煤炭电力涨价格行情

今年夏季，受“厄尔尼诺”现象影响，南方将出现降雨频繁、气温偏低现象，进而导致民用电不振，而且“西电东送”数量也在增加，将很大程度上减少煤炭消耗数量预计今年七、八月份，沿海煤炭运输会保持平稳运行，下游采购煤炭积极性也不会非常高涨，电厂用煤更不会出现紧张局面 尽管今年夏季，受“迎峰度夏”影响，南方部分地区用电负荷可能会在某一时间段出现增加趋势，耗煤量出现阶段性走高，电力集团存在一定的补库需求。

据报道，尽管遭遇严寒，保加利亚马里查东部的煤矿依然继续煤炭生产这些煤矿的煤炭产量将持续超过其预计产量，同时可向马里查东火电厂持续稳定供应煤炭，从而应对矿工的罢工事件 在过去几天，由于保加利亚气温急剧下降，能源公用事业称需更高的电力消费据报告称，西北保加利亚电力消费超过圣诞节期间的消费。

印度煤炭市场观察称，8月份，印度电力企业煤炭进口量为319万吨，较7月份上涨8% 加尔各答的网上贸易公司MjunctionServicesLtd发布的通讯表示，7月，中央电力局为发电厂设定的煤炭进口目标为460万吨 印度国有煤炭公司称，今年前五个月煤炭进口量为179万吨，较去年同期上涨81%。

皖能电力周二晚间披露中报，公司上半年实现净利润4327.03万元，同比下降72.16%；每股收益为0.06元 上半年公司实现收入20.21亿元，同比增长19.2% 公司表示，利润下降主要由于煤炭价格较上年同期上涨导致发电成本上升及本期投资收益下降。

据华尔街日报报道：中国股市周五收盘上涨，电力股及煤炭股引领反弹；大盘短线或盘整上证综指前市窄幅震荡，午后开始逐步攀升，收涨0.85%，报2911.51点；成交人民币951亿元，较周四放大19% 驻北京的分析师表示，本周政策面并无利空，连续五个交易日下跌后，从技术性和心理性来看存反弹要求，电力缺口消息成为推动电力股及煤炭股率先反弹的催化剂，并带动大盘企稳回升。

中国经济的复苏以及全国各地的冬季恶劣气候，推动中国煤炭价格短期内上涨此外，印度电力生产不断增长的燃料需求可能也会支撑煤炭价格的上涨之势 印度煤炭公司仍然无法满足印度需求，促使了一些电力公司建立海外煤炭购买联系印度国家电力集团也通过进口煤炭以维持电厂所需 孟买天使证券（AngelBroking）分析师表示：“由于中国的经济复苏，尤其是制造业，对煤炭需求大幅上升，同时开采成本也有所增加。

中国经济的复苏以及全国各地的冬季恶劣气候，推动中国煤炭价格短期内上涨此外，印度电力生产不断增长的燃料需求可能也会支撑煤炭价格的上涨之势 印度煤炭公司仍然无法满足印度需求，促使了一些电力公司建立海外煤炭购买联系印度国家电力集团也通过进口煤炭以维持电厂所需 孟买天使证券（AngelBroking）分析师表示：“由于中国的经济复苏，尤其是制造业，对煤炭需求大幅上升，同时开采成本也有所增加。

据了解，合同电煤价格通常低于现货市场价格 一些行业分析师预计，部分涨价幅度或少于5%，其他则将高于10% 据中国煤炭运销协会网站周三公布的初步数据显示，煤矿企业和包括电力公司在内的煤炭用户已达成供应协议的数量总计14.9亿吨。

