煤炭市场需求价格行情

上海航运交易所发布《2023—2024年水运形势报告》——远东干散货水运形势报告报告指出，短期内煤炭、粮食需求依然会给予巴拿马型船市场一定支撑但在低碳背景下，全球煤炭需求增速大概率会下降同时由于地缘政治冲突等造成贸易航线、船型需求等发生变化，部分需求转至海岬型船、部分转至小船，船型之间的竞争会加剧运力方面，2024年巴拿马型船运力增速预计2.1%～4.6%，在巴拿马运河拥堵以及环保法规的影响下，市场实际可用运力会少于预计值，预计巴拿马型船太平洋市场日租金平均水平在11000～14000美元。

而7月煤炭总产量增长14.11%，在产量增加的情况下进口量仍有上涨，说明印度市场的需求依然强劲，且主要以进口澳大利亚炼焦煤为主，市场仍然对澳大利亚高品质炼焦煤仍有强大的需求，为其价格提供一定支撑

以及在煤炭高库存托底下，煤价上涨空间不足展望后市，8月份预计在高温强度减弱下，进口市场或延续弱势此前市场有消息传出，欧洲因天然气价格下降，导致对煤炭需求减弱，8月船期煤炭将转卖至中国此举或对中国进口煤市场带来冲击，具体影响有待观察

5月17日开始，北方港市场询货增加，但大都在压价，卖方除了少部分前期囤货者获利后低价成交以外，大部分发运企业都在挺价，成交较为僵持，煤炭报价变化不大受成本支撑以及看好后期需求，多数卖方不愿低价出货市场参与者认为，目前受政策影响，煤价高位回调，下游保持观望；而后期随着日耗上升，终端补库，煤炭交易将更加活跃 由于政策预期影响，煤炭运销企业响应号召，主动下调煤价；此外，贸易商恐高情绪，加之整体工业品的暴跌，促使煤价进入下跌模式。

从国际煤炭价格来看，自从中国严控进口煤数量以来，澳大利亚纽卡斯尔港NEWC动力煤现货价格的运行中枢从100美元/吨左右持续回落至50美元/吨近期，国际煤炭市场需求向好，国际动力煤价格有所反弹，以南非理查兹港煤价涨幅最为突出，表现最差的是澳洲纽卡斯尔港煤价指数预计进口煤平控政策仍是主旋律，不会构成供应压力

信息来源：Whiteheaven Coal 亚洲市场需求推动俄罗斯煤炭出口 9月俄罗斯亚洲市场的煤炭出口表现强劲，这主要是由于欧洲三港CIF价格上涨以及哥伦比亚煤炭供应中断 火运数据显示，运往俄罗斯港口的煤炭数量同比增长9.6%至1490万吨，与8月持平 运输数据显示，9月动力煤出口量与8月持平，10月继续保持强劲态势。

安信证券煤炭行业周泰团队认为，近期政策端干预预期较为强烈，同时煤企维护煤炭市场价格的减产保价也将在5月开始，加上短期内煤矿安全形势趋严，供给收缩预期强烈后期随着需求修复，煤价有望反弹

概述：11月份煤炭市场整体处于偏稳运行，煤价经过10月份的持续下跌后，在月初煤价开始止跌企稳，产地、港口及下游报价均处于低位，受此影响主产地区生产积极性逐步降低，开始以销定产，稳定煤价，港口低价出售意愿不强，贸易商开始挺价进入中旬以后，煤矿安全事故不断发生，国家级安全检查将维持3个月全面开展，而贸易商、化工厂及建材等企业采购担心后续煤矿生产受限，拉运积极性提高，导致部分煤资源销售需求良好，支撑榆林等局部地区末煤价格上涨。

目前，沿海煤炭市场处于缓慢转好阶段自11月中旬，限制煤炭进口措施开始实施后，我国上海、海南、福建、江苏、江西等地海关禁止异地报关，部分口岸已经停止接卸进口煤；从上周开始，国内发煤企业和贸易商情绪趋稳，甩货现象减少，挺价意识强烈，部分低硫中卡煤甚至按照指数上浮2-5元/吨进行报价；但受下游库存高位影响，用户还价偏低，成交量有限 环渤海港口方面，受下游库存高位影响，五大发电旗下主力电厂大都在积极消耗自身库存，拉运积极性并不高；冷空气降临后，山东和华东地区气温明显下降，位于长三角地区的中小电厂开始增加采购量，到达环渤海港口的拉煤船舶出现小幅增加；主要为流向长兴岛、舟山、江阴、太仓等地为主。

今年后五个月，大秦线将发力，全力追赶生产进度；而秦皇岛港也会积极增加煤炭发运量，争取更多的内蒙资源下水在南方需求增量不多的情况下，环渤海港口市场竞争将更加激烈预计今年，曹妃甸港能完成煤炭吞吐量在1.45-1.5亿吨左右；今年，蒙冀线完成4600万吨增量目标也很困难

