2023年徐州港动力煤价格价格行情

2023年，国民经济延续恢复发展态势，能源消费总量持续增长，与此同时，国内原煤生产稳步增长、煤炭进口量保持高位、油气供应稳步增加，主要能源产品供应充足，同比价格不同幅度回落 一、内蒙古能源市场价格监测情况 注：CNG零售价格单位为元/立方米，其余能源价格单位为元/吨 （一）动力煤价格 2023年，全区动力煤价格总体前高后低，年初至5月第四周期间，动力煤价格基本稳定在401.02元/吨附近波动，月均波幅0.05%；5月第五周至12月底期间，动力煤价格均值降至372.81元/吨，降幅7.19%，月均波动幅度0.19%。

背景概况：本周动力煤价格止跌，贸易商报价小幅探涨10元/吨，近期5000大卡成交有737元/吨，下游询货情况增多成交重心稍有上移下游接货倾向于低硫低灰高品质煤，但港口可售煤源有限，现阶段用煤需求仍处淡季，后续煤价上涨幅度有限或将偏稳运行现港口贸易商发运意愿不佳，拉运多为前期需求释放，截至4月12日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存2418.3万吨，周环比下降89.5万吨。

产地方面，市场表现震荡下行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常产销状态，以长协拉运为主现阶段煤炭市场淡季效果明显，终端需求释放缺乏连续性和集中性产地煤矿销售情况整体一般，市场延续悲观情绪，多数站台及贸易商减缓采购，煤价承压下行；陕西区域内多数煤矿保持正常生产，整体供应基本稳定今日矿区拉运情况一般，个别煤矿根据销售情况小幅调整，涨跌均有；多数坑口煤价持稳运行目前下游需求释放有限，贸易商对后市多持观望心态，煤价支撑仍显乏力，预计短期内煤价仍将承压下行。

产地方面，市场表现震荡下行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常产销状态，以长协拉运为主。

一、1月份动力煤供需双弱 价格呈下降趋势 港口动力煤元旦假期过后5000大卡报价短暂上涨10元/吨至825元/吨，但下游对高价接货意愿低仅有少量刚需问询，市场实际成交稀少9日开始煤价逐步回落，月内价格降幅约35元/吨，截止1月31日5000大卡价格约790元/吨贸易商在成本支撑下出货意愿一般，以清库存为主发运情况较差，环渤海库存在月底回落到2000万吨左右，一月在供需双弱的情况下市场整体偏弱运行。

节后第一周市场需求表现未有明显提振，产地煤价延续震荡运行，市场刚需拉运为主多数煤矿陆续恢复生产，供应端有所改善产地拉运正常，需求释放缓慢港口煤价在节后小幅上涨后动力不足，开始平稳运行，下游询货问价情况较差，市场采买延续刚需拉运为主加之期间受天气影响北方部分港口多次封航，港口调度受之影响，库存有所累积节后复工复产情况不及预期，市场情绪走弱，采买意愿不佳，港口库存有何变化，以下为全国55港库存具体分析。

一、2023年动力煤进口量累计3.53亿吨，同比增加1.32亿吨 据海关数据显示，2023年全年进口煤炭4.74亿吨，同比增长62%；其中进口动力煤3.53亿吨，同比增长62%回顾2023年，中国动力煤市场走势由强转弱，而后小幅反弹，年中为全年价格低谷与国际煤价走势大致相同，但海外煤价跌速更快，内外煤价差是进口煤增量的主要原因另外2023年全年实施煤炭进口零关税政策，为进口增量提供了有利条件。

背景：港口动力煤价格在2024年元旦后小幅震荡运行下游刚需补库基本结束煤价上涨动力不足，市场实际需求有限；同时港口贸易商因价格倒挂发运意愿较低，出货意愿增强报价走低，现5500大卡实际报价940元/吨左右，港口交投氛围冷清上下游操作以谨慎观望为主截止1月5日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为6092.4万吨，周环比减少271.9，总库存下降至往年同期水平；其中环渤海区域港口库存2628.7万吨，周环比减少104.4万吨，库存持续下降。

概述：2023年全球经济稳中向好，地缘冲突效应减弱，国际能源供需矛盾缓和，能源价格高位回调，动力煤价格高位下调中国为提高能源安全与稳定，继续实施煤炭进口零关税政策，动力煤来源国更具多元化，进口煤炭量同比激增 一、2023年国际市场动力煤价格回顾 回顾2023年国际市场煤价以震荡下行为主，价格重心同比去年大幅下滑。

一、本周矿山回顾 本周产地交投冷清，拍卖市场成交惨淡.价格总体趋稳，局部下跌自12月24号暖锋持续北移开始，产地价格再无明显支撑点，煤炭行业进入主动去库周期。

1月 国务院总理李克强1月3日主持召开国务院常务会议，部署进一步做好重要民生商品和能源保供稳价等工作，保障群众生活和企业生产需求，要求抓实抓细重点民生工作，确保群众过好春节。

本周产地煤价整体走势震荡偏强，因天气原因影响，多数煤矿暂停销售，整体供应水平小幅缩减降雪天气导致坑口部分路段实行交通管制，运输通道受阻，到矿车辆有所减少，煤矿库存出现累积，市场看涨情绪浓厚港口本周价格整体走势延续偏强态势运行，周累计上涨25-30元/吨，市场询货问价现象增多，实际采购需求有限，整体成交表现一般本周主因天气影响，全国多地出现降雪，煤价得到一定支撑，但因天气因素影响，港口调度受之影响，连续几日封航，库存呈大幅累积现象。

由中国煤炭工业协会主办，中国国际贸易促进委员会煤炭行业分会、中国煤炭运销协会、上海钢联电子商务股份有限公司承办，青岛华瑞恒通工贸有限公司协办， PANACAPE TRADING DMCC、俄罗斯西无烟集团、神木市兰炭产业办、特别赞助，河南天元清洁能源有限公司、昌富利(厦门)有限公司、河南中平能源供应链管理有限公司、TRINITY WAY DMCC、济宁兴创能源有限公司、海明联合能源集团有限公司、厦门信达股份有限公司赞助的2023中国国际煤炭贸易年会于2023年12月12日-15日在厦门顺利召开！ 12月13日下午由上海钢联电子商务股份有限公司煤焦事业部举办的“动力煤市场供需交流座谈会”同期论坛顺利结束。

背景概况：本周北港动力煤价格暂稳运行，上周因大范围降温下游采购需求有所释放，5500大卡煤价周累计上涨25元/吨，但少量需求不足以支撑煤价较大涨幅；导致本周市场在采购退出后，较为冷清上下游呈僵持状态截至11月10日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存2922.4万吨，周环比增加24.5万吨；较2022年同期1944.1万吨增加978万吨，疏港压力较大在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，具体来看： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：10月中下旬价格低位下游有部分化工企业开始采购，库存现处于高位，暂无补库需求。