煤炭发运成本价格行情

由于我国“北煤南运”、“西煤东调”的运输格局，造就了煤炭“以铁路运输为主，水路和公路运输为辅”的运输形式，铁路作为我国煤炭运输的主体方式，其运费也是煤炭的主要成本之一，运费调整对于煤炭发运影响较为关键，尤其是23年以来，煤炭价格重心明显下移，市场各方对于煤的成本关注更为密切 来源：钢联数据 从近期信息来看，除太原局、北京局以外，主要煤炭铁路局均有运费下调优惠，优惠幅度与前期发运量相关，调整幅度根据发运量执行阶梯运价优惠，下浮9%-35%不等。

该项优惠无疑对疆煤火运出疆有明显意义，将在一定程度上提高火运占整体运量上的比重从生效时间来看，此举也意在为淡季市场下的煤炭产销注入“强心剂”；从生效范围来看，短期内甘肃、宁夏片区下游用户为主要受益群体，其他区域发运仍然受到成本制约 港口方面，同样受节前气氛影响，上游贸易商挺价情绪较强，下游压价现象仍为普遍，在仅有少量空单需求的背景下，市场报价较上周虽有小幅上探，但整体交投情况不佳。

4月以来锰硅期货价格企稳反弹本轮行情主要上行驱动在于原料端，锰矿价格持续上涨以及煤炭价格的企稳导致锰硅即期生产成本上移，同时锰硅厂家持续减产，导致供给端压力有所减弱锰硅现货价格同样企稳回升，但现货价格相比原料价格来看涨幅较小 锰矿供应收缩 根据近日市场消息，South32矿山发布6月澳矿取消发货通知，码头受损对澳洲锰矿发运的影响时间比此前预期长，澳洲锰矿供应阶段性下降，锰矿价格持续上涨，其中澳矿、加蓬矿、南非矿等主流矿种涨幅均在10%以上，短期预计锰矿价格将维持强势。

上周产地煤价偏强运行，区域内多数煤矿维持正常生产，整体供应较为稳定，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定近日部分非电企业需求少量刚需释放，报价有所上涨，市场积极性有所提高，坑口拉运车辆增多，整体销售情况良好港口上周整体报价持偏强运行，市场挺价情绪浓厚，周累计上涨30元/吨，市场交投氛围较前期有所活跃，需求部分释放但成本制约下，部分现货贸易商出货意愿较低，加之下游还价较低，实际交投僵持，整体成交偏弱。

根据Mysteel调研显示，俄罗斯煤炭发往中国的量有所减少，本周发运48.7万吨，环比上周下降18.9%，澳大利亚煤炭本周发运126万吨，环比降20.7%澳洲发运至中国量上升与实际国内可贸易量仍有偏差，需要考虑其转港销售因素；俄煤发运下降，还是受制于国内港口库存消化节奏，贸易环节考虑时间与机会成本接货相对谨慎，同时，中俄结算周期拉长也影响国内到货效率 港口库存端，京唐港进口炼焦煤煤库存64.85万吨左右，日照港库存135万吨左右。

他们充分发挥自身优势，按照订车需求和车种、车型，精准调度指挥，科学做好产品装车调配，使运费每吨节省1元，实现了企业效益最大化 显德汪矿持续深化内部管理，对各项工作推进情况进行挂图，有序推动项目发展，组织好煤炭物流项目发运、制修中心支架维修等工作，一季度累计完成煤炭发运近25万吨，维修支架70余架持续加大成本管理力度，针对性开展剖析，及时查原因、补短板、强弱项同时，他们推进对标管理从“结果管理”向“过程管理”转变，提高成本管控水平。

印尼有将煤炭留在国内、稳定国内电力供应的需求，采矿税也采用累进式税率，根据政府指导价调整企业开采成本；俄罗斯是挽救不断贬值的卢布汇率，当海外焦煤期货盘面价下跌时，也适当免征一部分税额；澳洲则更关注煤企的成本利润情况，新南威尔士根据开采成本逐级调低税率，昆士兰则锚定煤炭价格，参与到高煤价的利润分配当中来 [1] 数据来源:Mysteel全球煤炭发运数据 [2] 热值6322卡 。

