煤炭热度价格行情

孟加拉国十月煤炭进口创历史新高 10月孟加拉国煤炭进口规模创下历史最高，摆脱了2018财年以来持续的进口不振局面 据相关机构统计，孟加拉国10月共进口煤炭106万吨，较上月42.8万吨增幅148%，创下有船运统计数据以来最高水平 此前一段时间，孟加拉国煤炭进口几乎陷入停滞在持续数月的季风期间，孟加拉国极大地放缓了煤炭进口速度，其中5-7月进口量统计为零，8月开始恢复，共进口1万吨。

” 重组疾行 从目前的央企整合动作来看，在钢铁、煤炭、重型装备、火电等方面，热度尤为明显。

澳洲及巴西航线船多货少局面进一步加剧，货主压价力度加大，需求端对运力的拉动不强，运价承压下行受印尼煤炭回国热度上涨影响，印度航线租家报价较高且追船积极，运价小有拉升整体看来，今日国际海运干散货市场呈现船货不均衡，船舶供应端大于需求端，主流航线空放船舶增多，预计国际干散货运价仍将保持小幅调整

【进口煤炭】澳洲远期海外炼焦煤一线主焦CFR268.5美金/吨，日环比持平18日炼焦煤远期市场稳中偏强运行澳洲远期炼焦煤市场情绪回暖出价上浮，多数终端用户采购仍保持谨慎观望俄罗斯远期炼焦煤偏强运行，K10瘦煤招标成交，价格上涨 进口港口方面，18日海运炼焦煤港口现货市场偏强运行当前市场热度不减，叠加期货持续攀升，终端以及贸易商积极拿货，多数煤种受成交影响价格上涨20-130元/吨不等。

本周Mysteel统计523家炼焦煤矿山样本核定产能利用率为85.3%，环比增0.1%原煤日均产量192.2万吨，环比增0.2万吨，原煤库存358.6万吨，环比减16.7万吨 ，精煤日均产量73.5万吨，环比减0.3万吨，精煤库存311.4万吨，环比减45.6万吨 【进口煤炭】本周进口炼焦煤偏强运行，澳洲远期海外炼焦煤一线主焦CFR268.5美金/吨，当前市场热度不减，叠加期货持续攀升，终端以及贸易商积极拿货，多数煤种受成交影响价格上涨20-130元/吨不等。

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春节假期结束，国内片碱价格小幅上涨，同时受节后市场补货以及主力工厂装置计划检修等利好支撑，国内高度碱价格也出现上涨 第三，当月国内煤炭价格出现稳中偏强表现春节前，国有大矿基本保持常态化产销节奏，民营煤矿停产放假居多，煤炭市场供应量逐步缩减在产煤矿以长协发运为主，下游采购需求偏弱，多数煤厂及贸易商基本停止采购，市场逐步进入休市状态，煤价整体平稳运行春节后部分煤矿陆续恢复产销，但集中复产率偏低，整体供应依旧有限，而产地大范围的降雪导致煤矿拉运受限，在下游部分补库需求释放、大集团外购价格上涨以及港口市场热度回升等利多因素带动下，产地煤矿价格阶段性小幅探涨。

随着假期结束，部分煤矿复工，但整体集中复产率偏低，煤炭供应相对有限，在下游部分补库需求释放、大集团外购价格上涨以及港口市场热度回升等利多因素带动下，矿区拉煤车陆续增多，产地煤价阶段性小幅探涨；月末主产区多数煤矿已恢复正常产销，市场煤供应情况有所好转，煤矿拉运情况表现向好，但受下游工厂复工进程偏缓，市场采购量受限，整体产地煤价涨跌互现 港口方面，佳节期间港口市场表现冷清，下游采购需求有所停滞，实际成交表现较差。

中信证券研报指出，近日供需双弱，煤价以震荡为主从中期来看，安监政策或持续对煤价形成支撑虽然煤炭龙头公司在估值和分红方面将依然具备价值吸引力，但短期股息回报主题热度有所降温，加之煤企盈利预测出现波动，我们预计板块或出现短暂波动

