动力煤商品价格指数价格行情

2024年3月25日下午，内蒙古鑫和资源投资集团董事长陈波一行莅临上海钢联，受到公司联席总裁夏晓坤的热情接待双方就动力煤品种的数据体系建设及产业链市场分析合作进行了深入探讨和交流 陈波董事长一行首先参观了上海钢联大宗商品展示厅，夏晓坤向来宾介绍了钢银电商现货交易平台、大宗商品基准价格与价格指数、上海钢联卫星遥感与地理空间数据、基于价格分析的多维度产业大数据、交易平台数字化风控系统等。

机构预计，5月份，在保供稳价政策效果继续显现的情况下，大宗商品价格企稳，但在基数效应因素影响下，PPI同比回落幅度较大 5月PMI出厂价格指数和主要原材料购进价格指数明显下降，其中出场价格指数下跌4.9个百分点至49.5，主要原材料购进价格指数下跌8.4个百分点至55.8受俄乌冲突影响，国际油价由降转升，布伦特原油环比上涨1.3%，国内大宗商品价格走势分化国内方面，主要大宗商品价格走势分化，其中螺纹钢价格环比小幅下跌1.2%，铜价下降上涨1.8%，化工品指数上涨3.1%，动力煤期货环比上涨4.1%。

近期发改委召开铁矿石、动力煤以及钢材等视频会议，旨在分析当前大宗商品市场价格情况，研究规范大宗商品市场交易、稳定市场大宗商品价格工作我们认为大宗商品价格对PPI的影响至关重要，PPI高企又会挤压下游企业利润，影响就业等民生问题 由于去年PPI高基数因素，即使PPI同比增速放缓，PPI绝对值也将保持在相对高位水平1月PMI出厂价格指数和主要原材料购进价格指数企稳反弹，升至荣枯线上方。

PPI（工业生产者出厂价格指数）同比上涨9.5% 国泰君安宏观首席分析师董琦指出，预计9月同比上涨10.4%，续创新高国内“双控”和海外“缺气”主导下，能源类大宗商品领涨，动力煤环比上涨24%，是9月PPI破十的最大推动；布伦特原油9月均价超过74美元/桶，并一度摸高到80美元/桶，工业金属跟随上行 浙商证券首席经济学家李超团队认为，预计9月CPI环比0.3%，同比0.9%。

“需求方面，今年1月-8月份电力增长特别快，对煤炭需求大幅度上涨供给方面，出于环保等因素，开采有所下降，再加上全球范围内，油气等大宗商品都在上涨，一定程度上也助推了煤炭价格的走高” 林伯强同时强调，动力煤中国基本已经实现自给自足，但在供需紧平衡的时候，进口有一点波动，对价格也会有影响，但中国进口煤所占比例已经很小 中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室近日发布的第35期《CECI指数分析周报》显示，截至9月23日，5500大卡、5000大卡离岸综合价为1210.44元/吨和894.08元/吨，分别比8月份月度综合价上涨157.44元/吨和65.08元/吨。

飙升的电力需求、基础设施的困境和国际天然气价格的飙升，引发了当前全球最不受欢迎的商品——动力煤价格的惊人反弹 根据商品价格供应商Argus的最新每周报价，作为亚洲市场基准的纽卡斯尔港澳大利亚动力煤价格已超过每公吨167美元，今年年内攀升了106%，该价格指数在去年9月一度处于每吨46.18美元的低点，现在竟向着2008年7月的历史高点每吨195.20美元靠近。

据CNBC报道，由于电力需求和天然气价格的不断飙升，今年动力煤的价格出现了异常上涨根据大宗商品价格提供商最新的每周评估，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数今年以来已经上涨了106%，至每吨166美元以上这一指数在去年9月初曾跌至46.18美元的低点，而目前正在逼近2008年7月以来的历史高点195.2美元同样反映煤炭价格的南非理查兹湾指数，在截至8月13日的一周收于每吨137.06美元，今年以来累计上涨超过55%。

