
展望12月,动力煤方面,电煤保供工作推进良好,产地煤矿积极保障长协资源发运,大部分终端对高价接受度一般,市场成交依然冷清,价格上行驱动不足;而后续全国多地寒潮大降温预计使得用电需求出现增量,终端耗煤逐渐进入旺季水平释放需求非电方面,淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚,市场采购积极性明显不足整体来看,基于目前的港口和终端库存高企、供需相对宽松的基本面,预计12月动力煤市场或将继续稳中偏弱运行而外购电价在枯水期的调价基本到位,后续预计窄幅变动为主。
非电方面,淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚,市场采购积极性明显不足,市场需求难有实质性提升;整体来看,基于目前的港口和终端库存高企、供需相对宽松的基本面,市场博弈加剧,预计12月动力煤市场或将继续稳中偏弱运行,冬季耗煤高峰时段以及非电需求释放将使得煤价出现阶段性上涨,后期重点关注港口市场变化及非电需求释放情况情况。
两次寒潮来袭短暂带动市场情绪升温,价格小幅上涨,但因实际需求释放有限,煤价上涨缺乏支撑,以窄幅震荡为主,11月秦皇岛港动力煤Q5500下水平仓价在930-960元/吨震荡 进口煤方面,沿海用户开始采购12月进口煤炭,多倾向印尼低卡煤采购虽招标较为频繁,但实际采购数量一般印尼Q3800月初电厂采购价格545元/吨,月中因印尼外矿报价上涨,进而上浮10元/吨,随后月末在人民币汇率升值及内贸煤价走低下,价格再次下跌至543元/吨。
10月31日秦皇岛动力煤Q5500下水平仓价报970元/吨,连续三周下调,幅度为70元/吨。
港口方面亦持续阴跌状态,电力企业库存处于偏高水平,需求释放不足;非电用户刚需补库对价格支撑力有限秦皇岛动力煤Q5500下水平仓价报995元/吨,连续三周下调,幅度为50元/吨虽外矿现货稀少报价坚挺,但在国内市场连续阴跌下,进口煤到岸价承压下调现电厂招标印尼Q3800CIF不到70美元/吨,与外矿报价倒挂1-2美元/吨预计随印尼出口限制逐步放松,现货供应增量,外矿报价亦有下调空间 三、预计在供强需弱背景下,进口煤价仍有下调预期 综上,印尼供应面限制有放松趋势,现货市场紧张局面或有望缓解。
非电方面,淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚,市场采购积极性明显不足,市场需求难有实质性提升;整体来看,虽然近期煤炭价格出现小幅上涨,但动力煤市场供需走向适度宽松的趋势已经基本确定,后期在煤炭先进产能的持续释放及进口煤补充下,煤炭的供给能力将继续增强,预计9月动力煤市场或将继续稳中偏弱运行,后期重点关注港口市场变化及非电需求释放情况情况。
据Mysteel统计数据显示,截止6月16日,全国港口动力煤库存7251.8万吨,同比增加1705.9万吨,增幅30.7%其中作为动力煤下水煤区域—环渤海港口库存也接近3000万吨,同比增加444.6万吨随动力煤市场震荡趋弱下,上下游观望情绪加剧,煤炭贸易流动下降,港口疏港压力增大 图8:全国55港口动力煤库存(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 图9:环渤海港口动力煤库存(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 四、价格方面 自年初开始,动力煤市场因需求释放不及预期,煤价进入下行通道。
据全国煤炭交易中心平台公布,2023年6月动力煤中长期合同价格,下水煤Q5500为709元/吨,环比降10元/吨;下水煤Q5000为645元/吨,环比降9元/吨;下水煤Q4500为580元/吨,环比降8元/吨
为保障能源安全稳定供应,发改委运行局指导各地持续做好供暖季煤炭生产供应保障工作春节过后,督促有关产煤省区在确保安全的前提下快速恢复煤炭生产,稳定煤炭供应近期,全国煤炭日均产量保持较高水平,全国统调电厂电煤库存保持在1.6亿吨以上,北方主要下水煤港口存煤保持在约3000万吨,处于近几年高位,环渤海港口动力煤现货价格回落至近两年低位
此外,中西部地区外商投资优势产业目录中,部分产煤省份也包含多项涉煤产业 75 10月28日,国家发展改革委印发《2023年电煤中长期合同签订履约工作方案》,就组织煤炭、电力企业开展资源衔接、合同签订录入及履约执行、信用承诺签订等工作提出要求《方案》明确,合同双方需按确定的月度履约量足额履约,确有特殊原因、存在困难的,经双方协商一致可在月度之间适当调剂,但季度、全年履约量必须达到100%;每个煤企承担的中长期合同任务量,不应低于自有资源量的80%、动力煤资源的75%;格按照“基准价+浮动价”原则签订,下水煤合同基准价按5500大卡动力煤675元/吨执行,浮动价实行月度调整。