中国一位行业官员周三表示,中国主要煤矿企业和电力企业已就2010年电煤供应合同价达成协议,将较2009年上调约30-50元人民币/吨. 中国煤炭运销协会副秘书长梁敦士告诉路透,由于仍在计算当中,且各个公司的合同价格和供应量有所不同,我们无法推断百分比变化. 合同电煤价格通常低于现货市场价格. 一些行业分析师预计,部分涨价幅度或少于5%,其他则将高于10%. 据中国煤炭运销协会网站周三公布的初步数据显示,煤矿企业和包括电力公司在内的煤炭用户已达成供应协议的数量总计14.9亿吨. 梁敦士表示,"神华通过铁路发货的5,000万吨电煤配额和中煤的6,000万吨供应还尚未包含在内."（来源：路透） 。

通货膨胀预期近期已支撑国际煤价持续走高,而随着我国今年成为煤炭净进口国,国内煤价与国际煤价联动增强,国际煤价上涨有望提升国内价格 不过,业内人士认为,国际经济需要进一步复苏,而国内煤炭供需相对平衡,后期煤炭价格虽有继续上涨可能,但空间有限电力需求恢复程度将决定煤价走势 煤价持续上涨 根据GlobalCoal的最新报价,截至11月6日,澳大利亚纽卡斯尔港现货价达到75.8美元/吨,延续了最近两个月来的上升走势,比9月10日的66.4美元/吨增长14%。

6日内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗市场暂稳运行目前区域内多数煤矿维持正常生产销售，月底完成任务停产检修的煤矿也基本恢复正常生产状态，整体煤炭供应水平稳定五一放假期间，煤矿多保持常态化拉运，部分销售情况较好的煤矿价格小幅上涨节后第一天，北港报价上涨10元/吨，提振坑口市场情绪，同时部分贸易商看涨情绪浓厚，操作积极性有所提高，个别性价比高的煤矿拉运车辆聚集，煤价继续上调，幅度基本在5-10元/吨 下游方面，现阶段非电行业用煤需求有所增加，但近期降水增多，气温回落，电力企业采购积极性不足，迎峰度夏旺季补库也暂未开始，实际需求仍然有限。

产地方面，市场暂稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿维持正常生产销售，月底完成任务停产检修的煤矿也基本恢复正常生产状态，整体煤炭供应水平稳定五一放假期间，煤矿多保持常态化拉运，部分销售情况较好的煤矿价格小幅上涨现阶段非电行业用煤需求有所增加，但近期降水增多，气温回落，电力企业采购积极性较弱；陕西区域大部分煤矿保持正常生产，整体供应基本稳定五一小长假期间产地交投氛围较为平淡，煤价基本保持稳定；今日仅有个别煤矿小幅上调价格10元/吨，坑口多维持刚需拉运。

商品整体的通胀预期将体现在电力等能源方面，海外煤炭2月起企稳上涨，通胀背景下远期原油价格预期偏强，海外通胀预期向国内传导2024年第一季度国内商品相较于海外商品通胀压力较小，而当下则存在补涨预期，4月初国内煤炭价格企稳上涨，开始价差修复电力成本预期上涨则可能推动海外通胀向硅铁成本传导，目前硅铁原料端成本推进虽不明显，但在海外大宗商品整体通胀持续下，远期成本推进支撑偏强 2024年全球流动性预计逐渐进入偏宽松周期，市场预期大宗商整体价格上涨，金属普遍具备抗通胀的性质，贵金属、有色金属等资产已经明显升值。

产地方面，市场偏弱运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常生产状态，个别煤矿因安检、月度生产任务完成等停产，整体煤炭供应水平稍有缩减大型煤企外购价调涨余温下，坑口中低卡煤种需求有所增加，个别煤矿小幅探涨5-10元/吨但本周电力企业库存处于中高位，补库意愿降低，贸易商防止囤货仅维持刚需采购，价格整体以稳为主；陕西区域大部分煤矿正常生产销售，部分煤矿临近月末即将完成产能，日产明显降低，整体供应稍有收缩。

