豫晋煤炭价格行情

全国90%以上的智能化工作面集中在晋蒙陕鲁豫皖，其他区域煤矿智能化建设进展相对滞后，从分布空间看智能化发展极不平衡按照建设进展与成效来看 ，国内省（区）基本形成晋蒙陕鲁豫皖煤矿智能化建设走在前面，其他区域跟进建设的局面尤其是西南贵州、云南、四川等地区煤矿地质条件复杂、中小煤矿密集、生产力条件不均匀，智能化建设难度较大从煤炭生产企业来看，基本形成国家能源、中国中煤、山东能源、陕煤集团为第一梯队带头，华电、华能、山西焦煤、河南能源、中国平煤神马、淮河能源、淮北矿业等国有企业为第二梯队紧跟，民营煤矿为第三梯队刚启动建设的格局。

但考虑到暂无利好政策支撑及迎峰度夏效应表现尚不明显，煤炭价格表现空间比较有限与此相比，由于烧碱下游需求不温不火，价格缺乏有力支撑，5月份氧化铝企业用碱成本小幅下降 八、下月预测 供应方面，随着晋豫地区部分矿山逐步复工复采，部分氧化铝产能复产预期增强，其中山西晋中某企业计划复产100万吨/年有望在6月推进，另外孝义等地氧化铝厂视矿石供应改善情况将进一步提产；贵州部分生产企业短期亦有复产计划，涉及产能约40万吨/年。

而随着天气转暖，煤炭消费淡季特征较为明显，居民用电逐渐减弱，工业用电恢复缓慢，多数终端继续以消耗库存及长协拉运为主，对市场煤维持刚需或减缓采购，煤炭价格承压运行，仅近期非电行业释放少量刚需，对价格释放短暂利好 八、下月预测 供应方面，当前晋豫地区矿山复工复产缓慢，而在高利润驱使下部分氧化铝企业仍通过增加进口矿使用量，以保障目前生产及供应能力，其中山西孝义某大型氧化铝复产增量将在下月继续释放。

但随着天气回暖，北方各地区陆续结束集中供暖，部分电厂进入例行检修期，整体用煤需求略显疲弱，电厂日耗进入季节性回落周期，且库存较往年同期相比依旧偏高，基本无补库压力，对市场煤采购需求薄弱，煤炭价格不断下调 八、下月预测 供应方面，随着进口矿保供能力提升及国内矿山复工复产预期增强，下月晋豫地区仍有部分氧化铝企业存提产可能，其中山西晋中某大型氧化铝企业矿石供应和赤泥排放等问题有望得到解决，目前计划4月下旬开始复产，另外山西另一大型氧化铝企业本月复产较为顺利，产量增长将陆续在下月释放。

本月中上旬，山西煤矿事故再度发生，区域安全生产督导趋严，导致铝土矿及煤炭等资源供应紧张，区域内少数氧化铝企业不得不采取减产措施应对；而重污染天气橙色预警导致河南部分氧化铝企业实施应急减排措施，焙烧炉限产为主进入下旬，北方多地迎来重污染天气，氧化铝企业焙烧炉限产规模增加，而且晋豫地区铝土矿供应紧张局势加剧，区域内多数企业受到影响，部分企业不得不采取减压产措施 据Mysteel调研统计，2023年12月中国氧化铝企业减产产能累计1130万吨/年，主要集中在山东、河南、山西及河北等北方地区。

第三，本月国内煤炭价格整体演绎弱稳行情虽然当月强寒潮及降雪导致居民用电供暖需求提升，电厂日耗增加，短期终端释放一定采购需求，上游挺价意愿偏强，但是在气温偏暖及降雪天气影响逐渐消退之时，露天矿陆续恢复生产，而下游采买意愿不佳，市场交投延续僵持态势，去库速度较为缓慢，煤炭价格支撑动力减弱 八、下月预测 供应方面，因矿石紧缺及价格高企等问题短期难以缓解，进入明年1月晋豫地区氧化铝企业仍有减产可能，且目前多数企业保障长单为主，整体可供应现货愈发紧张。

作为瓦日铁路经营管理的主体单位，晋豫鲁铁路通道股份有限公司积极推进沿线集疏运设施建设，动员各种社会力量参与“补网强链”工程建设目前，瓦日铁路专用线已开通20处，7处在建项目正在紧张建设中，30处规划项目正在推进前期工作，沿线基础设施的逐步完善，为运输增量奠定关键基础 为充分发挥瓦日铁路区域位置优势、运输组织优势和重载技术优势，中国铁路太原局集团有限公司紧盯煤炭生产贸易集聚地区，深化路企合作，积极开展货运营销，“一企一策”加强货源组织，高质量组织开行重载列车，瓦日线终端日照港下水煤逐步增加，瓦日线下游梁山北站接轨的梁山港集疏港量2023年首次突破2000万吨，创下梁山港开港以来年度集疏港量的新纪录。

另外，晋豫贵等地部分氧化铝企业在面临亏损情况下产能利用率持续不高，供应偏紧局面持续，助推价格继续小涨直至一季度末，南北价格出现差异化走势，北方部分氧化铝厂实施压产，部分持货商挺价意愿较强反观南方地区，受云南电解铝二次减产落地及西南氧化铝复产增加影响，区域供应过剩压力不断增加，导致市场陆续有低价成交出现，其中广西价格出现领跌趋势 第2季度市场多围绕成本及产能变化，随着烧碱及煤炭价格的大幅下滑，企业降本增效意愿明显增强，前期部分减产的氧化铝企业逐步复产，同时各地新投产能开始集中释放，河北、山东及广西共计460万吨/年的产能投放至市场，区域产量贡献明显增加，导致供应过剩局面加剧，南北价格均进入下行通达。