11月份榆林市监测的16种能化产品价格同比、环比均为“6升10降”监测情况及原因简析如下 11月份榆林市动力煤市场交投活跃度不高,产地局部地区窄幅上下调整,其中陕蒙市场涨跌互现,港口市场则承压下行,与上月相比,价格整体偏弱运行,混煤均价为1280元/吨 主要原因分析:一是产地方面,就长协煤来看,目前国内主流煤矿多以兑现长协用户需求为主,执行中长期合同合理价格;就市场煤来看,近期市场煤价格则整体趋弱运行,国内主流煤矿多保持正常生产,晋蒙局部地区运输周转效率有所改善,但受非电行业多数亏损影响,目前非电行业用煤需求一般,加之11月上旬至今港口市场持续承压,贸易商发运下水煤的积极性不高,导致产地煤矿出货情况不容乐观,煤炭库存上升,为缓解销售压力,煤矿多以下调出矿价格为主。
但相比1-10月我国规模以上企业生产原煤36.9亿吨、进口煤炭2.3亿吨仍占比较小 武海军进一步表示,目前国内煤价处于稳定合理区间随着冬季用煤旺季来临,动力煤耗煤需求将较目前增加,价格将保持在长协规定的合理区间执行炼焦煤市场行情更多的受下游企业需求关系影响他同时透露,2023年长协合同签订工作尚未完成,公司正在积极推进中 10月31日全国煤炭交易中心数据显示,根据“基准价+浮动价”机制,11月5500卡下水动力煤中长期合同价格728元/吨,将相比Q3的719元/吨上涨9元/吨。
对于在车板、到厂等环节销售的煤炭,扣除流通环节合理费用后,折算的出矿价、港口价也应在合理区间内煤炭企业不得通过不合理提高物流费用或不合理收取其它费用等方式,变相提高煤炭销售价格 1.基准价,下水煤合同基准价按5500大卡动力煤675元/吨执行 2.浮动价,实行月度调整,当月浮动价按全国煤炭交易中心综合价格指数、环渤海动力煤综合价格指数、CCTD秦皇岛动力煤综合交易价格指数综合确定。
此外,近期焦煤市场进口预期增加,焦煤价格偏弱运行,动力煤与焦煤价差收窄,部分烟煤开始逐渐用作动力煤,这也将改善供应情况 电煤需求方面,冬季取暖用电需求旺季对电煤需求仍有较强支撑不过,与往年不同的是,今年旺季有可能不旺一方面,中长期合同销售比例大幅提升从中国神华公布的中期报告来看,上半年动力煤中长期合同(5500大卡,北方港口下水)价格稳定在合理区间,均价约721元/吨,远低于市场煤价格。
工程名称:公铁多式联运改(扩)建 项目地址:河北省井陉矿区 敬业产品应用:高端彩涂板 使用面积:约10万平米 工程介绍:公铁多式联运改(扩)建项目(物流二期)项目总投资3亿元,占地200亩,其中包括新建环保大棚、水电设施、办公房屋及其他配套附属设施,购置物流作业设备,新建清洁能源储备仓库及其他配套附属设施设备,服务于“五大电力”、环渤海港口下水动力煤、山东各电厂动力煤等企业“公转铁”运输。
5月9日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍,ER中煤A25、V10-28、S1.0、G20-60、Mt10、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格440元/吨,较上期持平,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月28日。
5月9日北港市场动力煤偏强运行。昨日市场延续挺价态势,成交重心不断上移,Q5000市场成交价在780-807元/吨,市场看涨情绪增多。现阶段情绪主导下市场报价逐步上调,但实际需求端表现未有明显起色,下游采购意愿较为谨慎,整体成交情况表现一般,港口库存缓慢累积,预计后期价格涨幅有限。截至5月8日环渤海八港库存2162.3万吨,日环比增加16.7万吨。
5月9日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为554元/吨,较北港同热值煤种低3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为692元/吨,比北港同热值煤种高32元/吨。外矿在东南亚国家的采买支撑下报价探涨,叠加重新上调的国际海运费,进口贸易商拿货成本高企。短期内进口煤价仍将偏强运行,后续需关注外矿报价及海运费变化。
5月9日鄂尔多斯市场动力煤稳中偏强运行。区域内多数煤矿生产销售保持常态化,多以长协保供为主,整体煤炭供应较稳。现阶段港口报价连续上涨,下游采购和拉运增加,产地市场活跃度有所提升,煤矿出货节奏较为顺畅,部分煤种价格小幅上调5-10元/吨不等。但终端需求释放缺乏连续性和集中性,且对高价煤接受能力有限,预计短期内煤价或将小幅震荡运行。
5月9日陕西市场动力煤偏强运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,煤炭整体供应基本稳定。近日港口报价连续上调,叠加昨日陕煤大矿竞拍成交价均有上浮,对市场情绪有一定支撑作用,今日坑口煤价延续上涨态势,幅度多为10元/吨,多数煤矿现产现销,基本无库存积压。本轮煤价上行能否保持还需关注终端需求与港口市场情况。
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