炼焦煤 2024-05-06 17:32
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塔牌集团在互动平台表示,受当前国际煤炭市场供需矛盾影响,目前进口煤价倒挂,但进口煤炭关税税率调整为零,有利于进一步平抑国内较高的煤价,煤炭价格的下跌将对公司业绩产生积极影响,经测算,煤炭价格每下降100元/吨,吨水泥成本约下降10元左右
为稳定煤炭市场,落实国家发改委保供稳价要求,中煤集团在确保年度长协合同兑现的前提下,积极组织生产运输,以低于市场价格10元/吨,向江苏利港电力有限公司4.6万吨的“利电9”轮、浙能集团“明州76”轮供应煤炭,保障重点电力用户用煤需求 中煤集团将一如既往践行央企保供责任,切实发挥煤炭中长期合同的“稳定器”和“压舱石”作用。
当前,面对煤炭市场的持续转冷、煤炭价格持续下滑、煤炭企业大面积亏损的局面,如何保证市场份额、保证产量、保证销售、保持经济稳中求进,平稳增长,是神华煤炭企业面临的首要问题作为神华集团核心煤炭企业的神东煤炭集团公司,以分担集团压力为己任,坚定信心,深入挖掘潜力,积极应对煤炭市场形势,在做好安全工作的同时,保持均衡、稳产、高产,保证了能源供应 1-7月份,神东在受煤炭市场持续低迷、港口库存高企、电厂降负荷用煤量减少,以及部分矿井受地方停限产、周边小煤窑不景气导致外购煤收购困难等影响情况下,充分发挥神华一体化运营和规模化生产的运营模式,发挥骨干煤炭企业的作用,全公司累计生产商品煤1.42亿吨,其中自产煤完成1.24亿吨,同比增长977万吨。
阳煤集团开元煤业公司职工魏钧:以前是几百块钱,现在能挣几千块钱,盖起了新宿舍,我们觉得挺满意的 阳煤集团是山西省省属的五大煤炭集团之一,近年来,大力实施可持续科学发展战略,积极调整发展思路和经营机制,坚定不移地实施走出去、引进来的战略,截至目前,已初步实现了资源和能源的阶梯式开发利用。
截至2024年2月底,全市新能源和可再生能源装机规模达543.02万千瓦,占总装机的32.69% (三)加快推进铁路专用线建设华源济宁高新区热电有限公司铁路专用线、鲁西发电有限公司煤炭地下气化发电项目配套铁路专用线建设工程已建设完成积极推广公共领域新能源汽车使用全市在用公交车全部为新能源或清洁能源车辆,济宁主城区运营公交车全部为新能源车辆 五、(反馈问题34)焦化行业瞒报煤炭消费数据问题突出,2020年瞒报耗煤量706万吨,其中山东钢铁集团日照钢铁有限公司、山东铁雄新沙能源有限公司瞒报煤炭消费量均超过100万吨。
日前,中国国家铁路集团有限公司推出货运增量十条举措,内容涵盖市场营销、政策实施落地、重点项目开发、运力保障等方面为积极响应国铁集团要求,落实增运上量各项措施,近日多个地方铁路局及站台发布煤炭运费优惠政策,根据运量阶梯调整下浮运价10%-30%,最多可节约下游运输成本近百元我网整理近期相关铁路优惠政策结果如下: 一、成本分析 2024年1-3月全国铁路煤炭发送量完成5.2亿吨,同比增长1.4%。
区域内多数煤矿保持正常生产状态,个别煤矿因安检、月度生产任务完成等停产,整体煤炭供应水平稍有缩减本周市场情绪回落,港口报价和产地煤价均有下跌,而昨日大集团外购价更新上调后,个别煤矿销售情况好转 港口方面,近期港口市场现货占比不断减少且贸易商发运积极性较差,多处观望态势,交投氛围较为冷清。
产地方面,市场偏弱运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常生产状态,个别煤矿因安检、月度生产任务完成等停产,整体煤炭供应水平稍有缩减本周市场情绪回落,港口报价和产地煤价均有下跌,而昨日大集团外购价更新上调后,个别煤矿销售情况好转,价格随之上调,但部分贸易商基于对后市的不确定性,仍保持谨慎观望态度,囤货意愿不强;陕西区域多数煤矿保持正常生产,整体供应基本稳定今日调价煤矿较少,坑口拉运情况较前期稍有降温,多数煤矿销售一般,排队车辆较少,煤价整体持稳,仅有个别煤矿根据拉运情况小幅调整,产地库存稍有累积。
以身作则、率先垂范,当好班长、带好队伍,努力打造企业与个人共创价值、共享成果、互相成就的命运共同体,竭尽所能、全力以赴,推动云煤集团为全省经济社会发展做出新的更大贡献胡均说,在煤炭产业集团形势最严峻、发展最艰难的时期,宁德刚同志始终怀着强烈的使命情怀和责任担当,与煤炭产业集团风雨同行、并肩战斗,推动企业不断破困局、开新局,向宁德刚表示感谢! 高建嵩代表集团领导班子作了表态发言,表示坚决拥护省委关于集团领导班子调整的决定,将全力支持、积极配合好胡均同志的工作,在胡均同志为班长的党委领导下,认真履行职责,主动担当,把集团改革发展稳定各项工作落到实处、抓出成效,以高质量落实推动高质量发展。
