钛合金tc21价格行情

据国家知识产权局公告，西部超导材料科技股份有限公司申请一项名为“一种低成本高品质TC21钛合金铸锭的制备方法“，公开号CN117431424A，申请日期为2023年9月 专利摘要显示，本发明公开了一种低成本高品质TC21钛合金铸锭的制备方法，通过控制TC21回收料来源以及各种组成料的添加比例，混合均匀后压制为屑状合金电极块，再将屑状合金块同其它TC21块料采用多层搭配的方式进行布料，结合EB熔炼工艺控制先获得EB熔炼锭，再将EB铸锭底部锯切、调头后作为自耗电极再进行VAR熔炼；在VAR熔炼阶段，通过调控熔炼电流、稳弧磁场搅拌强度、冷却换热量等参数，最终获得了组织化学成分均匀的TC21钛合金铸锭。

公司生产的钛及钛合金棒材最大直径700mm;饼材最大直径2000mm,环材最大直径3000mm,球形件最大直径2000mm2020年完成国内特大单重达搅拌轴生产,该产品总长12200mm,总重约12.4吨公司成功开发了TC4DT、TB6、TC17、TC18、TC21、TA19等大规格合金棒材,其品质达到国际宇航转动件、结构件标准,可满足我国在航空、航天、船舶等领域的需要精锻棒材荣获国家金奖及部省级优秀产品奖,大规格锻棒材处于国际领先水平。

TC4-DT和TC21损伤容限型钛合金是我国飞机的关键主干材料，具有内部质量要求严、工艺控制精度高、综合性能匹配难度大、零件结构复杂以及应用部位关键等特点，朱知寿带领项目组在解决大型锻坯组织细化、制坯成形、准b加工、以及网篮组织与杂波控制等关键技术的基础上，进一步在构件残余应力控制、表面结构完整性加工、加工缺陷控制和烧伤修补等实际使用过程的关键技术问题开展了深入研究，为设计和安全可靠使用提供了重要的参考依据，避免或挽救了钛合金整体框构件的报废，确保了装配进度。

正如中航工业董事长林左鸣评价航材院时说到的“长空铸剑，材料当先”，作为中航工业钛合金材料首席技术专家，朱知寿领导科研团队实现了我国关键钛合金主干材料立足国内和自主保障，第一次摆脱了飞机结构用钛合金材料对仿制俄系和美系钛合金的长期依赖他先后创建了我国高强韧(TC21)和中强度高韧性(TC4-DT)飞机结构用高性能损伤容限型钛合金材料及应用技术，以及超高强度钛合金(TB8)应用技术，为我国飞机用先进钛合金材料按系列发展、形成具有中国特色的钛合金材料体系做出了重要贡献。