当汽车、飞机、船舰或计算机采用一种既能作为电池又能作为承重结构的材料制造时，其重量和能源消耗将大大降低据10日发表在最新一期《先进材料》杂志上的论文，瑞典查尔姆斯理工大学研究团队在“无质量储能”研究方面取得进展，开发出一种多功能碳纤维结构电池这种电池可以将笔记本电脑的重量减半，使手机像信用卡一样薄，或者将电动汽车单次充电的续航里程提高70% 查尔姆斯理工大学研究员里卡·乔杜里表示，他们研发出的这种结构电池由碳纤维复合材料制成，其刚度与铝相当，且能量密度足以商业化应用。
新能源
9月9日，中国香港新渡轮400客位纯电池动力推进客渡船“新明珠39”下水仪式在广州南沙举行该船全船采用先进的碳纤维高新材料制造，是目前中国香港地区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的客渡船，打破了高端碳纤维进口材料在国产客船的技术垄断局面 这标志着中国船舶集团广州船舶工业有限公司牵头组织“产、学、研”结合，开展高端碳纤维材料国产化研究、应用及产业化推广取得了成功。
船舶
8月25日，永卓控股旗下永成新材高性能碳纤维一期项目在山东威海荣成市竣工投产威海市委书记闫剑波，威海市委常委、秘书长李建，威海市副市长、荣成市委书记徐明，张家港市委书记韩卫，荣成市委副书记、市长郑跃文，永卓控股董事局主席吴耀芳、副主席吴惠芳，党委书记、总裁吴毅等出席活动 碳纤维具有细如发丝、强如钢铁、轻如鸿毛等优势，是航空航天、电力、交通运输等高端装备、重大基础工程等领域的重要支撑性材料，有着“黑色黄金”的美誉。
其它动态
8月8日，中国香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州举行交船仪式该船由中国船舶集团广州公司批量承接，是中国香港首艘碳纤维混合动力高速客船，广州公司总承包了该项目的11艘船舶 “新明珠6”号将运用在中国香港新渡轮离岛项目。
船舶
近日，香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州南沙离开码头，开启为期四天的试航 该船由中国船舶集团广州公司承接，珠江船务旗下的广东中威复合材料有限公司（中威公司）建造，是目前香港地区首艘碳纤维混合动力高速客船，总长44.75米，型宽11米，服务航速26节，最大载客量为500客位，全船采用先进的碳纤维高新材料制造，具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等技术优势。
船舶
9月9日，中国香港新渡轮400客位纯电池动力推进客渡船“新明珠39”下水仪式在广州南沙举行。该船全船采用先进的碳纤维高新材料制造，是目前中国香港地区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的客渡船，打破了高端碳纤维进口材料在国产客船的技术垄断局面。
8月8日，中国香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州举行交船仪式。该船由中国船舶集团广州公司批量承接，是中国香港首艘碳纤维混合动力高速客船，广州公司总承包了该项目的11艘船舶。
6月19日，香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州南沙离开码头，开启为期四天的试航。
嘉瑞集团与小鹏汽车就共同研发飞行汽车镁合金电控产品达成合作协议，旅航者系列全机身采用轻量化的碳纤维材料打造之外，小鹏汇天也非常重视飞行车零部件的轻量化，专门研发专用的镁合金电控产品。
2024年4月15日消息，据国家知识产权局公告，湖南金博碳素股份有限公司取得一项名为“碳/碳化钨复合材料及其制备方法、紧固件和应用“，授权公告号CN115947607B，申请日期为2022年12月。
专利摘要显示，本申请涉及单晶生产设备技术领域，特别是一种碳/碳化钨复合材料及其制备方法、紧固件和应用。碳/碳化钨复合材料的制备方法，包括如下步骤：步骤S1：提供碳纤维预制体；步骤S2：将碳纤维预制体浸渍于含有碳化钨、补强剂和粘结剂的分散液中，干燥除去溶剂，得到内壁和/或表面分布有碳化钨的碳纤维预制体；步骤S3：将内壁和/或表面分布有碳化钨的碳纤维预制体压制成型，得到碳/碳化钨坯体；步骤S4：对碳/碳化钨坯体进行烧结处理。上述碳/碳化钨复合材料的制备方法，通过在碳纤维预制体中引入碳化钨，使得制品具有与碳化钨相近的密度，进而显著提升了制品的密度和机械强度。
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