一季度,国家能源集团自产煤月均达5191万吨,连续30个月保持5000万吨峰值水平;发电量完成月均1031亿千瓦时,同比增长7.4%;一体化核心区日均调运量102.6万吨,同比增长7.9%集团“煤电化运”9项一级指标全面完成年度25%目标,高标准实现生产运营首季开门红 今年以来,国家能源集团生产运营系统有力落实集团“136”发展战略,担当能源保供重大任务,提升各项经营业绩,突破高质量转型发展,聚焦筑牢做强“煤炭月产5000万吨、发电量月均1000亿千瓦时、一体化出区调运量日均100万吨”保供品牌,一季度实现各项经营指标“质”“量”的有效提升和合理增长,稳中有进、进中向好的发展态势进一步呈现,为服务国家战略、支撑经济回升、保障改善民生作出了积极贡献。
10.加大煤炭交易中心辐射全国力度各市局、省属国有煤炭集团公司要积极推动所属各电力、冶金、建材、化工等经营主体在煤炭交易中心平台开展线上采购,实现降本增效;要引导省内外煤炭供应链企业在煤炭交易中心平台开展供应链金融业务,服务实体经济发展煤炭交易中心要积极拓展省外煤炭经营主体上线交易,扩大交易规模,提升全国影响力 11.探索建立煤炭主产区交易市场协同联动机制煤炭交易中心要主动对接陕西、内蒙、新疆等煤炭主产区交易机构,推进区域市场合作,加快融入全国煤炭统一大市场体系。
在此背景下,肩负运输重任的中交润杨积极响应集团号召,以“绿色、低碳、智慧”为核心,结合煤炭运输业务发展实际情况,开展集装箱煤炭运输业务 该业务以“绿色集装箱”为载体,利用集装箱运输方式将煤矿及煤炭通过公路运输至港口码头,再通过集装箱中转运输至下游用户同时借助融汇数易平台、共享中心、融汇物链等金融工具,发挥港港联动、港贸联动、港船联动的效应,实现煤炭运输“港、贸、船、产、建、融”的全面协同。
一季度,延长矿业公司煤炭生产完成季度计划的112%,同比增长0.6%发电量完成季度计划的104.55%,实现了首季开门红 今年以来,矿业公司遵循集团公司“三足鼎立”发展定位,综合应用“专项攻坚”、“掐秒计时”、“穿透式”考核等创新机制,积极审查巴拉素煤矿22盘区地质及水文地质补充勘探和海测滩煤矿水文地质类型划分报告。
截至4月8日,国家能源集团新疆公司煤炭铁路运量年累计完成1001万吨,较去年提前9天突破千万吨大关 2024年以来,新疆公司紧紧围绕年度销售目标,持续优化销售策略,积极统筹产运销协同,提升整体销售水平,主动作为、深拓市场,创新各项举措,持续加强与外部铁路专用线合作,拓宽疆煤外运通道,充分利用自备集装箱运输优势,提升铁路运量公司贯彻执行集团煤电一体化协同供应要求,集团内部电厂煤炭发运量稳步提升;充分发挥铁路运输优势,与乌铁局保持密切联系,准确掌握货运形势,灵活调整请车计划,紧盯各站点装车情况,制定装车考核机制,提升装车效率。
【内蒙古】:本周内蒙古市场动力煤偏弱运行,区域内多数煤矿保持正常生产,整体供应量波动不大;周内受大集团外购价下调影响,市场悲观情绪蔓延,洗煤厂、贸易商等多以观望为主,操作积极性较差,坑口拉运车辆减少,个别煤矿为刺激销售小幅下调煤价,周累计跌幅20-50元/吨,预计短期内煤炭价格或将继续承压运行 现鄂尔多斯部分地区煤价如下:Q4500沫煤报435元/吨,Q5000沫煤报550元/吨,Q5500沫煤报680元/吨,以上均为坑口含税价。
西安铁路局作为浩吉铁路的运营单位,积极推行现代物流组织体系改革,优化运输结构,推动煤炭“公转铁”运输,发挥货运部、物流中心、营业部三级物流营销团队作用,分区域、划板块、按项目,到两端、进企业、访客户,与客户建立“一对一”服务机制,提供个性化服务,大力开拓货运市场,持续释放浩吉铁路运能 同时,西安铁路局与浩吉铁路股份有限公司协调配合,积极开展客户需求调研,动态优化物流运输方案,建立95306信息共享机制,精准掌握客户货运需求,实行优先配空、优先出重、优先挂运,最大限度释放运能,推动浩吉铁路货运量不断攀升,为保障国家能源安全、服务经济社会发展提供可靠运力保障。
【内蒙古】:本周内蒙古市场动力煤偏弱运行,区域内多数煤矿保持正常生产,整体供应量波动不大;周内受大集团外购价下调影响,市场悲观情绪蔓延,洗煤厂、贸易商等多以观望为主,操作积极性较差,坑口拉运车辆减少,个别煤矿为刺激销售小幅下调煤价,周累计跌幅20-50元/吨,预计短期内煤炭价格或将继续承压运行 现鄂尔多斯部分地区煤价如下:Q4500沫煤报435元/吨,Q5000沫煤报550元/吨,Q5500沫煤报680元/吨,以上均为坑口含税价。
