动力煤下跃价格行情

【现货】截止 11 月 25 日，大同 5500 报价 975（-）；朔州 5000 报价 850（-）；榆林 6200 报价 1040（+2）；榆林 5800 报价 1062（+2）；鄂尔多斯报价 5500 报价 908（+3）；鄂尔多斯 5000 报价794（-）市场情绪平稳，下游用户开始采购，煤矿拉运车辆增多，大部分煤矿价格平稳，少部分煤矿价格小幅上涨 【供给】截至 11 月 17 日监测“三西”地区 66 家煤矿平均开工率较上期增加 3.16%，其中山西地区开工率较上期减少 3.39%；陕西地区开工率较上期增加 0.61%，内蒙古地区开工率较上期增加 10.33%。

【现货】截止11月24日，大同5500报价975（+5）；朔州5000报价850（+5）；榆林6200报价1038（+8）；榆林5800报价1060（+7）；鄂尔多斯报价5500报价905（+4）；鄂尔多斯5000报价794（+4）市场情绪平稳，下游用户开始采购，煤矿拉运车辆增多，大部分煤矿价格平稳，少部分煤矿价格小幅上涨 【供给】截至11月17日监测“三西”地区66家煤矿平均开工率较上期增加3.16%，其中山西地区开工率较上期减少3.39%；陕西地区开工率较上期增加0.61%，内蒙古地区开工率较上期增加10.33%。

随着用煤用电高峰期来临，国家对煤炭保供稳价力度加大，煤价将逐步回归理性区间现榆林5800大卡690元/吨，榆林6100大卡740元/吨，鄂尔多斯5500大卡660元/吨，大同5500大卡730元/吨 港口方面，今日港口市场动力煤价高位居稳目前北港库存波动至2301.1万吨（-16.1），环渤海港口煤炭调入量117.9万吨，呼铁局批车数14大列近日港口市场延续弱稳运势，下游市场有保供措施加持，暂时处于观望状态，不急于询货采购，整体上港口方面成交冷淡，市场活跃氛围一般，港口拉运以长协拉运为主。

产地方面，两会期间，矿区安全执法检查严格，陕蒙地区持续降价后去库成效显著，整体产销大幅好转，目前市场煤价稳中上涨10-20元/吨；晋北地区煤市降后趋稳，国有大矿正在开定价会，矿区分煤种价格变化不一，且大矿维持长协调运，产销保持平稳；现榆林5800大卡460元/吨，榆林6100大卡480元/吨，鄂尔多斯5500大卡420元/吨，大同5500大卡445元/吨 港口方面，据太原路局消息，大秦线春季集中修日期初定于4月6日-30日展开，每日3-5个小时“开天窗”检修。

产地方面，两会期间，矿区安全执法检查严格，陕蒙地区持续降价后去库成效显著，整体产销大幅好转，目前市场煤价稳中上涨10-20元/吨；晋北地区煤市降后趋稳，国有大矿正在开定价会，矿区分煤种价格变化不一，且大矿维持长协调运，产销保持平稳；现榆林5800大卡450元/吨，榆林6100大卡470元/吨，鄂尔多斯5500大卡380元/吨，大同5500大卡445元/吨 港口方面，昨日大秦线区间机故对重车输出影响不大，呼局发运批车27大列，铁路运力依旧趋弱，港口贸易商看好后市继续挺价观望，市场交投明显活跃，港口煤市急剧升温，而北港库存高位小涨2.4万吨（不含黄骅港），主流报价涨幅偏小，高价现货成交不多。

产地方面，两会期间，矿区安全执法检查严格，陕蒙地区持续降价后去库成效显著，整体产销大幅好转，目前市场煤价稳中上涨10-20元/吨；晋北地区煤市降后趋稳，国有大矿正在开定价会，矿区分煤种价格变化不一，且大矿维持长协调运，产销保持平稳；现榆林5800大卡450元/吨，榆林6100大卡470元/吨，鄂尔多斯5500大卡380元/吨，大同5500大卡445元/吨 港口方面，昨日大秦线区间机故对重车输出影响不大，呼局发运批车27大列，铁路运力依旧趋弱，港口贸易商看好后市继续挺价观望，市场交投明显活跃，港口煤市急剧升温，而北港库存高位小涨5.3万吨（不含黄骅港），主流报价涨幅偏小，高价现货成交不多。

