紧固件汽车价格行情

江阴兴澄特种钢铁有限公司： 你公司报送的《江阴兴澄特种钢铁有限公司高品质汽车紧固件用钢研发及应用项目环境影响报告书》（以下简称《报告书》）收悉经研究，现批复如下： 一、你公司“特板炼钢车间1台150吨精炼炉、二炼钢车间1台120吨精炼炉未依法履行环保审批手续，需要配套建设的环境保护设施未经验收”等行为，违反了《中华人民共和国环境影响评价法》相关规定，无锡市生态环境局分别依法下达了责令改正违法行为决定书（锡环责改〔2022〕068号、锡澄环责改字〔2023〕第04310号）。

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，2023年10月20日我厅拟对下列建设项目环境影响评价文件作出审批意见现将有关情况予以公示，公示期为2023年10月23日-2023年10月27日（5个工作日） 联系电话及传真：025-86266081；Email：hpc@jshb.gov.cn 通讯地址：南京市江东北路176号，江苏省生态环境厅环评处，邮编210036。

近日，河钢邯钢公司生产的高强度汽车用紧固件用钢SWRCH15A直供湖北某厂，主要用于制作汽车大梁铆钉截至目前，公司已为该客户定制生产10、12、14、16等毫米规格SWRCH15A共1100吨 今年以来，公司立足技术升级新发展阶段，深度推进“两个结构”优化，为客户提供定制化产品、个性化服务，进一步提高客户满意度，不断增强产品创效能力针对客户技术要求，特钢研发中心攻关小组积极展开探讨，调整化学成分，优化控冷轧制工艺，严格把关成分、表面、组织、评级、标准等，产品实物性能检测表面缺陷及表面微裂纹深度小于30微米，屈服强度达到185——293兆帕，抗拉强度达到398——425兆帕，满足B级精度要求。

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为每个家庭必备的交通工具，我国作为汽车消费大国，汽车产业规模位居世界第一，汽车零部件市场规模不断扩大，而汽车上用到的螺丝、螺母、弹簧卡子等，在各个配件之间起着连接和固定的作用，被称为汽车紧固件我国汽车紧固件需求量整体呈稳定发展，汽车行业的巨大市场为汽车紧固件产品提供了广阔的发展空间 据统计，平均每辆乘用车约需使用紧固件约5000 件，重量约 50 千克；平均一辆中卡或一辆重型车上需使用5710件紧固件，重量约 90 千克。

至于建材用钢的价格上涨，按照惯例，应该在3月中旬以后启动2022年利好行业除基建以外，汽车将是一个亮点，芯片问题何时解决只是时间问题，目前预测2022年汽车增长率在4.5%以上综上，2022年钢价大致在3月份启动，目前是一个进货最佳时机，毕竟，对于目前钢铁企业而言，产销平衡会促使其有些让步 富奥汽车零部件股份有限公司紧固件分公司（简称富奥紧固件分公司） “省级技术中心单位”“吉林省著名商标” “CNAS国家认可实验室” 富奥紧固件分公司历史悠久，前身是中国第一汽车集团公司标准件厂，1965年从长春一汽本部扩散到吉林市建厂，1998年9月一汽集团优化重组成立“富奥汽车零部件有限公司”2008年初富奥汽车零部件有限公司完成整体改制后，又更名为“富奥汽车零部件股份有限公司紧固件分公司”，位于吉林省吉林市西南部。

TPP最近无疑是一个热词，特别是在国内紧固件行业整体不景气的2015年下半年这个时间点上出现，更使得已经杯弓蛇影的紧固件生产厂家心惊肉跳下面笔者就以汽车紧固件为例，根据自己的理解和大家聊聊TPP对国内汽车紧固件行业的影响 TPP零关税或许将挤压中国对日本和美国汽车零部件出口量,但影响并不严重。

调查:“以塑代钢”新模式 随着汽车行业的发展,轻量化已经成为世界汽车行业的潮流实际就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染 从紧固件数量上统计,一辆轿车大约有580种不同规格接近5000个紧固件,一辆中型卡车约有570种不同规格5710个左右的紧固件,如果每部汽车中使用一个塑料紧固件替代一个汽车五金件,汽车质量可减少8克,全部使用塑料紧固件,整部车的质量会降低一半,燃料消耗也会降低将近一半。

