动力煤年进口量价格行情

主要的消费者是中国、日本、台湾、韩国、摩洛哥、土耳其、越南、波兰、德国和马来西亚 同时，SUEK的国内煤炭供应量增长23%至3150万吨，这主要是由公司的扩张和需求增加推动的 随着国内和国际市场的复苏，该公司的煤炭产量同比增长3%至5370 万吨，洗煤产量达2240万吨 信息来源：worldcoal 印度4-6月动力煤进口量同比上涨52% 根据印度港口协会（IPA）的数据，4-6月，印度进口2699.6万吨动力煤，相比2020年4-6月的1772万吨，同比上涨52.36%；进口1237.2万吨炼焦煤及其他煤种，相比去年同期的1070.7万吨，同比上涨15.55%。

Pamnani，一位资深交易商，指出在2019年的前五个月，印度的动力煤进口量可能增长约22％至24％ 印度尼西亚是印度和中国最大的动力煤供应国 Refinitiv数据显示，印尼5月向中国出口了1350万吨动力煤，超过1月份1230万吨的进口量 数据显示，印尼还在4月和5月向印度出口了约900万吨动力煤，这是自2015年第一季度以来的最高水平。

据媒体报道，2月19日，印度阿达尼企业集团（AdaniEnterprises）表示，由于铁路运输及其他物流瓶颈等问题，2019年，印度动力煤进口量预计将同比增长10%左右 阿达尼集团煤炭贸易首席运营官拉金德拉•辛格（RajendraSingh）表示，预计今年印度动力煤进口量在1.74-1.77亿吨之间

（路透社报道）印度政府官方数据显示，印度上一财年*动力煤进口量增长了8%，炼焦煤进口量增长为13% 尽管印度政府计划降低煤炭进口量，印度煤炭年进口总量却在2017-2018财年重拾升势 据印度外贸部门统计，在刚刚结束的财年内，印度煤炭进口额增长38.2%至13,847.7亿卢比（折合201.7亿美元）。

澳大利亚矿业协会最新发布的报告预测，2018年印度动力煤进口量或将增加至1.45亿吨，预计未来4年内都将保持上升趋势

明年影响较大的燃煤发电厂恢复运营之后，动力煤进口量将会增加 截止今年10月份，日本动力煤进口量达到5794公吨，同比下跌30.1% 10月份，日本焦煤进口量同比下降8.6%达到627万公吨

西班牙公用事业公司Iberdrola表示，2011年，西班牙进口1000万吨动力煤，这主要是由于燃烧煤比液化天然气具有更好的利润 在马德里举行的煤炭年度交易会议上，公用事业表示，他们已重新谈判天然气相关合同和货物转售，这主要争对日本，但也争对欧洲和亚洲其他地区 Iberdrola煤炭和生物质交易部门经理JorgePalomar表示：“西班牙所有的煤炭火力发电厂都在运营中。

分热值看，3800、4500、5000、5500热值动力煤坑口平均折标价格分别为每吨366.88元、378.33元、505.00元、615.00元，环比价格分别下降1.54%、9.56%、7.34%、6.82%，同比价格分别下降0.44%、22.84%、18.55%、9.56% 4月15日，北方供暖大部分结束，加之气温快速回升，煤炭需求进一步减少，虽然国内供应小幅回落，但进口量在去年高位的基础上保持快速增长，供强需弱局面延续，且电厂库存仍普遍偏高，预计短期内价格延续下行走势。

详细来看，澳大利亚同比去年增幅最高，主要是由于去年同期中国还未恢复澳煤进口，因此同比去年增幅显著其次哥伦比亚煤炭流向中国数量增长，在欧洲市场对煤炭需求下降后，海外高卡煤价开始下跌，低价转卖中国市场，从而出口至中国数量有所增加印尼及蒙古国动力煤同比去年分别增长5.6%、7.9%，在国内动力煤需求恢复缓慢，且煤价弱势运行下，进口煤性价比优势逐渐减弱，因此进口增量并不显著 数据来源：我的钢铁网 三、进口价差仍存，预计3月份进口量或继续增长 供应面，俄罗斯由于不可抗力因素，及煤炭出口税影响，后续出口或有减量趋势。

从产量的数据来看，印度动力煤产量约占93%，仅有7%为炼焦煤，其中，产出也多为低质炼焦煤，炼焦时配比难超过三分之一，因此，进口优质的炼焦煤成为印度钢铁工业未来发展的长期趋势2023年，根据测算，印度国内炼焦煤总需求为1亿吨，而印度炼焦煤进口量为5470万吨，进口需求占比超过50% 从具体进口国别组成来看，2023年印度自澳大利亚进口炼焦煤的比重约为60%，而2022年这一比重为63%。

