精铟价格行情

数据来源：海关总署、上海钢联 总结：据Mysteel调研了解，5月份精铟价格从2700元/千克震荡上涨至3000元/千克，月涨幅约9.1%。

数据来源：海关总署、上海钢联 总结：据Mysteel调研了解，4月份精铟价格从2025元/千克震荡上涨至2650元/千克，月涨幅约30.86%。

本轮生态环保检查导致部分锑冶炼厂停产进行环保整改 其他金属涨价情绪为推手之五年初至今，众多金属价格都出现上涨，根据调研数据了解，65%Pb钨精矿从122000元/吨涨至153000元/吨，60%锡精矿从197250元/吨涨至265500元/吨，铋锭从55500元/吨涨至90000元/吨，精铟从1965元/千克涨至2900元/千克，1#白银从5975元/千克涨至8390元/千克，黄金从482元/克涨至560元/克，1#铅锭从15808元/吨涨至18732元/吨，电解铝从19473元/吨涨至21214元/吨，电解铜从69073元/吨涨至81714元/吨，0#锌锭从21544元/吨涨至24811元/吨。

数据来源：海关总署、上海钢联 总结：据Mysteel调研了解，3月份精铟价格从1945元/千克震荡上涨至2025元/千克，月涨幅约4.11%。

中国2024年1月“锻轧铋及铋制品（>99.99%）”出口量约146.81吨，2月出口70吨，环比减少52.32%具体可参考：Mysteel铋近一个月价格 本周铟市场运行比较活跃，下游采购也比较积极，本周价格也相应有小幅提升，下游买家也是按需采购为主，原料供应紧张，需求整体向好，且精铟价格受粗铟市场支撑粗铟对精铟价格提供有力支撑当前市场生产商与贸易商持惜售状态，市场货源相对紧俏，进一步增强了市场看涨预期。

一、市场综述 本周铋价格上涨由于铋原料的采购难且价格高，铋锭供应商库存有限，有意进一步提价，不接受降价出售，下游消费商询价积极，但是按需按单采购，市场参与者对短期价格持乐观态度，进一步支撑了铋价上涨，随着春节以后电子、医药化工、新能源等行业的发展刺激需求，铋的需求量不断增加预计铋价短期或许还会继续上涨具体可参考：Mysteel铋近一个月价格 数据来源：上海钢联 本周铟价稳定，铟市观望情绪较浓，供需双方僵持为主，原来粗铟货源紧张，精铟厂家利润偏低，持货商惜售心理偏强，市场流通货源有限，现货市场以长期订单为主，也不乏散单出货，具体可参考：Mysteel铟近一个月价格 数据来源：上海钢联 二、近期资讯 1、2024年4月6日，据国家知识产权局公告，中材科技股份有限公司申请一项名为“一种小尺寸钒酸铋修饰花状硫化镉异质结构光催化剂及其制备方法“，公开号CN117816198A，申请日期为2023年12月。

粗铟对精铟价格提供有力支撑当前市场生产商与贸易商持惜售状态，市场货源相对紧俏，进一步增强了市场看涨预期具体可参考：Mysteel铟近一个月价格 数据来源：上海钢联 二、近期资讯 1、2024年3月28日，广西官方介绍，广西加快构建有色金属现代化产业体系，打造全球锡锑铟龙头企业、世界行业一流企业，提升关键稀有金属产业核心竞争力。

该所深耕海上风电领域十余年，积极推进研发海上风电施工优质船型，先后自主研发设计并交付了20余艘风电施工船机自2009年以来，该所先后研发设计了一系列自升式风电安装平台，包括“福船三峡”号、“福船大桥”号、“铁建01”号、“华祥龙”号、“群力”号、“精铟03号”和“白鹤滩”号等。

据悉，CIGS太阳能电池能效此前的世界纪录是23.35%，由日本SolarFrontier公司创造，再之前是德国巴登符腾堡太阳能和氢能源研究中心创下的纪录22.9% 3、2024年2月29日，美国半导体晶圆制造商AXT公司股价在发布超预期的财报后连续3个交易日大涨，截至27日涨幅达140%原因是公司最新公告称，受益于AI，公司磷化铟产品需求爆发多家投行也上调该公司目标价 4、2024年2月27日，在中国五矿集团有限公司采购电子商务平台上有80千克的精铟≥99.995%询价，交货日期：2024年3月8日。

据了解，“华联锌铟质检中心化验数据采集信息管理系统V1.0”充分利用先进的现代化分析仪器和网络信息技术，进一步实现了无纸化分析，有效规避了岗位风险，提高公司化验分析工作效率和工作质量 3、2024年1月25日，稀有新材公开询价精铟（≥99.995%）30千克，交货日期：2024-02-06 三、市场预测 市场人士有称，年底补货接近尾声，物流即将停运，2月初工厂也普遍开始放假，需求也即将放缓，预计年前价格稳定为主，波动不大，年后价格大概率是以需求为导向。

南丹县吉朗铟业有限公司拟建锌铟精深加工绿色制造项目，项目目前处于环境影响报告书公示阶段项目总投资57646万元 主要建设内容包括：① 优化整合铟浸出车间，改造升级铟电解及精炼车间，将100t/a精铟升级到 100t/a 高纯铟产品；② 对现有焙烧制酸系统进行升级改造，拟拆除现有的16m2和48m2 锌精矿流态化焙烧炉及烟气制酸系统，新建1套109m2 的流态化焙烧炉及烟气制酸系统，包括：原料工序（锌精矿仓、转运站）、焙烧工序（含余热锅炉及收尘、余热发电、焙砂球磨及输送、焙砂储仓）、烟气制酸工序（含硫酸储存库）、焙烧及制酸循环水系统和配套环保设施；③ 优化整合现有锌浸出净化工段，配套新建50kt/a锌电解车间，项目产能达到150kt/a 电解锌；④ 配套新建 50kt/a 锌基合金车间；⑤ 配套新建锌粉制造车间⑥ 改造优化升级现有氧化锌脱氟氯系统为湿法节能环保氧化锌脱氟氯系统，淘汰并拆除现已停运的多膛炉脱氟氯工艺。

