近日，大连湾海底隧道项目沉管预制西坞第二批管节全部完成预制作业，公司3000吨高强大规格螺纹钢全部用于该项目关键部位。这是继港珠澳大桥沉管隧道后，公司大规格钢筋再次在海底隧道项目中建功，以无数次“深海之吻”擦亮“中国钢筋第一品牌”名片。

公司深入推进“两个结构优化”，聚焦市场和产品持续发力，充分发挥钒钛特色优势，持续打造燕山牌螺纹钢筋“单打冠军”产品，以“人有我强”的底气和高品质的产品，不断占领国家重大工程高地，提升品牌知名度和创效能力，将钒钛特色优势转化为经济效益，助推企业高质量发展。为了保证工程进度，营销人员多次到该工程项目部进行需求对接，开展技术调研，将产品应用相关技术要求与生产单位进行无缝对接，针对产品抗震级别、耐腐蚀性等特殊要求，强化各工序质量过程控制，以高于国标的质量内控标准确保交付产品质量过硬。同时在生产排程和物流运输方面进行全程跟踪，确保如期交货。

据悉，大连湾海底隧道全长4860m，是世界上单孔跨度最大、结构外包尺寸最大的沉管隧道，同时也是仅次于港珠澳大桥工程沉管隧道的第二长沉管隧道。