2023年金属镁市场整体呈现震荡下行局面，二季度市场热度最高的兰炭技改政策落地实行，府谷地区多数厂家停产或受影响，产量回落至全年低位，原料端价格波动使镁锭生产利润空间收窄，而年终厂家开始逐步复产，产量又重回至高位，致使镁锭价格再次下行，本文将从价格、产量、政策等多个方面对市场进行回顾与展望 一、2023年金属镁价格回顾 一季度：金属镁一季度市场价格围绕在19800-22000元/吨之间徘徊，前期市场受需求端疲软影响，下游企业整体订单偏少，对镁锭需求处于低位，市场缺乏有力支撑，价格缓慢下调，最终来到近20个月来的历史低位19800元/吨，后随着内蒙古煤炭事件影响，煤价随之走高，金属镁市场受此影响，价格开始小幅回暖，市场逐渐回归理性价格。

运价走势方面，月初整体市场供需格局相对宽松，下游在需求乏力下询货热度一般，运输商谈氛围平淡，长期低运价下部分运力转投外贸市场随寒潮来袭，电厂日耗回升，库存小幅回落，终端补库需求释放，叠加北方港口受气象因素扰动较大，压港较为严重，船舶周转受限下，即期运力紧缺船东积极调配运力确保北煤南运能源供给稳定，华东、华南航线运价先后出现较大幅度上涨 11月24日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1065.79点，比上月末上涨15.8%，月平均值为1002.26点，环比上涨9.4%。

【进口煤炭】1日炼焦煤远期市场暂稳运行澳洲远期炼焦煤市场整体运输情况较差，市场询货意愿较之前有所好转，为炼焦煤市场价格提供支撑俄罗斯远期炼焦煤暂稳运行，报还盘差距较大，远期市场性价比优势不明显，下游接货较为谨慎 进口港口方面，1日海运炼焦煤港口现货市场震荡运行焦炭发出第三轮提涨信号，然市场对当前港口现货价格接受度不高，买方询盘热度稍有降温，个别煤种下跌10-20元/吨现俄罗斯K4主焦煤河北港口2330元/吨，山东港口2350元/吨；GJ1/3焦煤河北港口1730元/吨，山东港口1670元/吨；Elga肥煤河北港口1800元/吨跌10元/吨，山东港口1760元/吨跌20元/吨；伊娜琳肥煤河北港口1870元/吨，山东港口1850元/吨；K10瘦煤河北港口1850元/吨，山东港口1850元/吨；GZH1/3焦煤河北港口1650元/吨，山东港口1680元/吨；以上均为港口现金含税自提价。

【进口煤炭】29日炼焦煤远期市场稳中偏强运行澳洲远期炼焦煤市场购买兴趣仍存，然终端及贸易商更青睐于观望，采购谨慎俄罗斯远期炼焦煤偏强运行，个别煤种因成交价格上涨，少数贸易商仍有高价接盘情况 进口港口方面，29日海运炼焦煤港口现货市场强稳运行当前贸易商对其存量资源报价积极，终端焦钢询货热度仍存，叠加港口可售资源存在偏库情况，部分煤种成交价上涨10-30元/吨现俄罗斯K4主焦煤河北港口2330元/吨涨30元/吨，山东港口2350元/吨；GJ1/3焦煤河北港口1730元/吨涨10元/吨，山东港口1670元/吨；Elga肥煤河北港口1810元/吨，山东港口1780元/吨；伊娜琳肥煤河北港口1880元/吨，山东港口1850元/吨；K10瘦煤河北港口1850元/吨，山东港口1850元/吨；GZH1/3焦煤河北港口1650元/吨，山东港口1680元/吨；以上均为港口现金含税自提价。

【进口煤炭】24日炼焦煤远期市场暂稳运行澳洲远期炼焦煤市场资源报盘小幅上涨，最近几周的交易价格各不相同，目前终端需求依存俄罗斯远期炼焦煤暂稳运行，个别煤种可售资源较少，暂无报盘，贸易商接货较为谨慎 进口港口方面，24日海运炼焦煤港口现货市场偏强运行双焦盘面走强，带动港口现货贸易商报价坚挺，倒手成交行为热度不减，分煤种价格上涨10-50元/吨现俄罗斯K4主焦煤河北港口2250元/吨涨50元/吨，山东港口2350元/吨涨50元/吨；GJ1/3焦煤河北港口1720元/吨涨20元/吨，山东港口1670元/吨；Elga肥煤河北港口1780元/吨涨30元/吨，山东港口1750元/吨涨10元/吨；伊娜琳肥煤河北港口1830元/吨，山东港口1850元/吨；K10瘦煤河北港口1850元/吨，山东港口1850元/吨；GZH1/3焦煤河北港口1650元/吨，山东港口1680元/吨；以上均为港口现金含税自提价。

