5月下旬以来，国内煤制烯烃的生产亏损状态持续缓解目前烯烃处于消费淡季，加之企业生产积极性不高，导致目前国内煤制烯烃的开工率处于72.1%的低点检修的装置以华东地区外采甲醇的装置为主，使得华东甲醇的需求进一步下降目前，煤制烯烃装置没有明确的复产计划，对甲醇需求的抑制作用仍将显现（作者单位：中原期货）
由于甲醇期现货价格持续攀升，下游企业生产成本大幅提升，部分企业选择降低生产负荷或直接停产在上下游利润分配矛盾日益加剧的情况下，甲醇期货价格见顶回落近期甲醇期货2409合约弱势下行，本周一最低下探至2503元/吨，较5月底高点累计跌幅达7.16%在需求偏弱因素的压制下，预计后市甲醇2409合约将延续下行走势 春季检修结束 进入6月以后，国内甲醇装置春季检修陆续结束，多套装置复产使得甲醇开工率出现反弹，产量小幅回升。
3日，甲醇期货2409合约多空排行榜前20席位中，由于多头主力合计减持多单数量远超空头主力合计减持空单数量，导致净空头寸扩大至10065手同时，多翻空席位数超过空翻多席位数，表明空头优势有所增强因此，后市甲醇期货2409合约料维持震荡偏弱走势（作者单位：宝城期货）
建议投资者控制持仓、谨慎操作，风险偏好偏低者也可等到港口大幅累库和内地甲醇价格下跌等右侧信号出现后布局空单后市关注伊朗甲醇装置运行状态、装船动态以及沿海MTO装置的检修情况（作者单位：东吴期货）
近期，在宏观政策和产业供需的共同作用下，甲醇期货主力合约2409强势突破前期高点，一度涨至2693元/吨甲醇价格连续攀升，后续将如何演绎？ 港口库存不增反减 甲醇价格上涨的主要驱动因素是海外和国内装置同时大规模检修，导致供应量超预期减少，进而使得甲醇港口库存不增反减，库存持续下降为甲醇价格提供了上涨基础 此前市场普遍认为，海外甲醇开工率已经升至历史最高位，在进口货源的补充下，港口供需紧张状况将得到显著缓解，并逐步进入季节性库存累积阶段。
16日，甲醇期货2409合约多空排行榜前20席位中，由于多头主力合计增持多单数量远超空头主力合计增持空单数量，导致净多头寸扩大至13021手，表明多头优势显著增强因此，预计后市甲醇期货2409合约料维持震荡偏强的走势（作者单位：宝城期货）
基本面偏弱 传统需求步入季节性淡季，下游对高价甲醇抵触情绪颇为明显，中长期2409合约仍偏空看待但煤价探底反弹和港口货源偏紧对价格仍有一定支撑，在基差维持高位的情况下2409合约难有趋势性下跌，抵抗式震荡下跌的概率较大 虽然上周国务院发布的《2024—2025年节能降碳行动方案》带动甲醇主力合约冲高，但随着市场回归理性，进口确定性回归和终端负反馈的弱势基本面使得甲醇主力合约再度回落，日线开始构筑“M形”顶部结构。
但在伊朗进口风波尘埃落定之后，甲醇再次陷入上下两难的格局甲醇向上，面临进口恢复缓慢和淡季需求抑制；甲醇向下，则有内地低库存延续及港口累库压力短期不大支撑因此，2409作为传统淡季弱势合约，今年或因为这种上下两难的情况而呈现出相对稳健走势，驱动将偏向中性，波动区间也将收窄（作者单位：恒力期货）
进入2月，春节前后需求触底，供应持续宽松，春节归来库存预计上涨，这将对甲醇价格形成一定的压力节前保守操作，观望为主，节后关注累库情况，择机布空，跨月关注甲醇2405与2409合约的反向套利机会（作者单位：东海期货）
随着逐步进入需求淡季，预计传统下游开工难有明显提升 近期港口库存继续累积至75.72万吨，虽然诚志一期已经重启，但考虑到5月进口有大幅增加预期，且兴兴有降负、检修可能，预计港口库存继续增加的可能性较大 综上，在供应端大幅回归的预期下，预计5月甲醇供需整体转弱，如果兴兴5月降负或停车，则累库幅度较大，反之则累库幅度较小，预计甲醇价格整体将以偏弱运行为主（作者单位：大地期货） 。
截至4月中旬，国内甲醇制烯烃装置开工率在77.68%，周环比小幅回升1.63%，处于同期均值水平 由于临近“五一”假期，甲醇下游企业备货节奏放缓，以消化合同货为主随着5—6月南方梅雨季以及夏季等传统需求淡季临近，传统下游开工率也将高位回落预计后市甲醇下游需求面临压力 综合来看，随着春检结束后的存量装置恢复、新投产能稳定运行以及进口增量的逐步兑现，叠加下游需求开始由旺转淡，预计后市甲醇供需结构或转弱，“五一”节前国内甲醇期货2309合约仍将维持振荡偏弱的走势，操作上仍以偏空思路对待。