塑料制品在汽车工业中的用量直接反映一个国家汽车工业的发展水平，据了解，德国每辆汽车平均使用塑料制品近300kg，占汽车总消费材料的22%左右；日本每辆汽车平均使用塑料达100kg，约占汽车材料消费总量的7.5%而我国现在最多仅采用了70kg，还有很大的开发空间 二、塑料紧固件的优势 1、轻量化和易成型 从紧固件数量上统计，一辆轿车大约有580种不同规格接近5000个紧固件，一辆中型卡车约有570种不同规格5710个左右的紧固件,如果每部汽车中使用一个塑料紧固件替代一个汽车五金件，汽车质量可减少8克,全部使用塑料紧固件，整部车的质量会降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。

核心提示：近期，河南济源钢铁集团成功试生产出汽车车毂螺栓紧固件用钢SCM435，直径24mm的大盘卷，标志着济钢的汽车紧固件用钢开发取得新进展 近期，河南济源钢铁集团成功试生产出汽车车毂螺栓紧固件用钢SCM435，直径24mm的大盘卷，标志着济钢的汽车紧固件用钢开发取得新进展 济钢与浙江某紧固件有限公司进行技术对标，经过科技研发处及相关单位的共同努力，通过对成分和炼钢精炼工艺的调整，成功解决了非金属夹杂物引起的伸长率问题。

上善院研发工程师杨现亮介绍了紧固件材料发展方面，目前面临着诸多挑战例如，风电机构的减重要求紧固件材料高强化，钢结构建筑长时服役及降低自重需要提高紧固件强度和寿命，汽车轻量化则对紧固件超高强化发展提出了疲劳和耐延迟断裂需求。

自今年3月份试运行以来，目前项目一期工程已完成5条连续式固溶退火生产线，预计试生产线日生产能力达到60吨以上一期工程全部设备将在上半年陆续投入运行，月产能预计4000吨以上，同时，由于产品需求旺盛，在手订单已经排到今年12月份 据了解，江苏腾龙不锈钢高端精线智能制造项目计划年产3万吨不锈钢精线和3.7万吨航天核电不锈钢紧固件产品，将广泛用于高精度五金、弹簧、汽车、医疗等行业。

一期工程全部设备将在上半年陆续投入运行，月产能预计4000吨以上，同时，由于产品需求旺盛，在手订单已经排到今年12月份 据了解，腾龙不锈钢高端精线智能制造项目计划年产3万吨不锈钢精线和3.7万吨航天核电不锈钢紧固件产品，将广泛用于高精度五金、弹簧、汽车、医疗等行业。

在应用层面，TA1钛合金在医疗、化工、机械设备换热器、石油化工、电力、高尔夫球、建筑、汽车工业、能源化工、海洋应用、军事装备、高端橱柜、生物医学、体育用品、船舶工程、氢气氧发动机、航空航天工业、原子核能和国防工业中得到广泛应用，近些年还涉及到高端橱柜等，比如抑菌水槽和婴儿碗等 TA1钛合金还主要用于制作飞机发动机压气机部件和飞机结构连接中的紧固件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件、飞机的骨架及蒙皮，发动机附件，船舶用耐海水腐蚀管道、阀门、泵、海水淡化系统零部件；化工上的热交换器、泵体、蒸馏塔、冷却器、搅拌器、三通、叶轮、紧固件、离子泵、压缩机气阀以及柴油发动机的活塞、连杆、叶簧等；在工业中用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等，此外还用于塑性成形工艺及生产中和生产贮氢材料和形状记忆合金等。

据兴化日报消息，腾龙不锈钢高端精线智能制造项目自今年3月份试运行以来，目前项目一期工程已完成5条连续式固溶退火生产线按照当下状况，试生产线日生产能力达到60吨以上，一期工程全部设备将在上半年陆续投入运行，月产能预计4000吨以上同时，由于产品需求旺盛，在手订单已经排到今年12月份，剩余所有生产线也正在全力以赴加快投入运行的路上 据悉，腾龙不锈钢高端精线智能制造项目总投资规模达15亿元，计划年产3万吨以A286等高温合金材料和双相钢为主的不锈钢精线和3.7万吨航天核电不锈钢紧固件产品，将广泛用于高精度五金、弹簧、汽车、医疗等行业。

