陕西煤炭运输价格行情

1-6月份，陕西省铁路货物运输累计完成6014.5万吨，同比减少2.3%，煤炭运输累计完成4181.6万吨，同比减少2.5%。

1-6月份，陕西省铁路货物运输累计完成6014.5万吨，同比减少2.3%，煤炭运输累计完成4181.6万吨，同比减少2.5%。

1-6月份，陕西省铁路货物运输累计完成6014.5万吨，同比减少2.3%，煤炭运输累计完成4181.6万吨，同比减少2.5%。

陕西省发改委最新数据显示，1-2月份，陕西省货物运输累计完成2068.3万吨，同比增长2.3%，煤炭运输累计完成1490.8万吨，同比增长2.9% 2月份，煤炭运输644.8万吨，同比减少4%

陕西省发改委最新数据显示，1-2月份，陕西省货物运输累计完成2068.3万吨，同比增长2.3%，煤炭运输累计完成1490.8万吨，同比增长2.9% 2月份，煤炭运输644.8万吨，同比减少4%

按照“承担更多运量、扩大市场份额”的要求，该局主动将煤炭等大宗货物运输与社会物流接轨，以全程物流服务介入供需链条他们与成都铁路局密切合作，用好陕西煤业化工集团有限责任公司2000辆自备车，每日开行5趟煤炭循环列车该局梳理铁路潜在客户，成立专门营销队伍，南下北上、重点走访，3次对接促成“甘煤入陕”，使电煤运输量稳中有升。

近日，陕西省工业和信息化厅、省发展和改革委员会、省交通运输厅联合下发了《关于对我省煤炭企业封闭式高速公路运输补贴的通知》，决定对通过省内封闭式高速公路运输煤炭（包括煤炭、兰炭和焦炭）的陕西煤炭生产企业、洗煤企业（以下统称煤炭企业）实行高速公路运输补贴 此次煤炭运输补贴涉及诸多细节问题，为了使省内煤炭企业对政策更加了解，日前，我们采访了陕西省工业和信息化厅党组成员、总工程师兰建文，就此次煤炭运输补贴的相关问题进行详细解答。

近日，陕西省工业和信息化厅、省发展和改革委员会、省交通运输厅联合下发了《关于对我省煤炭企业封闭式高速公路运输补贴的通知》，决定对通过省内封闭式高速公路运输煤炭（包括煤炭、兰炭和焦炭）的陕西煤炭生产企业、洗煤企业（以下统称煤炭企业）实行高速公路运输补贴 此次煤炭运输补贴涉及诸多细节问题，为了使省内煤炭企业对政策更加了解，日前，我们采访了陕西省工业和信息化厅党组成员、总工程师兰建文，就此次煤炭运输补贴的相关问题进行详细解答。

近日，陕西省工业和信息化厅、省发展和改革委员会、省交通运输厅联合下发了《关于对我省煤炭企业封闭式高速公路运输补贴的通知》，决定对通过省内封闭式高速公路运输煤炭（包括煤炭、兰炭和焦炭）的陕西煤炭生产企业、洗煤企业（以下统称煤炭企业）实行高速公路运输补贴。

运输煤炭车辆必须为整车（运输车辆装载的煤炭占该车核定载重量的80%以上）合法装载陕西省生产的煤炭货运车辆，不含运输矸石、蜂窝煤和其他经过化学工艺进一步加工的煤炭产品与附产品的车辆超限车辆不在补贴范围，不予统计补贴时间从8月1日上午8时至9月30日上午8时（以车辆通行收费站出口时间为准）补贴比例按照运输该煤炭企业的车辆在我省封闭式高速公路上实际缴纳的通行费的50%给予补贴 省发改委统一印制《陕西省煤炭产品高速公路运输通行单》，并负责发放到相关煤炭企业。

由于山西是煤炭大省，运力也很紧张，竞争激烈该公司修了自备铁路，但因为请不到车皮，只能花钱走别人的铁路在港口运输上，虽然控股了4个港口，但因为没有铁路运力，一直无法发挥优势 据陕西省煤炭运销协会相关负责人介绍，今年1月至6月，陕西煤炭铁路运输总量同比减少，运输结构也不尽合理除部分企业在山西上站发运外，彬长矿区大部分企业将煤通过汽车运到鄂西再通过铁路运到武汉。