春检兑现、库存低位、MTO利润扩张以及基差偏高等因素对甲醇虽有支撑但上方压制明显，低位博反弹谨慎操作（作者单位：东吴期货）
春节后，在市场对煤炭预期悲观下煤化工成空配品种，煤价新一轮的下跌带动甲醇重心继续下移截至4月25日，甲醇主力合约价格在2417元/吨，较春节后高点2818元/吨下跌近14.2%中期来看，甲醇基本面压力仍偏大，弱预期下上方空间谨慎看待 海外短期缩量影响有限 截至2022年，国内甲醇产能超过10500万吨/年，供应偏过剩在长时间的利润压力下，年初至今甲醇行业开工率处于68%附近，同比偏低，故供需尚未产生强烈矛盾。
昨日，甲醇期货2305合约多空排行榜前20席位中，由于减持多单数量远超减持空单数量，导致净空头寸规模显著扩大至54579手同时，多翻空席位数远超空翻多席位数，表明空头优势显著增强因此，预计后市甲醇期货2305合约仍将维持振荡偏弱格局（作者单位：宝城期货）
需求方面，传统需求复苏缓慢，煤制烯烃装置开工负荷小幅回升，但是对市场需求的增加相对有限除此之外，煤炭需求进入淡季，成本端对甲醇的支撑作用也将减弱在估值下降、供需不佳的情况下，甲醇上涨乏力，价格回落概率较大（作者单位：金石期货）
9日，甲醇2305合约多空排行榜前20席位中，由于空头主力合计减持空单数量超过多头主力合计减持多单数量，导致净空头寸规模缩小至90874手，表明空头优势略微减弱因此，预计后市甲醇期货2305合约下跌动能减弱，跌幅有望趋缓，维持振荡偏弱的格局（作者单位：宝城期货）
从宏观环境来看，美联储加息预期和经济恢复的程度增加了商品价格的不确定性，对于甲醇来说，除了宏观环境以外，国内化工煤价格的波动也多次影响甲醇期货价格重心变化 煤炭作为甲醇的成本端，对甲醇价格影响较大2023年年初，因化工煤价的大幅下挫，甲醇期价随之经历一段流畅下跌的行情：2023年2月上旬内蒙坑口5500K价格一度下跌至750元/吨附近，3月8日小幅反弹至870元/吨随着2023年国内山西和陕西等地煤炭供应量进一步释放，中长期煤价重心大概率处于逐步下移阶段。
上周五，甲醇2305合约多空排行榜前20席位中，由于空头主力减持空单数量超过多头主力减持多单数量，导致净空头寸规模缩小至8028手因此，预计后市甲醇期货2305合约依然有望维持振荡偏强格局（作者单位：宝城期货）
综上，15日，甲醇期货2305合约持仓排行榜前20席位中，净空头寸小幅萎缩至80336手同时空翻多席位偏多，表明空头优势有所下降预计后市甲醇2305合约有望维持振荡企稳走势（作者单位：宝城期货）
节后虽然部分烯烃外采及其他下游按需补货，但是由于回程车辆减少，企业出货速度受限，内地出现季节性累库，库存目前在46.77万吨，比节前大幅增加19.98%，产区甲醇价格承压下跌 受天气影响，春节期间频繁封航影响港口卸货速度节后进口船货陆续到港卸货入库，港口库存再度累积至83万吨近期，随着刚需稳固提货，港口开始去库至78.48万吨，环比下降4.52万吨，跌幅达5.85%，同比偏低 综合以上分析，成本端跌势未止，短期市场情绪偏弱，但是近端供应边际收缩、进口缩量兑现以及传统需求恢复尚可等支撑因素仍在，甲醇期货2305合约基本面并不悲观，可待成本端企稳后逢低做多。
压力不减或增加的情况下，2月下旬起内地库存消化进度有待观察 烯烃方面，依旧处于外采甲醇需求收缩状态中，斯尔邦、鲁西化工、中原石化维持停车，2月中下旬待宁波富德检修预期兑现另外，虽然浙江兴兴MTO装置在春节前就已重启，但其轻烃利用项目的投产推进令市场担忧是否会影响甲醇外采需求MTO利空隐患对2305合约估值不利，且2023年暂无新增外采甲醇烯烃装置，即MTO利润及外采甲醇需求增长皆陷入瓶颈期。
