双相不锈钢海洋价格行情

近日，2020年浙江省重点研发计划择优项目（海洋工程用超级双相不锈钢制品开发及产业化项目）启动会议在久立召开湖州市科技局副局长徐建学、南浔区科技局局长潘雪祥出席此次会议会议由久立集团副总经理施泉兵主持，研究院常务副院长王宝顺对项目任务进行分解，集团发展部副经理潘佳燕对项目管理办法进行解读 经充分交流后，徐局长和潘局长在会上作重要讲话。

太钢还是国内首家生产超级双相不锈钢板材的企业，随着4300mm热轧板材产线的正式投用，加之相关的技术沉淀，2023年，超厚超级双相不锈钢板材开发取得新突破，科研团队经过大量试验，采用先进轧制技术，突破了超厚规格钢板组织均匀性控制难题，实现了厚度115mm的超级双相不锈钢板材量产，助力石化、造纸、海洋平台等工程的材料国产化进程 随着双相不锈钢的突出优点为市场不断认可，新的高端应用领域也不断涌现。

今年初以来，太钢持续加大双相不锈钢研发力度，先后突破了经济型双相不锈钢冷板表面粗糙度窄范围控制和超厚规格钢板组织均匀性控制难题，实现了厚度115毫米的超级双相不锈钢板材量产，进一步助力石化、造纸、海洋平台等工程材料国产化进程

太钢还是国内首家生产超级双相不锈钢板材的企业，随着4300mm热轧板材产线的正式投用，加之相关的技术沉淀，2023年，超厚超级双相不锈钢板材开发取得新突破，科研团队经过大量试验，采用先进轧制技术，突破了超厚规格钢板组织均匀性控制难题，实现了厚度115mm的超级双相不锈钢板材量产，助力石化、造纸、海洋平台等工程的材料国产化进程 随着双相不锈钢的突出优点为市场不断认可，新的高端应用领域也不断涌现。

太钢还是国内首家生产超级双相不锈钢板材的企业，随着4300mm热轧板材产线的正式投用，加之相关的技术沉淀，2023年，超厚超级双相不锈钢板材开发取得新突破，科研团队经过大量试验，采用先进轧制技术，突破了超厚规格钢板组织均匀性控制难题，实现了厚度115mm的超级双相不锈钢板材量产，助力石化、造纸、海洋平台等工程的材料国产化进程 随着双相不锈钢的突出优点为市场不断认可，新的高端应用领域也不断涌现。

太钢还是国内首家生产超级双相不锈钢板材的企业，随着4300mm热轧板材产线的正式投用，加之相关的技术沉淀，2023年，超厚超级双相不锈钢板材开发取得新突破，科研团队经过大量试验，采用先进轧制技术，突破了超厚规格钢板组织均匀性控制难题，实现了厚度115mm的超级双相不锈钢板材量产，助力石化、造纸、海洋平台等工程的材料国产化进程 随着双相不锈钢的突出优点为市场不断认可，新的高端应用领域也不断涌现。

2024年3月26日，上海兴通万邦航运有限责任公司首艘13000吨级双相不锈钢化学品船在舟山宁兴船舶修造有限公司正式开工，中国船级社浙江分社舟山办事处主任吴校明、中国船级社武汉审图中心主任曹文君、兴通万邦总经理周复春，舟山宁兴董事长王文彤、南通诺德瑞海洋工程研究院肖先刚等嘉宾出席开工仪式 10时18分，兴通万邦总经理周复春启动开工点火按钮，随着机床发出的第一声轰鸣，标志着兴通万邦首艘万吨级新造船正式投入建造。

本项目主要生产高端不锈钢300系列产品，其中316L、321、 双相钢等产品可以大量替代进口，满足国内核工业，化工行业、海洋工业的用钢需求项目定位高、精、尖产品，建设工艺设备先进、生产过程节能环保、主要产品质量优良、市场前景广阔项目依托德龙镍业整体优势，结合溧阳区位优势，全力打造一个全球单体最大花园式智能化高端不锈钢制造企业