一、市场总结 12日国内氧化铝价格延续下跌趋势，市场低价成交不断从市场了解来看，四川及贵州电解铝新投及复产进度较快，部分铝厂已开始提前采购原料备库，预计短期下游需求会有所好转而从成本端来看，前期烧碱及煤炭价格的大幅回调导致氧化铝企业即期成本下降明显，但多数氧化铝企业还在消耗前期储备的库存，实际成本依旧较高，晋豫部分企业目前依旧处于亏损边缘 二、今日价格 今日国内氧化铝价格继续小跌，主要表现在晋鲁桂地区。

晋冀鲁豫铁路贯穿东西，东接濮阳，西临长治，南接鹤壁、新乡北临邯郸，交通运输便利，能源丰富 公司目前主要生产焦煤，贫瘦精煤，喷吹精煤，原煤主要来自晋能控股集团、山煤集团，冀中能源、鑫龙煤业，紧邻潞安矿务局，沁新能源，科兴集团等各大煤炭基地，通过加工、洗选等方式，可满足客户需要各种煤种洗精煤以焦煤、贫瘦精煤、喷吹精煤为主公司洗煤机规格高、原煤渠道稳定，可按客户对精煤指标要求调整原煤渠道及洗煤工艺，达到客户采购需求。

3日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，2022年，西煤东运大通道瓦日铁路货运量达到1.03亿吨，我国再增一条年运量过亿吨能源运输通道 瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，与京广、京沪、京九等7大干线铁路互联互通，是一条连接我国煤炭主产区的重载运煤入海通道，也是我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路 为充分发挥瓦日铁路区域位置优势、运输组织优势和重载技术优势，中国铁路太原局集团有限公司紧盯吕梁等重点煤炭产区，大力提高万吨列车开行比例，提升直通日照港列车数量。

11月1日，国家发展改革委、国家统计局发布关于进一步做好原料用能不纳入能源消费总量控制有关工作的通知，通知指出，用于生产非能源用途的烯烃、芳烃、炔烃、醇类、合成氨等产品的煤炭、石油、天然气及其制品等，属于原料用能范畴；若用作燃料、动力使用，不属于原料用能范畴 11月1日，陕晋川甘论坛分别召开“陕晋甘豫”和“陕川渝”分论坛会议，陕钢集团、酒钢集团等20余家钢铁企业参加会议。

而且大秦线铁路运力逐渐恢复，煤炭周转率较前期有所提高，港口库存逐步回升，部分贸易商出货意愿较高，报价继续下调另外，下游终端用户对于长协政策抱有期待，观望情绪浓重，市场整体交易活跃度不高，叠加非电行业用煤需求一般，需求方面整体偏弱 八、下月预测 入冬以来，北方环保压力不减，各地政府扎实开展秋冬季大气污染防治攻坚专项行动，12月份晋豫鲁冀地区氧化铝企业有望继续采取差异化应急减排，导致北方氧化铝供应持续处于紧张局面，同时考虑疫情管控、冬储需求、电解铝增复产影响，下游铝厂及贸易商询价采购意愿较强，市场可流通现货仍趋紧，使得价格保持温和上涨态势具备一定基础。

下旬下游需求不佳拖累局部地区烧碱价格滞涨回落，但价格下跌空间不大，对降本影响有限第三，受重要会议及疫情影响，国内主产区部分煤矿停减产，公路铁路运输受阻，短期市场供应量下降，同时国内大范围降温带动冬储提前，煤炭价格表现坚挺 八、下月预测 进入第四季度以来，成本压力倒逼企业降负生产愈加凸显，晋豫贵渝等高成本地区企业减停产规模不断扩大，短期区域供应量明显下降，对减缓价格下跌起到一定支撑作用。

另外，四川省电力紧张局面逐步缓解，部分电解铝企业已有序开展复工复产，但当前整体产能利用率依旧较低，对氧化铝需求带动尚不明显近期西南地区电解铝产能下降明显，南方氧化铝市场可流通货源较为充足成本方面，近期矿石、烧碱及煤炭价格依旧维持高位，且短期价格回调空间相对有限，目前晋豫贵地区氧化铝企业生产经营压力较大，部分企业已处于亏损状态 从影响因素来看，本周氧化铝价格变动的主要原因在于三点：第一，继川渝地区电解铝减产之后，当前云南电解铝减产规模有扩大趋势，南方氧化铝供应过剩的格局已逐渐显现，且不排除出现南货北运情况。

当年7月通过陕煤自备列向西南市场发运了首列入渝煤炭，后续公铁齐发力，打开了川渝煤炭新市场 2015年，在运销集团的大力支持下，成立了万州港销售中心，打通了渝东、川东北、湘鄂、黔北等西南地区煤炭销售通道，开启了铁路直达、港口直销、公路配送的铁水、公铁协同联运的销售新局面下半年，彬长矿区两条专用线相继开通，彬长分公司依托四通八达的国铁网络，迅速建立了覆盖陕、晋、湘、鄂、赣、皖、豫、川、渝、云、贵等省市的大营销网络，发展了一批以电力、建材为主的优质直供用户，突破了“彬长煤”500公里销售半径的禁锢，大大提升了跨区域保供能力。

另外，北方港口库存持续增加，贸易商报价出现松动，而且北方部分地区高温在降雨影响下获得缓解，电厂日耗表现回落，市场观望情绪增加，煤炭价格承压 据Mysteel调研发现：截至2022年6月30日，中国氧化铝行业整体仍有一定的盈利能力，但是由于国内氧化铝价格持续下跌且原材料价格继续上涨，国内氧化铝企业亏损比例明显上升，尤其是晋豫贵地区企业成本达到3000元/吨以上，企业经营压力不断加大。