各市人民政府、省属煤炭集团公司和省国资运营公司按照“重点推进一批、开工复工一批、减量重组一批、推进‘三真’一批、关闭退出一批、加快复产一批、依法处置一批”的原则,逐矿分析研判、精准协调推动,加快具备条件的停缓建和未开工煤矿复工复产,对复工无望的矿井积极引导退出关闭对非停产限产原因连续2年实际原煤产量达不到登记生产能力70%的生产煤矿,一律重新评估生产能力,核减无效产能,提升产能利用率,增加产能置换指标,为优质产能核增腾出空间。
近日,塔牌集团发布投资者活动关系记录表,具体内容如下: 1、2023年年报中显示,公司水泥平均销售价格同比下降5.14%,而水泥平均销售成本同比下降16.41%,吨毛利率同比明显提升,请问公司是如何做到的? 答:针对水泥行业形势变化,2023年公司调整了经营思路,一是加强了市场端管控和建设,实施了精准有效、务实管用营销策略,加大细化市场特别是农村市场的开拓力度,进一步提升了价格相对较高的袋装水泥的销售占比,挤占了一部分本地中小粉磨站的袋装水泥份额,进一步巩固公司市场份额并实现了水泥价格降幅更小;二是实施了更科学的煤炭采购策略,2023年公司煤炭采购价格同比下降25.12%,影响水泥成本约30元/吨;同时,其他原材料价格大部分亦有一定的下降,对成本下降也有积极的影响;三是公司继续精简机构和优化人员,建立和完善弹性薪酬体系,不断压降成本费用,逐步出清低效产能和关停低质企业恒发建材和恒塔旋窑,助力公司瘦身强体,均使得水泥成本和公司运营费用不断下降。
4月3日鄂尔多斯市场动力煤弱稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。昨日大集团站台外购价更新下调,幅度15-30元/吨,市场悲观情绪蔓延,洗煤厂、贸易商等多以观望为主,操作积极性较差,坑口拉运车辆减少,个别煤矿为刺激销售小幅下调煤价,预计短期内煤炭价格或将继续承压运行。
3月15日鄂尔多斯市场动力煤弱稳运行。区域内多数煤矿保持正常产销状态,多以长协发运为主,整体煤炭供应量稳定。现阶段煤炭市场淡季效果明显,叠加大集团外购价继续下调,下游整体补库意愿不高,观望情绪较浓。产地多数煤矿销售情况平平,煤矿有库存累积。终端需求疲软对煤价支撑力度有限,个别煤矿根据自身销售情况调降煤价10-20元/吨不等,预计短期内动力煤市场将延续弱势运行。
前2个月,陕煤运销集团累计销售煤炭4443.2万吨,同比增销4.1%;其中铁运总量2552.2万吨、同比增运7.7%,实现了产销平衡,有效保障了省内外下游企业春节及雨雪冰冻天气期间的资源需求,为国家能源安全和经济社会秩序稳定发挥了积极作用。
【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命,轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题,边研究、边试制、边改进,经过不懈努力,突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈,产品各项性能满足技术要求和应用指标,为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案,提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托,以“四化”为方向引领,积极承担创新驱动、高质量发展使命,在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新,为公司加快建设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。
5月9日陕西市场动力煤偏强运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,煤炭整体供应基本稳定。近日港口报价连续上调,叠加昨日陕煤大矿竞拍成交价均有上浮,对市场情绪有一定支撑作用,今日坑口煤价延续上涨态势,幅度多为10元/吨,多数煤矿现产现销,基本无库存积压。本轮煤价上行能否保持还需关注终端需求与港口市场情况。
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