湖州公路沥青价格行情

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近日，由湖州市安吉县交通运输局牵头、与长安大学合作，共同研发编制的公路预防性养护课题《三层式微表处与橡胶沥青CAPE封层体系的研究与应用》结题该项“四新技术”工艺为国内首创，在安吉县S204孝泗线K29+100-K29+700段试验后反响良好 该项施工工艺和流程有别于国内其它工艺的关键技术在于：一是提出了一种基于开普（CAPE）封层高温稳定性的碎石和沥青洒布量的确定方法；二是以抗水剥离性为指标进行微表处配合比优化设计，实现表层微表处抗水损害性能的优化。

11月2日，湖州长兴至长达公路大中修工程顺利完工 X219长兴至长达公路为二级公路，双向四车道，实施桩号为K3+666-K21+1其中，K3+666-K11+700、K13+200-K14+700、K15+300-K15+700（右）路段采用铣刨4cm面层加铺4cmSMA-13沥青砼，沿线重要交叉口采用挖除原路面10cm结构层后加铺4cmSMA-13沥青砼+8cmATP-25沥青稳定碎石，总实施面积88425㎡；此外，对合溪新港中桥、竹园中桥桥下用地进行整治，对沿线排水设施与安全设施修复与完善等。

11月2日，湖州长兴至长达公路大中修工程顺利完工 X219长兴至长达公路为二级公路，双向四车道，实施桩号为K3+666-K21+1其中，K3+666-K11+700、K13+200-K14+700、K15+300-K15+700（右）路段采用铣刨4cm面层加铺4cmSMA-13沥青砼，沿线重要交叉口采用挖除原路面10cm结构层后加铺4cmSMA-13沥青砼+8cmATP-25沥青稳定碎石，总实施面积88425㎡；此外，对合溪新港中桥、竹园中桥桥下用地进行整治，对沿线排水设施与安全设施修复与完善等。

第二批示范项目有红外线短波节能喷烤漆房、甩挂运输组织管理、姚欣伟经济航速操作法、公路隧道通风设备节能、车辆检测综合平台以及散装水泥运输车辆技术改造6个项目，主要由宁波、绍兴、湖州、衢州等市交通主管部门组织实施至此，全省交通运输行业共有21个节能减排示范项目，涉及废旧沥青再生利用、隧道照明与通风设施节能、港口装卸设备节能、船舶燃油改造、驾驶模拟器应用、汽车维修和废机油再利用、汽车“双燃料”改装、运输组织优化等各个方面，在交通行业具有典型性、代表性、示范性，对调动行业节能减排积极性、主动性，形成政府主导、企业主体、全行业共同参与的格局具有积极促进作用。

随着今年年初沪苏浙高速公路的顺利通车，318国道江苏段也具备了改造分流的条件此次改建起于沪苏浙交界处，与青浦县金泽镇相接，经芦墟、黎里后在平望运河大桥处直接向西绕出平望镇区，与吴江城市南北快速干线并线后在大龙荡互通处回到老路，经梅堰、震泽、八都，终于浙江湖州的南浔区老路改建段按四车道一级公路标准设计，设计时速80公里/小时，路基宽度为26.5米，平望改线段按六车道一级公路标准设计，设计时速100公里/小时，路基宽度为33.5米，其中与南北快速干线共线段路基宽度为39米，全线采用沥青混凝土路面结构。