新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区区域内大部分煤矿正常生产，供应端基本稳定市场表现上看，昌吉、哈密区域动力煤销售情况难言乐观，多家煤矿表示出货存在一定压力，出矿价格仍有走弱预期 近一月的煤价波动，使得北港Q5000动力煤价格已下探到740元/吨附近，考虑到疆煤出疆较高的运输成本，流向北港的体量已大大缩减，目前在西南及部分中西部地区还存在一定疆煤市场。

现阶段发运到港依然倒挂，但终端需求有限、坑口价格持续下跌，叠加后期有低成本进口煤进入市场，内贸价格缺乏支撑，预计煤炭价格短期或将继续下行后期需关注港口库存变化及进口煤利润情况

本周鄂尔多斯伊金霍洛旗市场动力煤弱稳运行近期煤矿安全检查频繁，多数煤矿仍维护正常生产，煤炭供给影响较小，煤矿以长协发运为主本周，港口煤价延续淡季弱稳趋势，市场报询盘减少，需求疲软，整体成交表现较差，发运成本倒挂严重，贸易商积极性不高，基于成本支撑，降价意愿较低，而下游需求表现不佳，部分报价小幅下探，市场交投僵持，仍以观望运行为主。

内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定正值用煤淡季终端需求低迷，各环节出货信心受到打击，坑口市场整体销售氛围平淡，到矿拉运车辆稀少，煤矿库存累积叠加成本倒挂，贸易商发运积极性较差，部分煤矿通过降价来刺激拉运，预计短期内坑口煤价将承压运行；陕西市场大部分煤矿正常生产销售，榆林区域内还有小部分煤矿尚处于停产状态，市场煤供应仍未恢复至正常水平。

【Mysteel动力煤】12日动力煤市场持稳运行 市场上下游以观望为主 产地方面，市场持稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定正值用煤淡季终端需求低迷，各环节出货信心受到打击，坑口市场整体销售氛围平淡，到矿拉运车辆稀少，煤矿库存累积叠加成本倒挂，贸易商发运积极性较差，部分煤矿通过降价来刺激拉运，预计短期内坑口煤价将承压运行；陕西市场大部分煤矿正常生产销售，榆林区域内还有小部分煤矿尚处于停产状态，市场煤供应仍未恢复至正常水平。

一、国际高卡煤由涨转跌 进口成本开始下移 回顾上周，海外高卡煤因俄罗斯不可抗力因素影响，市场参与者担心海外煤炭供应减少，从而高卡煤价快速上涨但由于国际需求释放短暂，煤价上涨预期被打破，仅靠情绪面难以持续，煤价由涨转跌另一方面受国际航运市场船运紧张影响，运费快速上涨，进一步拉高采购成本，现澳洲Q5500FOB报价95美元/吨。

目前来看，下游电厂逐步接受进口煤价格上涨，且拿货量也有明显增加但就贸易商而言，目前成本价与中标价几乎持平，没有利润空间，预计贸易商投标价仍有进一步上涨的可能性 数据来源：我的钢铁网 另据Mystee全球煤炭发运数据显示，截至2月25日，进口煤累计到港量5208.6万吨，同比去年增长26.7%。

市场概述：2023年我国共从蒙古国进口动力煤1586万吨，同比2022年增长193%，其主要原因是我国实行的零关税政策，极大地推动蒙古国煤炭向中国的输入但自今年蒙古国恢复关税后，增加了进口贸易商的成本压力，在国内需求疲软的压力下，蒙古矿方下调报价有效地缓解了贸易商窘境临近春节假期，市场参与者逐步减少，年后市场将如何变化？本文以满都拉口岸为例，浅谈节后市场 节前市场：当前国内动力煤价格基本持稳，作为春节假期前的最后一周，市场参与者逐步减少，下游企业库存补充以长协发运为主，市场采购基本告停进入休市状态，受此影响询价人数寥寥，满都拉口岸贸易商于本周基本停止报价，因此节前蒙古进口动力煤Q4800的价格为430元/吨。

