2020年6月17-19日，“2020年铁合金产业高峰论坛”于呼和浩特香格里拉酒店隆重召开！本次会议由我的钢铁网（上海钢联电子商务股份有限公司）主办，中国铁合金工业协会和国际锰协会联合协办，宁夏天宝炭素有限公司、化德县天成铁合金有限责任公司、内蒙古普源铁合金有限责任公司、察右前旗腾飞铁合金有限责任公司、上海盛家实业有限公司、内蒙古纳顺装备工程（集团）有限公司、广西合山穗成新材料有限公司、广西钢资源贸易有限公司、安徽天顺环保设备股份有限公司、北京麦肯尼克国际投资有限公司、内蒙古新创冶金有限公司赞助支持。
6月18日下午的主题大会上，天津华荣国际物流有限公司董洋先生以《从物流端解读锰系市场》为题做精彩演讲。
天津华荣国际物流有限公司董洋先生
董洋从国内主港锰矿库存分析、国内主港锰矿库存分析、疫情影响下运输变化、港口政策调整这几个方面展开分析演讲，最后介绍了华荣物流配套服务的内容。
首先，董洋分享了中国主港锰矿库存情况，他提到，2020年1-5月份，天津港锰矿库存从一月底的382万吨降到五月底的279万吨，从一月底到五月底，锰矿库存量呈下降趋势，截至6月12日，天津港锰矿库存为264万吨。钦州港锰矿库存从一月底到6月12日，基本处于高位状态，一月底锰矿库存量为91万吨，到4月底库存量为123万吨，逐渐成上升趋势，五月到六月份，钦州港锰矿库存量持续稳定在高位。截至6月12日，钦州港锰矿库存114万吨。曹妃甸锰矿库存一月底115万吨，一月底到4月底持续高位，到5月底降至101万吨，截至6月12日，锰矿库存95万吨。然后，分析了国内主港的到货情况，他指出，1-4月份港口到货量正常，5月份港口到货量减少。天津港4月份到货量151万吨左右，五月份到货量接近130万吨；钦州港4月份到货量56.6万吨左右，五月份到货量43万吨左右。曹妃甸1月份到货量18.3万吨，3月份到货量5万吨，2月、4月和5月份均没有货到港。港口出货来看，天津港一月份出货量少于到货量，2-5月出货量均大于到货量，四月份出货量高达183万吨，五月份出货量减少在165万吨左右；钦州港一季度出货量少于到港量，2月份出货量29万吨左右，远远低于到货量63万吨，二季度开始，出货量增加，逐步高于到货量；曹妃甸一季度出货量少，二季度出货量大幅增加，5月份出货量高达9万吨左右。
其次，董洋从国外发运数据来分析，展示了锰矿主要供应国2020年1-5月发货量情况，其中南非3月和4月锰矿发货量大幅减少，并具体分析了发运受国外疫情的影响。他表示，3月23日南非总统发表评论，宣布3月26日0点起，实施21天全国封锁至4月16日，导致南非当地矿山、码头、铁路、公路运输将面临大面积停运，4月9日南非总统宣布延长封锁14天，总封锁期为35天。期间各国受疫情影响程度不同，导致各矿山发运量或多或少均有影响！他还介绍了2020年1-6月国内平均汽车运费的情况，交通运输部正式发布通知：2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费（实际执行日期2月17日-5月6日），对疫情期间复工困难的广大企业来说是一个利好的消息，有助于企业降低成本，减少资金压力。内蒙乌兰察布地区高速费用单程800元左右，折合24元/吨成本降低；宁夏地区高速费用单程1500元左右，折合45元/吨成本降低。
接下来，董洋介绍了港口政策调整的情况，3月1日至6月30日，免收进出口货物港口建设费；货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费标准降低20%；6月底前，减半收取铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等费用。
最后，董洋简单分享了下华荣物流配套服务的情况，集装箱自卸车30台，有效提高拆箱效率缓解滞箱，汽车运输可以为客户提供门到门服务，而且开通了内蒙物流园的服务。他最后总结了下，中国货运结构正在发生变革，随着“公转铁”政策持续推进，大宗商品公路运输将逐步转为铁路运输。伴随铁路改革的推进，铁路的发展空间将更加巨大，经济效益将更加显著！