随着2023年国内稳增长措施的逐渐发力，国内经济持续修复，甲醇下游需求将迎来复苏和改善，继而扭转传统需求和烯烃消费领域的偏弱局面 综上，随着国内新增甲醇产能投放减速及传统春检季临近，未来国内甲醇供应压力有望减轻，同时国内宏观经济改善有助于提振甲醇下游需求的乐观预期在供需结构改善预期下，预计后市甲醇期货2305合约有望维持振荡偏强格局（作者单位：宝城期货）
目前，甲醇供需没有发生实质性变化，但是成本重心不断上移同时，随着外部环境改善，市场对甲醇需求恢复的信心不断增强，这使得甲醇有望延续偏强走势 2022年11月以来，随着用煤高峰到来，甲醇成本重心不断上移，甲醇价格也随之走高然而，由于甲醇现货涨幅和成本涨幅接近，甲醇生产企业的经营状况并没有明显改善截至1月12日，国内煤制甲醇平均亏损995元/吨，与2022年11月初相比仅缩窄不到200元/吨。
随着甲醇价格承压，1PP—3MA价差近期有继续扩大的可能（作者单位：大地期货） 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。
甲醇随黑色板块共振上行，基本面弱驱动难以给予高价支撑，价格高位回调，但运行重心环比显著上移，运行区间在2550—2650元/吨 气头装置陆续重启 受期市带动，主产区现货市场出货氛围好转，价格重回2000—2100元/吨区间主要生产企业环比去库，但同比高10万吨左右，考虑到节后季节性累库，节前内地去库压力仍存。
12月以来，甲醇呈现先涨后跌格局上旬受宏观面多重利好支撑，甲醇随板块上行，然而基本面无明显改善，中旬甲醇主力换月至2305合约，期价从2639元/吨回落至2490元/吨附近 国内供应端来看，煤矿日产量缩减，非电耗煤刚需采购，动力煤市场供需双弱，煤价偏弱运行，生产端利润修复使得煤制装置检修意愿已大幅减弱，国内甲醇整体装置开工负荷率为70.28%，周环比上涨0.15个百分点；西北地区的开工负荷为83.15%，与上周持平。
综合以上分析，12月甲醇供增需减，价格有继续回落的可能另外，随着甲醇价格承压，预计MTO盘面价差将出现阶段性扩张（作者单位：大地期货） 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。
经中国证监会同意，自9月2日起，合格境外机构投资者和人民币合格境外机构投资者可以参与郑州商品交易所以下商品期货、期权合约的交易： 一、PTA期货合约 二、PTA期权合约 三、甲醇期货合约 四、甲醇期权合约 五、白糖期货合约 六、白糖期权合约 七、菜籽油期货合约。
8月中下旬，甲醇在化工品种表现抢眼，一度走出日线“七连阳”，主力合约期价最大涨幅一度超过200元展望9月份甲醇市场，东海期货的观点认为，考虑到9月进口依然较少，但国产供应有恢复预期，预计甲醇价格将在供应的恢复下走弱，但有望随着下游利润修复之后装置重启而重新走高 回顾近一个月甲醇市场走势，东海期货分析师冯冰具体介绍说，7月底在甲醇进口大幅下调的推动下，MA2301合约最高涨至2675元/吨。
宝城期货：甲醇维持调整格局。综上来看，全球气候变化正在深刻影响能源供应格局，在夏季高温背景下，电力需求大幅增加，将导致天然气和煤炭等能源价格上涨，并且工业需求被挤占也将削弱甲醇供应预计后市国内甲醇期货2309合约维持偏强格局运行（作者单位：宝城期货）
浙商期货：甲醇需求端不确定性较大。在经历过1个月的振荡磨底之后，甲醇在6月末启动了一段重心逐级抬升的行情，这一过程大致可以分为三个阶段 第一阶段发生在6月末，主要的驱动因素是伊朗政府决定提涨甲醇行业的天然气价格，而且幅度并不小这一决定将显著恶化工厂的盈利状况，虽然有多家工厂表示抗议，但从落地情况来看，仅有1套装置（230万吨）因利润因素停车短期来看，这一事件的冲击不大，伊朗地区装置多正常运行且发货量维持高位，但中长期抬升了进口货物的估值重心。
中原期货：供大于求，甲醇延续偏弱格局。供应端，国内甲醇装置开工下降，但是进口上升将填补缺口，需求端甲醇没有亮点可言，供大于求的格局短期难以改变在这种情况下，我们认为甲醇没有明显的上涨动能，后期偏弱的格局暂难改变（作者单位：中原期货）
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