【进口煤炭】31日炼焦煤远期市场暂稳运行澳洲远期炼焦煤资源可售资源偏紧，多数终端用户对后市持观望态度，等待价格走势进一步明朗俄罗斯远期炼焦煤暂稳运行，国内贸易商为12月冬储补库进行准备，接货情绪稍有缓和 进口港口方面，31日海运炼焦煤港口现货市场暂稳运行港口现货市场报询盘热度稍减，叠加投机盘多保持观望，卖方出库量一般现俄罗斯K4主焦煤河北港口1900元/吨，山东港口1900元/吨；GJ1/3焦煤河北港口1600元/吨，山东港口1570元/吨；Elga肥煤河北港口1600元/吨，山东港口1600元/吨；伊娜琳肥煤河北港口1680元/吨，山东港口1680元/吨；K10瘦煤河北港口1800元/吨，山东港口1830元/吨；GZH1/3焦煤河北港口1550元/吨，山东港口1580元/吨；以上均为港口现金含税自提价。

【进口煤炭】14日炼焦煤远期市场稳中偏强运行，澳洲远期焦煤资源偏紧，部分终端用户强需依存，竞价持续走高，多数市场参与者对高价资源购买持谨慎态度，多处于观望态度俄罗斯远期炼焦煤暂稳运行，远期炼焦煤K10招标成交，价格较上期持平 进口港口方面，14日海运炼焦煤港口现货市场稳中偏强运行当前港口部分资源依旧紧缺，叠加下游仍有采购需求，同时期货盘面的持续拉涨，也使得港口炼焦煤价格保持上涨态势，整体交投氛围热度不减。

【进口煤炭】15日炼焦煤远期市场涨跌互现，澳洲远期炼焦煤发运受限，供应持续偏紧，部分国际终端用户计划寻找新的进货渠道俄罗斯远期炼焦煤K10瘦煤招标成交，价格小幅下降K4主焦矿山报价持续走高，贸易商接货较为谨慎 进口港口方面，15日海运炼焦煤港口现货市场强势运行港口市场报询盘热度不减，部分贸易商存惜售心理，报价仍有攀升，部分煤种成交价上涨20-50元/吨不等现俄罗斯K4主焦煤河北港口1830元/吨涨20元/吨，山东港口1830元/吨涨20元/吨；GJ1/3焦煤河北港口1480元/吨涨20元/吨，山东港口1490元/吨；Elga肥煤河北港口1550元/吨涨20元/吨，山东港口1540元/吨涨20元/吨；伊娜琳肥煤河北港口1590元/吨，山东港口1600元/吨涨50元/吨；K10瘦煤河北港口1650元/吨，山东港口1650元/吨；GZH1/3焦煤河北港口1430元/吨，山东港口1450元/吨；以上均为港口现金含税自提价。

【进口煤炭】5日炼焦煤远期市场稳中偏强运行澳洲远期炼焦煤当前现货流动性不足，市场处于供小于求状态，市场价格仍有上行趋势俄罗斯炼焦煤偏强运行，个别煤种矿山报价持续走高，下游对于优势不明显资源接货较为谨慎 进口港口方面，5日海运炼焦煤港口现货市场偏强运行当前下游焦钢企业库存偏低，整体仍有补库需求，叠加近期宏观政策利好以及盘面拉涨的影响，港口炼焦煤热度不减，大部分煤种价格持续上涨，呈10-30元/吨涨幅不等，整体港口活跃度明显好转。

同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）下跌25点至1478点，周线跌幅2%；巴拿马型船平均日获利下跌226美元至13300美元；波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）上升18点至980点；波罗的海灵便型散货船运价指数（BHSI）上升7点至541点 业内人士分析指出，近一周干散货海运市场呈震荡下跌态势，由于太平洋地区、远程航线运输需求集体走弱，加上煤炭货盘缩减，令整体市场热度未能延续，周中因主要矿商均纷纷询盘，加上台风导致部分船舶延期的缘故有所回升，但临近周末，太平洋区可用运力出现过剩，船东信心不足，导致BDI指数一路下跌。

本周期原油价格下行为主，带动船燃混兑原料价格继续下行，船燃价格走跌明显，虽终端运价稍有起色，但船燃价格仍处高位，船东成本依然高企，难以支撑船燃成本 近期海运煤炭市场热度稍有提升，船货双方议价意愿有所提高，带来部分货盘，但释放总量一般，船燃价格仍然偏高，船东运营成本上升，挺价意愿强烈，运价得以小幅抬升。