近几天，影响我国的冷空气比较活跃，中东部地区平均气温将由目前的显著偏高转为接近常年同期，南方地区还将接连遭遇两轮降雨过程，水电的替代作用明显增强，后续耗煤淡季特征将更加明显，日耗季节性下滑趋势还将延续，终端采购紧迫性并不强，对市场煤需求也十分有限，且有长协兜底外加进口煤补充，整体补库动力不大 综上，在下游高位库存的背景下，动力煤需求难以释放，需持续关注港口库存情况，煤价近期维持走弱，波动还是以情绪为主导。

上周动力煤市场产地方面偏稳运行，江内市场活跃度较低，下游询货采购计划较少，港口情绪一般，成交不佳截止4月12日江内港口库存总计855.9吨，周环比减少25.8万吨，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 据Mysteel调研显示，大部分江内港口动力煤库存有所减少，减量基本维持在5-10万吨，港口基本以调出为主。

从满都拉口岸出入库统计数据来看，除长协正常拉运外，市场煤入库量为4287吨，出库量为5156吨；市场活跃度明显好于上周，但进口贸易商表示，当前市场下或更多侧重于焦煤贸易，蒙古进口动力煤在给价符合市场下才考虑出货 综上来看，蒙古国进口动力煤市场在内贸情绪走高影响下，询价有所增加，但实际成交一般目前国内个别非电需求释放后，有望对口岸煤价形成支撑，但因硫份过高叠加下游接货有限的背景下，蒙古进口贸易商应该重新考虑煤质指标对销售量的影响。

未来几天，影响我国的冷空气比较活跃，中东部地区平均气温将由目前的显著偏高转为接近常年同期，南方地区还将接连遭遇两轮降雨过程，水电的替代作用明显增强，后续耗煤淡季特征将更加明显，日耗季节性下滑趋势还将延续，终端采购紧迫性并不强，对市场煤需求也十分有限，且有长协兜底外加进口煤补充，整体补库动力不大 综上所述，榆阳市场动力煤将弱稳运行，从坑口库存及拉运情况来看，近期市场整体处于产销弱平衡状态，陕西区域煤价还需重点关注非电行业开工率及非电产品价格行情变化。

从满都拉口岸出入库统计数据来看，长协拉运正常且保持高位供给；但市场煤出库数量整体低于节前，其中入库量为1538吨，出库量为1673吨市场活跃度一般，进口贸易商情绪不佳 综上来看，蒙古进口动力煤市场受内贸情绪影响较大，个别进口贸易商有少量成交，但口岸整体氛围较为低迷，仅依靠下游询货恐难成交，寻求其他渠道才有更多可能预计短期内蒙古国进口动力煤市场将延续弱势，后续需关注口岸成交价及终端拿货情况。

近日动力煤市场震荡运行目前产地区域内多数煤矿保持正常产销状态，多以长协保供为主，个别煤矿因倒面停产，煤炭整体供应基本稳定现阶段产地市场交投氛围稍显活跃，坑口销售情况较前期有所改善，站台及贸易商拉运积极性尚可，多数煤矿出货顺畅，整体库存有所下降；下游实质性需求未有较大改善，煤价持续上行的支撑力度有限 需求方面，近日，火电企业淡季检修持续，加上中旬南方地区雨水较多，水电表现随之增加，风、光等清洁能源亦处最佳发电季节，电厂日耗继续季节性下滑，趋势还将延续，且有长协兜底外加进口煤补充，终端整体补库动力不大，多数仍以观望为主，仅部分存煤偏少的终端释放少量刚需需求；非电方面，化工耗煤存缩减预期，需求释放有限，水泥端延续刚需采买，整体来看目前各环节库存较为充足，仍以少量刚需拉运为主。

