2023年成都硬线表现颇为一般，价格与其他区域来说，并无优势，供应与需求都有所减量，流通资源品牌混乱，但整体库存不大，市场资源集中到货，下游厂家集中补货，价格进退两难，具体情况如下文展示。
一、价格波动较小 涨跌空间有限
数据来源：钢联数据
先来看价格方面，截至到1月8日，成都硬线市场价格4330元/吨（以酒钢60#为例），2023年年初价格为4380元/吨，全年最高点3月中旬4650元/吨，最低点5月底6月初4000元/吨，整体波动幅度小于2022年，四季度价格在整体市场带动下开启上涨，趋于年初价格水平。再来看价差方面，目前天津九江4180元/吨，南通中天4350元/吨，成都价格暂无优势，资源流通基本无可能。商户对于资源的可操作性大大减小，整体效益一般。
二、库存处于低位，资源分配不均
数据来源：钢联数据
从图表来看，2023年成都硬线社会库存波动颇为明显，有多个峰值，主要原因今年成都硬线价格一直处于洼地，南北价差较小，钢厂利润不佳，生产意愿降低，就容易造成集中排产集中到货的情况，且钢厂品牌之间价差相差不大，价格竞争明显，目前社会库存量处于偏低水平，节前硬线销售尚有热度，市场资源消化速度尚可，整体销售压力不大，据Mysteel调研，中铁八局库存量不高于0.1万吨。
三、资源投放一般 下游集中采购
成都硬线流通资源品牌较多，主要厂家酒钢、攀钢、水钢、新泰等1月份生产计划正常，资源投放满足市场需求，其他补充资源如安阳、建邦、昆钢等暂无到货。但受制于需求疲软，市场交投氛围较弱情况下，市场情绪较为悲观，商户囤货意愿较小，暂时供应并无压力。
四、短期来看，成都硬线处于供需双弱状态，且需要时间突破。好在市场资源紧张，商户销售压力较小，无需竞价出货，扰乱市场秩序，但值得注意的是，钢厂资源到货情况并没有好转，依旧会有集中到货的可能性，即使有成本支撑，但价格上涨空间依旧有限，预计节前市场维持不温不火的状态，整体偏稳运行。
