不锈钢轴承硬度强价格行情

2023 年 3 月 23 日，Mysteel不锈钢中国行·阳江站在阳江中心华邑酒店顺利召开。

4Cr13模具钢也属于不锈钢，机械加工性能良好，具有良好有较强的耐硝酸及有机酸的腐蚀性，主要用作较高硬度及高耐磨性的热油泵、阀片、阀门轴承、医疗器械、弹簧等零件据了解，医疗器械涉及约有10000种产品、34个门类、4000多家企业，几乎都涉及模具，每年对模具钢需求量很大，大到高压氧舱，小到助听器、心脏起博器等特别是4Cr13模具钢在医疗器械制造中应用最为广泛，市场前景可观。

4Cr13模具钢也属于不锈钢，机械加工性能良好，具有较强的耐硝酸、有机酸腐蚀性，主要用于制造有较高硬度及高耐磨性要求的热油泵、阀片、阀门轴承、医疗器械、弹簧等零件据了解，医疗器械领域约有10000种产品、34个门类、4000多家企业，几乎都要用到模具，每年的模具钢需求量很大，大到高压氧舱，小到助听器、心脏起博器等而4Cr13模具钢在医疗器械制造中应用最为广泛，市场前景可观。

日本不锈钢新钢种的开发动向是，正在开发强度或硬度与耐蚀性、强度与加工性等兼备多种性能的钢种，以节能、节约资源为目标的钢种及特殊用途的钢种等 作为兼备硬度与耐蚀性的钢种，采用加压感应熔解铸造法，开发了添加0.5%N的高氮马氏体系不锈钢，用于汽车和半导体的轴承、压力和流量控制阀等。

增强太钢集团的引领作用，大力开发高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢，高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

力争培育3-4家具有较强实力和竞争优势的千万吨级大型钢铁企业集团，支持太钢集团成为产能达到2000万吨以上的具有国际竞争力的特大型钢铁联合企业 鼓励企业加大技术创新和新产品开发力度，将提高产品质量、档次和稳定性作为产品结构调整的重中之重增强太钢集团的引领作用，大力开发高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢，高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

四、不锈钢：不锈钢原料、各类不锈钢产品及辅助材料、深加工技术、设备及产品 五、特殊钢：优质碳结素结构钢、工模具钢、轴承钢、弹簧钢、合结钢、齿轮钢、耐热钢、高强度钢、高温合金钢等 六、冶金技术与装备：节能减排、环境保护技术及设备；铁合金生产技术及产品；冶金焦、耐火材料、炭素材料、辅助材料；冶炼（炼铁、炼钢及精炼）、连铸、轧制、拉拔、精整、镀锌、镀锡、彩色涂层、冶金炉（窑）；起重、吊装、运输、传动等冶金辅助机械与设备；钢材打号设备、金属加工机械、金属结构制造、加工及安装；高精度检测设备（万能试验机、光谱分析仪、手持式分析仪、硬度计、金相显微镜、探伤仪等）；热处理、表面处理设备，轧辊、轧制油、轧机轴承、联轴器、锯片、耐材、抛光材料、加工包装机械；劳动保护、冶金设计、建设单位等。

着重提高轴承钢、齿轮钢、工模具钢、不锈钢、高温合金等特钢产品的质量和性能，特别是延长使用寿命支持大力发展特钢废钢回收体系等特钢配套产业 　　专栏4 特殊钢发展重点　　 　　01 推广应用特钢生产技术 　　特殊钢高洁净冶炼技术，电渣熔铸、真空冶金等特种冶炼技术，均质化、细晶化凝固技术，精准成分控制技术，控制成型技术，特种成型技术，精准热处理技术 　　02 重点发展的关键特钢品种 　　高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢， 高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

　　专栏4 特殊钢发展重点　　 　　01 推广应用特钢生产技术 　　特殊钢高洁净冶炼技术，电渣熔铸、真空冶金等特种冶炼技术，均质化、细晶化凝固技术，精准成分控制技术，控制成型技术，特种成型技术，精准热处理技术 　　02 重点发展的关键特钢品种 　　高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢， 高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

钒、钛等强化元素提高非调质钢强韧性 国家支持重点发展的关键特钢品种：高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢，高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

在“十二五”期间，《钢铁工业“十二五”发展规划》发展主要目标之一，加快产品升级，重点发展的关键特钢品种，高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢，高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