三是产品研发取得新突破，应用领域得到新拓展今年初以来，超级奥氏体不锈钢和镍基合金产品的研发、生产取得新成果，广泛应用于航空航天、军工、核电等领域；双相不锈钢板材量质齐升，加速了该类材料在石化、造纸、海洋平台等领域工程的国产化进程；不锈钢管新技术和新产品开发提速，市场空间进一步扩大；铁路货车用高强耐蚀不锈钢复合材料、公路护栏板用不锈钢、煤矿机械装备用不锈钢新品加速推广应用，氢全产业链不锈钢实现品种和规格的全覆盖。

不锈钢净出口总量180.82万吨，同比增加78.97万吨，增幅77.53%，出口品种由常规品种逐步转向高技术含量产品 （三）产品研发取得新突破，应用领域得到新拓展今年以来，国内重点不锈钢企业加大超级奥氏体不锈钢和镍基合金产品的研发和生产，并取得新成果，产品广泛应用于航空、航天、兵器、海装、核电、交通、机械、石化等领域的重大装备和工程领域积极开拓双相不锈钢板材新领域新市场，实现了量质齐升，促进了该类材料在石化、造纸、海洋平台等工程的国产化进程。

2205双相不锈钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，具有高强度、优异的耐腐蚀性能及良好的焊接性能，具有优良的力学性能和耐蚀性能，以及良好的焊接性，在石油及天然气工业、海洋工程、化学工业等行业具有广泛的用途 为确保本次试制成功，热轧厂上下一心、十分重视，多次组织与不锈钢技术中心、制造管理部人员进行深入研讨双相不锈钢在热变形加工时由于铁素体与奥氏体的晶体结构不同、在高温下的强度相差悬殊，所以两相的变形相互协调性差，相界面易产生应力集中，从而存在非常大的边裂倾向。

2205双相不锈钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，具有高强度、优异的耐腐蚀性能及良好的焊接性能，具有优良的力学性能和耐蚀性能,以及良好的焊接性，在石油及天然气工业、海洋工程、化学工业等行业具有广泛的用途 为确保本次试制成功，热轧厂上下一心、十分重视，多次组织与技术中心、制造部人员进行深入研讨双相不锈钢在热变形加工时由于铁素体与奥氏体的晶体结构不同、在高温下的强度相差悬殊，所以两相的变形相互协调性差，相界面易产生应力集中，从而存在非常大的边裂倾向。

他希望，两行业共同消除供需衔接中不利于双方合作和高质量发展的弊端，继续加强合作，携手实现产业链共赢，共同走好高质量发展之路 吴强在讲话中表示，船舶工业和钢铁工业的关系密不可分，正是得益于我国钢铁企业的大力支持，我国造船用船板无论是产品产量还是质量都基本满足了国内船企快速发展的需求，我国95%以上的造船用钢实现了国产化替代，仅有少量产品还需要进口近年来配合船舶工业高质量发展，钢铁企业在高技术、高附加值船舶产品用钢领域不断探索，与船舶企业在高端品种领域开展联合攻关，实现了薄板型液化天然气(LNG)船用殷瓦钢、超大型化学品船用双相不锈钢、海洋工程装备用低温钢、大型集装箱船用止裂钢、豪华邮轮用薄板等产品研发突破和产业化应用，为我国造船企业抢占国际市场份额、提高国际竞争能力提供了支撑、做出了巨大贡献，也帮助我国船舶工业超过日本和韩国等主要竞争对手，实现了造船大国的伟大成就。

太钢还是国内唯一一家可单张轧制厚度为6-8mm双相不锈钢板材的企业在超宽、超厚钢板方面，随着4300mm热轧板材产线的正式投用，太钢积极开发厚度为70mm以上超厚双相不锈钢板，助力石化、造纸、海洋平台等工程的材料国产化进程 近年来，面对愈发激烈的竞争市场，为稳固双相不锈钢板材市场占有率，提升产品盈利能力，太钢持续强化差异化品种开发战略，双相不锈钢板材SBU团队迎难而上，紧盯终端领域市场需求，在不断巩固重大工程、重要领域市场份额的同时，努力开拓新型的经济型不锈钢领域市场，取得良好业绩。