整体看，煤炭供需依然偏紧，带动动力煤价格出现上涨不过，中旬，国家发展改革委价格司与市场监管总局价监竞争局召开座谈会，研究做好煤炭等大宗商品保供稳价工作，按照《重要商品和服务价格指数行为管理办法（试行）》，规范做好大宗商品价格指数编制和发布工作动力煤市场价格涨势明显放缓，期货盘面出现下跌，不过基本面偏强，对动力煤价格支撑较强，预计下旬动力煤价格或稳中偏弱运行7月动力煤消费旺季，火电发电仍有上升预期，但沿海终端库存偏低，电厂采购需求表现仍较强，但随着夏季过半，终端补库积极性下降，将进入去库存阶段，叠加煤矿保供以及进口煤补充，将缓解供给紧张问题。

动力煤涨至近1个月新高 沥青受成本提振领涨化工品 动力煤期价延续着节前强势，15日主力合约跳空收高5.28%，领涨商品市场近期多起重大安全事故继续支持着市场对安全生产题材的炒作，从而给了煤炭价格延续反弹的动力与此同时，电煤用煤需求不减，港口库存仍处在低位，煤炭市场基本面利多因素依然存在中国（太原）煤炭交易中心14日发布的最新一期煤炭综合交易价格指数环比上涨0.37%，其中动力煤指数环比上涨0.99%。

3月以来，动力煤期现货市场再现淡季上涨行情截至5月中旬，秦皇岛港5500大卡市场煤价格自低点571元/吨累计上涨385元/吨至956元/吨，涨幅达67.4%；动力煤期货主力合约也自低位601.8元/吨一度上涨至943.8元/吨，涨幅达56.8% 动力煤期现货价格上涨发生在疫情后经济复苏的全球大宗商品上行周期5月11日起各类现货价格指数相继暂停发布，5月12日国常会上李克强总理特别表达了对“大宗商品价格过快上涨及其连带影响”的关切，动力煤期货价格也连续回落，政策调控预期已有效抑制了市场投机情绪和价格水分。

二、数据跟踪 （一）资金面 图1：当周央行公开市场净回笼100亿元 图2：当周同业拆放利率略微下降 （二）行业数据 图3：247家钢厂高炉开工率止跌企稳 图4：全国110家洗煤厂开工率略微下降 图5：当周铁矿石远期现货价格涨至172.3 图6：当周动力煤价格下跌4元/吨 图7：当周螺纹钢价格上涨102元/吨 图8：当周上海平水铜价格上涨155元/吨 图9：当周水泥价格保持稳定 图10：当周混凝土价格指数小幅上涨 图11：当周乘用车日均零售7.5万辆，下降1% 图12：当周BDI指数上涨0.63% 三、金融市场概览 当周，商品期货方面，除原油下跌近3%之外，其余品种均小幅上涨。

因此，2002年起，国家停止发布电煤政府指导价格，煤炭定价机制步入市场化改革的探索阶段，但在市场化改革初期电煤价格双轨制以及电煤由政府指导定价的形势仍然没有根本性改变，每年的煤炭订货会上仍会发布一个参考性的协调价格 由于国际主要煤炭生产、消费国大多已建立了煤炭价格指数，我国在这一领域尚属空白国内首个国家部委授权的煤炭类商品价格指数-环渤海动力煤价格指数（BSPI）于2010年9月发布，作为国内动力煤价格的参照体系，素有“煤炭价格风向标”之称。

截至9月底，环渤海动力煤（5,500大卡）价格指数为578元/吨，较年初上升了8元/吨前三季度指数均价为577元/吨，同比微涨1%预计第四季度全国煤炭市场供需总体平衡，受迎峰度冬等因素影响，煤炭价格可能出现一定波动 公告提到，受采掘场征地进度、生产证件办理进度以及煤矿开采地质条件变化等因素影响，2019年1-9月，本集团商品煤产量完成全年计划的73.8%本集团正在积极采取措施推进相关工作。