马氏体铬镍不锈钢具有高强度（ós不小于9800MPa）和高硬度（RC不小于36），具有较高的强度/重量比 材料在不锈钢轴承中的应用： SUS304，SUS316，SUS316L：奥氏体不锈钢轴承中的内外环，球，保持架，铆钉，轴承坐，顶丝，防尘盖，密封圈骨架。

《规划》指出，“十二五”特殊钢发展重点：一是推广应用特钢生产技术特殊钢高洁净冶炼技术，电渣熔铸、真空冶金等特种冶炼技术，均质化、细晶化凝固技术，精准成分控制技术，控制成型技术，特种成型技术，精准热处理技术二是重点发展的关键特钢品种高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢，高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

02 重点发展的关键特钢品种 高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，超超临界火电机组用耐热钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢，高抛光性能、高耐蚀性能工模具钢，特种耐腐蚀油井管，航空航天零部件用特殊钢，高档数控机床用特殊钢，核电机组用特殊钢，工程机械用高强度高硬度合金结构钢， 高温合金及特种合金材料，特种合金钢管、银亮材、精密冷带等深加工产品。

就这五个钢号来说由于含碳量不同，强度与耐腐蚀性能也是有区别的，0Cr13～2Crl3钢的耐腐蚀性较好但强度低于3Crl3和4Cr13钢，多用于制造结构零件，后两个钢号由于含碳较高而可获得高的强度多用于制造弹簧、刀具等要求高强度及耐磨的零件又如为了克服18－8铬镍不锈钢的晶间腐蚀，可以将钢的含碳量降至0.03％以下，或者加入比铬和碳亲和力更大的元素（钛或铌），使之不形成碳化铬，再如当高硬度与耐磨性成为主要要求时，我们可以在增加钢的含碳量的同时适当地提高含铬量，做到既满足硬度与耐磨性的要求，又兼顾—定的耐腐蚀功能，工业上用作轴承、量具与刃具有不锈钢9Cr18和9Cr17MoVCo钢，含碳量虽高达0.85～0.95％，由于它们的含铬量也相应地提高了，所以仍保证了耐腐蚀的要求。

就这五个钢号来说由于含碳量不同，强度与耐腐蚀性能也是有区别的，0Cr13～2Crl3钢的耐腐蚀性较好但强度低于3Crl3和4Cr13钢，多用于制造结构零件，后两个钢号由于含碳较高而可获得高的强度多用于制造弹簧、刀具等要求高强度及耐磨的零件又如为了克服18－8铬镍不锈钢的晶间腐蚀，可以将钢的含碳量降至0.03％以下，或者加入比铬和碳亲和力更大的元素（钛或铌），使之不形成碳化铬，再如当高硬度与耐磨性成为主要要求时，我们可以在增加钢的含碳量的同时适当地提高含铬量，做到既满足硬度与耐磨性的要求，又兼顾—定的耐腐蚀功能，工业上用作轴承、量具与刃具有不锈钢9Cr18和9Cr17MoVCo钢，含碳量虽高达0.85～0.95％，由于它们的含铬量也相应地提高了，所以仍保证了耐腐蚀的要求。

就这五个钢号来说由于含碳量不同，强度与耐腐蚀性能也是有区别的，0Cr13～2Crl3钢的耐腐蚀性较好但强度低于3Crl3和4Cr13钢，多用于制造结构零件，后两个钢号由于含碳较高而可获得高的强度多用于制造弹簧、刀具等要求高强度及耐磨的零件又如为了克服18－8铬镍不锈钢的晶间腐蚀，可以将钢的含碳量降至0.03％以下，或者加入比铬和碳亲和力更大的元素（钛或铌），使之不形成碳化铬，再如当高硬度与耐磨性成为主要要求时，我们可以在增加钢的含碳量的同时适当地提高含铬量，做到既满足硬度与耐磨性的要求，又兼顾—定的耐腐蚀功能，工业上用作轴承、量具与刃具有不锈钢9Cr18和9Cr17MoVCo钢，含碳量虽高达0.85～0.95％，由于它们的含铬量也相应地提高了，所以仍保证了耐腐蚀的要求。