具体可参考：2023年1-11月三氧化二铋出口量及出口金额、Mysteel铋近一年价格 数据来源：上海钢联 本周铟价小幅稳定为主，价格小幅上涨，大多数消费商开始补充库存，市场采购比较活跃，但是市场铟品库存有限，持货商坚挺报价为主，下游拒绝接受高价，导致市场价格上涨有限，持货商也保有惜售心态，可以回顾一下2023年一整年的价格走势图，精铟价格在7月中旬价格急速拉升后回落，价格一度达到2225元/千克左右，年初价格一直保持在低位1435元/千克左右。

1、2023年小金属价格“高光时刻” 1#锑锭价格在2月下旬达到本年峰值，价格直逼88000元/吨左右，7月末跌至本年谷底，价格76000元/吨左右兜底；99.99%铋锭价格在9月底10月初达到本年峰值，价格报价60000元/吨左右，年初价格一直保持在低位47000元/吨左右；精铟价格在7月中旬价格急速拉升后回落，价格一度达到2225元/千克左右，年初价格一直保持在低位1435元/千克左右；99.999%锗锭价格7月下旬达到峰值，平均价9750元/千克；99.99%金属镓价格10月下旬达到本年峰值，平均价2350元/千克；98%二氧化硒价格7月初达到本年峰值，平均价140元/千克。

目前来看，铋价走势整体受限于原材料成本以及加工费等生产原因影响，下行空间有限，还是稳定为主具体铋市价格参考：Mysteel铋近一个月价格 本周铟价一直保持稳定，目前市场比较僵持，精铟生产成本较高，企业对降价销售接受度不佳，不会轻易下调价格刺激采购需求，短时间内铟价稳定为主下游仍在复苏阶段，贸易商和生产企业都谨慎为主未来铟市场的走势还是受供需主导，政策影响具体铟市价格参考：Mysteel铟近一个月价格 12月1日主持召开国务院常务会议，听取推动高质量发展综合督查情况汇报，研究明确关于加快内外贸一体化发展的若干措施，讨论《中华人民共和国矿产资源法（修订草案）》，会议讨论并原则通过《中华人民共和国矿产资源法（修订草案）》，决定将修订草案提请全国人大常委会审议。

上半年密集交付大船集团“精铟 03”号风电安装平台油电混合动力系统，2 艘150吨航标夹持船动力系统，长江内河最大汽渡船“江苏路渡3019”号整套直流组网电力推进系统、160米海洋大件运输船3MW级吊舱推进器等多个项目 上半年，公司基本完成船海机电装备交付任务，交付锚绞机102台、同比增长2%，舵机完成56台、同比增长5.66%。

7月31日，由中船黄埔文冲承接升级改造的“海龙兴业号”工程正式完工交付，并举行完工交付仪式 中广核工程有限公司、广东精铟海洋工程股份有限公司、中国船级社广州分社、中船黄埔文冲船舶有限公司相关领导嘉宾出席仪式四方代表为海龙兴业号升级改造工程完工交付仪式剪彩。

仁化年产150吨精铟加工搬迁建设项目已于近期开始动工，具体铟市价格参考：图-2Mysteel铟7月价格 图-1Mysteel铋7月价格 图-2Mysteel铟7月价格 数据来源：上海钢联 二、市场预测 市场人士有称，锗镓消息发布至今，已经过去了快一个月了，铟价也跟涨了一波，也被操作了一波，也给市场留了一个月的反应和准备时间，8月1日即将来临，锗镓出口限制的影响即将落地，出口或将受限，对铟的价格也或将产生影响，铟价将怎么走呢？ 。

4月23日，江苏海龙风电科技股份有限公司旗下“海龙瑞彩”号风电安装平台升级改造工作在招商局金陵船舶（威海）有限公司顺利完工，并顺利完成了抬升、吊重等试验 “海龙瑞彩”平台是威海金陵继“精铟01”平台改造后承接的第二座风电平台升级改造项目，涵盖600T主吊机、天圆地方、搁置架换新以及桩腿加长、舱室结构加强等工程。

2023年以来，在黄埔文冲完成港口设施保安符合证书续证，外轮修理进入常态化后，黄埔文冲修船事业部持续拓展民品修理市场，提高团队修理能力进入4月，公司同时承接“海龙兴业号”、“精铟01”、“护卫号”三座海上风电安装平台修理与改装项目，开启海上风电作业平台修理改造新浪潮 3月24日，修船事业部与“海龙兴业号”船东方成立党员联合攻坚队，4月9日，“护卫号”正式开工，4月13日，“海龙兴业号”修理完工，4月19日，“时代20”轮修理完工。

中国船舶集团第七〇八研究所是专业从事海上结构物的设计研发机构，具有在新领域、新船型方面深厚的技术研发储备，深耕海上风电领域十余年，积极推进研发海上风电施工优质船型，硕果累累，先后自主研发设计并交付了20余艘风电施工船机，包括安装平台、起重船、布缆船、风电运维母船和半潜运输船等，覆盖了海上风电施工全产业链所有核心装备自2009年以来，先后研发设计了一系列自升式风电安装平台，包括“福船三峡”号、“福船大桥”号、“铁建01”号、“华祥龙”号、“群力”轮、“精铟03号”和“白鹤滩”号等。