即使由于机械磨损也会很快自愈或重新再生这表明了钛是具有强烈钝化倾向的金属介质温度在315℃以下钛的氧化膜始终保持这一特性 三、耐低温性能好 钛合金TA7（Ti-5Al-2.5Sn）,TC4(Ti-6Al-4V)和Ti-2.5Zr-1.5Mo等为代表的低温钛合金,其强度随温度的降低而提高,但塑性变化却不大在-196～-253℃低温下保持较好的延性及韧性,避免了金属冷脆性,是低温容器,贮箱等设备的理想材料。
即使由于机械磨损也会很快自愈或重新再生这表明了钛是具有强烈钝化倾向的金属介质温度在315℃以下钛的氧化膜始终保持这一特性 三、耐低温性能好 钛合金TA7（Ti-5Al-2.5Sn）,TC4(Ti-6Al-4V)和Ti-2.5Zr-1.5Mo等为代表的低温钛合金,其强度随温度的降低而提高,但塑性变化却不大在-196～-253℃低温下保持较好的延性及韧性,避免了金属冷脆性,是低温容器,贮箱等设备的理想材料。
牌号 美标牌号：GR1、GR2、GR3、GR5、GR7、GR12 俄标牌号：BT1-00、BT1-0、BT1-2等 国内牌号：TA0、TA2、TA3、TA5、TA6、TA7、TA9、TA10、TB2、TC1、TC2、TC3、TC4 引用标准 1:GB228金属拉伸实验方法 2:GB/T3620.1钛及钛合金牌号和化学成分 3:GB/T3620.2钛及钛合金加工产品化学成分及成分允许偏差 4:GB4698海面钛，钛及铁合金化学分析方法 钛板执行标准 国标：GB/3621-2007、GB/T13810-2007 美标：ASTMB265、ASTMF136、ASTMF67、AMS4928 钛板生产规格 T0.5-1.0mmxW1000mmxL2000-4000mm T1.0-5.0mmxW1000-1500mmxL2000-3500mm T5.0-30mmxW1000-2500mmxL3000-6000mm T30-80mmxW1000mmxL2000mm 。
4、耐热性能好 新型钛合金可在600℃或更高的温度下长期使用 5、化工耐低温性能好 钛合金TA7（Ti-5Al-2.5Sn）,TC4(Ti-6Al-4V)和Ti-2.5Zr-1.5Mo等为代表的低温钛合金,其强度随温度的降低而提高,但塑性变化却不大。
随着航空发动机推重比的提高，高压压气机出口温度升高导致高温钛合金叶片和盘的工作温度不断升高经过几十年的发展，固溶强化型的高温钛合金最高工作温度由350℃提高到了600℃我国在航空发动机上使用的工作温度在400℃以下的高温钛合金主要有TC4和TC6，应用于发动机工作温度较低的风扇叶片和压气机第1、2级叶片500℃左右工作的高温钛合金有TC11、TA15和TA7合金，其中TC11是我国目前航空发动机上用量最大的钛合金。
常用切削钛合金的刀具材料见表1 综合因素探讨 影响钛合金切削加工的因素很多，要依据实际零件加工情况从各个方面进行综合分析，找出最佳途径下面介绍一下在加工TA7、TC4材料零件中采取的几点措施 (1)切削机床、夹具的选择 切削加工钛合金应选择刚性好、功率大、具有大的变速范围和进给范围的机床，以便于调整切削参数。
宝鸡市航空航天用精密钛锆合金管材生产线建设项目，项目将结合高性能钛合金、高温合金等应用领域，通过产学研结合，重点对制约精密钛锆合金管材发展的专项技术和共性技术进行攻关，取得自主知识产权成果，掌握我国航空航天和能源动力等领域用关键材料工程化核心技术，解决“卡脖子”技术难题。
西部超导申请一种热处理时钛合金试样的保护方法专利，解决钛合金研究过程中的污染和氧化问题。
甬金股份表示中源钛业年产1.5万吨钛合金材料部分生产线目前已进入调试生产阶段，全部产线于将陆续投产。
拓斯达表示公司五轴联动数控机床可用于民用航空叶轮、叶片等钛合金、高温合金结构件的加工，部分客户为通用航空企业和国产大飞机企业产业链供应商。
甬金股份表示公司年产22.5万吨柱状电池专用外壳材料项目（一期）预计在2024年6月达到试生产阶段；公司年产6万吨钛合金新材料项目（一期）预计在2024年6月达到试生产阶段。
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