受访人信息：伊泰同达煤炭公司丁家渠煤矿 销售部部长 菅志强 市场观点：从当前市场来预测，春节前后民营矿大多都放假10-20天不等，部分煤矿临近假期也会做进一步减产准备，主要原因为下游客户需求量小，且库存量充足，采购积极性不高，基本采购也为刚需，区内的贸易商多为观望谨慎采购港口动力煤需求疲软，且发运成本增加诸多原因导致市场交易冷清节后需要重点关注下游电厂、港口库存下降的速度，若去库速度缓慢，动力煤市场供需两弱，市场仍将维持震荡走势。

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 六、总结 综上所述：供给方面，目前电煤保供工作推进良好，产地煤矿积极保障长协资源发运，虽月底受春节假期影响，产地供应将稍有缩减，加之非电春节补库影响，煤价出现阶段性上涨局面港，但除刚性需求外，大部分终端对高价接受度一般，市场成交依然冷清，价格上行驱动不足；需求方面，随着气温普降，电厂日耗仍稳定在高位水平，库存继续保持去库状态，但大多数电厂采购节奏并未受到干扰，继续主拉长协及进口煤，对市场煤采购意愿偏低，整体需求未出现明显增长；随着春节的临近，下游部分工业企业陆续停产放假，工业用电负荷的回落，将加速电厂日耗下行，届时存煤可用天数回升，其补库压力再度缩小，因此终端采购积极积极性整体欠佳；非电方面，淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚，市场采购积极性明显不足，市场需求难有实质性提升；整体来看，后期随着供给进一步收缩和工业企业开工率下降，动力煤市场将进入供需两弱的状态，预计2月动力煤市场或将继续稳中偏弱运行，后期重点产地供应恢复情况及天气情况。

成本方面，气化烟煤价格稳中偏弱运行气流床企业原料用煤以气化烟煤为主，采购区域主要是陕西和内蒙古近期，主产区域多数煤矿保持正常生产状态，整体供应量基本稳定；价格方面，港口价格小幅下跌，坑口煤价整体偏稳，个别矿方根据拉运情况煤价小幅上下调整10-20元/吨，现阶段下游采购积极性不高，产地拉运以长途发运居多，煤厂及贸易商谨慎观望，煤价缺乏有力支撑；下游方面，近期冷空气影响较小，全国大部分地区延续回暖迹象，电厂日耗呈现震荡走低态势，且煤炭库存仍处中位，电厂暂时采购积极性一般，后续仍需关注电厂春节前补库需求释放节奏；非电方面化工行业需求表现平稳，水泥需求较弱，短期来看，煤价或将延续小幅震荡运行。

原料方面，焦炭供应整体保持平衡，焦炭三轮提涨落地，加之配煤价格回落，焦企利润修复，产量小幅回升，但受月底环保限产等影响产量略有下滑临近年底，各煤矿全年生产任务达标，产量缩减，检修限产增加，煤炭供应仍然偏紧，因此成本端对焦炭支撑较强，在下游需求淡季和低利润下，焦炭生产节奏平稳，对高价煤采购需求谨慎铁矿石方面：铁矿石发运到港表现出分化趋势，发运端因为矿山季末冲量的影响致使节奏明显提升，而到港端因月内受到恶劣天气的影响，到港船只运行受阻导致到港量表现出一定的回落。

目前煤炭价格重心下移，焦企利润修复，焦企开工暂稳，发运积极，但对后市有看降预期目前铁水仍呈现小幅下跌趋势，钢厂利润不佳，或许会为转移成本压力对原料价格进行打压，但目前钢厂仍处于小幅补库状态，焦炭或许短期仍会持稳运行 后期需继续关注环保政策、宏观情绪、原料成本、成材利润以及雨雪天气对焦炭价格的影响。