汽车大梁钢 2024-09-27 11:00
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汽车大梁钢 2024-09-26 10:51
汽车大梁钢 2024-09-26 10:50
汽车大梁钢 2024-09-25 11:16
汽车大梁钢 2024-09-25 11:15
汽车大梁钢 2024-09-24 10:57
汽车大梁钢 2024-09-24 10:56
汽车大梁钢 2024-09-23 10:58
汽车大梁钢 2024-09-23 10:57
近日，由河钢集团唐钢公司、河钢集团邯钢公司参与编制的冶金行业标准（YB/T6146-2023）《热轧免酸洗汽车大梁用钢板和钢带》正式实施，填补了国内免酸洗大梁钢领域的空白 河钢紧紧围绕钢铁行业发展需求，不断开展行业关键共性问题研究，聚焦高端材料研发，推动新产品、新工艺的应用，并持续强化关键核心技术转化为标准的能力，引领行业高质量发展 此次正式实施的《热轧免酸洗汽车大梁用钢板和钢带》，适用于制造汽车大梁用、厚度不大于12.0mm的热轧免酸洗钢带，以及由此横切成的钢板及纵切成的钢带的生产，对370MPa-800MPa级别共10个牌号产品的相关技术要求进行了规定。
经营管理
前言：汽车大梁钢是用于制造汽车大梁(横梁、纵梁)的热轧专有产品，产品厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板由于汽车大梁形状复杂，除要求较高的强度和冷弯性能外，还要求有良好的冲压成型性能目前国内市场常见牌号有：510L、610L、700L大梁钢主要应用于商用车，通过粗略估算，其目前在整车车身用钢中占比约为73%左右，作为重要原材料之一，其市场前景原本十分可观，但由于我国近些年商用车产量增长过快，且伴随经济周期下行、消费预期转弱、房地产类开发行业遇冷等因素影响，支撑商用车增长的政策红利已逐步减弱，商用车市场已然进入调整期，面临需求动力不足，利润压缩等“阵痛”，亟待转型。
Mysteel参考
近日，攀钢第一卷高强大梁钢800L在西昌钢钒热轧产线成功下线，标志着攀钢具备新一代高强大梁钢生产能力 高强汽车大梁钢主要用于加工商用车大梁轻量化是汽车领域减少尾气排放和降低能耗的重要措施，提高钢板强度是减小板厚的重要途径800L是最新一代高强大梁钢，是国内钢企重点攻关产品 汽车大梁钢加工工艺是冲压、折弯成型，这要求大梁钢要有强韧性、耐疲劳性、冷成型性鉴于此，攀钢结合自身资源属性，采用钒和钛作为复合微合金化元素，开展了成分设计和关键工艺技术研究，形成了大梁钢800L的关键控制技术。
科研发展
近日，攀钢第一卷高强大梁钢800L在西昌钢钒热轧产线成功下线，标志着攀钢具备新一代高强大梁钢生产能力 高强汽车大梁钢主要用于加工商用车大梁轻量化是汽车领域减少尾气排放和降低能耗的重要措施，提高钢板强度是减小板厚的重要途径800L是最新一代高强大梁钢，是国内钢企重点攻关产品 汽车大梁钢加工工艺是冲压、折弯成型，这要求大梁钢要有强韧性、耐疲劳性、冷成型性鉴于此，攀钢结合自身资源属性，采用钒和钛作为复合微合金化元素，开展了成分设计和关键工艺技术研究，形成了大梁钢800L的关键控制技术。
科研发展
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【河钢集团邯钢新区全线投产】 6月6日，河钢集团邯钢新区全线投产，标志着河钢区位调整圆满完成并取得成功。 邯钢新区协同邯钢本部打造高端产品基地，中厚板产线主打全系列桥梁用钢、高表面质量风电用钢、高建钢、管线钢等高端产品，重点研发超宽超厚超高强高级别调质耐磨钢和高强钢，打造中国北方区域高强钢和耐磨钢高端产品生产基地；1780mm热轧产线重点打造高端深加工产品，研发新一代汽车用热成型车轮钢、高强汽车大梁钢等6类高端创效产品。
南通众润提醒：8月2日南通海安市场C30混凝土价格报325元/方，平。
6月6日，河南贸易商豆粕现货报价：周口瑞茂通3355元/吨，阜宁/大丰3320元/吨，46%阜宁/海安3490元/吨，泰州汇福3310元/吨，扬中中海3310元/吨，镇江中储3320元/吨，南京邦基3320元/吨，泰兴邦基3320元/吨，南通嘉吉3320元/吨，九江一德3340元/吨。以上价格随豆粕盘面波动调整。
9月28日山西建龙废钢价格再涨20元/吨，具体价格以价格表为准。
9月29日0时起，山西吕梁建龙所有料型不含税上调40元/吨，具体价格以价格表为准。
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