水泥煤价格行情

混凝土：长治混凝土成本涨价但需求薄弱，推涨困难，整体行情偏稳，近期运价小幅上涨 晋北： 水泥：晋北地区市场需求销量略有下滑，企业库存普遍偏高运行，近一周以价格平稳为主，施工开工率尚可，水泥煤价差盈利下降。

印尼主流热值煤种竞争或更加激烈，各大贸易商竞价参与电厂投标，成本倒挂，远月投标价来看对后市预期看空偏多印尼受雨季影响，供应端略有收紧，煤价下跌概率小且目前广西现货库存偏低，价格难有大幅下跌的可能性，局部或会根据供需关系小幅调整 除此之外，水泥煤市场同样不及预期，2024年部分长协签订完成后，预计会有大量澳洲水泥煤到达国内，但目前国内水泥行业大多产能过剩，处于半开工或停工状态，大量进口水泥煤进入预计对国内市场造成一定程度冲击，或将引导价格下行。

2月份除了较大的长协量和进口量之外，我们市场采购基本停滞，谨慎操作为主；部分贸易商认为节后价格有反弹机会，但反弹力度需关注节后下游采购级别，上涨空间或较为有限 广西贸易商B：目前广西港口现货库存较少，印尼煤Q3800报价600-610左右，煤价较为坚挺但整体市场活跃度较差，上周库存仅下降3万吨左右现阶段广西水泥行业大多产能过剩，年后预计大量进口水泥煤进入国内，在一定程度上对市场造成冲击，或将引导价格下行。

截止9月8日全国253家电厂样本区域存煤总计4372.7万吨，环比增62.9万吨，日耗212.6万吨，环比增4.5万吨，可用天数20.6天，环比降0.1天近期非电需求及民用表现较好，进入水泥开工旺季，对于化工、水泥煤采购增加，对于煤价有一定支撑 综合以上情况，陕西神木动力煤市场近期价格呈现暂稳运行的趋势，旺季开工非电需求以及港口现货短缺，暂时为煤价做出支撑，预计近期在上述两种因素的驱动下煤价将会延续前期势头。

局部地区基建、市政资金略有改善，施工进度有明显分化，但增量有限预计水泥煤需求或继续低迷 数据来源：钢联数据 四、总结展望：在传统用煤淡季背景下，动力煤市场活跃度不高，以小幅下行为主。

由于需求延续性不强，加上熟料产能利用率持续提升，熟料库存呈上升趋势，库存压力逐渐增大 三、成本支撑力度减弱，“价格战”突显 3月以来煤炭价格持续下跌，吨水泥煤炭成本也随之下降，截至4月14日，百年建筑网监测吨水泥煤炭成本112.45元/吨，较3月初下跌18.4%，由于煤炭成本占水泥的50%，因此煤炭成本下降，水泥生产成本下降，导致局部地区“价格战”突显。

受整体市场需求表现不佳影响，厂家出库量不及去年同期，厂家库存压力较大，加之原材价格下跌，生产成本下降，多地水泥价格再次出现下跌成本支撑方面，截至4月21日，水泥-吨水泥煤炭价格差338元/吨，同比下降11.7%，环比下降0.21%，水泥行业相对盈利水平收窄生产方面，全国水泥熟料产能利用率84.28%，环比增加0.8%库存方面，全国水泥熟料库容比63.80%，环比增加2.17%华东地区福建等地受雨水天气影响，市场需求不佳；受资金问题影响，华中地区新开工项目较少，市场需求恢复较慢，下游拿货不多；华南地区广东地区受雨水天气影响，下游需求难有起色，因此整体上库存小幅上涨。

非电行业复工复产进度稳定，化工水泥煤市场需求较好 综上所述，新疆市场动力煤短期内预计稳定运行，重点需关注下游日耗及库存变化

非电行业复工复产进度稳定，化工水泥煤市场需求较好 综上所述，榆林市场动力煤短期内预计稳定运行，重点需关注下游日耗及库存变化。

非电行业复工复产进度稳定，化工水泥煤市场需求较好 综上所述，新疆市场动力煤短期内预计稳定运行，重点需关注下游日耗及库存变化。

近日港口询价增多，市场采购积极性较好，海轮运费小幅上调，港口价格短期内稳定运行 下游方面，下游电厂主要以长协发运为主，库存中高位，对市场煤需求一般非电行业复工复产进度稳定，化工水泥煤市场需求较好 综上所述，榆林市场动力煤预计弱势运行，重点需关注下游日耗及库存变化