据统计，国际干散货航运运输的主要货种为铁矿石（约30%）、煤炭（约20%）和粮食（约10%），占干散货比重超60% 二 BDI影响指标分析及筛选 本文从干散货航运市场基本面出发，探究影响运费的诸多指标供应端主要指货轮的供应，主要包括全球干散货运力及全球新承接船舶订单量，一般来讲，货轮的供应一定程度上对BDI有负向的影响作用需求端主要包括初级商品的需求，由于铁矿石在干散货运输中占比较大，这里选取铁矿石发货量作为影响指标；另外，初级商品市场行情直接影响航运市场行情，这里通过进口铁矿石及动力煤价格、大宗商品综合价格指数来反映，一般来讲，运输货种的市场行情较好的时期BDI指数也会跟随上涨。

11月25日，CRDC大宗商品价格指数BPI收于930点，创年内新低自BPI指数在10月12日收995点创下年内新高后，再未能继续冲高突破千点大关，转而“高台跳水”一个半月来，BPI指数累计下跌65点，跌幅近7% 从具体板块和商品来看，此次大宗商品可谓“全军覆没”首当其冲的是原油WTI价格，从10月3日的76美金跌至11月26日的51美金，跌幅33%；其次是螺纹钢主力从10月29日的4232跌至11月26日的3546，跌幅16%；动力煤主力从10月11日的671跌至11月26日的596，跌幅11%；豆粕自10月10日的3539跌至11月26日的3046，跌幅14%…… 总的来看，几乎多数大宗商品近2个月跌幅都达到或接近2位数。

1-9月份，中国神华商品煤累计产量22000万吨，同比下降0.6%；煤炭累计销售量34000万吨，同比增长3.6% 2.本报告期（2018年10月10日至2018年10月16日），环渤海动力煤价格指数报收于571元/吨，环比上涨1元/吨。

市场消息： 1.2018年9月份中国神华商品煤产量2410万吨，同比增长4.3%，环比下降5.12%；煤炭销售量为3930万吨，同比增长11.6%，环比下降2.72%1-9月份，中国神华商品煤累计产量22000万吨，同比下降0.6%；煤炭累计销售量34000万吨，同比增长3.6% 2.本报告期（2018年10月10日至2018年10月16日），环渤海动力煤价格指数报收于571元/吨，环比上涨1元/吨。

市场消息： 1.7月份中煤能源商品煤产量613万吨，同比下降10.4%，环比减少30万吨，下降4.67%2018年1-7月份，商品煤累计产量4294万吨，同比下降4.7% 2.本报告期（2018年8月8日至2018年8月14日），环渤海动力煤价格指数报收于568元/吨，环比上涨1元/吨。

生产回落，供给收缩，预计7月工业增加值增速继续回落 需求方面，新订单指数下滑0.9个百分点至52.3%其中，新出口订单指数持平前值49.8%，连续两个月落在荣枯线以下进口指数下滑0.4个百分点至49.6%，继今年2月后再次落至收缩区间整体看，7月生产回落，内外需均见收缩，不排除工业增速、社消总额以及进出口数据继续回落的可能 7月生产资料价格指数环比下滑，水泥、钢铁、动力煤、棉纱等大宗商品价格均环比回落。

”兴证期货研究发展部大宗商品研究总监林惠表示 关注下方支撑位置 值得注意的是，在期货价格持续下行的情况下，动力煤现货仍有足够支撑截至5月16日，环渤海动力煤价格指数报收572元/吨，与前一报告期继续持平 魏莹表示：“现货坚挺与动力煤基本面关系较大，随着高温天气的出现，夏季需求有启动迹象，上周开始沿海6大电厂日耗上升至76万吨-80万吨的同期绝对高位，带动电厂煤炭库存持续回落，再加上之前进口煤通关延长等政策导致煤炭供应增量有限，因此煤价出现了连续上调。