太钢还是国内唯一一家可单张轧制厚度为6-8mm双相不锈钢板材的企业在超宽、超厚钢板方面，随着4300mm热轧板材产线的正式投用，太钢积极开发厚度为70mm以上超厚双相不锈钢板，助力石化、造纸、海洋平台等工程的材料国产化进程 近年来，面对愈发激烈的竞争市场，为稳固双相不锈钢板材市场占有率，提升产品盈利能力，太钢持续强化差异化品种开发战略，双相不锈钢板材SBU团队迎难而上，紧盯终端领域市场需求，在不断巩固重大工程、重要领域市场份额的同时，努力开拓新型的经济型不锈钢领域市场，取得良好业绩。

《不锈钢彩色涂层钢板及钢带》和《装饰用不锈钢冷轧钢板及钢带》两个标准中各纳入了青拓集团5个QN系列及1个经济型双相不锈钢牌号这些行业标准的制定，对于规范并提升国内铬-锰-镍-氮系奥氏体不锈钢产品质量和使用性能有非常重要的意义 QN系产品自2018年发布以来累计投入市场50余万吨，成功应用于建筑、石化、承压设备、装饰、畜牧、厨卫、制品、家电、海洋业、紧固件、冷藏箱等众多领域，以高强度、优良耐蚀性、高性价比赢得了用户的高度认可和广泛赞誉。

采用青山板坯和国内外先进的不锈钢中厚板全流程生产线，生产的青拓不锈钢中厚板广泛应用于工程机械、石化行业、新能源、造船行业和海洋工程等国内外大型项目 品质保障 青拓不锈钢中厚板由青拓集团出具品质质保书，钢种包括200系列，QN及32001系列，304系列，31603/31609/31668等系列，32168/309S/310S，2205、2507双相钢等。

王永胜说，不锈钢作为全生命周期绿色钢铁新材料，在重大工程项目、先进制造业发展、“双碳”战略实施等方面具有不可替代的作用，建设好、发展好不锈钢事业是泰山钢铁义不容辞的责任“下一步，我们将抓住数字中国建设机遇，坚持创新引领、数字赋能，发挥好国家级企业技术中心、院士工作站的优势，一方面加快向超纯铁素体、超级奥氏体、双相不锈钢高端新材料领域拓展，突破核电、军工、海洋用钢及氢燃料双极板等‘卡脖子’新型材料，力争‘高精尖’增值产品占比超过70%；另一方面重点推进5G、工业互联网、人工智能、数字孪生等技术在钢铁行业的应用，提高钢铁产线智能化水平，尽快建成全国一流工业互联网示范企业。

”王永胜表示，泰山钢铁将沿着高端化、智能化、绿色化的发展路径，一步步实现企业目标 在高端化方面，泰山钢铁将依托国家级企业技术中心、院士工作站，加快向超纯铁素体、超级奥氏体、双相不锈钢高端新材料领域拓展，突破核电、军工、海洋用钢及氢燃料双极板等“卡脖子”新型材料，实现进口替代，打造“山东制造”新名片，在新一轮强省会建设中展现新作为。

山钢集团莱钢公司EH690超高强海洋工程用钢板试制成功并实现批量供货；河钢集团舞钢公司研发生产的170毫米厚高等级海工用S355G10+N-Z35钢板交付船厂使用；鞍钢股份自主研发并生产的超大线能量、质量等级和屈服强度型号为EH40W的焊接船板用钢顺利通过多个船社认证；南钢与中集太平洋海工的首个国产高锰钢罐项目顺利开工；太钢薄膜型LNG船罐专用不锈钢通过法国GTT公司认证南钢、鞍钢、宝钢、湘钢等多家钢企共同发力，推动我国大型集装箱船用止裂板全部实现国产替代，化学品船用双相不锈钢国产化率由不足50%提高至90%以上。