目前拥有山西 500万吨、河南平顶山 240万吨、山东济宁 200万吨三个焦煤洗选基地，内蒙古基地尚在推进中公司主要资源品种有主焦煤、肥煤、瘦煤、贫瘦煤、1/3焦煤、气煤、进焦煤以及水泥煤资源覆盖山西、山东、河北、河南、陕西、内蒙古自治区销售客户覆盖河北、山东、山西、江西、广西，下游与河北钢铁、中国旭阳集团、平煤集团、冀中能源、山西梗阳、九江线材、广西盛隆等客户稳定合作，以焦拓煤，以煤促焦，实现焦煤业务、焦炭业务共同稳定健康发展。

江苏港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业及化工企业补库暂缓，整体调运平衡，上周港口库存保持不变 浙江港口A：此港口煤炭的主要终端为电厂且有进口煤业务，目前低卡进口煤发运至国内利润尚可，而鉴于下游终端电厂进入季节性淡季，日耗减少，整体调入量小于调出量，上周港口库存减少10万吨 浙江港口B：此港口主做进口煤业务，辐射省内周边电厂，临近年底下游电厂对进口煤需求不佳，上周港口库存减少2万吨。

临近春节，全国部分工业企业开始放假，工业用电迟迟未得到提振，叠加前期电厂存煤较高，长协和进口煤履约较好，煤炭消耗量整体减少，下游需求不佳上游煤炭企业及港口铁路运行方面整体良好，上周华东港口库存增加据Mysteel统计，截止12月23日华东区域港口库存908.4万吨，较上周增加6.4万吨目前华东区域各港口煤炭库存情况大致如下： 江苏港口A：受港口区域内疫情情况影响，港口装卸作业及工人到港受限，港口煤炭有所累积，上周港口库存增加2万吨 江苏港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业及化工企业补库暂缓，整体调运平衡，上周港口库存保持不变。

主流煤企最新一期产地外购煤价更新，神优系列煤种大降85元/吨，随着大秦铁路恢复运量，北方港口煤炭到港量有实质性地提升，本周华东港口受此积极影响，场存连续两周实现增长据Mysteel统计，截止11月25日华东区域港口库存931.8万吨，较上周增加15.6万吨目前华东区域各港口煤炭库存情况大致如下： 江苏港口A：受港口区域内疫情情况影响，港口装卸作业及工人到港受限，港口煤炭有所累积，上周港口库存增加19万吨 江苏港口B：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业及化工企业补库暂缓，整体调运平衡，上周港口库存保持不变。

近期动力煤市场受内蒙、山西产地疫情影响，煤炭外运量受限，铁路到港量减少，华东区域上周港口库存因此缩减据Mysteel统计，截止11月4日华东区域港口库存917.5万吨，较上周减少6.6万吨目前华东区域各港口煤炭库存情况大致如下： 山东港口A：受上游产地疫情影响，对外发运煤量有所减少，下游拉运需求一般，整体调入量小于调出量，上周港口库存减少21万吨 江苏港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业及化工企业补库暂缓，整体调运平衡，上周港口库存保持不变。

近期动力煤市场受内蒙、山西产地疫情影响，煤炭外运量受限，铁路到港量减少，华东区域上周港口库存因此缩减据Mysteel统计，截止10月21日华东区域港口库存912.1万吨，较上周减少3.3万吨目前华东区域各港口煤炭库存情况大致如下： 山东港口A：受上游产地疫情影响，对外发运煤量有所减少，下游拉运需求一般，整体调入量小于调出量，上周港口库存减少9万吨 江苏港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业及化工企业补库暂缓，整体调运平衡，上周港口库存保持不变。

近期动力煤市场受内蒙、山西产地疫情影响，煤炭外运量受限，铁路到港量减少，华东区域上周港口库存因此缩减据Mysteel统计，截止10月14日华东区域港口库存915.4万吨，较上周减少11.6万吨目前华东区域各港口煤炭库存情况大致如下： 山东港口A：受上游产地疫情影响，对外发运煤量有所减少，下游拉运需求一般，整体调入量小于调出量，上周港口库存减少2万吨 江苏港口A：目前港口主要走水泥煤、化工煤及电煤，上周水泥企业补库暂缓，以化工及电煤为主，整体调入小于调出，上周港口库存减少7万吨。