就这五个钢号来说由于含碳量不同，强度与耐腐蚀性能也是有区别的，0Cr13～2Crl3钢的耐腐蚀性较好但强度低于3Crl3和4Cr13钢，多用于制造结构零件，后两个钢号由于含碳较高而可获得高的强度多用于制造弹簧、刀具等要求高强度及耐磨的零件又如为了克服18－8铬镍不锈钢的晶间腐蚀，可以将钢的含碳量降至0.03％以下，或者加入比铬和碳亲和力更大的元素（钛或铌），使之不形成碳化铬，再如当高硬度与耐磨性成为主要要求时，我们可以在增加钢的含碳量的同时适当地提高含铬量，做到既满足硬度与耐磨性的要求，又兼顾—定的耐腐蚀功能，工业上用作轴承、量具与刃具有不锈钢9Cr18和9Cr17MoVCo钢，含碳量虽高达0.85～0.95％，由于它们的含铬量也相应地提高了，所以仍保证了耐腐蚀的要求。

　　　　表1表示称作高强不锈钢的代表钢种的组成、用途及它们的强化机理和强度水平 钢种系统钢种概略组成性质和用途强化机理硬度HV 奥氏体系AISI 20517Cr-15Mn-1.5Ni-0.4N非磁性弹簧、金属垫圈固溶强化＋加工硬化 SUS 30117Cr-7Ni铁道用车轨、一般弹簧加工硬化260-420 SUS 301L17Cr-7Ni-N-低C铁道用车轨固溶强化＋加工硬化 SUS 304N118Cr-8Ni-N结构用强度构件固溶强化220-250 SUS 304N218Cr-8Ni-N-Nb 奥氏体－铁素体系SUS 329J125Cr-4.5Ni-2Mo兼备耐SCC性强度晶粒细化强化250-280 SUS 329J4L25Cr-6Ni-3Mo-N-低C 马氏体系SUS 41013Cr一般用途、刀具马氏体强化370-450 SUS 420J113Cr-0.2C滑轮机叶片马氏体＋固溶强化520-580 SUS 420J213Cr-0.3C刀具、喷嘴、阀座、活门、直尺 SUS 440C13Cr-1C不锈钢中最高硬度、喷嘴、轴承640-700 析出硬化系SUS 63017Cr-4Ni-4Cu-Nb轴类、滑轮机购件、压合板压板、钢带析出＋马氏体强化400-500 SUS 63117Cr-7Ni-1Ae弹簧、洗涤机、机器部件、高温弹簧 　　除表1外各公司还开发了保持耐蚀性的各种高强度材料，这些材料的强度水平是多样的，必须根据用途选择耐蚀性、加工性、高温特性及抗氧化性等最佳组合的不锈钢。

　　　　表1表示称作高强不锈钢的代表钢种的组成、用途及它们的强化机理和强度水平 钢种系统钢种概略组成性质和用途强化机理硬度HV 奥氏体系AISI 20517Cr-15Mn-1.5Ni-0.4N非磁性弹簧、金属垫圈固溶强化＋加工硬化 SUS 30117Cr-7Ni铁道用车轨、一般弹簧加工硬化260-420 SUS 301L17Cr-7Ni-N-低C铁道用车轨固溶强化＋加工硬化 SUS 304N118Cr-8Ni-N结构用强度构件固溶强化220-250 SUS 304N218Cr-8Ni-N-Nb 奥氏体－铁素体系SUS 329J125Cr-4.5Ni-2Mo兼备耐SCC性强度晶粒细化强化250-280 SUS 329J4L25Cr-6Ni-3Mo-N-低C 马氏体系SUS 41013Cr一般用途、刀具马氏体强化370-450 SUS 420J113Cr-0.2C滑轮机叶片马氏体＋固溶强化520-580 SUS 420J213Cr-0.3C刀具、喷嘴、阀座、活门、直尺 SUS 440C13Cr-1C不锈钢中最高硬度、喷嘴、轴承640-700 析出硬化系SUS 63017Cr-4Ni-4Cu-Nb轴类、滑轮机购件、压合板压板、钢带析出＋马氏体强化400-500 SUS 63117Cr-7Ni-1Ae弹簧、洗涤机、机器部件、高温弹簧 　　除表1外各公司还开发了保持耐蚀性的各种高强度材料，这些材料的强度水平是多样的，必须根据用途选择耐蚀性、加工性、高温特性及抗氧化性等最佳组合的不锈钢。