冶炼厂自备电价近几个月维持窄幅波动，本月环比降幅为自去年8月后的最大变动，但从整体自备电价的季节性波动情况来看，波动幅度仍有限 展望4月，现阶段正处用煤淡季，电厂日耗持续回落，与此同时，电厂即将分段进行机组检修，虽4月有大秦线春检开启，但市场煤炭供应仍保持充裕，加上新能源电力供应将季节性增加，预计煤价将延续偏弱震荡走势，带动电解铝厂自备电价维持下降趋势 枯水期未结束 外购电成本变化不大 外购电方面，电力价格市场化交易影响下，3月各地电解铝企业外购电价环比窄幅上涨0.002元/度至0.496元/度，连续三个月变动有限，后续关注水电价格季节性调整情况。

今日YXGT上调50元/吨，其余钢厂价格暂稳，个别停收钢厂开始重新收货，钢厂废钢需求量有所增加，期螺飘红，焦煤期货涨超1%，钢价局部上涨，唐山钢坯价格暂稳，基地贸易商小幅出货，盼涨情绪浓，综合来看，预计短期内蒙古市场废钢价格窄幅上行 二、今日全国钢厂废钢调价汇总 三、热点消息 宏观新闻 1、国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》 2、央行进行20亿元逆回购操作，实现净回笼110亿元 3、国家发改委与安哥拉有关部门签署共建“一带一路”等四份合作文件 产业消息 1、 杭州柯林：全资子公司拟1.49亿投资建设电化学储能电站项目 2、巴西Sinobras钢厂新建的达涅利长材轧线投入运行 3、国家能源局：推动全国人大常委会审议通过《能源法》 加快修订《可再生能源法》《电力法》《煤炭法》 。

国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 外购电方面，电力价格市场化交易影响下，2月各地电解铝企业外购电价环比窄幅上涨0.002元/度至0.494元/度，连续两个月变动有限。

中国海运进口的强劲复苏主要受到“能源类”商品进口量强劲增长的支撑，煤炭、原油、成品油及LPG进口均创下历史新高国内客运量的恢复及交通运输业的复苏推动石油需求激增，2023年成品油海运进口量同比大幅增长81%，原油进口同比则增长12%；国际LNG现货成本走跌及国内天然气需求复苏支撑LNG进口量全年同比增长11%；目前中国已投产PDH产能较年初快速增长且产能将持续扩张，这推动LPG全年同比上涨21%；受海外煤价回落、澳煤进口恢复及国内电力行业需求增长等因素支撑，2023年中国煤炭海运进口同比激增54%至3.75亿吨。

一、全省居民消费价格（CPI）运行情况 全省1－2月CPI同比涨幅高于全国1－2月，全省CPI同比上涨0.1％，涨幅比全国高0.1个百分点，并列全国第8位；在中部六省中与安徽并列第3位，指数比江西、湖南分别低0．2、0．1个百分点，比河南、山西分别高0．1、0．5个百分点 2023年2月—2024年2月CPI单月同比、环比涨跌幅（％） 受春节期间旅游、餐饮等服务消费旺盛影响，全省物价温和回升，2月CPI同比指数由负转正，达到自2023年3月以来单月指数最高水平。

克拉克森研究统计，2023年中国海运进口量以吨计同比增长13%至超30亿吨的历史新高，在全球海运贸易量中的份额占比也由2022年的22%进一步上升至25% 中国海运进口的强劲复苏主要受到“能源类”商品进口量强劲增长的支撑，煤炭、原油、成品油及LPG进口均创下历史新高国内客运量的恢复及交通运输业的复苏推动石油需求激增，2023年成品油海运进口量同比大幅增长81%，原油进口同比则增长12%；国际LNG现货成本走跌及国内天然气需求复苏支撑LNG进口量全年同比增长11%；目前中国已投产PDH产能较年初快速增长且产能将持续扩张，这推动LPG全年同比上涨21%；受海外煤价回落、澳煤进口恢复及国内电力行业需求增长等因素支撑，2023年中国煤炭海运进口同比激增54%至3.75亿吨。