煤炭缩口价格行情

中新社北京3月30日电(记者陈溯)官方数据显示，中国2021年1—2月煤及褐煤进口量为4112.6万吨，较去年同期下滑近40%，为近5年同期最低水平煤炭进口“缩水”会否影响中国国内的煤炭供应，30日，中国国家能源局对此进行了回应 在当天召开的国新办新闻发布会上，有媒体提出，今年1—2月中国煤炭进口同比下滑40%，中国对澳大利亚的煤炭有“禁令”，在这种情况下中国今年煤炭供应情况是否会出现不确定性？ 国家能源局发展规划司司长、新闻发言人李福龙回应称，中国加入全球化体系已经多年，中国经济、中国的能源，融入世界贸易体系的程度越来越深，在重要的产品进出口，包括煤炭、油气的国际贸易，都遵循着国际惯例与规则。

4月10日，从福建检验检疫局获悉，全国首个全自动进口煤炭采样制样系统在泉州启用以来，每批次平均缩短检验周期2天，通关效率提高20%以上 据福建泉州检验检疫局相关负责人介绍，这一系统去年12月1日在肖厝港区国电码头投入使用，实现全自动采样、全自动制成分析样并自动封装标识，彻底告别人工采制样历史。

工商部进出口局透露，5月份和前5个月，煤炭出口量和出口额同比双双大幅萎缩5月份，越南共出口煤炭15万吨，金额1900万美元2015年前5个月，共出口煤炭89.5万吨，金额1亿美元，同比出口量下降77%，金额下降65%

随着国内煤炭价格持续走低,国内煤炭与进口煤炭的价差进一步缩小,进口煤炭数量在6月份出现锐减,环比下降19%市场人士预计,在铁路和港口运输相对宽松情况下,国内煤价仍有下滑压力,煤炭进口大幅增加的可能性不大 根据海关总署数据显示,今年6月,我国进口煤及褐煤2231万吨,同比下降17.9%,环比降19%。

据综合媒体报道，我国最大的煤炭进口口岸——中蒙策克口岸，今年原煤进口遇冷，进口量萎缩了8成以上 策克口岸煤炭运输通道上，以往六七百辆车来来往往的繁忙景象不见到了，出境运煤的车辆每天只有几十辆，每日进口原煤仅四、五千吨，进口量萎缩了8成以上 受国内钢材、焦炭等市场低迷，和蒙古国煤炭坑口价格过高等因素影响，今年以来，策克口岸进口原煤出现销售不畅，造成煤炭积压达数百万吨，各原煤进口企业经济利益受损，对原煤进口积极性逐渐下降，导致目前策克口岸原煤进口出现下滑遇冷。

中银国际研究称，截至4月19日，六大电厂库存天数环比持平为25天，日耗量持平尽管港口库存下降较多，但下游库存仍较高沿海煤炭货运指数继续下行，总体需求表现依旧低迷全国产地煤价延续前期跌势，动力煤、无烟煤、喷吹煤平均跌幅并未缩小，焦煤跌幅有所缩小，焦炭跌幅有所缩小，跌幅的延续与近期煤炭产量增长有关，山西地方煤矿日产量近两周增28% 需求萎缩放大进口煤影响 秦皇岛海运煤炭市场副总经理李学刚向记者称，对于国内煤企来讲，不同煤企的生产成本也不同，国内煤企有的还有压缩空间，有的则比较费劲。

据综合媒体消息，当前，因受经济危机影响，国际煤炭市场大幅萎缩，而防城港口岸进口煤炭却逆势大幅增长2012年上半年防城港检验检疫局共完成煤炭检验超千万吨，继续位居全国前列。

据综合媒体消息，当前，因受经济危机影响，国际煤炭市场大幅萎缩，而防城港口岸进口煤炭却逆势大幅增长2012年上半年防城港检验检疫局共完成煤炭检验超千万吨，继续位居全国前列 据统计，2012年上半年防城港检验检疫局共完成煤炭进口检验1778批次，重量1158.17万吨，总值141050.5万美元，与去年同期相比，批次、重量和货值分别增长40.6%，111.2%和180.5%。

据路透社消息，由于市场需求疲软、货币升值，煤矿正寻找低廉的代替品以解决煤炭成本高的问题，预计全球煤炭产量在未来一两年将或萎缩 由于劳动力成本偏高，产煤地货币强势，销售价格偏低，美国，俄国，澳大利亚煤矿已经紧缩生产 市场或将于数年后寻求到相对稳定的平衡点，钢厂、水泥厂的成本或将降低，煤矿成本过高的压力会得到减轻。

短期内完成“冬储”任务的电厂观望气氛加重，市场煤价或将进一步下跌，而未来港口煤运或大幅萎缩 合同好订履约难 国家发改委这一规定改变了过去连续3年重点合同煤基本不涨价的状况，但是每吨低于市场价格100元~300元的差价，仍然让煤炭企业普遍反映难以接受。

