11月12日下午，燃气平行分论坛顺利举行。4位重量级专家分别围绕国内国际液化气供需变化、未来行业发展变化方向以及液化气期现结合等角度展开演讲。
2020年11月11-13日，作为2021（第三届）上海大宗商品周的核心活动之一，“2020年中国能源产业峰会”在江苏苏州香格里拉酒店举行。11月12日下午，燃气平行分论坛顺利举行。4位重量级专家分别围绕国内国际液化气供需变化、未来行业发展变化方向以及液化气期现结合等角度展开演讲，下面为大家奉上大会的精彩干货：
万华化学（烟台）石化有限公司市场分析师 张旭：
从全球LPG资源的流动方向来看，当前美国及中东地区仍是全球主要的货源流出地区。2019年美国出口量增加690万吨，东部增加380万吨，西部增加约310万吨。按每10天比较美国VLGC出口情况，11月上旬美国发货23船，较10月下旬发货量减少8船，恢复到今年平均量。但从供应方面来看，基于美国原油减产，预期美国丙烷产量今年11月至明年1月达453万吨/月，较2020年1-8月官方数据均474万吨/月，减少21万吨/月。
中东地区的2019年的液化气出口量在3930万吨，同比基本持平。但预计在今年12月份以及明年1月份，出口量将保持上行趋势。尽管近期原油价格走低对后期的原油价格有负面影响，但从11月到年底，预计Brent不会超过$45/桶。OPEC于2021年可能还是会延续原油减产政策，但预计产量边际增长。加拿大预计明年有新码头投产，出口量上行。
最后在需求方面，今年印度的大型节日将于11月开始，同时也代表其对于液化气需求旺季的来临。目前已经得到的消息是，印度已经买了5-6船等比现货于11月抵港，以满足筹备节日的需求。日本需求方面估计11月进口量为84万吨，环比增长10万吨。但物流情况当前来看并不十分乐观，从今年9月20日开始，巴拿马运河开始出现拥堵现象。由于墨西哥湾飓风影响，对燃料运输船采取了更为严格管理规定，9月下半月通过巴拿马运河的平均等待时间达到5日，而最高等待时间高达9日。可能会拖延进口船期抵港时间，造成短线的供需偏紧局面。
中国燃气LPG事业部分析经理 郭勇：
当前国内炼厂原油加工量持续增长，LPG的总供应量也呈上升趋势。但从当前市场上外放的商品量来看，在2018年达到2724万吨的峰值，随后市场上的商品供应量开始下滑。虽然国内商品量供应减少，但进口气供应能力持续提高。目前全国已有27座进口码头，总库容量达286万吨。从近三年的进口成本利润多数时间为倒挂，仅有部分时间有阶段性的行情，进口利润为正。同时，当前伊朗资源绝大部分进入中国市场，量大且价格相对低廉，在价格上优势明显。
针对国内当前的需求现状，2020年整体的需求量较去年均有不同程度的下降，其中燃烧市场需求份额下降明显。同时，天然气作为燃烧市场的主力产品，对LPG市场有持续冲击。当前，轻烃深加工市场持续亏损，醚后碳四与民用气价差倒挂成为今年常态事件。终端成品油市场需求疲弱，MTBE装置开工亦受拖累。但当前国内多套PDH装置投产，装置利润可观，进口丙烷工贸结合，极大的规避了液化气市场价格波动造成的损失。
最后，对于未来LPG市场的发展方向仍集中在烷烃深加工市场。目前中国的燃烧市场进入成熟期，未来燃烧市场份额整合是主流大方向。烷烃深加工市场目前处于高速发展期，但烯烃深加工进入衰退期，例如烷基化、MTBE等。当前国内已有的工贸一体化进口商码头有宝来化工、天津渤化、万华化学、东华能源、巨正源等，未来进口市场的工贸一体化布局将进一步加快。
中国石油规划总院市场营销所物流与规划研究室主任 罗艳托：
当前我国的LPG的来源主要是炼厂的催化裂化装置、乙烯裂解装置以及煤/甲醇制烯烃装置、油田气等。而且不同来源的LPG组分也不尽相同，以C4为例，催化裂化产出的碳四，烷烃含量高，丁烷含量45%左右，异丁烷含量较正丁烷大，丁二烯含量极少。而乙烯裂解产出的C4，烯烃含量高，丁二烯占比近50%。
而且LPG用途广泛，主要分为民用/工业燃料、化工原料、车用清洁燃料三个大类。其中化工原料需求占比提高迅速，用于醚化、芳构化、烷基化和PDH等工艺的LPG需求不断上升。未来LPG作为化工原料迎来较大的消费增长空间，或使我国LPG消费现状迅速摆脱停滞不前甚至萎缩的局面。但在燃料市场领域，LPG受到天然气冲击需求占比萎缩。随着国内天然气产量以及液化天然气和管道天然气进口量大幅增加，民用LPG需求受到冲击，市场份额萎缩明显。因此未来化工深加工利用领域是LPG后期的需求增长点。
从LPG烯烃深加工路径来看，烯烃深加工的主体多是用于调和汽油。当前国内汽油需求进入平台期，出于环保、减少污染方面考虑，对于汽油质量标准未来也将进行升级，可能会致使MTBE的发展前景较受影响。但随着国Ⅵ汽油标准的实施，大企业更多的采用加氢或烷基化组分来改善汽油品质。使得在2018-2020年国内烷基化产能爆发式增长，2019年已超过2000万吨/年，装置达到100套左右。
“十四五”规划开始实施后，国内汽油需求将达高峰、化工需求仍有发展空间。烯烃深加工企业要转型，产业链要延伸和差异化，把LPG的附加值发挥到最大，烷烃深加工将是LPG未来着力发展的方向。