尽管下半年，下游煤炭需求不如上半年，但由于受安全和环保检查影响，上游煤炭企业生产和发运受到影响，铁路发运量增量不大因此，下半年煤炭市场基本成供需平衡走势，港口煤炭发运增量情况不如上半年;但受冬储和上游发运影响，港口市场煤价格并没有出现大幅回落 3.沿海电厂日耗没有起色 世博会期间，上海及周边环保趋严;加之中美贸易摩擦继续影响沿海外需，工业用电减弱叠加民用电季节性回落，促使下游煤炭需求减弱。

因此，下半年煤炭市场基本成供需平衡走势，港口煤炭发运增量情况不如上半年;但受冬储和上游发运影响，港口市场煤价格并没有出现大幅回落 3.沿海电厂日耗没有起色 世博会期间，上海及周边环保趋严;加之中美贸易摩擦继续影响沿海外需，工业用电减弱叠加民用电季节性回落，促使下游煤炭需求减弱环保督导组进驻长三角地区，江苏等地相关行业开启错峰生产，十月份乃至十一月份上旬，沿海电厂日耗没有起色。

随着经济的持续增长，越南的发电用煤炭需求呈扩大趋势越南政府预测称，2016年国内煤炭需求预计达4750万吨，2020年将增至8640万吨，2030年再增至1.566亿吨 2016年的煤炭需求量中，约占7成的3320万吨为发电所用到2020年，国内煤炭产量预计为4700万吨，比2015年增长5%。

随着经济的持续增长，越南的发电用煤炭需求呈扩大趋势越南政府预测称，2016年国内煤炭需求预计达4750万吨，2020年将增至8640万吨，2030年再增至1.566亿吨 2016年的煤炭需求量中，约占7成的3320万吨为发电所用到2020年，国内煤炭产量预计为4700万吨，比2015年增长5%。

受益钢材市场好转，焦炭产量止跌回升成为大概率事件，炼焦煤需求有望好转；尽管电煤需求同比仍然下降，但降幅收窄，呈止跌企稳态势短期内，炼焦煤需求形势略好于动力煤 同时，煤炭供给侧改革步入“快车道”，国家层面有关配套文件相继出台，地方去产能进入落实阶段，供给收紧对煤炭市场形成支撑如严格执行276个工作日的生产要求，合规生产矿井产能压减16%，今年山西、内蒙古煤炭产量都将压减1亿吨以上。

受益钢材市场好转，焦炭产量止跌回升成为大概率事件，炼焦煤需求有望好转；尽管电煤需求同比仍然下降，但降幅收窄，呈止跌企稳态势短期内，炼焦煤需求形势略好于动力煤 同时，煤炭供给侧改革步入“快车道”，国家层面有关配套文件相继出台，地方去产能进入落实阶段，供给收紧对煤炭市场形成支撑如严格执行276个工作日的生产要求，合规生产矿井产能压减16%，今年山西、内蒙古煤炭产量都将压减1亿吨以上。

该公司去年第四季度原煤销售成本为177.11元/吨，同比增长9.3%，较1-3季度增长7.5%；吨煤毛利28.95元，同比下降59.1%，较1-3季度下降58.5% 受煤炭产能过剩、下游需求疲软、环保要求提高等因素的影响，煤炭市场供求矛盾突出，煤炭行业整体形势严峻，企业经营压力加大，该公司表示生产经营数据在季度之间可能存在较大差异。

该生产商认为中国煤炭需求不会好转，而印度因国内煤炭产量增加而对进口煤的需求有所下滑 他还称，当前煤炭市场低迷，许多煤炭生产商试图通过减产或提高效率来保证盈利到目前为止，煤炭市场供应过剩，许多生产商手里还有11月、12月装船的煤炭 某新加坡贸易商称，印尼高热值动力煤生产商一直在削减产量，将销售重心转向了出价较高的日本、台湾等市场。

受经济、工业增长放缓等多方利空因素影响，沿海散货运输需求持续低迷，运价继续下探本期沿海综合指数及煤炭货种指数分别报收于786.29点及775.99点，环比分别下跌0.8%和1.2% 截至本期，沿海煤炭运价已经连跌12期，跌幅达到13.8%，虽然沿海煤炭运输市场的低迷行情维持了近三个月的时间，但多方利空因素仍未现弱化迹象，“冰点”仍在延续。

2014年陕西省原煤产量51090.56万吨,同比增长3.63%,12月原煤产量4923.85万吨,环比增加11.29%;2014年陕西省煤炭销量49691.12万吨,同比增长3.74%,12月煤炭销量4912.10万吨,环比增长13.78% 需求季节性回暖,12月产销量环比回升。