国庆前夕，陕西煤业股份公司控股的陕西红柠铁路有限责任公司传来喜讯，从年初货运全线开通到9月底，共完成煤炭装运1001.351万吨，提前100天完成了全年运输生产任务据悉，红柠铁路只是即将登陆A股市场的陕西煤业庞大运输系统中的一部分，它的快速发展和取得的突出业绩，是陕西煤业运输能力的具体体现，也是陕西煤业快速发展的缩影 对于煤炭企业而言，煤炭产品运输问题是制约煤炭产能释放的大问题，也关系煤炭销售价格，据悉，陕西煤业除彬长矿区外各矿区均有自有铁路专线，这些铁路专线犹如一条条溪流，将满载煤炭的火车汇入国铁干线，而陕西省东西向的能源大动脉陇海线、太中银线，南北向的包西复线等铁路干线和支线，进一步将煤炭产品输往各主要煤炭需求省份，尤其是对于华中及西南新兴缺煤地区的煤炭供应具有突出的优势。

陕西秦源招标有限责任公司受陕西神渭煤炭管道运输有限责任公司的委托，依据陕发改煤电[2011]402号文件，对陕西神渭煤炭管道运输有限责任公司输煤项目进行国内公开招标 一、工程概况：本项目系陕煤集团公司打造新型物流平台，采用管道运输点对点直接连接煤炭生产和煤化工企业，实现上下游产业一体化发展的新模式。

五一危化品限行 LNG库存将增加 国产方面，4月国内受益于需求复苏、进口煤偏少、煤价震荡上涨等因素促进国产煤炭运输，带动LNG交通需求提升，并因五一限行将对出货产生影响，陕西、内蒙、山西、四川等地工厂控制液位低位运行，所以月底LNG工厂库存量34万吨，较上月末减少8.03%；进口库存因积极降价排库而有所降低，LNG接收站库存量116万吨，较上月末减少14万吨。

大秦线检修提前结束，同时煤炭运输成本的下调，对情绪形成压制，短期内缺乏刺激需求增长的因素；未来10天，南方大部依然多降雨过程，部分地区偏多1倍以上，且强对流天气多发，短期电厂日耗依旧难有起色，将继续抑制终端采购积极性，5月电厂将进入迎峰度夏的旺季补库，或释放一定采购需求 综上所述，榆阳市场动力煤将弱稳运行，从坑口库存及拉运情况来看，近期市场整体处于产销弱平衡状态，陕西区域煤价还需重点关注非电行业开工率及非电产品价格行情变化。

产地方面，山西区域内多数煤矿维持正常生产，供应水平较为稳定，国有大矿发运仍以保供及内部供应为主，运输周转基本正常临近假期，周边煤厂谨慎观望态度明显，暂无大量采买意愿内蒙区域多数煤矿生产销售保持常态化，以长协发运为主个别煤矿完成生产任务停产检修，整体煤炭供应略有缩减随着港口报价小幅上探，产地市场活跃度有所提升，部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨陕西区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿因月底生产任务完成停产，整体供应稍有收缩。

陕西泓澄新能源、渭南城投等LNG工厂停机检修，西北LNG工厂产量暂时稳中继续下滑缓解工厂竞争压力；近期煤炭、焦炭运输需求较为火爆，西北本地终端车用需求稳中有增，西北工厂库存处于低位状态排库需求不大，预计明日价格继续小幅走高。

今日宁夏哈纳斯复工复产，西北LNG工厂产量稳中上升，区域内竞争格局逐步恢复常态；下游煤炭价格趋稳，运输行情区域一般，西北本地终端车用需求一般，目前陕西价格无优势外销情况不佳，预计明日价格或稳中回落。

【市场动态】：截止发稿，17日陕西地区LNG主流出厂价格4017/吨，价格较上一工作日上调42元/吨区域外加工走高，陕西工厂心态向好，小幅跟涨 陕西新沃达停机检修，西北LNG工厂产量稳小幅降低；近期煤炭运输较好，提振西北本地车用需求，LNG工厂库存可控，外围价格走高后，区域工厂出货顺畅，预计明日价格稳中走高。

【市场动态】：截止发稿，18日陕西地区LNG主流出厂价格4072/吨，价格较上一工作日上调55元/吨陕西延长昨日网拍较好，今日出货顺畅，价格走高带涨陕西市场 西北LNG工厂产量暂时稳定，明日宁夏哈纳斯预计检修，产量或有所降低；煤炭物流活跃度较好，西北本地终端车用运输需求较好，区域内销售顺畅，但目前陕西资源外销受阻，预计明日稳价销售为主。