心态上来看，对于市场价格没有明确方向的观点仍占主流通，只有近两层的企业表现市场价格有上涨空间，且上涨幅200元/吨以内，从下游生产端来看，更希望原料价格平稳或是小幅波动，有利对新订单接单率，当前原料价格下跌后紧固件的销售端也受到了下降的影响，且内销影响明显 五、汽车产量 图5：2022-2024年中国汽车产量统计图 数据来源：中汽协会行业信息部 中汽协数据显示3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。

现拥有宁波、山东、江苏三大核心生产基地，全部采用集团自主研发的具有国内先进水准的生产制造设备，不锈钢总产销量达30多万吨集团下辖10多家全资和控股企业，涉及不锈钢精线、设备制造、钢铁贸易、信息技术、汽车零部件、文具、家居、金融、矿业等多项产业，集团年产销值近100亿人民币，已成为全球规模较大的不锈钢精线及机械设备制造一体化产业链的知名企业集团 第三站:兴化市戴南紧固件行业协会 兴化戴南紧固件行业协会成立于2018年1月27日，当前协会会员有两百多家，服务于同行业紧固件厂家及销售商，在产品信息统计、调研、发布、交流、推广、国内外展会等方面增强厂商与其他地区客户信息对接。

高强度不锈钢具有优异的强度、韧性、耐腐蚀性、耐疲劳性等性能，并具有优良的塑性，主要用作金属结构材料，是生产承力结构件、耐腐蚀结构件的重要材料之一，广泛应用在航空航天、海洋工程、能源、汽车、机械装备等行业中可制造结构件、紧固件、齿轮、轴承、外壳等产品，服役安全性优由于下游众多行业关系到国计民生，因此高强度不锈钢行业发展重要性突出高端产品市场呈现出供不应求的状态超高强度、高韧性、抗腐蚀损伤一直以来是国内外超高强度不锈钢领域发展的关键技术，随着国家海洋战略的实施，对装备的轻量化、耐腐蚀、长寿命的服役性能提出更高的要求，同样对具有更高强度和耐海洋腐蚀性能的合金钢的需求日益增长。

该款车型定位为中大型轿跑，由华为和奇瑞共同打造，搭载了华为全栈智能汽车解决方案，全车有多个铝板零件，全由宝武铝业提供 2023年11月底，华晨宝马与河南神火集团有限公司、帅翼驰新材料集团有限公司分别签订自2024年至2030年针对绿色电解铝和再生铝的备忘录两份备忘录不仅保障了宝马汽车生产对优质低碳铝的需求，更从源头减少汽车生产的碳足迹 长华集团日前宣布，其轻量化汽车铝部件工厂进入试产阶段，年产20亿件汽车高强度紧固件生产线建设项目（一期）已进入设备导入和调试阶段，轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目已进入样件试作和客户评价阶段。

支持链主企业发挥创新领军企业的垂直整合作用，通过重大科技项目，带动大中小企业提早介入基础研究和应用基础研究，带动大学和院所延伸参与应用研究和试验开发，实现创新深度融合、相互促进建立特钢材料产业链关键技术清单，聚焦高铁轮轴钢超纯净化冶炼控制技术、氢能源汽车电堆双极板用不锈钢、稀土微合金化高强紧固件用钢、12.9级高强紧固件用钢、微合金化非调质钢、汽车电枢轴用ML40Cr盘条、Q355CH型钢等战略品种开展技术攻关，拓展在航空航天、轨道交通、核工业等下游领域的应用。

如果政策出台，能够促进相关行业的发展，也有望对山东铬钼资源的未来发展产生积极影响 近年来我国冶金、机械、电子、汽车与建筑工业飞速发展，带动了紧固件的需求及生产；今年中汽协方面预测，中国市场的汽车总销量将达到3100万辆，同比增长3%，优特钢需求或将进一步提振中国制造业高端化转型的趋势将导致下游对高质量高品种的钢材需求增加，在品种钢利润可观的现状下，“优转特”成为众多特钢生产企业的发展走向。