神木地区Q5800沫煤报840元/吨；Q6000沫煤报870元/吨，以上均为坑口含税价横山地区Q6000沫煤坑口含税报810元/吨府谷地区Q5500沫煤报710元/吨；Q5800沫煤坑口含税报840元/吨 【港口】：北港市场动力煤弱稳运行本周港口价格累积下调15元/吨，假期结束后市场整体活跃度较低，下游需求释放有限，多数贸易商对后期持悲观情绪，认为煤价支撑不足有进一步下行空间现阶段上下游操作以观望为主，交投氛围冷清，后续需持续关注港口库存及实际成交情况。

【Mysteel动力煤】8日动力煤市场弱稳运行交投延续疲态 产地方面，市场维持弱稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿生产销售维持常态化，以落实长协发运为主节后市场整体活跃度不高，产地煤厂以及贸易商对后市多持悲观态度，采买活动相对谨慎，煤矿到矿拉运车辆较少，个别煤矿根据自身销售情况对价格进行调整，坑口煤价有小幅度下降；陕西地区大部分煤矿正常生产销售，个别煤矿因倒面、安全检查停产，整体供应基本稳定。

港口方面，本周港口市场动力煤基本持稳运行，市场交投氛围无明显改观，下游询货问价现象减少，市场整体成交表现较差现阶段处需求淡季，港口拉运基本刚需为主，库存降速较缓市场整体活跃度较低，采购积极性有限，需求端持续弱势，市场暂无明显波动，下游询货以压价为主，多数贸易商心态走弱现阶段市场需求疲态，市场整体采购节奏谨慎，延续观望运行调运方面，截止4月11日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2058.3万吨（-19.6），调入116.3万吨，调出135.9万吨，其中秦皇岛库存500万吨，锚地27船，预到21船；曹妃甸港区库存998.6万吨，锚地12船，预到11船；京唐港区库存559.7万吨，锚地18船，预到8船。

8日大同市场动力煤价格整体暂稳运行区域内多数煤矿维持正常生产，个别煤矿因倒面等原因停产，安全检查常态化进行中,整体供应未见明显波动国有大矿优先保障长协发运以及内部供应，运输周转基本正常目前市场活跃度依旧不高，终端规模采购意愿较弱，受此影响下周边煤厂拿货积极性同样较低，主要根据已有订单调整厂内库存 下游方面，随着全国气温普遍回暖，居民用电回落趋势明显，电厂日耗持续下行，淡季特征越发显现。

神木地区Q5800沫煤报840元/吨；Q6000沫煤报870元/吨，以上均为坑口含税价横山地区Q6000沫煤坑口含税报810元/吨府谷地区Q5500沫煤报710元/吨；Q5800沫煤坑口含税报840元/吨 【港口】：北港市场动力煤弱稳运行本周港口价格累积下调15元/吨，假期结束后市场整体活跃度较低，下游需求释放有限，多数贸易商对后期持悲观情绪，认为煤价支撑不足有进一步下行空间现阶段上下游操作以观望为主，交投氛围冷清，后续需持续关注港口库存及实际成交情况。

港口方面，本周港口动力煤价弱稳运行，价格从周三开始小幅回落后逐渐企稳，市场活跃度稍有提振，下游询货问价稍有增加，需求小幅释放。

本周动力煤市场仍然延续上周阴跌态势从港口库存来看，较去年同期低16.8%，国内需求再创新低，且目前处于用煤淡季，下游采购节奏放缓，部分坑口大幅降价，贸易商看空情绪较为浓厚在动力煤市场弱势运行下，蒙古进口动力煤市场情况如何，以下将以满都拉口岸为例展开阐述 根据满都拉口岸本周库存来看，除长协拉运外，动力煤通关量本周有显著增长口岸入库量较上周增加了8122吨，库存增长5520吨库存数据表示，口岸贸易环境正在逐步好转，但受整体动力煤行情下行影响，口岸活跃度依然处于低位，预测后期非电用户需求提升后口岸市场或有所好转。

上周动力煤市场产地方面偏弱运行，整体供应水平暂稳，交投氛围冷清江内港口市场活跃度较低，下游询货采购计划较少，港口情绪一般，成交不佳截止3月8日江内港口库存总计964.4吨，周环比增加18.8万吨，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 据Mysteel调研显示，大部分江内港口动力煤库存波动均属于正常范围，基本平进平出，剩余港口库存波动基本维持在5-10万吨，整体来看江内港口动力煤库存基本平稳进出。