受亚洲高温天气影响，部分东南亚国家增加煤炭采购，叠加外矿对后市预期较高，报价有小幅上调态势，当前印尼Q3800FOB报价在59-60美金/吨，澳煤Q5500FOB报价91-92美金/吨；目前国内电厂拿货量尚未明显增加，而海运费仍然高位运行，成本支撑下进口贸易商拿货较为谨慎预计进口市场仍将偏强运行，后续需关注外矿报价及电厂拿货情况 非电方面，化工耗煤存缩减预期，需求释放有限；水泥端延续刚需采买，整体来看目前各环节库存较为充足，仍以少量刚需拉运为主。

灌河5万吨级航道疏浚工程即将建成，可通行5万吨级船舶，是苏北、鲁南、豫东、皖北等地区海河联运主通道，作为北货南运的枢纽港，相较于长江港口海运距离大幅缩短，运输时间减少3—5天，综合物流成本显著降低 灌河港区装卸功能齐全，货种结构丰富，可装卸煤炭、建材、矿石、钢材、木材、粮食、集装袋、集装箱、大件设备等，货源市场已覆盖徐州、宿迁、淮安、连云港、盐城，并辐射至河南周口、漯河，安徽淮北、淮南、蚌埠、阜阳，山东枣庄、济宁等地区。

俄罗斯动力煤进口减量除受寒冷天气影响外，更主要的是受双重关税的影响一方面中国在今年年初恢复了煤炭进口关税，最惠国继续实施0%关税，其余国家动力煤进口关税为6%另一方面，今年3月俄罗斯方面重新恢复弹性煤炭出口关税，税率与卢布汇率挂钩，约4%-7.5%不等中国买家在俄罗斯煤炭进口关税成本增加，而国内煤价不断下探，利润空间不断压缩后，俄罗斯动力煤减量显著 二、俄罗斯取消煤炭出口关税，进口成本下降约44元/吨 4月28日俄罗斯政府表示，为支持国内煤炭工业企业，决定今年5月1日至8月31日期间取消动力煤和无烟煤的出口关税。

按照当前1美元≈ 92.5925 俄罗斯卢布，煤炭出口税率为5.5%，按照Q5500CFR报价90美金测算，取消煤炭出口税可节约进口成本44元/吨由此在进口成本下移趋势下，中国买家或重新释放对俄煤采购需求，后期或有增量趋势；但在国内煤价重心下移下，进口俄煤优势空间缩小，进口能否大幅增长仍有待观察 二、供应方面 国家统计局数据显示，2024年3月，中国原煤产量为39933.3万吨，同比下降4.2%；1-3月累计产量为110556.0万吨，同比下降4.1%。

产地方面，市场暂稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内月末部分煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减当前冶金、化工企业维持刚需采购，矿区整体销售一般，受近日港口报价转涨影响，部分贸易商拉运有所好转，少数中低卡矿区、性价比较高的煤矿拉煤车增多，矿价小幅上涨5-10元/吨，但未形成联动涨势，坑口价格整体以稳为主；陕西区域大部分煤矿正常生产销售，部分民营煤矿完成月度生产计划，陆续停产或减产，整体供应稍有收缩。

个别煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减随着港口报价小幅上探，产地市场活跃度有所提升，部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨但现阶段终端需求释放缺乏连续性和集中性，对煤价上涨支撑力度不足，预计短期内煤价或将小幅震荡运行；陕西区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿因月底生产任务完成停产，整体供应稍有收缩。

产地方面，市场暂稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿生产销售保持常态化，以长协发运为主个别煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减随着港口报价小幅上探，产地市场活跃度有所提升，部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨但现阶段终端需求释放缺乏连续性和集中性，对煤价上涨支撑力度不足，预计短期内煤价或将小幅震荡运行；陕西区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿因月底生产任务完成停产，整体供应稍有收缩。

产地方面，山西区域内多数煤矿维持正常生产，供应水平较为稳定，国有大矿发运仍以保供及内部供应为主，运输周转基本正常临近假期，周边煤厂谨慎观望态度明显，暂无大量采买意愿内蒙区域多数煤矿生产销售保持常态化，以长协发运为主个别煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减随着港口报价小幅上探，产地市场活跃度有所提升，部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨陕西区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿因月底生产任务完成停产，整体供应稍有收缩。

近日动力煤市场暂稳运行目前产地区域内大部分煤矿正常生产销售，月末部分煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减；当前冶金、化工企业维持刚需采购，矿区整体销售一般，在近日港口报价转涨影响，及少量节前补库需求的支撑下，部分贸易商拉运有所好转，少数中低卡矿区、性价比较高的煤矿拉煤车增多，矿价小幅上涨5-10元/吨，但未形成联动涨势，坑口价格整体以稳为主 需求方面，即将进入五一假期，电厂日耗整体仍处于淡季水平，库存继续保持高位缓升，假期期间南方部分地区雨水较大，日耗还存下行预期，终端多继续维持观望，实质需求一般，节前部分释放了少量刚需，节后临近夏季，日耗将有所回升；非电方面，目前煤炭市场价格震荡上行，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。