印度政府一直在致力于提高国内煤炭产量，以减少对进口煤炭的依赖在新冠肺炎疫情期间，印度需求转弱，进口煤大幅下滑疫情后，印度需求快速回升，但铁路物流瓶颈和高运费阻碍了煤炭的运输，使得进口量再度走高根据印度商工部的数据，2022年印度煤炭进口量达到2.34亿吨，2023年进口量接近2.4亿吨此外，印度国内煤炭主要以动力煤生产为主，炼焦煤极度匮乏，即使在疫情期间炼焦煤的进口量也保持增长，且由于印度国产炼焦煤灰分较高，不宜直接用于高炉生产，必须先经洗选以降低其灰分含量，因此印度国产的优质炼焦煤通常与进口煤混配使用，进一步夯实焦煤进口的基础。

中国以进口动力煤为主2023年中国进口动力煤3.53亿吨 ，占中国煤炭进口量74.5%，同比去年增长达62% ，其中进口印尼动力煤2.16亿吨，占中国动力煤进口量61% ；第一是蒙古国，2023年进口俄罗斯动力煤5798万吨，占中国动力煤煤进口量16.4%。

从进口量来看，由多到少依次为印尼21624.3、俄罗斯5798.4、澳大利亚4935.3、蒙古国1585.5，同比增长28-100%不等（单位：万吨） 进口量方面，2023年中国进口动力煤总量达历史峰值，同比增长超60%，但预计难以继续保持增长。

进出口方面，进口量仍有上升空间总体来看，2024年无烟煤将维持2023年供需宽松的格局，价格预计全年震荡行情，幅度收窄，价格重心下移，预计价格区间为900-1350元/吨（晋城无烟喷吹煤） 其次由上海钢联电子商务股份有限公司动力煤部分析师车丽霞对《2023年动力煤市场回顾与2024年供需展望》进行主题演讲。

而进口印尼动力煤方面同比增速相对缓慢，由于去年海外动力煤需求见顶，印尼煤价格持续下跌，且跌至生产成本线，由于利润空间收窄，矿山有停产减产动作，进口量增长空间有限 数据来源：我的钢铁网 三、煤炭关税恢复后，预计2024全年进口动力煤增长空间有限 进口量方面，2023年中国进口动力煤总量达历史峰值，同比增长超60%，但预计难以继续保持增长。

2023年，国民经济延续恢复发展态势，能源消费总量持续增长，与此同时，国内原煤生产稳步增长、煤炭进口量保持高位、油气供应稳步增加，主要能源产品供应充足，同比价格不同幅度回落 一、内蒙古能源市场价格监测情况 注：CNG零售价格单位为元/立方米，其余能源价格单位为元/吨 （一）动力煤价格 2023年，全区动力煤价格总体前高后低，年初至5月第四周期间，动力煤价格基本稳定在401.02元/吨附近波动，月均波幅0.05%；5月第五周至12月底期间，动力煤价格均值降至372.81元/吨，降幅7.19%，月均波动幅度0.19%。

进口关税实施后，将提高煤炭进口成本，进口印尼、澳大利亚动力煤在价格优势相对明显下进口量或仍有增长空间，而进口俄罗斯、蒙古国动力煤因成本增加或有一定减量，但进口价差是决定性因素 图3：中国动力煤进口总量（单位：万吨） 数据来源：钢联数据 表1：俄蒙动力煤进口关税税率及成本变化 数据来源：我的钢铁网 二、需求方面 统计局数据显示，2023年1-12月，全社会用电量累计92241亿千瓦时，同比增长6.7%。

从供应层面来看，2024年我国煤炭预计还有一定增加空间，2021年以来为保供增产，煤炭核增产能大幅增加，据业内统计仍有部分煤矿在申请产能核增，预计国内煤炭供应还将有所增加；今年以来，海外煤价相较国内更低，进口量大幅增加，对我国煤炭安全稳定供应提供了有效支撑，目前海外并没有大量煤炭产能投放，产量难有大幅增加，考虑到印度、东南亚等地能源需求的增量，以及原油价格波动对煤炭进出口的影响，预计动力煤进口量可能有所缩减。

客户观点：国内煤炭产能扩张已逐步放缓，伴随愈加严格的安监生产政策， 国内煤炭产量增速或将明显放缓而随着全球煤炭产量增长放缓，以及其他国家煤炭需求的快速增涨，未来国内动力煤进口量将保持与今年基本持平或相对温和的增长水平需求方面，国内稳增长政策开始修复市场信心，电力、化工等主要耗煤产业将持续发力，促进动力煤需求维持较高增长水平整体来看，预计动力煤供需格局将由边际过剩向偏紧转变，煤价有望维持高位 企业简介：中泰期货股份有限公司是经证监会批准，由中泰证券股份有限公司控股的大型期货公司。

此举整体而言将对国内双焦需求带来利好，炼焦煤需求在未来3-5年时间内仍有支撑而主产地煤矿供应受限于碳达峰背景下“能源绿色低碳转型”要求，动力煤及部分边缘煤种煤矿产能增长或将受限同时叠加安监形势趋严，国家对于加强矿山安全生产工作的高度重视，未来一段时间内国内炼焦煤煤矿产量增量不容乐观，难以满足下游需求的增长而进口蒙古国炼焦煤作为进口炼焦煤中的“半壁江山”，对国内需求的补充作用显现，预计未来进口量将不断增长。